CN206297684U - 一种折叠电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠电动自行车,包括车头转向机构、车架、前轮、后轮、鞍座、电源、电机、脚蹬和链条，车头转向机构与车架相连接，且均可折叠，车头转向机构可在车架上上下伸缩，车架折叠后，可缩小前轮和后轮之间的距离，鞍座通过鞍座升降杆与车架相连接，鞍座升降杆可折叠至与车架相贴合的位置，前轮通过前叉与车头转向机构相连接，后轮通过后叉与车架相连接，电源设置在车架内，电机与电源电连接，电机与后轮相连接，脚蹬固定设置在车架上，并可折叠至与车架相平行的位置，脚蹬通过链条与后轮相连接。本实用新型的有益效果时：本实用新型的一种折叠电动自行车，展开快捷，骑行舒适，方便携带。

Description

一种折叠电动自行车

技术领域

本实用新型涉及日常生活中的交通工具，尤其涉及一种折叠电动自行车。

背景技术

电动自行车是人们在日常生活中，短途出行的首选交通工具，其环保、低能耗且方便，适合现阶段的健康绿色环保的时代理念，但是现在大多数的电动自行车不能折叠，携带不方便，设计一款可折叠的电动自行车，适合当前社会的需要，可以给人们交通出行带来方便，让人们更好地享受生活。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种展开快捷，骑行舒适，方便携带的折叠电动自行车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种折叠电动自行车，包括车头转向机构、车架、前轮、后轮、鞍座、电源、电机、脚蹬和链条，车头转向机构与车架相连接，且均可折叠，车头转向机构可在车架上上下伸缩，车架折叠后，可缩小前轮和后轮之间的距离，鞍座通过鞍座升降杆与车架相连接，鞍座升降杆可折叠至与车架相贴合的位置，前轮通过前叉与车头转向机构相连接，后轮通过后叉与车架相连接，电源设置在车架内，电机与电源电连接，电机与后轮相连接，脚蹬固定设置在车架上，可折叠至与车架相平行的位置，脚蹬通过链条与后轮相连接。

进一步：车架包括第一连接块、第二连接块、第一连杆、第二连杆和电源盒，第一连接块的一端与车头转向机构固定连接，第一连接块的另一端和第二连接块的一端通过上下并排设置的第一连杆和第二连杆相连接，第二连接块的另一端与电源盒固定连接，鞍座通过鞍座升降杆与电源盒相连接。

进一步：第一连杆的一端通过第一螺栓与第一连接块的另一端相连接，第一连杆的另一端通过圆柱销与第二连接块的一端相连接，第二连杆的两端均通过圆柱销与第一连接块的另一端和第二连接块的一端相连接；折叠车架时，松开拧紧的第一螺栓，逆时针扳动第一连杆的另一端，第一连杆带动第二连杆逆时针转动，通过第二连接块带动电源盒顺时针转动，实现车架的折叠。

进一步：第一连接块的另一端设有第一套筒。

进一步：车头转向机构包括龙头和龙头竖杆，龙头竖杆的上端与龙头转动连接，龙头竖杆的下端套设在第一套筒内，并可在第一套筒内上下伸缩；折叠车头转向机构时，向下按压龙头竖杆，使龙头竖杆全部套设在第一套筒内，并向后转动龙头，实现车头转向机构的折叠。

进一步：龙头竖杆的上端设有车灯。

进一步：鞍座升降杆包括鞍座竖杆和第二套筒，鞍座竖杆的上端与鞍座相连接，鞍座竖杆的下端套设在第二套筒内，并可在第二套筒内上下伸缩，第二套筒的下端与电源盒通过第二螺栓相连接；折叠鞍座升降杆时，向下按压鞍座，使鞍座竖杆全部套设在第二套筒内，松开拧紧的第二螺栓，逆时针转动鞍座升降杆至与电源盒相贴合的位置，实现鞍座升降杆的折叠。

