CN201320584Y - 一种冲床多工位自动送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲床多工位自动送料装置,包括工作台、上模板、沿工作台的横向等距排列的复数个下冲模、夹紧机构和送料机构,所述的夹紧机构分为两部分,对称地布置在下冲模排列轴线的两侧;其内侧有与下冲模数量相同的夹板,所述夹板的排列间距等于下冲模的排列间距,由夹紧气缸驱动的沿工作台的纵向作开合运动;所述的送料机构与夹紧机构连接,由送料气缸驱动,沿工作台的横向作往复运动,往复行程等于下冲模的排列间距。本实用新型通过多工位作业充分利用冲床的产能,提高设备的生产率,节省设备和能源。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及冲压设备,尤其涉及一种冲床多工位自动送料装置。
[背景技术]
冲床比较其他传统机械加工设备来说有节约材料和能源,效率高,及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点,冲压的原料主要是薄壁板材,所以在容器制造业得到广泛应用。低耗高效一直是企业的追求,数控冲床精度高、产能大、生产效率高,但数控冲床昂贵的价格遏制了它的广泛应用。目前,在企业中有数量众多的冲床处于单工位的工作状态,当冲床的吨位大而工件尺寸小时,这些冲床的产能就得不到充分的利用,浪费了设备和能源。
[发明内容]
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能充分利用冲床产能,提高冲床生产率的冲床多工位自动送料装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种冲床多工位自动送料装置,包括工作台、上模板、沿工作台的横向等距排列的复数个下冲模、夹紧机构和送料机构,所述的夹紧机构分为两部分,对称地布置在下冲模排列轴线的两侧;其内侧有与下冲模数量相同的夹板,所述夹板的排列间距等于下冲模的排列间距,由夹紧气缸驱动的沿工作台的纵向作开合运动;所述的送料机构与夹紧机构连接,由送料气缸驱动,沿工作台的横向作往复运动,往复行程等于下冲模的排列间距。
以上所述的冲床多工位自动送料装置,所述的夹紧机构每一部分包括1个夹杆、2个十字导向块、2个纵向导轴和2个夹紧气缸;所述的夹杆位于冲模排列轴线的一侧,与下冲模排列轴线平行,其内侧排列有所述的夹板;所述的十字导向块包括相互垂直并错开的纵向导孔和横向导孔;2个十字导向块的横向导孔分别套在夹杆两端的横向导轴上;2个纵向导轴沿横向布置在夹杆的两端的横向导轴部分,通过各自两端的支座固定在工作台上;2个十字导向块的纵向导孔分别套在2个纵向导轴上,每个十字导向块沿纵向的外侧有夹紧气缸驱动。
以上所述的冲床多工位自动送料装置,所述的十字导向块包括相互垂直并错开的水平双排纵向导孔和水平双排横向导孔,夹杆两端的横向导轴为水平双排导轴,每个纵向导轴为水平双排导轴。
以上所述的冲床多工位自动送料装置,所述的送料机构包括2根横导向轴,送料气缸和纵导向轴;所述的2根横导向轴沿纵向分别布置在送料气缸的两侧,并通过各自两端的支座固定在工作台上;所述的纵导向轴的两端有导向块套在分别套在横导向轴上,纵导向轴的中部受送料气缸驱动;所述夹紧机构靠近送料机构的2个横向导轴的轴端分别固装有滑块,所述的滑块套在所述的纵导向轴上。
以上所述的冲床多工位自动送料装置,所述的送料机构沿冲模排列轴线对称布置,所述的送料气缸位于冲模排列轴线上。
以上所述的冲床多工位自动送料装置,包括缓冲阀,所述的缓冲阀布置在纵导向轴横向进、退行程的终端。
以上所述的冲床多工位自动送料装置,每个十字导向块朝向下冲模的一侧装有滚轮,所述的上模板装有上大下小的保护凸轮,保护凸轮下行时,向外挤压滚轮,强制性地将夹紧机构张开。
本实用新型冲床多工位自动送料装置可以实现普通冲床的多工位作业。当冲床的吨位大而工件尺寸较小时,通过多工位作业充分利用冲床的产能,提高设备的生产率,节省设备和能源。
[附图说明]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型冲床多工位自动送料装置实施例的俯视图。
图2是本实用新型冲床多工位自动送料装置实施例的侧视图。
[具体实施方式]
在图1、图2所示的本实用新型冲床多工位自动送料装置实施例中,包括工作台1,上模板2、沿工作台1的横向等距排列的多个下冲模3,还包括夹紧机构和送料机构。夹紧机构分为两部分,对称地布置在下冲模排列轴线的两侧。夹紧机构的内侧有与下冲模3数量相同的夹板4,夹板4的排列间距等于下冲模3的排列间距。夹紧机构由夹紧气缸5驱动,沿工作台1的纵向Y方向作开合运动。送料机构与夹紧机构连接,由送料气缸6驱动,沿工作台1的横向X方向作往复运动,往复行程等于下冲模3的排列间距。
