CN201048460Y - 汽车转向灯自动控制装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车转向灯自动控制装置，由转向灯(4)、电源(3)、手动开关(2)、导线、导航仪(5)和控制器(1)组成，控制器(1)的输入端接导航仪，控制器(1)输出端的a脚通过导线与电源(3)的负极连接，控制器(1)输出端的b脚通过导线与转向灯(4)的负极连接，电源(3)的正极通过导线与转向灯(4)的正极连接，手动开关(2)的一端通过导线与电源(3)的负极连接，另一端与通过导线与转向灯(4)的负极连接。本实用新型不仅能在汽车转弯时自动开启汽车转向灯，而且结构简单，制造成本低。

Description

汽车转向灯自动控制装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向灯自动控制装置，属于汽车电子技术领域。
背景技术
现有技术中的转向灯开启主要是根据驾驶员的意图，由驾驶员拨动转向灯装置，而关闭转向灯则采用了方向盘复位自行关闭，这在一定程度上减轻了驾驶员的负担，增加了驾驶的舒适性。但临近弯路如何自动打开转向灯却一直没有实现。中国专利CN2818229Y公开了一种汽车转向灯自动开启装置，由方向盘、角度传感器、控制单元、速度传感器、转向灯和方向盘转动轴组成，其中控制单元包括单片机、晶振、电阻及电容等辅助器件，该装置通过方向盘的转动自动打开转向灯，虽然解决了传统的手动转向灯开启不便和违规不开转向灯转向带来的安全问题。但仍然存在着结构复杂，制造成本高的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不仅能在汽车转弯时自动开启汽车转向灯，而且结构简单，制造成本低的汽车转向灯自动控制装置。
实现上述目的的技术方案是：一种汽车转向灯自动控制装置，由转向灯、电源、手动开关、导线、导航仪和控制器组成，控制器的输入端接导航仪，控制器输出端的a脚通过导线与电源的负极连接，控制器输出端的b脚通过导线与转向灯的负极连接，电源的正极通过导线与转向灯的正极连接，手动开关的一端通过导线与电源的负极连接，另一端与通过导线与转向灯的负极连接。
采用上述技术方案后，由汽车上的导航仪识别道路，判断汽车所处的位置，确定转向灯开启的时间，当导航仪设别汽车临近弯路，需要转弯时，及时发出信号到控制器，控制器接到信号，随即接通转向灯的电源，转向灯开启，当转过弯后，导航仪设别出车辆已经过弯，停止输出信号，控制器失去信号，随即切断转向灯电源，转向灯就关闭，实现了转向灯的自动开启和关闭。本实用新型组成的原件少，结构非常简单，制造方便，大大地降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种汽车转向灯自动控制装置，由转向灯4、电源3、手动开关2、导线、导航仪5和控制器1组成，控制器1的输入端接导航仪5，控制器1输出端的a脚通过导线与电源3的负极连接，控制器1输出端的b脚通过导线与转向灯4的负极连接，电源3的正极通过导线与转向灯4的正极连接，手动开关2的一端通过导线与电源3的负极连接，另一端与通过导线与转向灯4的负极连接。
转向灯4可由两套电路控制，当自动控制电路不工作时，比如在关闭导航仪的情况下，则转向灯4由手动开关2控制。
控制器1可以是继电器，也可以是其它的控制电路。
本实用新型的工作原理如下：当导航仪5设别汽车临近弯路，需要转弯时，及时发出信号到控制器1，控制器1接到信号，随即接通转向灯4的电源3，转向灯4开启，当转过弯后，导航仪5设别出车辆已经过弯，停止输出信号，控制器1失去信号，随即切断转向灯4的电源3，转向灯4就关闭，实现了转向灯4的自动开启和关闭。在导航仪5关闭的情况下，转向灯4由手动开关2控制。

Claims (2)

1.一种汽车转向灯自动控制装置，其特征在于：它由转向灯(4)、电源(3)、手动开关(2)、导线、导航仪(5)和控制器(1)组成，控制器(1)的输入端接导航仪(5)，控制器(1)输出端的a脚通过导线与电源(3)的负极连接，控制器(1)输出端的b脚通过导线与转向灯(4)的负极连接，电源(3)的正极通过导线与转向灯(4)的正极连接，手动开关(2)的一端通过导线与电源(3)的负极连接，另一端与通过导线与转向灯(4)的负极连接。
2.根据权利要求1所述的汽车转向灯自动控制装置，其特征在于：所述的控制器(1)为继电器。
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