CN202624507U - 一种无轴式防侧翻电动三轮车 - Google Patents
一种无轴式防侧翻电动三轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202624507U CN202624507U CN 201220243076 CN201220243076U CN202624507U CN 202624507 U CN202624507 U CN 202624507U CN 201220243076 CN201220243076 CN 201220243076 CN 201220243076 U CN201220243076 U CN 201220243076U CN 202624507 U CN202624507 U CN 202624507U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- wheels
- tricycle
- axle
- vehicle frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种无轴式防侧翻电动三轮车，包括车头部分、车架、车轮以及车轮上设置的驱动电机，车架两侧对称设置有车轮固定架，车轮通过转轴与车轮固定架转动连接，车头部分通过连接架与车架连接，所述尾部两车轮均向外倾斜，车轮与水平面倾斜角度范围为80度至85度，两车轮整体呈“八”字状。本实用新型的目的在于通过改进现有“无轴式”电动三轮车的车轴与地面平行设置惯用设计思路，来预防车辆在行驶过程中易发生侧翻现象的发生，从而提高电动三轮车辆的驾乘安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域，具体涉及一种无轴式防侧翻电动三轮车。
背景技术
随着我国经济的不断发展，人们的生活水平的不断提高，人们的出行方式也呈现一新趋势即“快捷、低碳”，目前我国居民多采用电动车作为交通工具，这在一定程度上缓解了城市交通压力，同时也符合低碳的出行方式。目前市场上电动三轮车多为有轴式结构，但是也有少部分的无轴式电动三轮车在市场上出现，市场上现有的无轴电动三轮车的车轴也沿用了有轴式三轮车的设计思路，即车轴与地面平行设置，车轮与地面在行驶状态时一直处于垂直状态，这种设置存在如下弊端，若车速稍微快点，在车转弯时很容易车翻，存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种无轴式防侧翻电动三轮车，目的在于通过改进现有“无轴式”电动三轮车的车轴与地面平行设置惯用设计思路，来预防车辆在行驶过程中易发生侧翻现象的发生，从而提高电动三轮车辆的驾乘安全性。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种无轴式防侧翻电动三轮车，包括车头部分、车架、车轮以及车轮上设置的驱动电机，车架两侧对称设置有车轮固定架，车轮通过转轴与车轮固定架转动连接，车头部分通过连接架与车架连接，所述尾部两车轮均向外倾斜，车轮与水平面倾斜角度范围为80度至85度，两车轮整体呈“八”字状。
本实用新型进一步技术改进方案是：
所述车架与车轮固定架之间的连接方式为焊接、或为紧固件连接。
本实用新型进一步技术改进方案是：
所述车架内部横向、纵向位置均设置有加强连接杆。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：
本实用新型采用尾部两车轮“八”字型倾斜设置，解决了现有无轴式电动三轮车易侧翻，提高了无轴式电动三轮车的驾驶安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一；
图2为本实用新型的结构示意图二。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括车头部分7、车架1、车轮3以及车轮1上设置的驱动电机（附图中未给出），车架1两侧对称设置有车轮固定架2，尾部两车轮3通过转轴4与车轮固定架2转动连接，车轮3均向外倾斜，车轮3与水平面倾斜角度范围为80度至85度，两车轮3整体呈“八”字状，车头部分7通过连接架6与车架1连接；车架1内部横向、纵向位置均设置有加强连接杆5，加强连接杆5不仅可以增加整个车架的稳定性，同时也提高了车架的载重能力和强度。车架1与车轮固定架2之间的连接方式为焊接、或为紧固件连接。
Claims (3)
1.一种无轴式防侧翻电动三轮车，包括车头部分、车架、车轮以及车轮上设置的驱动电机，车架两侧对称设置有车轮固定架，车轮通过转轴与车轮固定架转动连接，车头部分通过连接架与车架连接，其特征在于：所述尾部两车轮均向外倾斜，车轮与水平面倾斜角度范围为80度至85度，两车轮整体呈“八”字状。
2.根据权利要求1所述的一种无轴式防侧翻电动三轮车，其特征在于：所述车架与车轮固定架之间的连接方式为焊接、或为紧固件连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种无轴式防侧翻电动三轮车，其特征在于：所述车架内部横向、纵向位置均设置有加强连接杆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220243076 CN202624507U (zh) | 2012-05-28 | 2012-05-28 | 一种无轴式防侧翻电动三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220243076 CN202624507U (zh) | 2012-05-28 | 2012-05-28 | 一种无轴式防侧翻电动三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202624507U true CN202624507U (zh) | 2012-12-26 |
Family
ID=47377731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220243076 Expired - Fee Related CN202624507U (zh) | 2012-05-28 | 2012-05-28 | 一种无轴式防侧翻电动三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202624507U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627905A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-05-10 | 宁波欧诺车业有限公司 | 一种车斗前置式电动三轮车 |
| CN109008784A (zh) * | 2013-06-11 | 2018-12-18 | 三星电子株式会社 | 真空吸尘器 |
-
2012
- 2012-05-28 CN CN 201220243076 patent/CN202624507U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109008784A (zh) * | 2013-06-11 | 2018-12-18 | 三星电子株式会社 | 真空吸尘器 |
| CN106627905A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-05-10 | 宁波欧诺车业有限公司 | 一种车斗前置式电动三轮车 |
| CN106627905B (zh) * | 2016-10-26 | 2020-12-18 | 宁波欧诺车业有限公司 | 一种车斗前置式电动三轮车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103144715B (zh) | 具有龙骨骨架的双轮自平衡巡逻车 | |
| CN204173090U (zh) | 一种倒三轮电动车 | |
| CN202624507U (zh) | 一种无轴式防侧翻电动三轮车 | |
| CN206678767U (zh) | 一种新型电动汽车底盘 | |
| CN201300677Y (zh) | 摩托三轮车分体式连接装置 | |
| CN202463916U (zh) | 一种横拉杆式前转向桥 | |
| CN103496306B (zh) | 三轮摆动刚性悬架机构 | |
| CN205311785U (zh) | 一种正三轮摩托车车架 | |
| CN203358267U (zh) | H型电动车底盘结构 | |
| CN206218099U (zh) | 一种电动自行车 | |
| CN205768374U (zh) | 汽车前轴横梁结构 | |
| CN201863887U (zh) | 一种旅游观光车 | |
| CN201800808U (zh) | 一种钢板悬架式类菱形车 | |
| CN205131485U (zh) | 具有万向转向机构的反向三轮车及其万向转向机构 | |
| CN203032329U (zh) | 一种客车用悬架 | |
| CN203902653U (zh) | 前车桥转向节臂 | |
| CN214875346U (zh) | 两轮电动车安全行驶辅助底盘 | |
| CN203158074U (zh) | 前桥转向节臂 | |
| CN102190026A (zh) | 二轮行驶四轮行驶混合车 | |
| CN202670042U (zh) | 无链条后轮倾斜式电动三轮车 | |
| CN202986723U (zh) | 三支点牵引车双轮式前轮系统 | |
| CN2915663Y (zh) | 三、四轮电动车 | |
| CN203753313U (zh) | 一种新型三轮车 | |
| CN205661596U (zh) | 三轮摩托车安全防护装置 | |
| CN202368317U (zh) | 左右斜对称轮毂驱动行走装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121226 Termination date: 20130528 |