CN201506328U - 一种汽车背门开启控制系统 - Google Patents

一种汽车背门开启控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN201506328U
CN201506328U CN2009201289352U CN200920128935U CN201506328U CN 201506328 U CN201506328 U CN 201506328U CN 2009201289352 U CN2009201289352 U CN 2009201289352U CN 200920128935 U CN200920128935 U CN 200920128935U CN 201506328 U CN201506328 U CN 201506328U
Authority
CN
China
Prior art keywords
tailgate
central controlled
controller
push
controlled lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2009201289352U
Other languages
English (en)
Inventor
姚春花
李国辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN2009201289352U priority Critical patent/CN201506328U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201506328U publication Critical patent/CN201506328U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本实用新型公开一种汽车背门开启控制系统，包括中控锁控制器、遥控器、中控开关、各车门指示开关、背门释放开关，所述中控锁控制器通过RF接收模块实现与遥控器的通信，所述中控开关、背门释放开关、背门指示开关、各车门指示开关、点火开关的状态输出量分别输入至中控锁控制器的输入端，所述中控锁控制器输出，分别连接至四侧车门闭锁器电机、背门闭锁器电机、转向灯信号报警系统。它们之间利用中控锁控制器内部的软件控制方式，实现背门开启的相关控制。本实用新型与现有技术相比具有更方便，更安全，更实用的优点。

