CN203272583U - 一种减震器的油封座封口结构 - Google Patents
一种减震器的油封座封口结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203272583U CN203272583U CN 201320293794 CN201320293794U CN203272583U CN 203272583 U CN203272583 U CN 203272583U CN 201320293794 CN201320293794 CN 201320293794 CN 201320293794 U CN201320293794 U CN 201320293794U CN 203272583 U CN203272583 U CN 203272583U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil sealing
- oil seal
- cylindrical step
- cylinder
- sealing base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及车用减震器技术领域,尤其涉及一种减震器的油封座封口结构,包括活塞杆、导向器、储油缸、防尘罩、油封、油封座,所述油封座包括第一圆柱台阶、第二圆柱台阶、第三圆柱台阶,所述第一圆柱台阶四周均匀开设有圆孔,所述第二圆柱台阶内密封配合有油封,所述第三圆柱台阶内密封配合有导向器,所述第三圆柱台阶外表面与所述防尘罩内表面焊接,所述第一圆柱台阶的端面焊接有护盖,采用油封座与防尘罩焊接的方式,降低活塞杆的摆动,提高减震器的抗侧向力的能力,另外在油封座上开设圆孔,可使进入到油封座内的沙尘或水能够及时排出,减少油封的损坏,保证减震器使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用减震器技术领域,尤其涉及一种减震器的油封座封口结构。
背景技术
随着汽车工业,特别是轿车工业的迅猛发展,作为汽车重要配件的减震器,也得到了迅速的发展,汽车减震器是一种阻尼元件,是汽车悬架系统的重要组成元件之一,对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用,这种阻尼式减震器又分为液压式减震器和充气式减震器等类型,目前市场上的减震器通常采用的翻边封口的结构,而采用这种结构的产品抗侧向力的能力比较差,另外,减震器在装车后细沙、水等物容易从油封跑进,从而会导致减震器损坏,缩短了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震器的油封座封口结构,其具有结构合理、抗侧向力强、能有效降低油封的损坏、使用寿命长特点。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种减震器的油封座封口结构,包括活塞杆、导向器、储油缸、防尘罩、油封、油封座,所述储油缸外套接有防尘罩,所述储油缸内设有活塞杆,所述活塞杆上密封套接有导向器、油封、油封座,所述油封座包括第一圆柱台阶、第二圆柱台阶、第三圆柱台阶,所述第一圆柱台阶四周均匀开设有圆孔,所述第二圆柱台阶内密封配合有油封,所述第三圆柱台阶内密封配合有导向器,所述第三圆柱台阶外表面与所述防尘罩内表面焊接,所述第一圆柱台阶的端面焊接有护盖。
其中,所述第三圆柱台阶将油封密封卡入油封座的第三圆柱台阶内。
其中,所述圆孔为四个。
其中,所述护盖直径大于防尘罩直径。
其中,所述第一圆柱台阶、第二圆柱台阶、第三圆柱台阶为一体成型。
采用上述结构后,本实用新型的有益效果:本实用新型包括活塞杆、导向器、储油缸、防尘罩、油封、油封座,所述储油缸外套接有防尘罩,所述储油缸内设有活塞杆,所述活塞杆上密封套接有导向器、油封、油封座,所述油封座包括第一圆柱台阶、第二圆柱台阶、第三圆柱台阶,所述第一圆柱台阶四周均匀开设有圆孔,所述第二圆柱台阶内密封配合有油封,所述第三圆柱台阶内密封配合有导向器,所述第三圆柱台阶外表面与所述防尘罩内表面焊接,所述第一圆柱台阶的端面焊接有护盖,采用油封座与防尘罩焊接的方式,降低活塞杆的摆动,提高减震器的抗侧向力的能力,另外在油封座上开设圆孔,可使进入到油封座内的沙尘或水能够及时排出,减少油封的损坏,保证减震器使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中
1、储油缸; 2、防尘罩;
3、导向器; 4、油封;
5、油封座; 6、护盖;
7、活塞杆; 8、第三圆柱台阶;
9、第二圆柱台阶; 10、第一圆柱台阶;
11、圆孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示,一种减震器的油封座封口结构,包括活塞杆7、导向器3、储油缸1、防尘罩2、油封4、油封座5,所述储油缸1外套接有防尘罩2,所述储油缸1内设有活塞杆7,所述活塞杆7上密封套接有导向器3、油封4、油封座5,所述油封4座包括第一圆柱台阶10、第二圆柱台阶9、第三圆柱台阶8,所述第一圆柱台阶8四周均匀开设有圆孔11,所述第二圆柱台9阶内密封配合有油封4,所述第三圆柱台阶8内密封配合有导向器3,所述第三圆柱台阶8外表面与所述防尘罩2内表面焊接,所述第一圆柱台阶10的端面焊接有护盖6,也可将油封座5与防尘罩2设为螺接,油封座5与护盖6设为螺接,所述导向器3是密封卡入在第三圆柱台阶8内的,这样既能达到更好的密封效果,又提高减震器整体的抗侧向力。
本实施例中,所述第三圆柱台阶8将油封4密封卡入油封座5的第三圆柱台阶8内,这样可以利用油封座5来防止油封4的摆动,达到更好的抗侧向力效果。
本实施例中,所述圆孔11为四个,所述圆柱11的开设是为了使进入到油封座5内的沙尘或水等物质能够及时的排出,所述圆孔11的个数可以适当的减少或增加,只要能够达到其功能即可。