进一步：脚蹬通过脚蹬折叠轴与电源盒相连接，折叠脚蹬时，扳动脚蹬折叠轴，使脚蹬与电源盒平行。

进一步：前轮和后轮上方均设有挡泥板，两个挡泥板分别与前轮和后轮中心的前轮轴和后轮轴相连接。

基于上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的一种折叠电动自行车，展开折叠快捷，携带方便；

2、本实用新型的一种折叠电动自行车，通过车架、车头转向机构、鞍座升降杆和脚蹬的折叠，折叠后体积小；

3、本实用新型的一种折叠电动自行车，结实耐用，自行车和电动车两用，符合现在市场的需求。

附图说明

图1为本实用新型展开时的结构示意图；

图2为本实用新型折叠时的结构示意图；

图3为本实用新型车架折叠中的结构示意图；

图4为本实用新型车架折叠后的结构示意图；

图5为本实用新型鞍座升降杆折叠中的结构示意图；

图6为本实用新型鞍座升降杆折叠后的结构示意图；

图7为本实用新型车头转向机构折叠中的结构示意图；

图8为本实用新型车头转向机构折叠中的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、手刹，2、车灯，3、龙头竖杆，4、第一连接块，5、第二连接块，6、前叉，7、前轮，8、鞍座，9、鞍座升降杆，10、第二套筒，11、电源盒盖，12、电源盒，13、后叉，14、后轮，15、龙头，16、圆柱销，17、第一连杆，18、第一螺栓，19、第二连杆，20、第二螺栓，21、前轮轴，22、前碟刹，23、鞍座连接器，24、脚蹬，25、第一套筒，26、脚蹬折叠轴，27、挡泥板，28、后轮轴，29、后碟刹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图8所示，本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种折叠电动自行车，包括车头转向机构、车架、前轮7、后轮14、鞍座8、电源、电机、脚蹬24和链条，车头转向机构与车架相连接，且均可折叠，车头转向机构可在车架上上下伸缩，车架折叠后，可缩小前轮7和后轮14之间的距离，鞍座8通过鞍座升降杆9与车架相连接，鞍座升降杆9可折叠至与车架相贴合的位置，前轮7通过前叉6与车头转向机构相连接，后轮14通过后叉13与车架相连接，电源设置在车架内，电机与电源电连接，电机与后轮14相连接，脚蹬24固定设置在车架上，并可折叠至与车架相平行的位置，脚蹬24通过链条与后轮14相连接。

进一步：车架包括第一连接块4、第二连接块5、第一连杆17、第二连杆19和电源盒12，第一连接块4的一端与车头转向机构固定连接，第一连接块4的另一端和第二连接块5的一端通过上下并排设置的第一连杆17和第二连杆19相连接，第二连接块5的另一端与电源盒12固定连接，鞍座8通过鞍座升降杆9与电源盒12相连接。

第一连杆17的一端通过第一螺栓18与第一连接块4的另一端相连接，第一连杆17的另一端通过圆柱销16与第二连接块5的一端相连接，第二连杆19的两端均通过圆柱销16与第一连接块4的另一端和第二连接块5的一端相连接；折叠车架时，松开拧紧的第一螺栓18，逆时针扳动第一连杆17的另一端，使其逆时针旋转110度，第一连杆17带动第二连杆19逆时针转动，通过第二连接块5带动电源盒12顺时针转动，实现车架的折叠，展开车架时，第一连杆17顺时针旋转110度，第一连杆17的另一端向下运动至第二连杆19的接触面上，形成运动死点，从而实现车架前后展开。

第一连接块4的另一端设有第一套筒25。

车头转向机构包括龙头15和龙头竖杆3，龙头竖杆3的上端与龙头15转动连接，龙头竖杆3的下端套设在第一套筒25内，并可在第一套筒25内上下伸缩；折叠车头转向机构时，向下按压龙头竖杆3，使龙头竖杆3全部套设在第一套筒25内，并向后转动龙头15，实现车头转向机构的折叠。

龙头竖杆3的上端设有车灯2，龙头上还设有手刹1。

鞍座升降杆9包括鞍座竖杆和第二套筒10，鞍座竖杆的上端与鞍座8相连接，鞍座竖杆的下端套设在第二套筒10内，并可在第二套筒10内上下伸缩，第二套筒10的下端与电源盒12通过第二螺栓20相连接；折叠鞍座升降杆9时，向下按压鞍座8，使鞍座竖杆全部套设在第二套筒10内，松开拧紧的第二螺栓20，逆时针转动鞍座升降杆9至与电源盒12相贴合的位置，实现鞍座升降杆9的折叠。

