CN203344924U - 电动车辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电动车辅助装置,包括两个第一支撑板、两个第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板之间通过铰接轴相连,两个第一支撑板之间、两个第二支撑板之间通过紧固件相连,第一支撑板外侧安装有前滑轮,第二支撑板与万向轮相连。当车胎爆开的时候,将车轮放置在本实用新型之上,之后一个人即可轻松的推动车子,且轮胎与地面不接触,不会造成轮胎的二次受损。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车损坏时的支撑装置,具体涉及一种车轮受损时的支撑装置。
背景技术
城市交通越来越堵塞,电动车、摩托车也受到用户的广大欢迎。而长期骑乘之后,车轮胎容易受损。由于电动车、摩托车的质量较大,一旦轮胎没气,单独的一个人难以移动车子,并且在车子的移动的过程中,会对车胎造成二次损失,甚至有可能碾压造成车胎整个报废。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是电动车轮胎受损时难以移动、会对车胎造成二次损伤,提供一种电动车辅助装置,当电动车轮胎受损的时候,可以暂时将车轮支撑,使得电动车移动。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:一种电动车辅助装置,包括两个第一支撑板、两个第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板之间通过铰接轴相连,两个第一支撑板之间、两个第二支撑板之间通过紧固件相连,第一支撑板外侧安装有前滑轮,第二支撑板与万向轮相连。
所述第二支撑板上设有伸缩槽,铰接轴设置在伸缩槽内。
当车胎爆开的时候,将车轮放置在本实用新型之上,之后一个人即可轻松的推动车子,且轮胎与地面不接触,不会造成轮胎的二次受损。
附图说明
图1是本实用新型的主视示意图。
图2是本实用新型的俯视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型包括两个第一支撑板2和第二支撑板5,第一支撑板2和第二支撑板5之间通过铰接轴3相连,两个第一支撑板2之间、两个第二支撑板5之间通过紧固件相连,第一支撑板2外侧安装有前滑轮1,第二支撑板5与万向轮6相连。其中,第一支撑板2和第二支撑板5都采用冲压加工,第一支撑板2和第二支撑板5都是金属冲压件。
本实用新型工作过程如下:将车轮放置在本装置上,其中前滑轮1在前、万向轮6在后,之后可以推动电动车移动,也可以直接骑电动车移动。由于车轮不与地面接触,不会造成轮胎碾压过程中二次受伤,在万向轮6和前滑轮1的作用下,车子还可以继续向前移动。本实用新型既可以适用于前轮、也可以适用于后轮。本实用新型可以用于电动车、摩托车、三轮车等。
另外,可以在第二支撑板5上设置伸缩槽4,铰接轴3设置在伸缩槽4内。这样,当使用完毕的时候,可以将第二支撑板5绕着铰接轴3转动,之后铰接轴3在伸缩槽内移动,可以使得整个装置折叠起来,万向轮6处于两个第一支撑板2之间。折叠之后,可将本装置放置在车座下方或者车篓内,以便于携带。
Claims (2)
1.一种电动车辅助装置,包括两个第一支撑板(2)、两个第二支撑板(5),其特征在于:第一支撑板(2)和第二支撑板(5)之间通过铰接轴(3)相连,两个第一支撑板(2)之间、两个第二支撑板(5)之间通过紧固件相连,第一支撑板(2)外侧安装有前滑轮(1),第二支撑板(5)与万向轮(6)相连。
2.根据权利要求1所述的电动车辅助装置,其特征在于:所述第二支撑板(5)上设有伸缩槽(4),铰接轴(3)设置在伸缩槽(4)内。
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CN 201320398168 CN203344924U (zh) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | 电动车辅助装置 |
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CN (1) | CN203344924U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105966374A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-09-28 | 邹城市英多机电科技有限公司 | 应急备用轮车 |
CN108791231A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-11-13 | 金华职业技术学院 | 便携式电瓶车挪车器 |
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- 2013-07-05 CN CN 201320398168 patent/CN203344924U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN108791231A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-11-13 | 金华职业技术学院 | 便携式电瓶车挪车器 |
CN108791231B (zh) * | 2018-06-15 | 2021-09-24 | 金华职业技术学院 | 便携式电瓶车挪车器 |
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