CN203623642U - 电动车辅助行驶装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车辅助行驶装置,包括车体、驻车支撑架、大飞轮、后轮小飞轮、大链条和脚踏板,其特征在于:所述后轮小飞轮的车轮轴上的上设有侧飞轮和驻车支撑架,驻车支撑架上设有锁扣装置,所述驻车支撑架底部设有两侧连有轴承的辅助轴,辅助轴上设有车撑飞轮,车撑飞轮通过小链条连接侧飞轮,辅助轴上设有两个辅助行走小轮。本实用新型的辅助行驶装置在轮胎没气时,只要将驻车支撑架放下用锁扣装置锁死,照常能骑着走或推着走;在平时不使用辅助行驶装置时,其完全可以作为驻车支撑架使用,具有结构合理、简单便捷、用途多等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车,尤其是一种电动车辅助行驶装置。
背景技术
目前的电动车,给人们带来了很大方便,如果在行驶中后轮胎没气了,由于其重量大就是一般的成年男子也只能抬起后轮走几步而已,就只能下来推着去寻找最近的维修点进行维修,这样会把电动车后胎严重损坏掉,影响人们的正常生活秩序,很不方便。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种即使轮胎没气仍可正常行驶的电动车辅助行驶装置。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种电动车辅助行驶装置,包括车体、驻车支撑架、大飞轮、后轮小飞轮、大链条和脚踏板,其特征在于:所述后轮小飞轮的车轮轴上的上设有侧飞轮和驻车支撑架,驻车支撑架上设有锁扣装置,所述驻车支撑架底部设有两侧连有轴承的辅助轴,辅助轴上设有车撑飞轮,车撑飞轮通过小链条连接侧飞轮,辅助轴上设有两个辅助行走小轮。
本发明的有益效果是:本发明的辅助行驶装置在轮胎没气时,只要将驻车支撑架放下用锁扣装置锁死,照常能骑着走或推着走;在平时不使用辅助行驶装置时,其完全可以作为驻车支撑架使用,具有结构合理、简单便捷、用途多等优点。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明的结构示意图;
图中,1车体,2驻车支撑架,3大飞轮,4后轮小飞轮,5大链条,6侧飞轮,7轴承,8辅助轴,9车撑飞轮,10小链条,11辅助行走小轮,12锁扣装置。
具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。该实施例为一种电动车辅助行驶装置,包括车体1、驻车支撑架2、大飞轮3、后轮小飞轮4、大链条5和脚踏板,其特征在于:所述后轮小飞轮1的车轮轴上的上设有侧飞轮6和驻车支撑架2,驻车支撑架2上设有锁扣装置12,所述驻车支撑架2底部设有两侧连有轴承7的辅助轴8,辅助轴8上设有车撑飞轮9,车撑飞轮9通过小链条10连接侧飞轮6,辅助轴8上设有两个辅助行走小轮11。本发明的辅助行驶装置在轮胎没气时,只要将驻车支撑架2放下用锁扣装置12锁死,照常能骑着走或推着走;在平时不使用辅助行驶装置时,其完全可以作为驻车支撑架2使用,具有结构合理、简单便捷、用途多等优点。
Claims (1)
1.一种电动车辅助行驶装置,包括车体(1)、驻车支撑架(2)、大飞轮(3)、后轮小飞轮(4)、大链条(5)和脚踏板,其特征在于:所述后轮小飞轮(1)的车轮轴上的上设有侧飞轮(6)和驻车支撑架(2),驻车支撑架(2)上设有锁扣装置(12),所述驻车支撑架(2)底部设有两侧连有轴承(7)的辅助轴(8),辅助轴(8)上设有车撑飞轮(9),车撑飞轮(9)通过小链条(10)连接侧飞轮(6),辅助轴(8)上设有两个辅助行走小轮(11)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2017187027A1 (fr) * | 2016-04-28 | 2017-11-02 | Thiong-Ly Jean-Augustin | Dispositif de secours pour faciliter le deplacement d'un vehicule deux roues handicape par une crevaison |
CN108791231A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-11-13 | 金华职业技术学院 | 便携式电瓶车挪车器 |
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