CN201524769U - 带自动抽块装置的中间壳芯盒 - Google Patents
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Abstract
一种带自动抽块装置的中间壳芯盒，包括动模、数个活块及静模，动模和静模的内部设有数个油路砂芯型腔，数个活块分别安装在油路砂芯型腔的上下两端，安装在上端活块的顶部设有射砂口，安装在下端的活块与固定在静模底部气缸的活塞杆连接，动模和静模及活块相互对应扣合在一起构成一整体芯盒；芯盒底部的安装一气缸，气缸的活塞杆上安装一底板，上端数个活块上安装一顶板，顶板上的孔内安装有顶杆，顶杆与顶板固定在一起；顶杆上安装一导向套，顶杆的另一端穿过底板上的孔，与底板固定连接为一体。在制芯完成后，由气缸带动连接板先将活块一起顶出，再将动模及静模进行分模，顶出砂芯。本实用新型提高了生产效率，减轻了操作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸件砂芯的模具，尤其涉及一种带自动抽块装置的中间壳芯盒，属于机械铸造领域。
背景技术
随着汽车业的高速发展及对于环保的需求，让人们更加注重动力性能与环保之间的和谐关联。在汽车业，小排量的涡轮增压“T”动力轿车正在风行，人们开始越来越重视汽车尾气排放对环境的影响。汽车厂商们为了使小的发动机带来更大功率、更少的碳烟排放、更小的噪音和更佳的燃油经济性，设计了小排量增压器，其中的中间壳体积小，内腔油路通道结构紧凑。
中间壳铸件采用了砂芯组装制造工艺。因内腔油路体积小，结构复杂，且为多个砂芯组成内腔结构，存在内腔披缝多，清理困难，易造成内腔堵塞等问题，故，需要单独一个油路砂芯来制作出中间壳内腔结构。因此，需要配有多个活块的芯盒来制作出油路砂芯。
如图1所示，为现有的芯盒结构，包括：动模1、活块2、活块6及静模3，动模1和静模3的内部设有数个并列的油路砂芯型腔5，活块2及活块6分别安装在油路砂芯型腔5的上下两端，安装在上端活块2的顶部设有射砂口25，安装在下端的活块6经活块滑板22与固定在静模3底部的气缸12的活塞杆连接，气缸12经一电磁阀与PLC可编程序控制器连接，动模1和静模3及活块2和活块6相互对应扣合在一起构成一整体芯盒。
在制芯时，将动模1、静模3、活块2及活块6合模后，当温度到达设定的芯盒温度后，在射砂口25沿着A方向进行射砂，经排气、固化等步骤，制作出油路砂芯。由于芯盒的油路砂芯是直接分模造成油路砂芯取不出，故，将油路砂芯取不出的部位，分别作成活块2及活块6，活块6采用垫板7做成搭接定位，使活块6在高度上固定住，活块6与活块滑板22紧固，活块滑板22与气缸12连接紧，气缸12与固定板21固定，气缸12在PLC可编程序控制器控制下，由气源C处进气，通过三通19、气管16连接2个气缸12，活块滑板22带动活块6向下移动，由于油路砂芯5中间直径只有7mm，抽取活块6时，砂芯易断，故在活块6内部做成中空，且装有顶针9，顶针9中装有弹簧10，弹簧10外装有固定在固定板21上的顶针套20，顶针9装有螺母11做上下限位。因此，当活块滑板22向下移动时，碰到顶针9，弹簧10向下压缩6mm左右，使活块6与油路砂芯5脱离，保证油路砂芯5不因为活块6的移动而断裂。这时，活块6被顶出。然后，再由人工取下数个活块2，动模1、静模3再进行分模，顶出油路砂芯5，完成一个制芯循环。
上述现有的芯盒结构，由于是采用人工取下数个活块2，效率低，操作人员的劳动强度大，又由于芯盒温度高，极易造成操作人员的烫伤。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有芯盒存在的上述缺点，而提供一种带自动抽块装置的中间壳芯盒，其在芯盒的上下两端分别设置一个连接板，芯盒底部的安装一气缸，当制芯完成后，由气缸带动连接板先将活块一起顶出，再将动模及静模进行分模，顶出砂芯，这样，既提高了效率，又减轻了操作人员的劳动强度；同时，也提高了操作人员的劳动保护和生产的安全性。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：
一种带自动抽块装置的中间壳芯盒，包括动模、数个活块及静模，动模和静模的内部设有数个油路砂芯型腔，数个活块分别安装在油路砂芯型腔的上下两端，安装在上端活块的顶部设有射砂口，安装在下端的活块与固定在静模底部气缸的活塞杆连接，动模和静模及活块相互对应扣合在一起构成一整体芯盒；其特征在于：在芯盒底部的安装一气缸，气缸的活塞杆上安装一底板，底板的两端设有连接孔，上端数个活块上安装一顶板，顶板上设有数个射砂口，顶板的两端设有孔，孔内安装有顶杆，顶杆与顶板固定在一起；顶杆的另一端穿过底板上的孔，与底板固定连接为一体。
所述气缸固定在气缸支架上，气缸支架与芯盒的静模固定在一起。
所述顶板为：框架式结构，该框架式顶板与上端活块配合紧固，并卡在静模、动模中间上端及上端活块上。
所述顶杆上安装一导向套。
本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，在芯盒的上下两端分别设置一个连接板，当制芯完成后，由气缸带动连接板先将活块一起顶出，再将动模及静模进行分模，顶出砂芯，这样，既提高了效率，又减轻了操作人员的劳动强度；同时，也提高了操作人员的劳动保护和生产的安全性。
