CN203332085U - 便携式爆胎应急装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式爆胎应急装置，它由垫枕、前轮、后轮、大圆筒、小圆筒、固定螺钉构成；大圆筒左端设有后轮和垫枕，右端设有小圆筒和固定螺钉；小圆筒的右端设有前轮和垫枕。本实用新型的既能够用来方便推动破胎的自行车、电动车或摩托车，又能够改变前轮和后轮之间距离，且结构简单，使用方便，适用广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应急装置，尤其是一种便携式爆胎应急装置。
背景技术
随着使用自行车、电动车和摩托车的人越来越多，而在给人们方便的同时，它也给我们带来了不小的困扰：车胎容易被扎破！
现有的自行车、电动车和摩托车结构简单，不能像汽车一样随时随地携带备用车胎，当车胎扎破时，人们通常将车子推到修理站修理。如果车胎破了，强行骑行，会使得内胎压坏、车子的钢圈变形，如果是摩托车，加上质量较大，更不容易处理。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便携式爆胎应急装置，它采用在前轮之间设有垫枕，前轮和后轮通过大圆筒和小圆筒相连接，并且后轮之间设有垫枕。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种便携式爆胎应急装置，其特征在于：它由垫枕、前轮、后轮、大圆筒、小圆筒、固定螺钉构成；所述的大圆筒为圆筒状，左端设有后轮和垫枕，右端设有小圆筒和固定螺钉；所述的小圆筒的右端设有前轮和垫枕。
本实用新型的有益效果是：它既能够用来方便推动破胎的自行车、电动车或摩托车，又能够改变前轮和后轮之间距离，且结构简单，使用方便，适用广泛。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型结构图
图2为本实用新型后视图
图3为本实用新型仰视图
图4为本实用新型剖视图
图中1-垫枕、2-后轮、3-大圆筒、4-固定螺钉、5-小圆筒、6-前轮。
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4所示的第一实施例中，一种便携式爆胎应急装置，其特征在于：它由垫枕、前轮、后轮、大圆筒、小圆筒、固定螺钉构成；所述的大圆筒为圆筒状，左端设有后轮和垫枕，右端设有小圆筒和固定螺钉；所述的小圆筒的右端设有前轮和垫枕。
在图1、图3、图4所示的第二实施例中，所述的前轮为一种万向轮，设为两个，左端面设有凹槽，并且凹槽内设有内螺纹，用于改变方向；所述的后轮为一种固定脚轮，设为两个，右端面设有凹槽，并且凹槽内设有内螺纹；所述的垫枕为三菱柱，一种正三菱柱，表面 设有防滑凹槽，设为两个，分别设置在两个前轮之间和后轮之间，并通过转轴与前轮或后轮相连接。
在图1、图4所示的第三实施例中，所述的大圆筒设为两个，左端设有外螺纹，内部掏空，右端设有通孔，并且通孔的内壁设有内螺纹，分别通过螺纹与后轮左端面的凹槽相连接；所述的小圆筒为圆筒状，设为两个，前端面和后端面压平，右端设有外螺纹，左端分别套在大圆筒的右端内，并可以在大圆筒内滑动，右端分别设有通过螺纹与前轮的左端面的凹槽相连接；所述的固定螺钉设为两个，分别通过螺纹与大圆筒右端的通孔相连接，用于压紧大圆筒内小圆筒的前端平面或后端平面，达到固定或改变前轮和后轮的相对距离。
使用本实用新型时，首先将扎破车胎的车轮放在垫枕上，然后扭动固定螺钉，改变前轮和后轮之间的距离，保证扎破车胎的车轮脱离地面，然后就可以轻松的推动车子，结构简单，使用方便。
Claims (6)
1.一种便携式爆胎应急装置，其特征在于：它由垫枕、前轮、后轮、大圆筒、小圆筒、固定螺钉构成；所述的大圆筒为圆筒状，左端设有后轮和垫枕，右端设有小圆筒和固定螺钉；所述的小圆筒的右端设有前轮和垫枕。
2.根据权利要求1所述的便携式爆胎应急装置，其特征在于：所述的前轮为一种万向轮，设为两个，左端面设有凹槽，并且凹槽内设有内螺纹；所述的后轮为一种固定脚轮，设为两个，右端面设有凹槽，并且凹槽内设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的便携式爆胎应急装置，其特征在于：所述的垫枕为三菱柱，设为两个，分别设置在两个前轮之间和后轮之间，并通过转轴与前轮或后轮相连接。
4.根据权利要求1或3所述的便携式爆胎应急装置，其特征在于：所述的垫枕为一种正三菱柱，表面设有防滑凹槽。
5.根据权利要求1所述的便携式爆胎应急装置，其特征在于：所述的大圆筒设为两个，左端设有外螺纹，内部掏空，右端设有通孔，分别通过螺纹与后轮左端面的凹槽相连接；所述的小圆筒为圆筒状，设为两个，右端设有外螺纹，左端分别套在大圆筒的右端内，并可以在大圆筒内滑动，右端分别设有通过螺纹与前轮的左端面的凹槽相连接；所述的固定螺钉设为两个，分别通过螺纹与大圆筒右端的通孔相连接。
6.根据权利要求1或5所述的便携式爆胎应急装置，其特征在于：所述的大圆筒右端的通孔的内壁设有内螺纹；所述的小圆筒的前端面和后端面压平。
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| CN203332085U true CN203332085U (zh) | 2013-12-11 |
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2013
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Granted publication date: 20131211 Termination date: 20140421 |