CN203344924U - 电动车辅助装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种电动车辅助装置，包括两个第一支撑板、两个第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间通过铰接轴相连，两个第一支撑板之间、两个第二支撑板之间通过紧固件相连，第一支撑板外侧安装有前滑轮，第二支撑板与万向轮相连。当车胎爆开的时候，将车轮放置在本实用新型之上，之后一个人即可轻松的推动车子，且轮胎与地面不接触，不会造成轮胎的二次受损。

Description

电动车辅助装置
技术领域
本实用新型涉及一种电动车损坏时的支撑装置，具体涉及一种车轮受损时的支撑装置。
背景技术
城市交通越来越堵塞，电动车、摩托车也受到用户的广大欢迎。而长期骑乘之后，车轮胎容易受损。由于电动车、摩托车的质量较大，一旦轮胎没气，单独的一个人难以移动车子，并且在车子的移动的过程中，会对车胎造成二次损失，甚至有可能碾压造成车胎整个报废。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是电动车轮胎受损时难以移动、会对车胎造成二次损伤，提供一种电动车辅助装置，当电动车轮胎受损的时候，可以暂时将车轮支撑，使得电动车移动。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：一种电动车辅助装置，包括两个第一支撑板、两个第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间通过铰接轴相连，两个第一支撑板之间、两个第二支撑板之间通过紧固件相连，第一支撑板外侧安装有前滑轮，第二支撑板与万向轮相连。
所述第二支撑板上设有伸缩槽，铰接轴设置在伸缩槽内。
当车胎爆开的时候，将车轮放置在本实用新型之上，之后一个人即可轻松的推动车子，且轮胎与地面不接触，不会造成轮胎的二次受损。
附图说明
图1是本实用新型的主视示意图。
图2是本实用新型的俯视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型包括两个第一支撑板2和第二支撑板5，第一支撑板2和第二支撑板5之间通过铰接轴3相连，两个第一支撑板2之间、两个第二支撑板5之间通过紧固件相连，第一支撑板2外侧安装有前滑轮1，第二支撑板5与万向轮6相连。其中，第一支撑板2和第二支撑板5都采用冲压加工，第一支撑板2和第二支撑板5都是金属冲压件。
本实用新型工作过程如下：将车轮放置在本装置上，其中前滑轮1在前、万向轮6在后，之后可以推动电动车移动，也可以直接骑电动车移动。由于车轮不与地面接触，不会造成轮胎碾压过程中二次受伤，在万向轮6和前滑轮1的作用下，车子还可以继续向前移动。本实用新型既可以适用于前轮、也可以适用于后轮。本实用新型可以用于电动车、摩托车、三轮车等。
另外，可以在第二支撑板5上设置伸缩槽4，铰接轴3设置在伸缩槽4内。这样，当使用完毕的时候，可以将第二支撑板5绕着铰接轴3转动，之后铰接轴3在伸缩槽内移动，可以使得整个装置折叠起来，万向轮6处于两个第一支撑板2之间。折叠之后，可将本装置放置在车座下方或者车篓内，以便于携带。

Claims (2)

1.一种电动车辅助装置，包括两个第一支撑板(2)、两个第二支撑板(5)，其特征在于：第一支撑板(2)和第二支撑板(5)之间通过铰接轴(3)相连，两个第一支撑板(2)之间、两个第二支撑板(5)之间通过紧固件相连，第一支撑板(2)外侧安装有前滑轮(1)，第二支撑板(5)与万向轮(6)相连。
2.根据权利要求1所述的电动车辅助装置，其特征在于：所述第二支撑板(5)上设有伸缩槽(4)，铰接轴(3)设置在伸缩槽(4)内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105966374A (zh) * 2016-06-22 2016-09-28 邹城市英多机电科技有限公司 应急备用轮车
CN108791231A (zh) * 2018-06-15 2018-11-13 金华职业技术学院 便携式电瓶车挪车器

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