CN202656990U - 一种汽车用智能雨刮器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用智能雨刮器装置，包括雨刮器本体；其特征在于：还包括智能雨刮控制器、雨刮执行器、雨水感应传感器和连接线路；所述智能雨刮控制器和雨水感应传感器均安装于雨刮器本体内部；所述雨水感应传感器与智能雨刮控制器连接；所述智能雨刮控制器通过连接线路与雨刮执行器相连接；所述雨刮执行器通过连接线路与雨刮器本体相连接。该汽车用智能雨刮器装置通过雨水感应传感器实时采集汽车外部的雨量大小，由控制器自动控制雨刮器本体的启闭和刮刷速度，使雨刮器的控制不需要驾驶员的手动操作，使用方便，驾驶员可以更加专心地把控方向盘及驾驶汽车，大大提高汽车行驶的安全性；还具有高智能化、集成化、性价比高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种汽车用智能雨刮器装置。
背景技术
随着人们生活水平和消费水平的不断提高，汽车已逐步走进千家万户，驾驶汽车时怎么样才能更加方便、更加人性化以及更加安全也成为了人们生活需求中的一部分。
下雨天驾驶汽车都需要用到雨刮器，但是传统的雨刮器既不能根据雨量大小进行自动控制，还需驾驶员通过人工判断雨量的大小，用手来控制雨刮器的启闭以及选择不同的刮刷挡位。所以这种结构的雨刮器需要驾驶员手动操作，必然会造成开车时的分心，影响驾驶员方向盘的把控，特别是如果汽车行驶在高速公路上，会大大影响汽车行驶的安全性。可以预见，未来车用雨刮器的方向必然是向高智能化、集成化方向发展。
为了解决现有技术中的上述不足，本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对于现有技术的不足，提供一种汽车用智能雨刮器装置，该汽车用智能雨刮器装置能通过雨水感应传感器实时采集汽车外部的雨量大小，由控制器自动控制雨刮器本体的启闭和刮刷速度，使雨刮器的控制不需要驾驶员的手动操作，使用方便，驾驶员可以更加专心地把控方向盘及驾驶汽车，从而大大提高汽车行驶的安全性。
为达到上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：提供一种汽车用智能雨刮器装置，包括雨刮器本体；其特征在于：还包括智能雨刮控制器、雨 刮执行器、雨水感应传感器和连接线路；所述智能雨刮控制器和雨水感应传感器均安装于雨刮器本体内部；所述雨水感应传感器与智能雨刮控制器无线连接；所述智能雨刮控制器通过连接线路与雨刮执行器相连接；所述雨刮执行器通过连接线路与雨刮器本体相连接。
进一步地，所述智能雨刮控制器包括信号转换单元和微处理单元；所述雨刮执行器包括信号调理单元、A/D转换单元和雨刮电机调速单元；所述信号转换单元一端与雨水感应传感器连接，另一端与微处理单元连接；所述微处理单元与信号调理单元连接；所述信号调理单元与A/D转换单元连接；所述A/D转换单元与雨刮电机调速单元连接；所述雨刮电机调速单元与雨刮器本体上的电动机连接。
进一步地，所述连接线路为CAN总线和/或LIN总线。
进一步地，所述雨水感应传感器外表面包覆有绝缘防水层。
综上所述，本实用新型所提供的汽车用智能雨刮器装置相比于现有技术具有如下优点：
1、通过雨水感应传感器实时采集汽车外部的雨量大小，由控制器自动控制雨刮器本体的启闭和刮刷速度，使雨刮器的控制不需要驾驶员的手动操作，使用方便，驾驶员可以更加专心地把控方向盘及驾驶汽车，大大提高汽车行驶的安全性。
2、还具有高智能化、集成化和性价比高等优点。
附图说明
图1为本实用新型所提供的汽车用智能雨刮器装置原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细地描述：