附图说明：
图1为现有技术结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图中主要标号说明：
1动模、2活块、3静模、4沉头螺钉、5油路砂芯型腔、6活块、7垫板、8导向套、9顶针、10弹簧、11螺母、12气缸1、13顶杆、14螺母、15底板、16气管、17气缸、18气缸支架、19三通、20顶针套、21固定板、22活块滑板、23顶板、24沉头螺钉、25射砂口。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型包括：包括动模1、活块2、活块6及静模3，动模1和静模3的内部设有4个油路砂芯型腔5，活块2和活块6分别安装在油路砂芯型腔5的上下两端，安装在上端4个活块2的顶部设有射砂口25，4个活块2用沉头螺钉4固定在顶板23上，顶板23为：框架式结构，该框架式顶板23卡在动模1、静模3芯盒上端及活块2上。顶板23的两端设有孔，孔内各安装有一顶杆13，顶杆13的一端采用沉头螺钉24与顶板23固定在一起；顶杆13的中间部位安装有一个导向套8，导向套8固定在固定板21上，使顶杆13能够位置准确的在导向套8内定向滑动。
活块6用垫板7做成搭界定位，使活块6在高度上固定住，安装在下端的活块6与活块滑板22禁固，活块滑板22与固定在静模3底部的2个气缸12的活塞杆连接，气缸12与固定板21固定，气缸12经一电磁阀与PLC可编程序控制器连接，动模1和静模3及活块2、活块6相互对应扣合在一起构成一整体芯盒；由于油路砂芯5中间直径只有7mm，抽取活块6时，砂芯易断，故在活块6内部做成中空，装有顶针9，顶针9中装有弹簧10，顶针9与固定板21用螺母11固定，因此活块滑板22向下移动时，顶针9与油路砂芯5顶住，保证油路砂芯5不因为活块6的移动而断裂。
在芯盒底部的安装一气缸17，气缸17采用螺钉连接方式固定在气缸支架18上，气缸支架18与芯盒的静模3采用螺钉连接方式固定在一起；气缸17经一电磁阀与PLC可编程序控制器连接(图中未示)，气缸17的活塞杆上采用2个螺母14紧固方式安装一底板15，底板15的两端设有连接孔，两端顶杆13的另一端分别穿过底板15上的两端的连接孔，与底板15用螺母14固定连接为一体。
本实用新型的工作原理：
在制芯过程中，将动模1、静模3，顶板23(顶板23上设有4个活块2及射砂口25)、活块6合模后，这时，气缸17在PLC可编程序控制器控制下处在排气状态，即：C处排气，气缸17顶出底板15。气缸12处于进气状态，即：B处进气，此时，顶板23将4个活块2及活块6压紧在芯盒内。当芯盒到达设定温度后，在射砂口25处沿着A方向进行射砂、排气、固化等步骤，制作出油路砂芯5。此时，气缸17由C处进气，底板15向芯盒本体靠近，顶杆13在底板15的带动下沿着导向套8顶出顶板23，顶板23同时自动将4活块2带出；同步，气缸12排气，即：B处排气，气缸12带动活块滑板22及活块6向下移动，活块6用垫板7做成搭接定位，使活块6在高度上固定住，由于油路砂芯5中间直径只有7mm，抽取活块6时，砂芯易断，故在活块6内部做成中空，装有顶针9，顶针9中装有弹簧10，弹簧10外装有固定在固定板21上的顶针套20，顶针9装有螺母11做上下限位，因此，活块滑板22向下移动时，碰到顶针9，弹簧10向下6mm左右，使活块6与油路砂芯5脱离，保证油路砂芯5不因为活块6的移动而断裂，这时活块6被顶出；此时动模1、静模3再进行分模，顶出油路砂芯4，完成一个制芯循环。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种带自动抽块装置的中间壳芯盒，包括动模、数个活块及静模，动模和静模的内部设有数个油路砂芯型腔，数个活块分别安装在油路砂芯型腔的上下两端，安装在上端活块的顶部设有射砂口，安装在下端的活块与固定在静模底部气缸的活塞杆连接，动模和静模及活块相互对应扣合在一起构成一整体芯盒；其特征在于：在芯盒底部的安装一气缸，气缸的活塞杆上安装一底板，底板的两端设有连接孔，上端数个活块上安装一顶板，顶板上设有数个射砂口，顶板的两端设有孔，孔内安装有顶杆，顶杆与顶板固定在一起；顶杆的另一端穿过底板上的孔，与底板固定连接为一体。
2.根据权利要求1所述的带自动抽块装置的中间壳芯盒，其特征在于：所述气缸固定在气缸支架上，气缸支架与芯盒的静模固定在一起。
3.根据权利要求1所述的带自动抽块装置的中间壳芯盒，其特征在于：所述顶板为：框架式结构，该框架式顶板与上端活块配合紧固，并卡在静模、动模中间上端及上端活块上。
4.根据权利要求1或2所述的带自动抽块装置的中间壳芯盒，其特征在于：所述气缸经一电磁阀与PLC可编程序控制器连接。
5.根据权利要求1所述的带自动抽块装置的中间壳芯盒，其特征在于：所述顶杆上安装一导向套。
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- 2009-11-19 CN CN200920250558XU patent/CN201524769U/zh not_active Expired - Fee Related
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