本实施例中,所述护盖6直径大于防尘罩2直径,所述第一圆柱台阶10、第二圆柱台阶9、第三圆柱台阶8为一体成型,所述护盖6的直径大于防尘罩2的直径可起到对减震器整体一个较好的保护作用,将第一圆柱台阶10、第二圆柱台阶9、第三圆柱台阶8设为一体成型的结构能保证更好的固定效果,防止活塞杆7过于摆动,提高抗侧向力的效果。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种减震器的油封座封口结构,包括活塞杆、导向器、储油缸、防尘罩、油封、油封座,所述储油缸外套接有防尘罩,所述储油缸内设有活塞杆,所述活塞杆上密封套接有导向器、油封、油封座,其特征在于:所述油封座包括第一圆柱台阶、第二圆柱台阶、第三圆柱台阶,所述第一圆柱台阶四周均匀开设有圆孔,所述第二圆柱台阶内密封配合有油封,所述第三圆柱台阶内密封配合有导向器,所述第三圆柱台阶外表面与所述防尘罩内表面焊接,所述第一圆柱台阶的端面焊接有护盖。
2.根据权利要求1所述一种减震器的油封座封口结构,其特征在于:所述第三圆柱台阶将油封密封卡入油封座的第三圆柱台阶内。
3.根据权利要求1所述一种减震器的油封座封口结构,其特征在于:所述圆孔为四个。
4.根据权利要求1所述一种减震器的油封座封口结构,其特征在于:所述护盖直径大于防尘罩直径。
5.根据权利要求1所述一种减震器的油封座封口结构,其特征在于:所述第一圆柱台阶、第二圆柱台阶、第三圆柱台阶为一体成型。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320293794 CN203272583U (zh) | 2013-05-27 | 2013-05-27 | 一种减震器的油封座封口结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320293794 CN203272583U (zh) | 2013-05-27 | 2013-05-27 | 一种减震器的油封座封口结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203272583U true CN203272583U (zh) | 2013-11-06 |
Family
ID=49503004
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320293794 Expired - Fee Related CN203272583U (zh) | 2013-05-27 | 2013-05-27 | 一种减震器的油封座封口结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203272583U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105020323A (zh) * | 2014-04-26 | 2015-11-04 | 烟台润蚨祥油封有限公司 | 一种防尘密封结构总成 |
CN106825172A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-06-13 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 一种减振器滚压封口方法 |
-
2013
- 2013-05-27 CN CN 201320293794 patent/CN203272583U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105020323A (zh) * | 2014-04-26 | 2015-11-04 | 烟台润蚨祥油封有限公司 | 一种防尘密封结构总成 |
CN106825172A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-06-13 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 一种减振器滚压封口方法 |
CN106825172B (zh) * | 2016-12-28 | 2018-09-28 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 一种减振器滚压封口方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203477164U (zh) | 筒式汽车减震器 | |
CN203272583U (zh) | 一种减震器的油封座封口结构 | |
CN203868227U (zh) | 一种改良的减震器总成 | |
CN203442039U (zh) | 一种新型弹簧减震器 | |
CN203979250U (zh) | 一种密封性好的减震器 | |
CN203880003U (zh) | 一种密封性强的防摆动减震器 | |
CN203297473U (zh) | 一种改良的减震器 | |
CN203868218U (zh) | 一种改良的减震器总成 | |
CN203868229U (zh) | 一种便于安装定位的减震器 | |
CN203297457U (zh) | 一种减震器总成 | |
CN203297506U (zh) | 一种新型的弹簧减震器 | |
CN203868225U (zh) | 一种结构改良的减震器总成 | |
CN202500943U (zh) | 一种液压减震器 | |
CN203868226U (zh) | 一种减震器总成 | |
CN203880004U (zh) | 一种汽车减震器的防尘结构 | |
CN204647119U (zh) | 一种油压吸震器 | |
CN203488621U (zh) | 一种汽车减震器的防尘装置 | |
CN203297463U (zh) | 一种改进的减震器 | |
CN203926575U (zh) | 一种减震器密封油封 | |
CN202392028U (zh) | 柴油机曲轴减震装置 | |
CN202280785U (zh) | 一种重载车用减震器油封 | |
CN203297491U (zh) | 一种活塞杆防尘罩 | |
CN203421107U (zh) | 一种防尘缓冲块 | |
CN210739242U (zh) | 一种改进的摩托车减震器 | |
CN102494072A (zh) | 柴油机曲轴减震装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131106 Termination date: 20140527 |