夹紧机构每一部分包括1个夹杆7、2个十字导向块8、2个纵向导轴9和2个夹紧气缸5。夹杆7位于冲模3所排列的轴线的一侧,与下冲模3排列的轴线平行,其内侧排列有夹板4。十字导向块8包括相互垂直并上下错开的纵向导孔和横向导孔。2个十字导向块8的横向导孔分别套在夹杆7两端的横向导轴10上。2个纵向导轴9沿横向布置在夹杆7的两端的横向导轴10的部位,2个纵向导轴9通过各自两端的支座11固定在工作台1上。2个十字导向块8的纵向导孔分别套在2个纵向导轴9上,每个十字导向块8沿纵向的外侧有夹紧气缸5驱动。
在本实施例中,十字导向块8包括相互垂直并错开的水平双排纵向导孔和水平双排横向导孔,夹杆7两端的横向导轴10为水平双排导轴,每个纵向导轴9也是水平双排导轴。
送料机构包括2根横导向轴12,送料气缸6和纵导向轴13。2根横导向轴12沿Y方向分别布置在送料气缸6的两侧,并通过各自两端的支座固定在工作台1上。纵导向轴13的两端有导向块15套在分别套在横导向轴12上,纵导向轴13的中部受送料气缸6驱动沿X方向作往复运动。夹紧机构靠近送料机构一端的2个横向导轴10的轴端分别固装有滑块16,滑块16套在纵导向轴13上。
送料机构也沿冲模排列轴线对称布置,送料气缸6位于冲模排列轴线的延伸线上。
送料机构中包括3个缓冲阀17,1个缓冲阀17布置在纵导向轴13横向前进方向的终端、另外2个布置在纵导向轴后退行程的终端。
在本实施例中,每个十字导向块8朝向下冲模3的一侧装有滚轮18,上模板2上装有上大下小的保护凸轮19,保护凸轮19下行时,向外挤压滚轮,强制性地将夹紧机构张开,以防止机械事故发生。
本实用新型实施例中的自动送料装置外有1送盖(一次盖)装置,冲床的滑块每一个工作行程就有一个一次盖进入自动送料装置的第一道下冲模。在滑快上升的同时,夹紧机构开始工作的,4个纵向夹紧汽缸5开始工作,同时驱动4个十字导向块8。夹杆7内收,使夹板4夹紧一次盖.在夹紧汽缸5上装有磁感应开关,在盖被夹紧的瞬间,磁感应开关工作,把信号传给PLC。PLC发出信号给电磁阀,使送料汽缸6开始工作。与送料汽缸6相连的纵导向轴13横向运动,推动滑块16、横向导轴10、夹杆7横向运动,使夹板4夹住的一次盖向右移动一个步距。此时冲床滑快完成一个冲程,在汽缸6上同样装有磁感应开关,当汽缸6处于最大行程时,感应开关工作,把信号传给PLC,PLC发出信号控制电磁阀动作来驱动汽缸5工作,夹杆7打开,一次盖落入第二道下冲模。然后PLC控制横向送料汽缸6反向运动,夹紧机构横向回位,下一个周期的循环开始。就这样不断的重复着上面的循环,实现连续的多工位自动送料。
Claims (7)
1.一种冲床多工位自动送料装置,包括工作台、上模板、沿工作台的横向等距排列的复数个下冲模,其特征在于,包括夹紧机构和送料机构,所述的夹紧机构分为两部分,对称地布置在下冲模排列轴线的两侧;其内侧有与下冲模数量相同的夹板,所述夹板的排列间距等于下冲模的排列间距,由夹紧气缸驱动的沿工作台的纵向作开合运动;所述的送料机构与夹紧机构连接,由送料气缸驱动,沿工作台的横向作往复运动,往复行程等于下冲模的排列间距。
2.根据权利要求1所述的冲床多工位自动送料装置,其特征在于,所述的夹紧机构每一部分包括1个夹杆、2个十字导向块、2个纵向导轴和2个夹紧气缸;所述的夹杆位于冲模排列轴线的一侧,与下冲模排列轴线平行,其内侧排列有所述的夹板;所述的十字导向块包括相互垂直并错开的纵向导孔和横向导孔;2个十字导向块的横向导孔分别套在夹杆两端的横向导轴上;2个纵向导轴沿横向布置在夹杆的两端的横向导轴部分,通过各自两端的支座固定在工作台上;2个十字导向块的纵向导孔分别套在2个纵向导轴上,每个十字导向块沿纵向的外侧有夹紧气缸驱动。
3.根据权利要求1所述的冲床多工位自动送料装置,其特征在于,所述的十字导向块包括相互垂直并错开的水平双排纵向导孔和水平双排横向导孔,夹杆两端的横向导轴为水平双排导轴,每个纵向导轴为水平双排导轴。
4.根据权利要求2或3所述的冲床多工位自动送料装置,其特征在于,所述的送料机构包括2根横导向轴,送料气缸和纵导向轴;所述的2根横导向轴沿纵向分别布置在送料气缸的两侧,并通过各自两端的支座固定在工作台上;所述的纵导向轴的两端有导向块套在分别套在横导向轴上,纵导向轴的中部受送料气缸驱动;所述夹紧机构靠近送料机构的2个横向导轴的轴端分别固装有滑块,所述的滑块套在所述的纵导向轴上。
5.根据权利要求4所述的冲床多工位自动送料装置,其特征在于,所述的送料机构沿冲模排列轴线对称布置,所述的送料气缸位于冲模排列轴线上。
6.根据权利要求4所述的冲床多工位自动送料装置,其特征在于,包括缓冲阀,所述的缓冲阀布置在纵导向轴横向进、退行程的终端。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的冲床多工位自动送料装置,其特征在于,每个十字导向块朝向下冲模的一侧装有滚轮,所述的上模板装有上大下小的保护凸轮,保护凸轮下行时,向外挤压滚轮,强制性地将夹紧机构张开。
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