CN203237357U - 一种便携式折叠代步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式折叠代步车，属于户外代步车驱动技术领域。本实用新型包括车架、两个前轮、前轴、前踏板、踏板轴、后踏板、后轮、后轴。车架低端装有两个前轮，两个前轮通过前轴连接，前踏板前端和车架末端连接，后踏板通过踏板轴与前踏板连接，后轮通过后轴与后踏板的后端连接。本实用新型体积小，结构简单，便于携带，节约能源的同时节省了空间。解决了短途外出的不便之处。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式折叠代步车，属于户外代步车驱动技术领域。
背景技术
随着社会的进步，人们对生活质量的要求日益升高，外出大多使用电动车、汽车等代步工具，这些代步工具给人们提供方便的同时也带来了很多负面影响，例如空气污染、噪音污染、能源浪费，同时还不利于短途使用。基于这个层面就需要一种便捷、节能且易携带的代步工具。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小便于携带，并且无污染同时又节约空间的便携式折叠代步车。
本实用新型的技术方案是：一种便携式折叠代步车，包括车架1、两个前轮2、前轴3、前踏板4、踏板轴5、后踏板6、后轮7、后轴8；车架1低端装有两个前轮2，两个前轮2通过前轴3连接，前踏板4前端和车架1末端连接，后踏板6通过踏板轴5与前踏板4连接，后轮7通过后轴8与后踏板6的后端连接。
所述前踏板4可折叠后与后踏板6贴合，其折叠方式为轴连接。
本实用新型使用完毕后，以踏板轴5为折叠点将后踏板6向上推，后轮7也会顺势滑动并贴近车架1，即可收起。
本实用新型的有益效果是：体积小，结构简单，便于携带，节约能源的同时节省了空间。解决了短途外出的不便之处。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为本实用新型的仰视示意图；
图中各标号为：1：车架，2：前轮，3：前轴，4：前踏板，5：踏板轴，6：后踏板，7：后轮，8：后轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。
实施方式一：如图所示，一种便携式折叠代步车，包括车架1、两个前轮2、前轴3、前踏板4、踏板轴5、后踏板6、后轮7、后轴8；车架1低端装有两个前轮2，两个前轮2通过前轴3连接，前踏板4前端和车架1末端连接，后踏板6通过踏板轴5与前踏板4连接，后轮7通过后轴8与后踏板6的后端连接。前踏板4可折叠后与后踏板6贴合，其折叠方式为轴连接。
实施方式二：如图所示，一种便携式折叠代步车，包括车架1、两个前轮2、前轴3、前踏板4、踏板轴5、后踏板6、后轮7、后轴8；车架1低端装有两个前轮2，两个前轮2通过前轴3连接，前踏板4前端和车架1末端连接，后踏板6通过踏板轴5与前踏板4连接，后轮7通过后轴8与后踏板6的后端连接。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (2)
1.一种便携式折叠代步车，其特征在于：包括车架（1）、两个前轮（2）、前轴（3）、前踏板（4）、踏板轴（5）、后踏板（6）、后轮（7）、后轴（8）；车架（1）低端装有两个前轮（2），两个前轮（2）通过前轴（3）连接，前踏板（4）前端和车架（1）末端连接，后踏板（6）通过踏板轴（5）与前踏板（4）连接，后轮（7）通过后轴（8）与后踏板（6）的后端连接。
2.根据权利要求1所述的便携式折叠代步车，其特征在于：所述前踏板（4）可折叠后与后踏板（6）贴合，其折叠方式为轴连接。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2013
- 2013-04-17 CN CN201320194127.2U patent/CN203237357U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131016 Termination date: 20140417 |