如图所示，该汽车用智能雨刮器装置，包括雨刮器本体；其特征在于：还包括智能雨刮控制器、雨刮执行器、雨水感应传感器和连接线路；所述智能雨刮控制器和雨水感应传感器均安装于雨刮器本体内部；所述雨水感应传感器与智能雨刮控制器无线连接；所述智能雨刮控制器通过连接线路与雨刮执行器相连接；所述雨刮执行器通过连接线路与雨刮器本体相连接。所述连接线路为CAN总线和/或LIN总线。所述雨水感应传感器外表面包覆有绝缘防水层。
进一步地详细描述，所述智能雨刮控制器包括信号转换单元和微处理单元；所述雨刮执行器包括信号调理单元、A/D转换单元和雨刮电机调速单元；所述信号转换单元一端与雨水感应传感器连接，另一端与微处理单元连接；所述微处理单元与信号调理单元连接；所述信号调理单元与A/D转换单元连接；所述A/D转换单元与雨刮电机调速单元连接；所述雨刮电机调速单元与雨刮器本体上的电动机连接。
工作时，外表面包覆有绝缘防水层的雨水感应传感器竖直安装在雨刮器雨刮臂顶端，以便雨水沿竖直安装的雨水感应传感器流下。雨水感应传感器将采集到的雨水信号无线传输给智能雨刮控制器的信号转换单元进行转换，再传给微处理单元进行分析和计算，通过CAN总线或LIN总线送给信号调理单元，信号调理单元输送给A/D转换单元再次进行信号转换，转换后的信号发送给雨刮电机调速单元，最后由雨刮电机调速单元通过CAN总线或LIN总线发出控制信号给雨刮器电动机，从而控制雨刮器电动机的启闭及刮刷速度。
综上所述，利用本实用新型所提供的汽车用智能雨刮器装置通过雨水感应传感器实时采集汽车外部的雨量大小，由控制器自动控制雨刮器本体的启闭和刮刷速度，使雨刮器的控制不需要驾驶员的手动操作，使用方便，驾驶员可以更加专心地把控方向盘及驾驶汽车，大大提高汽车行驶的安全性；还具有高智 能化、集成化、性价比高等优点。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车用智能雨刮器装置，包括雨刮器本体；其特征在于：还包括智能雨刮控制器、雨刮执行器、雨水感应传感器和连接线路；所述智能雨刮控制器和雨水感应传感器均安装于雨刮器本体内部；所述雨水感应传感器与智能雨刮控制器无线连接；所述智能雨刮控制器通过连接线路与雨刮执行器相连接；所述雨刮执行器通过连接线路与雨刮器本体相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用智能雨刮器装置，其特征在于：所述智能雨刮控制器包括信号转换单元和微处理单元；所述雨刮执行器包括信号调理单元、A/D转换单元和雨刮电机调速单元；所述信号转换单元一端与雨水感应传感器连接，另一端与微处理单元连接；所述微处理单元与信号调理单元连接；所述信号调理单元与A/D转换单元连接；所述A/D转换单元与雨刮电机调速单元连接；所述雨刮电机调速单元与雨刮器本体上的电动机连接。
3.根据权利要求1所述的汽车用智能雨刮器装置，其特征在于：所述连接线路为CAN总线和/或LIN总线。
4.根据权利要求1所述的汽车用智能雨刮器装置，其特征在于：所述雨水感应传感器外表面包覆有绝缘防水层。
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| CN103072483A (zh) * | 2013-02-04 | 2013-05-01 | 江苏科技大学 | 工程车辆超速制止装置及其控制方法 |
| CN105292062A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-02-03 | 福建骏鹏通信科技有限公司 | 一种低功耗无线车载雨量检测控制装置 |
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| CN105292062B (zh) * | 2015-10-16 | 2018-03-20 | 福建骏鹏通信科技有限公司 | 一种低功耗无线车载雨量检测控制装置 |
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