CN201347097Y - 一种铁路货车用风缸减震垫圈 - Google Patents

一种铁路货车用风缸减震垫圈 Download PDF

Info

Publication number
CN201347097Y
CN201347097Y CNU200820233814XU CN200820233814U CN201347097Y CN 201347097 Y CN201347097 Y CN 201347097Y CN U200820233814X U CNU200820233814X U CN U200820233814XU CN 200820233814 U CN200820233814 U CN 200820233814U CN 201347097 Y CN201347097 Y CN 201347097Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
utility
model
air reservoir
shock attenuation
elastic shock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU200820233814XU
Other languages
English (en)
Inventor
马国英
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Beijing Erqi Vehicle Co Ltd
Original Assignee
CSR Erqi Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Erqi Vehicle Co Ltd filed Critical CSR Erqi Vehicle Co Ltd
Priority to CNU200820233814XU priority Critical patent/CN201347097Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201347097Y publication Critical patent/CN201347097Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种铁路货车用风缸减震垫圈,其特征在于:它包括一个弹性减震体和位于所述弹性减震体上、下端的两个保护盖;所述弹性减震体的中心具有一中心孔,顶部设置有一圈贯通底部的垂向减振孔;所述两个保护盖均为碟形,且外缘相对翻边,所述两个保护盖的中心分别设置有一与所述弹性减震体的中心孔对应的中心孔。本实用新型由于在风缸吊的两端分别设置了一套本实用新型的弹性减震体,有效地降低了风缸吊的垂向高频震动,可以有效地解决风缸体与风缸吊之间焊缝开裂的问题。本实用新型可以广泛用于铁路货车中。

Description

一种铁路货车用风缸减震垫圈
技术领域
本实用新型涉及一种垫圈,特别是关于一种铁路货车用风缸减震垫圈。
背景技术
风缸是铁路货车风制动系统的部件,与风缸吊焊接,风缸吊用螺栓直接固定在车体的吊座上。由于受到铁路货车在运行中的震动和车体加载后的下挠度变形等影响,风缸体与风缸吊之间的连接焊缝就容易开裂,从而导致整个货车出现事故,而目前还没有有效的解决办法。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种防止铁路货车用风缸体与风缸吊之间的连接焊缝开裂,而又不用对风缸原结构进行改造的铁路货车用风缸减震垫圈。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种铁路货车用风缸减震垫圈,其特征在于:它包括一个弹性减震体和位于所述弹性减震体上、下端的两个保护盖;所述弹性减震体的中心具有一中心孔,顶部设置有一圈贯通底部的垂向减振孔;所述两个保护盖均为碟形,且外缘相对翻边,所述两个保护盖的中心分别设置有一与所述弹性减震体的中心孔对应的中心孔。
所述弹性减震体由高分子减震材料模压制成。
所述保护盖由冷轧薄钢板冲压制成。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于在风缸吊的两端分别设置了一套本实用新型的弹性减震体,并用一螺栓将风缸吊连接在车体的风缸吊座上,因此可以使风缸吊与车体的震动通过本实用新型隔离开,有效地降低风缸吊的垂向高频震动。2、本实用新型由于将风缸吊的垂向震动大为降低,因此可以有效地解决风缸体与风缸吊之间焊缝开裂的问题。3、本实用新型装配简单方便,易与目前结构实现换装。本实用新型可以广泛用于铁路货车中。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是本实用新型弹性减震体俯视示意图
图3是本实用新型保护盖结构示意图
图4是风缸减震垫圈、风缸吊与车体吊座组装示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1、图2所示,本实用新型包括一弹性减震体1和两个保护盖2。弹性减震体1由高分子减震材料模压制成,弹性减震体1的中心具有一中心孔3,弹性减震体1顶部设置有一圈贯通底部的垂向减振孔4。
如图3所示,本实用新型的保护盖2位于弹性减震体1的上、下两端,其形状为碟形,中心设置有与弹性减震体1上中心孔3对应的中心孔5,保护盖2由冷轧薄钢板冲压制成,其外缘设置有翻边6。
如图4所示,本实用新型使用时,在风缸吊7的上、下两端,分别设置一套本实用新型,然后将一螺栓8依次穿过一套本实用新型、风缸吊7、另一套本实用新型和车体上的吊座9,并通过一螺母10将螺栓8固定在吊座9的顶部。
上述实施例中,弹性减震体1上的中心孔3和垂向减震孔5的直径和数量是根据风缸的重量、材料的硬度及减震性能确定的。
上述各实施例中,还可以对本实用新型的结构进行其它改进,这些改进不应排除在本实用新型的保护范围之外。