电源盒12的上端设有电源盒盖11，第二套筒10的下端与电源盒盖11通过第二螺栓20相连接，鞍座竖杆的上端通过鞍座连接器23与鞍座8相连接。

脚蹬24通过脚蹬折叠轴26与电源盒12相连接，折叠脚蹬24时，扳动脚蹬折叠轴26，使脚蹬24与电源盒12平行。

前轮7和后轮14上方均设有挡泥板27，两个挡泥板27分别与前轮7和后轮14中心的前轮轴21和后轮轴28相连接。

前轮7和所述后轮14上分别设有前碟刹22和后碟刹29。

本实用新型的一种折叠电动自行车，展开时的长、高和宽的尺寸分别为1270mm、1040mm和800mm，折叠后的长、高和宽分别为630mm、920mm和400mm。本实用新型的一种折叠电动自行车，展开折叠快捷，携带方便；本实用新型的一种折叠电动自行车，通过车架、车头转向机构、鞍座升降杆和脚蹬的折叠，折叠后体积小；本实用新型的一种折叠电动自行车，结实耐用，自行车和电动车两用，符合现在市场的需求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种折叠电动自行车，其特征在于：包括车头转向机构、车架、前轮(7)、后轮(14)、鞍座(8)、电源、电机、脚蹬(24)和链条，所述车头转向机构与所述车架相连接，且均可折叠，所述车头转向机构可在所述车架上上下伸缩，所述车架折叠后，可缩小所述前轮(7)和所述后轮(14)之间的距离，所述鞍座(8)通过鞍座升降杆(9)与所述车架相连接，所述鞍座升降杆(9)可折叠至与所述车架相贴合的位置，所述前轮(7)通过前叉(6)与所述车头转向机构相连接，所述后轮(14)通过后叉(13)与所述车架相连接，所述电源设置在所述车架内，所述电机与所述电源电连接，所述电机与所述后轮(14)相连接，所述脚蹬(24)固定设置在所述车架上，并可折叠至与所述车架相平行的位置，所述脚蹬(24)通过链条与所述后轮(14)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述车架包括第一连接块(4)、第二连接块(5)、第一连杆(17)、第二连杆(19)和电源盒(12)，所述第一连接块(4)的一端与所述车头转向机构固定连接，所述第一连接块(4)的另一端和所述第二连接块(5)的一端通过上下并排设置的所述第一连杆(17)和所述第二连杆(19)相连接，所述第二连接块(5)的另一端与所述电源盒(12)固定连接，所述鞍座(8)通过所述鞍座升降杆(9)与所述电源盒(12)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述第一连杆(17)的一端通过第一螺栓(18)与所述第一连接块(4)的另一端相连接，所述第一连杆(17)的另一端通过圆柱销(16)与所述第二连接块(5)的一端相连接，所述第二连杆(19)的两端均通过圆柱销(16)与所述第一连接块(4)的另一端和所述第二连接块(5)的一端相连接；折叠所述车架时，松开拧紧的所述第一螺栓(18)，逆时针扳动所述第一连杆(17)的另一端，所述第一连杆(17)带动所述第二连杆(19)逆时针转动，通过所述第二连接块(5)带动所述电源盒(12)顺时针转动，实现所述车架的折叠。

4.根据权利要求2所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述第一连接块(4)的另一端设有第一套筒(25)。

5.根据权利要求4所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述车头转向机构包括龙头(15)和龙头竖杆(3)，所述龙头竖杆(3)的上端与所述龙头(15)转动连接，所述龙头竖杆(3)的下端套设在所述第一套筒(25)内，并可在所述第一套筒(25)内上下伸缩；折叠所述车头转向机构时，向下按压所述龙头竖杆(3)，使所述龙头竖杆(3)全部套设在所述第一套筒(25)内，并向后转动所述龙头(15)，实现所述车头转向机构的折叠。

6.根据权利要求5所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述龙头竖杆(3)的上端设有车灯(2)。

7.根据权利要求1所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述鞍座升降杆(9)包括鞍座竖杆和第二套筒(10)，所述鞍座竖杆的上端与所述鞍座(8)相连接，所述鞍座竖杆的下端套设在所述第二套筒(10)内，并可在所述第二套筒(10)内上下伸缩，所述第二套筒(10)的下端与所述电源盒(12)通过第二螺栓(20)相连接；折叠所述鞍座升降杆(9)时，向下按压所述鞍座(8)，使所述鞍座竖杆全部套设在所述第二套筒(10)内，松开拧紧的所述第二螺栓(20)，逆时针转动所述鞍座升降杆(9)至与所述电源盒(12)相贴合的位置，实现所述鞍座升降杆(9)的折叠。

8.根据权利要求1所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述脚蹬(24)通过脚蹬折叠轴(26)与所述电源盒(12)相连接，折叠所述脚蹬(24)时，扳动所述脚蹬折叠轴(26)，使所述脚蹬(24)与所述电源盒(12)平行。

9.根据权利要求1至8任一项所述的一种折叠电动自行车，其特征在于：所述前轮(7)和所述后轮(14)上方均设有挡泥板(27)，两个所述挡泥板(27)分别与所述前轮(7)和所述后轮(14)中心的前轮轴(21)和后轮轴(28)相连接。