CN203508765U - 一种少废料开卷落料模 - Google Patents

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郭俊
侯海靖
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Chengdu Geely Automobile Manufacturing Co ltd
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Chengdu Gaoyuan Automobile Industry Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种少废料开卷落料模,包括下模座及上模座,下模座安装在压机下工作台,上模座安装在压机上工作台,下模座的右侧设有下模刀块,上模座的右侧设有上模刀块,下模刀块与上模刀块位置相对应,所述下模座的左侧设有送料架,上模座上设有压料板,压料板位于上模刀块的左侧。采用该模具冲压左右上边梁,板料经送料架进入落料模,压机上工作台向下运动,带动上模座向下模座运动,上模刀块与下模刀块将板料进行单边落料,采用这种落料方法,板料只在首尾边产生一点废料,材料利用率可提高到54.5%,降低了生产成本。

Description

一种少废料开卷落料模
技术领域
本实用新型涉及一种模具,尤其涉及一种落料模具。 
背景技术
随着汽车制造业的不断发展, 汽车行业的竞争也在不断加剧。如何提高产品质量,如何降低生产成本是每个汽车制造商面临的问题。左右上边梁是汽车的冲压件之一,该冲压件的生产方法目前有两种:一种是采用四方坯料拉延,材料的利用率只有36.45 %。另一种是采用成型落料,材料的利用率是51.4%。努力提高冲压生产的材料利用率是冲压工艺生产的主要目的之一,对于大批量生产来说,提高板料的利用率是一件极有意义的事情。只要把材料利用率提高几个百分点,生产成本即可得到降低。因此,如何提高冲压生产的材料利用率,是冲压工艺生产过程中要解决的问题。 中国专利授权公告号:CN 202243717U,授权公告日:2012-05-30,公开了一种车厢上边梁,包括由一块底板和两块侧板组成槽型梁,所述槽型梁的一块侧板边缘向内垂直折弯形成一道内加强筋板;所述槽型梁的另一块侧板边缘向外垂直折弯形成一道外加强筋板。在生产这种上边梁时,必须解决如何提高冲压生产材料利用率的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是,提供一种少废料开卷落料模,能提高汽车左右上边梁在冲压生产过程中的材料的利用率,降低生产成本,增强汽车在市场上的竞争力。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种少废料开卷落料模 ,包括下模座及上模座,下模座安装在压机下工作台,上模座安装在压机上工作台,下模座的右侧设有下模刀块,上模座的右侧设有上模刀块,下模刀块与上模刀块位置相对应,所述下模座的左侧设有送料架,上模座上设有压料板,压料板位于上模刀块的左侧。采用该模具冲压左右上边梁,板料经送料架进入落料模,压机上工作台向下运动,带动上模座向下模座运动,上模刀块与下模刀块将板料进行单边落料,采用这种落料方法,板料只在首尾边产生一点废料,材料利用率可提高到54.5%,降低了生产成本。
作为优选,所述下模座的前后两侧分别设有限位块。限制上模座向下模座运动的位置。
作为优选,所述下模座上设有吸震器,吸震器位于限位块的外侧,吸震器为聚氨酯材料制作的结构。减轻落料模在生产过程中产生的震动,延长落料模的使用寿命。
作为优选,所述上模座的下侧设有内导柱,上模刀块的上侧设有内导套,内导柱与内导套位置相对应,内导柱与内导套相适配。方便将上模刀块安装到上模座上。
作为优选,所述压料板上设有通孔,通孔内设有弹簧,定位销通过弹簧将压料板安装在上模座上。
作为优选,所述上模座的前后两侧分别设有外导套,外导套内设有外导柱,下模座上设有与外导柱相适配的导柱孔,外导柱与导柱孔的位置相对应。在上模刀块向下模刀块运动时起导向作用。
作为优选,所述下模刀块包括下模刀块Ⅰ、下模刀块Ⅱ、下模刀块Ⅲ、下模刀Ⅳ块、下模刀块Ⅴ,相邻刀块相互贴合。方便下模刀块制作和安装。
作为优选,所述上模刀块包括上模刀块Ⅰ、上模刀块Ⅱ、上模刀块Ⅲ、上模刀块Ⅳ、上模刀块Ⅴ,相邻刀块相互贴合。方便上模刀块制作和安装。 
本实用新型的主要有益效果是,提高汽车左右上边梁冲压生产过程中的材料的利用率,降低生产成本,增强汽车在市场上的竞争力。
附图说明
图1是本实用新型下模座的结构示意图。
图2是本实用新型上模座的结构示意图。
图3是图1的A-A向剖视图。
图4是图1的B-B向剖视图。
图5是图1的X向视图。
具体实施方式
下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述:
如图1和图2 所示,一种少废料开卷落料模 ,包括下模座5及上模座1,下模座安装在压机下工作台,上模座安装在压机上工作台,下模座的右侧设有下模刀块4,上模座的右侧设有上模刀块3,下模刀块与上模刀块相对应,所述下模座的左侧设有送料架6,送料架的左侧设置传送带15。如图3、图4及图5所示,上模座上设有压料板2,所述压料板上设有通孔,通孔内设有弹簧7,定位销8通过弹簧将压料板安装在上模座上。上模座的下侧设有内导柱9,上模刀块上设置有内导套10,内导柱与内导套位置相对应,内导柱与内导套相适配。安装上模刀块时,将内导柱插入内导套,然后用若干螺钉将上模刀块紧固在上模座上。所述下模座的前后两侧分别设有限位块13,限位块位于下模座的最高位置。下模座上设有吸震器14,吸震器位于限位块的外侧,吸震器为聚氨酯材料制作的结构。所述上模座的前后两侧分别设有外导套11,外导套内设有外导柱12,下模座上设有与外导柱相适配的导柱孔,外导柱与导柱孔的位置相对应。所述下模刀块包括下模刀块Ⅰ、下模刀块Ⅱ、下模刀块Ⅲ、下模刀Ⅳ块、下模刀块Ⅴ,相邻刀块相互贴合形成上边梁的形状,每块下模刀块镶嵌在下模座上。上模刀块包括上模刀块Ⅰ、上模刀块Ⅱ、上模刀块Ⅲ、上模刀块Ⅳ、上模刀块Ⅴ,相邻刀块相互贴合形成上边梁的形状,每块上模刀块镶嵌在上模座上。采用该模具冲压左右上边梁,板料经传送带和送料架进入落料模,压机上工作台向下运动,带动上模座向下模座运动,上模刀块与下模刀块将板料进行单边落料,采用这种落料方法,板料只在首尾边产生一点废料,材料利用率可提高到54.5%,降低了生产成本。 
以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式,并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例,只要不背离本实用新型的精神,无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种少废料开卷落料模 ,其特征是,包括下模座(5)及上模座(1),下模座安装在压机下工作台,上模座安装在压机上工作台,下模座的右侧设有下模刀(4)块,上模座的右侧设有上模刀块(3),下模刀块与上模刀块位置相对应,所述下模座的左侧设有送料架(6),上模座上设有压料板(2),压料板位于上模刀块的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种少废料开卷落料模 ,其特征是,所述下模座的前后两侧分别设有限位块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种少废料开卷落料模 ,其特征是 ,所述下模座上设有吸震器(14),吸震器位于限位块的外侧,吸震器为聚氨酯材料制作的结构。
4.根据权利要求1所述的一种少废料开卷落料模,其特征是 ,所述上模座的下侧设有内导柱(9),上模刀块的上侧设有内导套(10),内导柱与内导套位置相对应,内导柱与内导套相适配。
5.根据权利要求1所述的一种少废料开卷落料模,其特征是 ,所述压料板上设有通孔,通孔内设有弹簧(7),定位销(8)通过弹簧将压料板安装在上模座上。
6.根据权利要求1所述的一种少废料开卷落料模,其特征是 ,所述上模座的前后两侧分别设有外导套(11),外导套内设有外导柱(12),下模座上设有与外导柱相适配的导柱孔,外导柱与导柱孔的位置相对应。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种少废料开卷落料模,其特征是 ,所述下模刀块包括下模刀块Ⅰ、下模刀块Ⅱ、下模刀块Ⅲ、下模刀Ⅳ块、下模刀块Ⅴ,相邻刀块相互贴合。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种少废料开卷落料模,其特征是 ,所述上模刀块包括上模刀块Ⅰ、上模刀块Ⅱ、上模刀块Ⅲ、上模刀块Ⅳ、上模刀块Ⅴ,相邻刀块相互贴合。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106493222A (zh) * 2016-11-15 2017-03-15 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种对拼排样的落料冲孔模具结构
CN108213175A (zh) * 2018-03-09 2018-06-29 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种开卷落料模具的上模座定位组件
CN110883187A (zh) * 2019-10-17 2020-03-17 武汉方鼎汽车部件制造有限公司 一种汽车板材开卷落料模具
CN115608856A (zh) * 2022-10-29 2023-01-17 江铃汽车股份有限公司 一种摆臂开卷落料模

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