CN202301637U - 制动轮缸的缸体 - Google Patents
制动轮缸的缸体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202301637U CN202301637U CN2011203620718U CN201120362071U CN202301637U CN 202301637 U CN202301637 U CN 202301637U CN 2011203620718 U CN2011203620718 U CN 2011203620718U CN 201120362071 U CN201120362071 U CN 201120362071U CN 202301637 U CN202301637 U CN 202301637U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- inlet hole
- air inlet
- cylinder body
- wheel cylinder
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种制动轮缸的缸体，包括有座体，座体内开设有筒形的内腔，所述座体的上端带有进气座，进气座内开设有倾斜设置的左进气孔、右进气孔，左进气孔、右进气孔与内腔相连通，左进气孔、右进气孔上端盖置有防尘塞。本实用新型的结构设计合理，重量进一步减轻，采用两个进气孔，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动领域，具体属于制动轮缸的缸体。
背景技术
制动轮缸的缸体是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的制动轮缸的缸体的结构设计不够合理，体积笨重，制动效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种制动轮缸的缸体，结构设计合理，采用两个进气孔，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。
本实用新型的技术方案如下：
制动轮缸的缸体，包括有座体，座体内开设有筒形的内腔，所述座体的上端带有进气座，进气座内开设有倾斜设置的左进气孔、右进气孔，左进气孔、右进气孔与内腔相连通，左进气孔、右进气孔上端盖置有防尘塞。
所述的座体的两端分别开有环形的卡槽。
本实用新型的进气孔通入压缩气体，并推动活塞滑动，从而实现制动功能，结构设计合理，重量进一步减轻，采用两个进气孔，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，制动轮缸的缸体，包括有座体1，座体1内开设有筒形的内腔2，座体1的上端带有进气座3，进气座3内开设有倾斜设置的左进气孔4、右进气孔5，左进气孔4、右进气孔5与内腔2相连通，左进气孔、右进气孔上端盖置有防尘塞6，座体1的两端分别开有环形的卡槽7。
Claims (2)
1.制动轮缸的缸体，包括有座体，座体内开设有筒形的内腔，其特征在于：所述座体的上端带有进气座，进气座内开设有倾斜设置的左进气孔、右进气孔，左进气孔、右进气孔与内腔相连通，左进气孔、右进气孔上端盖置有防尘塞。
2.根据权利要求1所述的制动轮缸的缸体，其特征在于：所述的座体的两端分别开有环形的卡槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203620718U CN202301637U (zh) | 2011-09-24 | 2011-09-24 | 制动轮缸的缸体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203620718U CN202301637U (zh) | 2011-09-24 | 2011-09-24 | 制动轮缸的缸体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202301637U true CN202301637U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46370543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203620718U Expired - Fee Related CN202301637U (zh) | 2011-09-24 | 2011-09-24 | 制动轮缸的缸体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202301637U (zh) |
-
2011
- 2011-09-24 CN CN2011203620718U patent/CN202301637U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202301637U (zh) | 制动轮缸的缸体 | |
| CN202301618U (zh) | 导向式制动轮缸的活塞 | |
| CN202301624U (zh) | 一种制动轮缸 | |
| CN202360646U (zh) | 双缸式制动轮缸 | |
| CN102367848A (zh) | 双缸式制动轮缸 | |
| CN202901120U (zh) | 制动主缸的双进油机构 | |
| CN202301617U (zh) | 组合式制动主缸 | |
| CN202301620U (zh) | 弹性制动轮缸 | |
| CN202301625U (zh) | 双缸式制动轮缸的缸体 | |
| CN202301619U (zh) | 导向式制动轮缸 | |
| CN202301622U (zh) | 单向调节式制动轮缸 | |
| CN202301627U (zh) | 组合式制动主缸的缸体 | |
| CN202301921U (zh) | 汽车制动轮缸的缸体 | |
| CN202360645U (zh) | 汽车可调节式制动轮缸 | |
| CN202301615U (zh) | 制动轮缸的活塞行程调整装置 | |
| CN202301616U (zh) | 易装式制动主缸 | |
| CN202360647U (zh) | 一种制动主缸 | |
| CN201472357U (zh) | 刹车总泵与离合器总泵一体成型结构 | |
| CN202301621U (zh) | 单向调节式制动轮缸的活塞 | |
| CN202301626U (zh) | 座式制动轮缸 | |
| CN203098672U (zh) | 制动主缸 | |
| CN202301623U (zh) | 可调节式制动轮缸 | |
| CN203098673U (zh) | 带有储油槽的制动主缸 | |
| CN102367847A (zh) | 汽车可调节式制动轮缸 | |
| CN202294758U (zh) | 具有一体化油杯的制动主缸总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20120924 |