CN203362931U - 一种汽车减震器衬套 - Google Patents
一种汽车减震器衬套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203362931U CN203362931U CN 201320308892 CN201320308892U CN203362931U CN 203362931 U CN203362931 U CN 203362931U CN 201320308892 CN201320308892 CN 201320308892 CN 201320308892 U CN201320308892 U CN 201320308892U CN 203362931 U CN203362931 U CN 203362931U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel sleeve
- rubber body
- lining
- cavities
- steel bushing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车减震器衬套,包括有内钢套、外钢套和橡胶体,所述的橡胶体在内钢套和外钢套之间,在橡胶体的内部设有多个轴向的空腔,空腔内设有尼龙管,所述的外钢套的中间部位为外凸弧形,内钢套的外壁为波纹状,内钢套的一端设有扩口,所述的内钢套、外钢套和橡胶体硫化为一个整体。本实用新型将外钢套设有外凸弧形,内钢套外壁为波纹状,增大衬套的抗压能力,橡胶体内开空腔,空腔内放有尼龙管,耐磨性好,减震效果好,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车减震器衬套。
背景技术
汽车在行驶过程中经常发生颠簸现象,需要一种减震器来减少震动,减震器衬套为减震器两端与车身的连接件,需要有很好的耐磨、减震和抗压能力,现有技术中的减震器衬套易磨损,使用寿命短,且密封性差。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种一种汽车减震器衬套。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种汽车减震器衬套,包括有内钢套、外钢套和橡胶体,所述的橡胶体在内钢套和外钢套之间,在橡胶体的内部设有多个轴向的空腔,空腔内设有尼龙管,所述的外钢套的中间部位为外凸弧形,内钢套的外壁为波纹状,内钢套的一端设有扩口,所述的内钢套、外钢套和橡胶体硫化为一个整体。
所述的橡胶体内的轴向的空腔有四个,且均匀分布。
本实用新型的优点是:本实用新型将外钢套设有外凸弧形,内钢套外壁为波纹状,增大衬套的抗压能力,橡胶体内开空腔,空腔内放有尼龙管,耐磨性好,减震效果好,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车减震器衬套,包括有内钢套1、外钢套2和橡胶体3,所述的橡胶体3在内钢套1和外钢套2之间,在橡胶体3的内部设有多个轴向的空腔,空腔内设有尼龙管4,所述的外钢套2的中间部位为外凸弧形,内钢套1的外壁为波纹状,内钢套1的一端设有扩口5,所述的内钢套1、外钢套2和橡胶体3硫化为一个整体。
所述的橡胶体3内的轴向的空腔有四个,且均匀分布。
Claims (2)
1.一种汽车减震器衬套,其特征在于:包括有内钢套、外钢套和橡胶体,所述的橡胶体在内钢套和外钢套之间,在橡胶体的内部设有多个轴向的空腔,空腔内设有尼龙管,所述的外钢套的中间部位为外凸弧形,内钢套的外壁为波纹状,内钢套的一端设有扩口,所述的内钢套、外钢套和橡胶体硫化为一个整体。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车减震器衬套,其特征在于:所述的橡胶体内的轴向的空腔有四个,且均匀分布。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320308892 CN203362931U (zh) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | 一种汽车减震器衬套 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320308892 CN203362931U (zh) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | 一种汽车减震器衬套 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203362931U true CN203362931U (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49810703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320308892 Expired - Fee Related CN203362931U (zh) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | 一种汽车减震器衬套 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203362931U (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104832581A (zh) * | 2014-12-13 | 2015-08-12 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 带间隔扩变层的凹凸花键式管状橡胶减振器 |
CN106560333A (zh) * | 2015-10-05 | 2017-04-12 | 普尔曼公司 | 用于具有径向橡胶止动器的衬套组件的系统和方法 |
CN107606016A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-01-19 | 谢文欢 | 新型发动机减震装置 |
CN107740831A (zh) * | 2017-11-02 | 2018-02-27 | 张锦初 | 减震结构及其制作方法 |
CN109538625A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-03-29 | 株洲飞马橡胶实业有限公司 | 一种推力杆球铰及其组装方法 |
CN110985600A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-04-10 | 浙江义利汽车零部件有限公司 | 一种发动机解耦器 |
-
2013
- 2013-05-30 CN CN 201320308892 patent/CN203362931U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104832581A (zh) * | 2014-12-13 | 2015-08-12 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 带间隔扩变层的凹凸花键式管状橡胶减振器 |
CN104832581B (zh) * | 2014-12-13 | 2017-07-11 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 带间隔扩变层的凹凸花键式管状橡胶减振器 |
CN106560333A (zh) * | 2015-10-05 | 2017-04-12 | 普尔曼公司 | 用于具有径向橡胶止动器的衬套组件的系统和方法 |
CN106560333B (zh) * | 2015-10-05 | 2021-04-23 | 普尔曼公司 | 具有径向橡胶止动器的衬套组件 |
CN107606016A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-01-19 | 谢文欢 | 新型发动机减震装置 |
CN107740831A (zh) * | 2017-11-02 | 2018-02-27 | 张锦初 | 减震结构及其制作方法 |
CN109538625A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-03-29 | 株洲飞马橡胶实业有限公司 | 一种推力杆球铰及其组装方法 |
CN110985600A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-04-10 | 浙江义利汽车零部件有限公司 | 一种发动机解耦器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203362931U (zh) | 一种汽车减震器衬套 | |
CN106564456A (zh) | 液压缓冲型保险杠 | |
CN203442039U (zh) | 一种新型弹簧减震器 | |
CN203567500U (zh) | 一种弹性好的汽车板簧衬套 | |
CN203322125U (zh) | 一种带有正六边形扩口的汽车减震衬套 | |
CN203614646U (zh) | 一种带金属减震衬套 | |
CN203532522U (zh) | 一种汽车用衬套 | |
CN202768702U (zh) | 一种隔振块总成 | |
CN104132088A (zh) | 一种车用减震垫 | |
CN201180754Y (zh) | 减震连接衬套 | |
CN203297506U (zh) | 一种新型的弹簧减震器 | |
CN204870412U (zh) | 汽车悬架控制臂衬套和汽车悬架控制臂总成 | |
CN203272562U (zh) | 汽车减震器橡胶连杆 | |
CN203272583U (zh) | 一种减震器的油封座封口结构 | |
CN202732813U (zh) | 卡车前悬减振块总成 | |
CN203926543U (zh) | 汽车减震器衬套内管 | |
CN104033524A (zh) | 一种减震器防尘罩 | |
CN202056239U (zh) | 汽车减震器底座联接结构 | |
CN204610677U (zh) | 减震器吊环衬套 | |
CN204312612U (zh) | 一种摩托车倒置式前减震器 | |
CN212672302U (zh) | 一种车用液压减振器套管 | |
CN203176243U (zh) | 一种用于卡车支撑支架的减震组合胶垫 | |
CN202560905U (zh) | 筒式减震器的吊环衬套 | |
CN209469744U (zh) | 双级双向全挂车牵引缓冲装置 | |
CN202756508U (zh) | 汽车发动机连杆缓冲减震保护装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131225 Termination date: 20140530 |