Description

一种汽车背门开启控制系统
技术领域
本实用新型涉及汽车控制系统，具体涉及一种汽车背门控制系统。
背景技术
目前，国内外市场上最常见的汽车背门控制系统有两种，一种是利用遥控器、控制器、背门释放开关控制背门开启，遥控器只有解锁和闭锁两个按键，背门释放开关一般布置在背门扣手上。此时只要按压遥控器上的解锁按钮使控制器处于解锁状态，按压背门上的背门释放开关即可开启背门。由于背门释放开关布置在在背门扣手上，且目前大多数车不具备行车自动闭锁的功能，当处于堵车状态时，只要触动背门释放开关即可开启背门，存在后备箱内的东西有被偷或抢的风险。另一种是利用遥控器、控制器控制背门开启，只要按压遥控器上的解锁按钮使控制器处于解锁状态，按压遥控器上行李箱解锁按钮即可开启背门，但遥控器损坏时无法控制背门开启。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种安全可靠的汽车背门开启控制系统。
本实用新型具体采用以下技术方案：
一种汽车背门开启控制系统，包括中控锁控制器、遥控器、中控开关、各车门指示开关、背门释放开关；所述中控锁控制器通过RF接收模块实现与遥控器的通信，所述中控开关、背门释放开关、背门指示开关、各车门指示开关、点火开关的状态输出量分别输入至中控锁控制器的输入端，所述中控锁控制器输出，分别连接至四侧车门闭锁电机、背门闭锁电机、转向灯信号报警系统。
本系统通过所述中控锁控制器的内部程序，设定背门释放开关定时输入锁定功能，即控制器接收到车门状态开关关闭或解锁信号30秒后将背门释放开关的输入信号锁定，按压背门释放开关不起作用。
中控锁控制器通过接收遥控器或中控开关的相关解锁/闭锁信号输入，相应的驱动四侧车门闭锁器解锁/闭锁；通过检测车门状态开关信号及内部程序控制，判断背门释放开关输入是否有效，实现背门闭锁器电机的解锁；通过规定时间内接收点火开关的循环操作，可以实现在不操作背门释放开关的情况下开启背门。
具体背门开启功能描述如下：
1、背门普通开启：当按压遥控器或操作中控开关解锁后，中控锁控制器接收到相关输入，系统处于解锁状态，背门释放开关解除锁定，30秒内按压背门释放开关，背门可以开启，30秒后自动将背门释放开关锁定。
2、背门超级开启及锁定功能：若全车4侧门中任意一车门为开门状态，背门释放开关解除锁定，按压背门释放开关可以开启背门；若全车门关闭到位30秒后背门释放开关自动锁定，按压背门释放开关不起作用，背门不能开启。
3、背门特殊开启功能：当背门释放开关失效时，将中控锁控制器断电30秒以上再与电源连接，在30秒内将钥匙插入点火开关并转入ACC档3次(转入ACC档停留0.5秒以上，再转至LOCK档停留0.5秒以上为一次)，背门闭锁器电机自动开锁，背门打开。
本实用新型的汽车背门控制系统利用中控锁控制器、遥控器、中控开关、车门状态开关、背门释放开关、点火开关控制背门开启，与其他的背门控制系统相比，增加的功能如下：
1、通过中控锁控制器内部程序设定，增加了背门释放开关定时输入锁定功能。
2、中控锁控制器可以通过检测四侧车门的开关状态，判断背门释放开关输入是否有效。
3、利用操作点火开关实现背门开启，避免当遥控器或背门释放开关损坏时，背门无法打开的情况发生。
附图说明
图1是本汽车背门开启控制系统的原理框图；
图2是中控锁控制器的外部接线图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
参见图1，本控制系统包括中控锁控制器、遥控器、中控开关、4车门指示开关、背门释放开关、背门指示开关、点火开关组成，遥控器和中控锁控制器通过无线信号进行信号的发送与接收。所述中控锁控制器通过RF接收模块实现与遥控器的通信，中控开关、背门释放开关、背门指示开关、4车门指示开关、点火开关的状态输出量分别输入至中控锁控制器的输入端，经MCU处理器处理，再通过输出驱动模块输出，分别连接至四车门闭锁电机、背门闭锁电机进行解锁、转向灯进行信号报警。
中控锁控制器通过内部设定的程序，设定背门释放开关定时输入锁定功能，即控制器接收到车门状态开关关闭或解锁信号30秒后将背门释放开关的输入信号锁定，按压背门释放开关不起作用。
中控锁控制器通过接收遥控器或中控开关的相关解锁/闭锁信号输入，相应的驱动四侧车门闭锁器解锁/闭锁；通过检测车门状态开关信号及内部程序控制，判断背门释放开关输入是否有效，实现背门闭锁器电机的解锁；通过规定时间内接收点火开关的循环操作，可以实现在不操作背门释放开关的情况下开启背门。
中控锁控制器的外部接线参见图2，图中连接P1、P2、P6、P7、P8、P10、P11的线路表示中控锁控制器的输入信号，连接P3、P4、P5、P9、P12的线路表示中控锁控制器的输出信号。通过操作点火开关，可以实现ACC电源信号的输入与断开。
具体的控制过程如下：
1、背门普通开启：参见图2，当按压遥控器解锁键或操作中控开关解锁后，背门释放开关解除锁定，通过控制器内部计时程序，30秒内按压背门释放开关(第11脚为低电平)信号有效，第12脚输出一定时间驱动电压，背门闭锁器电机工作，背门开启。30秒后按压背门释放开关(第11脚为低电平)信号不再有效，背门无法开启。
2、背门超级开启及锁定功能：参见附图，背门状态指示与四车门状态指示分别由控制器接收。
(1)当四侧车门中任一门为开门状态，控制器第7脚为低电平，通过控制器内部判断程序，可以判定此时按压背门释放开关(第11脚为低电平)信号有效，第12脚输出一定时间驱动电压，背门闭锁器电机工作，背门开启。
(2)当四车门关闭到位时，控制器第7脚为高电平，通过控制器内部计时程序，当接收到此信号30秒后，按压背门释放开关(第11脚为低电平)信号不再有效，背门无法开启。
3、背门特殊开启功能：参见附图，控制器分别接收常电电源与ACC电源，当背门释放开关失效时，断开控制器电源30秒以上，随后将控制器与电源连接，通过控制器内部软件计时及计数，操作点火开关(LOCK-ACC-LOCK循环，每档停留0.5秒以上)，在30秒内3次接收到ACC档电源信号时，自动使第12脚输出高电平的一定时间驱动电压，背门闭锁器电机工作，背门开启。

