CN102367848A - 双缸式制动轮缸 - Google Patents

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夏坤财
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Abstract

本发明公开了一种双缸式制动轮缸，包括有上、下两个缸体，上、下两个缸体的内腔之间开设有连接孔，各个缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞，活塞的前端面为皮圈，两个皮圈之间垫置弹簧，活塞外固定安装有防尘罩，缸体上端进气孔，进气孔伸入到缸体内腔。本发明采用双缸式设计，结构设计合理，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的制动性能。

Description

双缸式制动轮缸
技术领域
本发明涉及汽车制动领域，具体属于双缸式制动轮缸。
背景技术
双缸式制动轮缸是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的双缸式制动轮缸的结构设计不够合理，体积笨重，制动效果差。
发明内容
本发明的目的是提供一种双缸式制动轮缸，采用双缸式设计，结构设计合理，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的制动性能。
本发明的技术方案如下：
双缸式制动轮缸，包括有上、下两个缸体，上、下两个缸体的内腔之间开设有连接孔，各个缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞，活塞的外前端面为皮圈，两个皮圈之间垫置弹簧，活塞外固定安装有防尘罩，缸体上端进气孔，进气孔伸入到缸体内腔。
    所述的进气孔的上端设有防尘塞。
本发明的进气孔通入压缩气体，并推动活塞滑动，从而实现制动功能，同时采用双缸式设计，结构设计合理，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的制动性能。。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，双缸式制动轮缸，包括有上、下两个缸体1、2，上、下两个缸体1、2的内腔之间开设有连接孔，各个缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞3，活塞3的前端面为皮圈4，两个皮圈之间垫置弹簧5，活塞外固定安装有防尘罩6，缸体上端进气孔，进气孔伸入到缸体内腔，进气孔的上端设有防尘塞。

Claims (2)

1.双缸式制动轮缸，包括有上、下两个缸体，上、下两个缸体的内腔之间开设有连接孔，各个缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞，其特征在于：活塞的前端面为皮圈，两个皮圈之间垫置弹簧，活塞外固定安装有防尘罩，缸体上端进气孔，进气孔伸入到缸体内腔。
2.根据权利要求1所述的双缸式制动轮缸，其特征在于：所述的进气孔的上端设有防尘塞。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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