CN201923219U - 一种汽车顶盖后内蒙皮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车顶盖后内蒙皮,包括本体、设在本体左边的左焊接边、设在本体下边的下焊接边、设在本体右边的右焊接边,在本体的上边均布有多个挤胶凸台,其特征是:本体的纵断面呈“弓臂”形,在本体的中部设有两道平行的加强筋;在靠近下焊接边的边缘的部位设有四个安装沉台,在每个安装沉台的中心分别设有安装孔;在本体的左端部和右端部分别设有一定位孔。具有下列优点:强度好,且冲压成型工艺性好;由于本体的两端与侧围后上部搭接并焊接在一起,构成封闭的框架式结构,提高了车身的刚度;由于本体上部支撑了顶盖,兼顾了顶盖后横梁的作用;本体下部的焊接翻边与顶盖焊接,构成了后围玻璃窗框上半部分,便于安装后围玻璃总成。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身结构,具体涉及一种汽车顶盖后内蒙皮。
背景技术
目前,微型车上使用的顶盖后内蒙皮主要用在微型客车上,位于背门框的顶部,其两端与左右侧围后内蒙皮焊接总成搭接,上部与顶盖后横梁搭接构成一型腔,型腔的一截面呈封闭状,用于旋转式背门的安装。由于微型客车与货车后围结构的差异性,货车仍采用此结构,则零件之间的搭接关系复杂,焊接工艺性差,且成本较高。有的微型车后围上部分由顶盖、左右侧围焊接总成、后围总成构成了后围玻璃窗框,这种微型车必须重新设计一种结构用于后围玻璃总成的安装;同时,将顶盖、左右侧围焊接总成连接在一起,构成框架式结构,起到加强顶盖、支撑后围玻璃总成的作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车顶盖后内蒙皮,它结构简单、强度高,适用于安装后围玻璃总成。
本实用新型所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,包括本体、设在本体左边的左焊接边、设在本体下边的下焊接边、设在本体右边的右焊接边,在本体的上边均布有多个挤胶凸台,其特征是:本体的纵断面呈“弓臂”形,在本体的中部设有两道平行的加强筋;在靠近下焊接边的边缘设有四个安装沉台,在每个安装沉台的中心分别设有安装孔;在本体的左端部和右端部分别设有一定位孔。左焊接边和右焊接边分别与汽车侧围后上部加强件焊接、下焊接边与汽车顶盖翻边焊接,即构成后围玻璃窗框上半部分。
所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,其所述设在本体的左端部的定位孔为圆形孔,设在本体的右端部的定位孔为条形孔。
所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,在所述两道平行的加强筋还设有两个涂装工艺孔,该涂装工艺孔为条形孔,均布于两道加强筋之间,能更好的保证顶盖后部分的电泳工艺性。
所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,其所述加强筋断面为半圆形,以提高本体的强度。
所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,在靠近下焊接边边缘的部位还设有两个凹坑,以进一步的提高本体的强度。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
(1)本体采用“弓臂”形结构,强度好,且冲压成型工艺性好;
(2)由于本体的两端与侧围后上部搭接并焊接在一起,构成封闭的框架式结构,提高了车身的刚度;
(3)由于本体上部支撑了顶盖,兼顾了顶盖后横梁的作用;
(4)本体下部的焊接翻边与顶盖焊接,构成了后围玻璃窗框上半部分,便于安装后围玻璃总成。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图;
图2是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1和图2所示的一种汽车顶盖后内蒙皮,包括设在本体1左边的左焊接边2、设在本体下边的下焊接边3、设在本体右边的右焊接边4,在本体的上边均布有5个挤胶凸台5;本体1的纵断面呈“弓臂”形,在本体的中部设有两道平行的断面为半圆形的加强筋6;在靠近下焊接边4的边缘设有四个安装沉台8,在每个安装沉台的中心分别设有安装孔9,用于安装顶盖内衬;在本体1的左端部和右端部分别设有一定位孔。左焊接边和右焊接边分别与汽车侧围后上部加强件焊接、下焊接边与汽车顶盖翻边焊接,即构成后围玻璃窗框上半部分。
所述设在本体的左端部的定位孔11为圆形孔,设在本体的右端部的定位孔12为条形孔。
在所述两道平行的加强筋6还设有两个涂装工艺孔7,该涂装工艺孔为条形孔,均布于两道加强筋之间,能更好的保证顶盖后部分的电泳工艺性。
所述加强筋6断面为半圆形,以提高本体的强度;在靠近下焊接边4边缘的部位还设有两个凹坑10,以进一步的提高本体的强度。
Claims (5)
1.一种汽车顶盖后内蒙皮,包括本体(1)、设在本体左边的左焊接边(2)、设在本体下边的下焊接边(3)、设在本体右边的右焊接边(4),在本体的上边均布有多个挤胶凸台(5),其特征是:本体(1)的纵断面呈“弓臂”形,在本体(1)的中部设有两道平行的加强筋(6);在靠近下焊接边(4)的边缘设有四个安装沉台(8),在每个安装沉台的中心分别设有安装孔(9);在本体(1)的左端部和右端部分别设有一定位孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,其特征是:所述设在本体(1)的左端部的定位孔(11)为圆形孔,设在本体(1)的右端部的定位孔(12)为条形孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,其特征是:在所述两道平行的加强筋(6)还设有两个涂装工艺孔(7),该涂装工艺孔为条形孔,均布于两道加强筋(6)之间。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,其特征是:所述加强筋(6)断面为半圆形。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车顶盖后内蒙皮,其特征是:在靠近下焊接边(4)边缘的部位还设有两个凹坑(10)。
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