CN203091540U - 气动交换冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种气动交换冲压模具。包括下模与上模,所述下模包括下模板和安装在下模板上面的凹模,所述上模包括上模板、至少两个凸模、气缸、顶块,所述各个凸模分别通过导向杆可上下滑动地安装在所述上模板下面,所述顶块可滑动地安装在凸模与上模板之间,所述气缸沿水平方向安装在上模板上,所述气缸的活塞杆与顶块固定连接,当气缸的活塞杆伸缩时,所述顶块可顶在其中一个凸模与上模板之间。本实用新型具有结构简单、加工容易、模具周期短、成本低等优点,还可减少模具套数,能有效控制产品质量,提高生产效率。如与送料机的配合下使用,还能达到自动化,大大减少工人与提高生产效率。

Description

气动交换冲压模具
技术领域
本实用新型属于机械加工的技术领域,涉及一种机械加工用的冲压模具,具体是指一种利用气缸的作用达到多组凸模的交换使用的冲压模具。
背景技术
目前,在现有的机械加工领域中,机械加工用的冲压模具分为单模及复合模。单模结构简单,但缺点在于一个产品冲压加工往往需要多套模具才能完成,造成产品质量难以控制,生产效率低且工人劳动强度大,达不到自动化;而复合模虽然不存在单模的缺点,但又存在结构复杂,加工难度大,制作模具周期长、模具尺寸大及成本高等缺点。因此,现有的冲压模具已经不能满足高效率、低成本的机械冲压加工需求。
上述论述内容目的在于向读者介绍可能与下面将被描述和/或主张的本实用新型的各个方面相关的技术的各个方面,相信该论述内容有助于为读者提供背景信息,以有利于更好地理解本实用新型的各个方面,因此,应了解是以这个角度来阅读这些论述,而不是承认现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足而提供一种气动交换冲压模具,其可达到高质量、高生产效率与自动化,而且结构比较简单、加工容易、模具周期短、成本低。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
提供一种气动交换冲压模具,包括下模与上模,所述下模包括下模板和安装在下模板上面的凹模,所述上模包括上模板、至少两个凸模、气缸、顶块、复位弹簧,所述各个凸模分别通过导向杆可上下滑动地安装在所述上模板下面,所述顶块可滑动地安装在凸模与上模板之间,所述复位弹簧安装在上模板与凸模之间,所述气缸沿水平方向安装在上模板上,所述气缸的活塞杆与顶块固定连接,当气缸的活塞杆伸缩时,所述顶块可顶在其中一个凸模与上模板之间。
其中,所述上模板上安装有连接导杆,所述顶块在所述的连接导杆上滑动。
其中,所述凸模的上面安装有凸模垫板。
其中,所述上模板上安装有气缸支架,所述气缸安装在气缸支架上。
其中,所述凹模的下面与下模板之间安装有凹模垫板。
其中,所述下模上安装有卸料板。
其中,所述上模板与凸模之间安装有复位弹簧。
其中,所述顶块的下侧边设置有导向斜面。
本实用新型的有益效果:由于采用了上述的结构,本实用新型气动交换冲压模具工作时,先将料板放入凹模上面的导料装置内,气缸进气,活塞杆带动顶块向前伸出。当顶块到达需要使用的凸模位置处并触到行程限位时,气缸停止进气,此时此凸模在顶块压挤下与上模其它组件随着冲压机的作用下进行冲压。当需要使用其他凸模时,气缸活塞杆带动顶块向其他凸模处移动,此时该其他凸模在顶块压挤下与上模其它组件随着冲压机的作用下进行冲压,而原凸模在复位弹簧的作用下回缩,不会对料板进行冲压。
综上所述,本实用新型具有结构简单、加工容易、模具周期短、成本低等优点,还可减少模具套数,能有效控制产品质量,提高生产效率。如与送料机的配合下使用,还能达到自动化,大大减少工人与提高生产效率。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是气动交换冲压模具的第一工作状态的结构示意图。
