CN201254898Y - 一种便携式控制装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便携式控制装置20、120，其用于选择性地上锁和开锁机动车辆10的至少一个车门，其中便携式控制装置20、120包含显示器23、123以显示自机动车辆10上锁时已过去的时间。为节约成本和降低复杂性，便携式控制装置20、120不包含从机动车辆10接收信号的部件，仅包含发射部件27用于当机动车辆10的操作者按压上锁按钮22、122和开锁按钮21、121时向机动车辆10发送上锁和开锁信号。按压上锁按钮22、122用于启动计时器来计算自按压上锁按钮22、122以来已过去的时间，以及按压开锁按钮21、121用于停止计时器。本实用新型的便携式控制装置结构简单且可节约成本。

Description

一种便携式控制装置
【技术领域】
本实用新型涉及机动车辆，特别是机动车辆的遥控上锁和开锁装置。
【背景技术】
我们已知采用小型便携式装置可用于将机动车辆的至少一个车门遥控上锁或开锁。
我们进一步了解到，例如日本专利JP11229681提供了一种作为远程上锁方法的一部分的装置以指示车辆已经停泊多久。然而在JP11229681所披露的装置中有不足之处，即其结构相对复杂，具有四个输入按钮以控制不同功能，且其不仅能够传送信号还能够接收确认特定行为已经完成的信号。
本发明人已认识到需要有一种装置能够为车辆使用者提供机动车辆是否已经被锁上的提示信息，但在JP11229681中提出的方案对于需要降低制造成本的低消费机动车辆过于复杂和昂贵。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题包括以节约成本的方式提供一种向机动车辆使用者提供指示，以使其不需要返回车辆即可知道机动车辆已锁上的装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供下述技术方案：
根据本实用新型的第一方面，一种用于机动车辆的便携式控制装置，所述便携式控制装置根据操作者指令遥控上锁和开锁所述机动车辆的至少一个车门，所述便携式控制装置包括电子控制装置，将指示操作者指令的信号传送给所述机动车辆的发射器，用于测量已过去的时间的计时器，用于选择性地指示由所述计时器测出的已过去的时间的显示器，以及用于输入操作者指令的上锁按钮和开锁按钮，其特征在于所述便携式装置不包括从所述机动车辆接收信息的信号接收部件，以及所述电子控制装置接收到通过所述上锁按钮输入要求上锁的指令时启动所述计时器，而在所述电子控制装置接收到通过所述开锁按钮输入要求开锁的指令时停止所述计时器。
在所述电子控制装置接收到操作者通过按压所述上锁按钮输入要求上锁的指令启动所述计时器时，所述计时器在计时开始前清零。
在所述电子控制装置接收到操作者通过所述开锁按钮输入要求开锁的指令停止所述计时器时，所述显示器关闭。
在所述电子控制装置接收到操作者通过按压所述上锁按钮输入要求上锁的指令前，所述显示器为空白。
根据本实用新型的一个实施例，可只有一个按钮来使机动车辆车门上锁和开锁，即上锁按钮和开锁按钮为一个单个按钮，在所述单个按钮被顺序按压时产生由子控制装置接收的指令并控制使发射器分别向所述机动车辆发送上锁的信号及启动所述计时器和向所述机动车辆发送开锁的信号及停止所述计时器。
在又一个实施例中，计时器可通过两次按压上锁按钮启动以及可通过两次按压开锁按钮停止，在所述上锁按钮被两次按压时产生由子控制装置接收的要求上锁的指令并且启动所述计时器，以及所述开锁按钮被两次按压时产生由子控制装置接收的要求开锁的指令并且停止所述计时器。
在所述控制装置接收到两次按压所述上锁按钮产生的要求上锁的指令时，所述计时器在计时开始前清零。
在所述控制装置接收到两次按压所述开锁按钮产生的要求开锁的指令时，所述计时器清零。
所述显示器可以在计时器计时期间关闭，且所述电子控制器接收到操作者单次按压所述上锁按钮以及所述开锁按钮中的一个产生的指令时控制所述显示器短时间显示自所述计时器启动后已过去的时间。
本实用新型提供的便携式控制装置具有结构简单、外形紧凑、成本低廉且使用方便等有益效果。
本实用新型将通过例子及参考以下附图进一步描述。
【附图说明】
图1为根据本实用新型第一实施例的机动车辆和便携式控制装置的示例图；
图2为根据本实用新型第二实施例的便携式控制装置的示例图；以及
图3为构成根据本实用新型的便携式控制装置的主要电气元件框图。
【具体实施方式】
请参考图1和图3，显示了机动车辆10以及钥匙挂件20形式的便携式控制装置。
