CN203361230U - 一种挖掘机驾驶室防护装置 - Google Patents

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倪剑威
储成高
黄兴海
麻俊涛
邓付军
刘兆花
张广明
德宏宇
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Abstract

一种挖掘机驾驶室防护装置,包括前防护和顶防护,其特点是:前防护为钢板焊接结构,其由可拆卸式连接的上部前防护部分和下部前防护部分构成;顶防护为整体冲压结构,其靠近驾驶室顶板的端面上焊接有加强筋。上述技术方案中,前防护采用钢板焊接结构,提高了其抗冲击能力,其采用上下组合式结构,提高了其使用的灵活性和方便性,可根据工况进行不同的配置:在低危险工况下,仅安装下部前防护部分即可,在高危险工况下,上、下部前防护部分全部安装。顶防护采用整体冲压并焊接加强筋的结构,一方面使结构更加坚固,提高了其抗砸、抗压的能力,提高了其使用的安全性,另一方面避免了小尺寸掉落物落到驾驶室顶板上,进而避免了对驾驶室顶板造成损伤和不需要对其进行清理。

Description

一种挖掘机驾驶室防护装置
技术领域
本实用新型涉及挖掘机技术领域,特别涉及一种挖掘机驾驶室防护装置。
背景技术
矿山用挖掘机上一般都配备有驾驶室防护装置,其作用是:在受到冲击或有坠落物下落时,减少驾驶室受到的撞击破坏,避免驾驶员受伤。现有的驾驶室防护装置由前防护和顶防护构成,前防护和顶防护均采用窗格结构,材料为钢板和圆钢组合。上述防护装置在使用时存在如下不足:
1、用圆钢制造驾驶室防护,其承载能力差,当受外力冲击稍大时容易变形。
2、前防护为整体结构,灵活性较差,当防护要求低时,前防护全部遮挡驾驶室前视窗,视觉通透性差。
3、顶防护采用窗格结构,一方面存在抗砸、抗压能力差的问题,另一方面小尺寸掉落物会落到驾驶室顶板,对驾驶室顶板造成损伤,也难于清理。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种抗冲击能力强,使用安全、灵活、方便的挖掘机驾驶室防护装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种挖掘机驾驶室防护装置,包括前防护和顶防护,所述前防护安装于驾驶室挡风玻璃的前方,所述顶防护安装于驾驶室顶板上方,其特征在于:所述前防护为钢板焊接结构,其由可拆卸式连接的上部前防护部分和下部前防护部分构成;所述顶防护为整体冲压结构,其靠近驾驶室顶板的端面上焊接有加强筋。
本实用新型还可以采用的技术方案:
构成前防护的钢板直立设置。
所述前防护上安装有前防护网。
所述前防护为弧形状,其曲率与驾驶室前面板的曲率保持一致,其高度和宽度与驾驶室前面板的宽度和高度一致。
顶防护上设有天线孔、灯线孔及安装有顶灯支架。
所述顶防护上与驾驶室天窗对应的位置设有数个开孔,在开孔的位置安装有顶防护网。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型采用上述技术方案,前防护采用钢板焊接结构,提高了其抗冲击能力。前防护采用上下组合式结构,提高了其使用的灵活性和方便性,可根据工况进行不同的配置;在低危险工况下,仅安装下部前防护部分即可,在高危险工况下,上部和下部前防护部分全部安装。顶防护采用整体冲压并焊接加强筋的结构,一方面使结构更加坚固,提高了其抗砸、抗压的能力,提高了其使用的安全性,另一方面避免了小尺寸掉落物落到驾驶室顶板上,进而避免了对驾驶室顶板造成损伤和不需要对其进行清理。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A视图;
图3是图1的左视图;
图4是图1的俯视图(不包括前防护)。
图中:1、前防护;11、上部前防护部分;12、下部前防护部分;2、顶防护;21、天线孔;22、灯线孔;23、顶灯支架;3、前防护网;4、顶防护网;5、螺栓。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1-4,一种挖掘机驾驶室防护装置,包括前防护1和顶防护2。所述前防护安装于驾驶室挡风玻璃的前方,所述顶防护安装于驾驶室顶板上方。具体的,前防护、顶防护均通过自身的支座与驾驶室连接座用螺纹紧固件连接固定,具有便于装卸、更换与维修的优点。所述前防护为钢板焊接结构,其由可拆卸式连接的上部前防护部分11和下部前防护部分12构成。具体的,在上部前防护部分的下端横梁上及下部前防护部分的上端横梁上沿横向均布有相配合的多个连接孔,当两防护部分同时使用时,通过穿装在连接孔内的螺栓5将两部分固定连接。所述顶防护为整体冲压结构,其靠近驾驶室顶板的端面上焊接有加强筋。
上述机构中,构成前防护的钢板可采用平置或直立设置两种方式,具体的,当平置时,钢板的厚度方向与使用时的受力方向一致,当直立设置时,钢板的厚度方向垂直于其受力方向。在本实用新型中,钢板优选直立设置,钢板采用直立设置一方面提高了前防护的承载能力,另一方面增大了相邻钢板之间的距离,提高了视觉的通透性,便于驾驶员观察前方和两侧。
上述结构中,所述前防护上进一步安装有前防护网3,前防护网防止了小尺寸飞溅物对驾驶室前面板及挡风玻璃造成冲击。
上述结构中,所述前防护的形状优选为弧形状,其曲率与驾驶室前面板的曲率保持一致。具体的,前防护平行设置在前挡风玻璃的前方。其高度和宽度与驾驶室前面板的宽度和高度一致。前防护采用上述结构,使其外形与驾驶室的前面板协调统一,提高了驾驶室的整体性。
上述结构中,顶防护上设有天线孔21、灯线孔22及安装有顶灯支架23。顶灯支架用于安装顶灯,天线孔和灯线孔分别用于引出天线和灯线。天线孔的数量为两个,设在顶防护上靠近后端两侧的位置。灯线孔和顶灯支架的数量均为四个,一个灯线孔对应一个顶灯支架,分别设在顶防护板上四个边角的位置。此外,当驾驶室设有天窗时,可在顶防护上与天窗对应的位置设置数个开孔,该开孔在顶防护整体冲压时形成。在开孔的位置安装有顶防护网4。顶防护网防止了小尺寸掉落物掉落在天窗上。

Claims (6)

1.一种挖掘机驾驶室防护装置,包括前防护和顶防护,所述前防护安装于驾驶室挡风玻璃的前方,所述顶防护安装于驾驶室顶板上方,其特征在于:所述前防护为钢板焊接结构,其由可拆卸式连接的上部前防护部分和下部前防护部分构成;所述顶防护为整体冲压结构,其靠近驾驶室顶板的端面上焊接有加强筋。
2.根据权利要求1所述的挖掘机驾驶室防护装置,其特征在于:构成前防护的钢板直立设置。
3.根据权利要求1所述的挖掘机驾驶室防护装置,其特征在于:所述前防护上安装有前防护网。
4.根据权利要求1所述的挖掘机驾驶室防护装置,其特征在于:所述前防护为弧形状,其曲率与驾驶室前面板的曲率保持一致,其高度和宽度与驾驶室前面板的宽度和高度一致。
5.根据权利要求1所述的挖掘机驾驶室防护装置,其特征在于:顶防护上设有天线孔、灯线孔及安装有顶灯支架。
6.根据权利要求1所述的挖掘机驾驶室防护装置,其特征在于:所述顶防护上与驾驶室天窗对应的位置设有数个开孔,在开孔的位置安装有顶防护网。
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