图2是气动交换冲压模具的第二工作状态的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述,需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1和图2所示,本实用新型所述的气动交换冲压模具,包括下模1与上模2。所述下模1包括下模板11和安装在下模板11上面的凹模12,所述凹模12的下面与下模板11之间安装有凹模垫板13,所述下模1上还安装有卸料板14。所述上模2包括上模板21、至少两个凸模22、气缸23、顶块24。上模板21固定有模柄,模柄用于与冲压机连接。所述各个凸模22分别通过导向杆26可上下滑动地安装在所述上模板21下面,各个凸模22相互独立,所述凸模22的上面安装有凸模垫板28。所述顶块24可滑动地安装在凸模22与上模板21之间,具体的,所述上模板21上安装有连接导杆27,所述顶块24在所述的连接导杆27上滑动。所述气缸23沿水平方向安装在上模板21上,具体的,所述上模板21上安装有气缸支架29,所述气缸23安装在气缸支架29上。所述气缸23的活塞杆与顶块24固定连接,当气缸23的活塞杆伸缩时,所述顶块24可顶在其中一个凸模22与上模板21之间,所述顶块24的下侧边设置有导向斜面,导向斜面的设置可方便顶块24顶起凸模22。
进一步的,在上模板21与凸模22之间设置有复位弹簧25,复位弹簧25作用于凸模22使凸模22朝远离上模板21的方向运动,这样便于顶块24在凸模22与上模板21之间形成的空间中运动。
本实用新型气动交换冲压模具工作时,先将料板放入凹模上面的导料装置内,气缸进气,活塞杆带动顶块向前伸出。当顶块到达需要使用的左侧凸模位置处并触到行程限位时,气缸停止进气,此时顶块顶在左侧凸模与上模板之间,与上模其它组件随着冲压机的作用下进行冲压,在冲压时,右侧凸模可自由上下活动,不会对料板进行冲压,此时如图1所示。当需要使用右侧凸模时,气缸活塞杆带动顶块向右侧凸模处移动,此时该顶块顶在右侧凸模与上模板之间,与上模其它组件随着冲压机的作用下进行冲压,在冲压时,左侧凸模可自由上下活动,不会对料板进行冲压,此时如图2所示。本实用新型可结合送料机使用,实现自动化批量生产。
上面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
总之,本实用新型虽然例举了上述优选实施方式,但是应该说明,虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型,除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围,否则都应该包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种气动交换冲压模具,包括下模(1)与上模(2),所述下模(1)包括下模板(11)和安装在下模板(11)上面的凹模(12),其特征在于:所述上模(2)包括上模板(21)、至少两个凸模(22)、气缸(23)、顶块(24),所述各个凸模(22)分别通过导向杆(26)可上下滑动地安装在所述上模板(21)下面,所述顶块(24)可前后滑动地安装在凸模(22)与上模板(21)之间,所述气缸(23)沿水平方向安装在上模板(21)上,所述气缸(23)的活塞杆与顶块(24)固定连接,当气缸(23)的活塞杆伸缩时,所述顶块(24)可顶在其中一个凸模(22)与上模板(21)之间。
2.根据权利要求1所述的气动交换冲压模具,其特征在于:所述上模板(21)上安装有连接导杆(27),所述顶块(24)在所述的连接导杆(27)上滑动。
3.根据权利要求1所述的气动交换冲压模具,其特征在于:所述凸模(22)的上面安装有凸模垫板(28)。
4.根据权利要求1所述的气动交换冲压模具,其特征在于:所述上模板(21)上安装有气缸支架(29),所述气缸(23)安装在气缸支架(29)上。
5.根据权利要求1所述的气动交换冲压模具,其特征在于:所述凹模(12)的下面与下模板(11)之间安装有凹模垫板(13)。
6.根据权利要求1所述的气动交换冲压模具,其特征在于:所述下模(1)上安装有卸料板(14)。
7.根据权利要求1所述的气动交换冲压模具,其特征在于:所述上模板(21)与凸模(22)之间安装有复位弹簧(25)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的气动交换冲压模具,其特征在于:所述顶块(24)的下侧边设置有导向斜面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103071731A (zh) * 2013-01-31 2013-05-01 湛江市锦冠汽车部件有限公司 气动交换冲压模具
CN107378446A (zh) * 2017-06-23 2017-11-24 柳州上汽汽车变速器有限公司 多工位压机控制装置

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