Claims (1)

1.一种汽车背门开启控制系统，包括中控锁控制器、遥控器、中控开关、各车门指示开关、背门释放开关；其特征在于：
所述中控锁控制器通过RF接收模块实现与遥控器的通信，所述中控开关、背门释放开关、背门指示开关、各车门指示开关、点火开关的状态输出量分别输入至中控锁控制器的输入端，所述中控锁控制器输出，分别连接至四侧车门闭锁电机、背门闭锁电机、转向灯信号报警系统。
CN2009201289352U 2009-09-21 2009-09-21 一种汽车背门开启控制系统 Expired - Fee Related CN201506328U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201289352U CN201506328U (zh) 2009-09-21 2009-09-21 一种汽车背门开启控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201289352U CN201506328U (zh) 2009-09-21 2009-09-21 一种汽车背门开启控制系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201506328U true CN201506328U (zh) 2010-06-16

Family

ID=42467459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009201289352U Expired - Fee Related CN201506328U (zh) 2009-09-21 2009-09-21 一种汽车背门开启控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201506328U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102490572A (zh) * 2011-11-21 2012-06-13 奇瑞汽车股份有限公司 尾门玻璃控制方法、装置和系统
CN101672141B (zh) * 2009-09-21 2012-11-07 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车背门开启控制方法
CN103164893A (zh) * 2011-12-14 2013-06-19 株式会社东海理化电机制作所 盖锁闭控制装置
CN104989192A (zh) * 2015-08-11 2015-10-21 安徽江淮汽车股份有限公司 一种尾门控制系统及方法

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101672141B (zh) * 2009-09-21 2012-11-07 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车背门开启控制方法
CN102490572A (zh) * 2011-11-21 2012-06-13 奇瑞汽车股份有限公司 尾门玻璃控制方法、装置和系统
CN103164893A (zh) * 2011-12-14 2013-06-19 株式会社东海理化电机制作所 盖锁闭控制装置
CN104989192A (zh) * 2015-08-11 2015-10-21 安徽江淮汽车股份有限公司 一种尾门控制系统及方法
CN104989192B (zh) * 2015-08-11 2017-11-03 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种尾门控制系统及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201883792U (zh) 车辆无钥匙进入和启动系统
CN103010157B (zh) 一种电子转向柱锁控制方法
CN101987611B (zh) 车辆语音防盗和启动控制系统
CN201506328U (zh) 一种汽车背门开启控制系统
CN103587466B (zh) 一种汽车停驶自检装置
CN101470440A (zh) 车辆遥控起动系统及方法
CN103770741A (zh) 无钥匙进入启动与胎压监测系统
CN104442702A (zh) 一种汽车无钥匙进入系统
CN102806891B (zh) 车辆的启动控制装置
US20140149025A1 (en) Vehicle remote start method and system
CN101672141B (zh) 一种汽车背门开启控制方法
CN113994398B (zh) 电子门锁系统
CN103158643B (zh) 车身控制器总成装置
CN204077600U (zh) 汽车车门解锁控制系统
CN102052014A (zh) 汽车门锁控制系统
CN103590671B (zh) 预防汽车智能钥匙误锁于行李箱内的方法
CN103106710A (zh) 货物间的门锁装置
CN104599382A (zh) 一种智能钥匙的认证方法及装置
CN102890839B (zh) 一种汽车背门智能钥匙装置的控制方法
CN202093591U (zh) 厢式车智能钥匙系统
CN204926235U (zh) 智能电子锁及具有该锁的保险箱
CN202672896U (zh) 汽车车门锁延时锁闭装置
CN207177513U (zh) 一种电子锁的主辅双系统双离合器装置
CN209938537U (zh) 一种集成汽车钥匙的汽车指纹开锁装置
CN204775126U (zh) 一种汽车锁车提示系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100616

Termination date: 20150921

EXPY Termination of patent right or utility model