CN202880784U - 叉车抓管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢管转运装置，具体为一种叉车抓管装置。其技术方案是：叉板通过升降机构与叉车导杆滑动配合，所述的叉车导杆自上而下依次铰接斜拉杆和上挡板的一端，所述的上挡板和斜拉杆的另一端互相铰接。使用时通过升降机构下落叉板，与上挡板保持适当距离，至堆放钢管下部，向前移动叉车，钢管进入叉板上部。然后，通过升降机构上移叉板，钢管依次排列在叉板与上挡板之间。这样，钢管便牢固在叉车架内。可以转运到需要的地方。本装置结构简单、合理，使用安全方便，可以有效的减少管体相互碰撞的问题，对于不锈钢管的转运尤为实用。另外，该装置由销轴连接，装卸方便，便于搬运不同物体。
Description
技术领域
本发明涉及钢管转运装置，具体为一种叉车抓管装置。
背景技术
在钢管转运中，常规的抓管机是U型开口爪，钢管进入爪内后，一侧的动力爪转动，将钢管包围在变换为O型爪内，钢管在合围过程中相互接触、碰撞。尤其是一些石油专用管，材料特殊，管体碰撞后，材料性能降低，防碰要求高。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷，本发明的目的提供一种能够平稳转运钢管、防止钢管相互碰撞的叉车抓管装置。
其技术方案是：叉板通过升降机构与叉车导杆滑动配合，所述的叉车导杆自上而下依次铰接斜拉杆和上挡板的一端，所述的上挡板和斜拉杆的另一端互相铰接。使用时通过升降机构下落叉板，与上挡板保持适当距离，至堆放钢管下部，向前移动叉车，钢管进入叉板上部。然后，通过升降机构上移叉板，钢管依次排列在叉板与上挡板之间。这样，钢管便牢固在叉车架内。可以转运到需要的地方。
上述方案还可以进一步改进为：
所述的升降机构为通过液压系统驱动的链条链轮传动机构，叉板的升降更加快速准确。
所述的上挡板的末端设有倒钩，能够更牢固的将钢管限制在叉板与上挡板之间。
本装置结构简单、合理，使用安全方便，可以有效的减少管体相互碰撞的问题，对于不锈钢管的转运尤为实用。另外，该装置由销轴连接，装卸方便，便于搬运不同物体。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的工作示意图；
图中，1-上挡板、2-销轴、3-斜拉杆、4-叉板、5-链条、6-链轮、7-叉车导杆、8-钢管、9-液压油缸。
具体实施方式
参照图1，一种叉车抓管装置，主要由上挡板1、销轴2、斜拉杆3、叉板4、链条5、链轮6、叉车导杆7、钢管8、液压油缸9组成。其中上挡板1通过销轴与叉车导杆7连接，且上挡板1的末端设有倒钩10；斜拉杆3通过销轴2分别与叉车导杆7、上拉杆1连接；叉板4与链条5连接，并通过链轮6与液压油缸9相连。
工作原理：操作液压油缸9控制手柄，油缸杆伸长，叉板4随链条5下放至堆放钢管8下部，且与上挡板1保持适当距离；然后向前移动叉车，钢管8进入叉板4上部。然后通过液压油缸9控制链条5上移叉板4，钢管8即依次排列在叉板4与上挡板1之间，并通过倒钩1限制定位，钢管8便牢固在叉车架内，可以转运到需要的地方。
Claims (3)
1.一种叉车抓管装置，叉板通过升降机构与叉车导杆滑动配合，其特征在于：所述的叉车导杆自上而下依次铰接斜拉杆和上挡板的一端，所述的上挡板和斜拉杆的另一端互相铰接。
2.根据权利要求书1所述的叉车抓管装置，其特征是：所述的升降机构为通过液压系统驱动的链条链轮传动机构。
3.根据权利要求书1或2所述的叉车抓管装置，其特征是：所述的上挡板的末端设有倒钩。
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|---|---|---|---|
| CN 201220481745 CN202880784U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 叉车抓管装置 |
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Publications (1)
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| CN202880784U true CN202880784U (zh) | 2013-04-17 |
Family
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| CN 201220481745 Expired - Fee Related CN202880784U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 叉车抓管装置 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN106966335A (zh) * | 2017-05-10 | 2017-07-21 | 安徽宇锋仓储设备有限公司 | 一种叉车升降装置 |
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2012
- 2012-09-20 CN CN 201220481745 patent/CN202880784U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130417 Termination date: 20130920 |