Claims (3)

1、一种铁路货车用风缸减震垫圈,其特征在于:它包括一个弹性减震体和位于所述弹性减震体上、下端的两个保护盖;所述弹性减震体的中心具有一中心孔,顶部设置有一圈贯通底部的垂向减振孔;所述两个保护盖均为碟形,且外缘相对翻边,所述两个保护盖的中心分别设置有一与所述弹性减震体的中心孔对应的中心孔。
2、如权利要求1所述的一种铁路货车用风缸减震垫圈,其特征在于:所述弹性减震体由高分子减震材料模压制成。
3、如权利要求1所述的一种铁路货车用风缸减震垫圈,其特征在于:所述保护盖由冷轧薄钢板冲压制成。
CNU200820233814XU 2008-12-23 2008-12-23 一种铁路货车用风缸减震垫圈 Expired - Lifetime CN201347097Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU200820233814XU CN201347097Y (zh) 2008-12-23 2008-12-23 一种铁路货车用风缸减震垫圈

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU200820233814XU CN201347097Y (zh) 2008-12-23 2008-12-23 一种铁路货车用风缸减震垫圈

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201347097Y true CN201347097Y (zh) 2009-11-18

Family

ID=41366572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU200820233814XU Expired - Lifetime CN201347097Y (zh) 2008-12-23 2008-12-23 一种铁路货车用风缸减震垫圈

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201347097Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102874086A (zh) * 2012-10-22 2013-01-16 柳州柳工挖掘机有限公司 发动机安装支座
CN103912619A (zh) * 2014-04-03 2014-07-09 安徽省辉煌机械制造有限公司 一种车用减震垫圈
CN103912620A (zh) * 2014-04-09 2014-07-09 安徽省含山县天顺环保设备有限公司 一种车用减震加强垫圈

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102874086A (zh) * 2012-10-22 2013-01-16 柳州柳工挖掘机有限公司 发动机安装支座
CN103912619A (zh) * 2014-04-03 2014-07-09 安徽省辉煌机械制造有限公司 一种车用减震垫圈
CN103912620A (zh) * 2014-04-09 2014-07-09 安徽省含山县天顺环保设备有限公司 一种车用减震加强垫圈

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202413825U (zh) 轮对提吊机构
CN201347097Y (zh) 一种铁路货车用风缸减震垫圈
CN206510985U (zh) 流水槽总成结构
CN202272067U (zh) 一种货车后围板
CN104890494A (zh) 一种发动机悬置软垫总成
CN107740833A (zh) 沙漏式空气弹簧组件
CN207364168U (zh) 沙漏式空气弹簧组件
CN209987708U (zh) 一种汽车控制臂总成
CN201610144U (zh) 120km/h速度等级的B型地铁转向架
CN206264732U (zh) 一种下控制臂衬套及汽车
CN202510624U (zh) 一种新型自锁装配悬置
CN207328623U (zh) 前轮罩和车辆
CN207364169U (zh) 组合式空气弹簧组件
CN206938861U (zh) 一种车身悬置结构
CN206329663U (zh) 一种多连杆结构用复合式空气弹簧
CN203005064U (zh) 一种新型散热器下悬置总成
CN215444882U (zh) 一种车用金属橡胶支座
CN203142963U (zh) 三轮摩托车后置发动机的上悬挂总成
CN203888883U (zh) 皮卡车身悬置总成装置
CN201836277U (zh) 一种减振器
CN201973153U (zh) 弹簧吊钩减振器
CN201461826U (zh) 轻便式气囊减振器
CN206299629U (zh) 一种减震器
CN202439557U (zh) 铝合金燃油箱
CN111332084A (zh) 减振器安装座、前悬架和车辆

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20091118