CN202301619U - 导向式制动轮缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种导向式制动轮缸，包括有缸体，缸体的内腔中滑动安装有两个相对的活塞，活塞的前端分别开有相对应的弹簧槽，弹簧槽内插合有导向销，导向销外套装有弹簧，活塞前端外套装有皮圈，活塞的后端卡合有防尘盖。本实用新型采用活塞之间采用导向销相互设置，导向精度高，从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的，同时本实用新型结构简单，基本不增加原有制动轮缸的成本。

Description

导向式制动轮缸
技术领域
本实用新型涉及汽车制动领域，具体属于导向式制动轮缸。
背景技术
导向式制动轮缸是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的导向式制动轮缸的结构设计不够合理，体积笨重，制动效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种导向式制动轮缸，结构设计合理，采用活塞之间采用导向销相互设置，导向精度高，从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的，同时本实用新型结构简单，基本不增加原有制动轮缸的成本。
本实用新型的技术方案如下：
导向式制动轮缸，包括有缸体，缸体的内腔中滑动安装有两个相对的活塞，活塞的前端分别开有相对应的弹簧槽，弹簧槽内插合有导向销，导向销外套装有弹簧，活塞前端外套装有皮圈，活塞的后端卡合有防尘盖。
    所述的防尘盖外安装有护套。
本实用新型的进气孔通入压缩气体，并推动活塞滑动，通过防尘盖的弹力从而控制推动活塞的推动力大小，结构设计合理，采用活塞之间采用导向销相互设置，导向精度高，从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的，同时本实用新型结构简单，基本不增加原有制动轮缸的成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，导向式制动轮缸，包括有缸体1，缸体1的内腔中滑动安装有两个相对的活塞4，活塞4的前端分别开有相对应的弹簧槽，弹簧槽内插合有导向销3，导向销3外套装有弹簧2，活塞前端外套装有皮圈5，活塞4的后端卡合有防尘盖6，防尘盖6外安装有护套7。

Claims (2)

1.导向式制动轮缸，包括有缸体，缸体的内腔中滑动安装有两个相对的活塞，活塞的前端分别开有相对应的弹簧槽，其特征在于：弹簧槽内插合有导向销，导向销外套装有弹簧，活塞前端外套装有皮圈，活塞的后端卡合有防尘盖。
2.根据权利要求1所述的导向式制动轮缸，其特征在于：所述的防尘盖外安装有护套。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105443621A (zh) * 2015-12-22 2016-03-30 芜湖恒坤汽车部件有限公司 两端具有护盖的制动轮缸

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