钥匙挂件20连接于钥匙24，钥匙24用于手动上锁和开锁机动车辆10的至少一个车门。
挂件20具有上锁按钮22、开锁按钮21和显示器23，显示器在本例中为液晶显示器(LCD显示器)但也可为任何能显示已过去的时间，且外形紧凑、需要微量电能运行的适当显示装置。
挂件20还包含由电池26供电的电子控制器25。电子控制器25可操作地连接到发射器27，该发射器用于传送指示操作者关于上锁或开锁机动车辆10指令的信号给安装在机动车辆上的接收器28。接收器28连接于机动车辆控制器29，其用于操控安装于机动车辆10的中枢门锁系统和安全系统。
应理解为虽然本例中从钥匙挂件20到机动车辆的数据传送采用无线发射器27完成，也可采用其他的传送方法，例如光传输(红外线编码或激光编码)。
电子控制器25还可操作地连接于两个开关sw1和sw2以及LCD显示器23。
操作开锁按钮21将导致开关sw1暂时闭合，产生由电子控制器25接收的开锁信号，操作开锁按钮22将导致开关sw2暂时闭合，产生由电子控制器25接收的上锁信号。
电子控制器25可这样操作运行：驱动或按压上锁按钮22导致发射器27传送上锁信号给机动车辆10上的接收器28，驱动开锁按钮21导致发射器27传送开锁信号给机动车辆10上的接收器28。
示出的实施例中LCD显示器包含计时器(未示出)，计时器可由电子控制器25启动、停止和清零，但应理解计时器可作为电子控制器的一部分，或可为与电子控制器相连接的独立的装置。
钥匙挂件20的显示器运行如下所述。当按下上锁按钮22时，计时器首先清零随后启动，并开始计算自上锁信号从钥匙挂件20传送后已过去的时间，该已过去的时间显示或展示于LCD显示器23上。由此在机动车辆10上锁后的任何时间，机动车辆10的使用者通过察看显示器23可了解其正在计算时间。对于机动车辆10的使用者而言该实用新型便于确认他们的确按压了上锁按钮22以使机动车辆上锁，而且当他们将车停于有时间限制区域，例如停车计时表控制的停车位、有时间限制的停车场或付费显示停车场时，还可用于决定他们是否需要回到机动车辆10。
应理解这样的事实：计时器正在运行并不意味着车门事实上已锁上，它仅仅意味着使用者已按压了上锁按钮22。本实用新型的便携式控制装置没有用于检查车门是否的确锁上并将其确认至钥匙挂件20的部件，从而节省相当可观的成本和复杂程度。
如果正在运行的计时器未在LCD显示器上显示，这提示机动车辆的使用者他们在离开车辆前没有按压上锁按钮22来锁上机动车辆10，这是因为只有当最后的输入信号为车门开锁信号指令时，运行的计时器才没有显示。
应理解为LCD显示器可设为以任何方便的时间格式显示已过去的时间，这样本实用新型不限于如图所示的小时和分钟的显示。
当机动车辆10的使用者按下开锁按钮21时，计时器停止并且显示器在恢复空白前继续显示已过去的时间一小段时间，比如二十秒钟，以节省电池能量。
本实用新型的主要优点为可通过以下十分经济有效的方式实现，即采用具有停表阅读功能的LCD手表显示模块，其可通过电子控制器25由开锁按钮21和上锁按钮22控制。这种LCD手表显示模块可以相当低的成本实现商用。
请参考图2，显示了本实用新型的第二实施例，其在运行方面与上文根据图1和图3描述的相同，不同之处仅在于便携式控制装置作为钥匙120的一部分，钥匙120可用于手动上锁或开锁机动车辆10的至少一个车门。本实施例中所采用的电子元件与图3所示的相同。
如上所述钥匙120具有开锁按钮121、上锁按钮122和显示器123，但在本例中还包含钥匙芯124，其形状与安装于机动车辆上的机械锁相配合以便于手动上锁或开锁机动车辆10上的至少一个车门。
其运行如前所述，带有显示器123显示自按压上锁按钮122来锁上机动车辆10后已过去的时间。如果显示器没有显示为运转的计时器，机动车辆10的使用者可推断机动车辆10未被锁上。
应理解为根据本实用新型的便携式控制装置可操作用于通过中枢门锁系统上锁或开锁机动车辆的所有车门或者仅选定的一个或多个车门。另外，便携式控制装置可操作用于锁上机动车辆的所有车门，而仅仅开锁驾驶者的车门。还应理解便携式控制装置可操作用于开启或关闭装于机动车辆上的安全系统。
虽然本实用新型根据两个实施例被描述为具有独立的上锁和开锁按钮以输入使用者指令，应理解仅需要使用一个单个的按钮就可输入使机动车辆开锁或者上锁的指令。在这种情况下，取代两个开关(sw1和sw2)的是一个单个的开关，其或者处于闭合状态或者处于打开状态，开关状态的变化通过操作单个按钮完成。这就是说，每按下按钮一次开关状态即反转一次。电子控制器可通过采用由开关产生的信号决定使用者的指令为上锁还是开锁车辆。
在又一个实施例中钥匙挂件的构造将与如图1和2所示的相同，但电子控制器25的程序不同，其程序如下文所描述。
为启动定时器，按压上锁按钮22或122两次，这将清零随后启动计时器运行。为停止计时器，按压开锁按钮21或121两次，这将停止计时器。在该实施例中即使计时器正在运行显示器123仍为空白以减少能量消耗。
单次按压开锁按钮21或121或上锁按钮22或122用于短时间内显示已过去的时间，例如且并无限制的，10到60秒，在此之后显示器123恢复空白状态。然而单次按压开锁按钮21或121或上锁按钮22或122将毫不影响计时器的开启或停止，因为需要两次按压才能改变计时器的运行状态。
这样的实施例有益于已实施了双重锁止或死锁的车辆，或当钥匙挂件20、120位于机动车辆10使用者的口袋或包内时，有益于防止意外停止或启动计时器。
虽然本实用新型通过一个或多个实施例加以阐述，所属技术领域的技术人员应理解，在不背离实用新型如权利要求所设定的范围的情况下，可构造一个或多个对已披露实施例的变化或替代实施例，而并不限于已披露的实施例。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆(10)的便携式控制装置，所述便携式控制装置根据操作者指令遥控上锁和开锁所述机动车辆(10)的至少一个车门，所述便携式控制装置包括电子控制装置(25)，将指示操作者指令的信号传送给所述机动车辆(10)的发射器(27)，用于测量已过去的时间的计时器，用于选择性地指示由所述计时器测出的已过去的时间的显示器(23，123)，以及用于输入操作者指令的上锁按钮(22，122)和开锁按钮(21，121)，其特征在于所述便携式装置不包括从所述机动车辆(10)接收信息的信号接收部件，以及所述电子控制装置(25)接收到通过所述上锁按钮(22，122)输入要求上锁的指令时启动所述计时器，而在所述电子控制装置(25)接收到通过所述开锁按钮(21，121)输入要求开锁的指令时停止所述计时器。
2.根据权利要求1所述的便携式控制装置，其特征在于所述电子控制装置(25)接收到操作者通过按压所述上锁按钮(22，122)输入要求上锁的指令启动所述计时器时，所述计时器在计时开始前清零。
3.根据权利要求2所述的便携式控制装置，其特征在于所述电子控制装置(25)接收到操作者通过所述开锁按钮(21，121)输入要求开锁的指令停止所述计时器时，所述显示器(23，123)关闭。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的便携式控制装置，其特征在于所述电子控制装置(25)接收到操作者通过按压所述上锁按钮(22，122)输入要求上锁的指令前，所述显示器(23，123)为空白。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的便携式控制装置，其特征在于上锁按钮和开锁按钮为一个单个按钮，在所述单个按钮被顺序按压时产生由子控制装置(25)接收的指令并控制使发射器(27)分别向所述机动车辆(10)发送上锁的信号及启动所述计时器和向所述机动车辆(10)发送开锁的信号及停止所述计时器。
6.根据权利要求4所述的便携式控制装置，其特征在于上锁按钮和开锁按钮为一个单个按钮，在所述单个按钮被顺序按压时产生由子控制装置(25)接收的指令并控制使发射器(27)将分别向所述机动车辆(10)发送上锁的信号及启动所述计时器和向所述机动车辆(10)发送开锁的信号及停止所述计时器。
7.根据权利要求1中所述的便携式控制装置，其特征在于所述上锁按钮(22，122)被两次按压时产生由子控制装置(25)接收的要求上锁的指令并且启动所述计时器，以及所述开锁按钮(21，121)被两次按压时产生由子控制装置(25)接收的要求开锁的指令并且停止所述计时器。
8.根据权利要求7中所述的便携式控制装置，其特征在于所述控制装置(25)接收到两次按压所述上锁按钮(22，122)产生的要求上锁的指令时，所述计时器在计时开始前清零。
9.根据权利要求7中所述的便携式控制装置，其特征在于所述控制装置(25)接收到两次按压所述开锁按钮(21，121)产生的要求开锁的指令时，所述计时器清零。
10.根据权利要求7至9中的任一项所述的便携式控制装置，其特征在于所述显示器(123)在计时器计时期间关闭，且所述电子控制器(25)接收到操作者单次按压所述上锁按钮(22，122)以及所述开锁按钮(21，121)中的一个产生的指令时控制所述显示器(123)短时间显示自所述计时器启动后已过去的时间。
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