CN2902822Y - 空气动力减速装置 - Google Patents

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Abstract

一种空气动力减速装置，其特点是由电源、开关、电动机、导线和反向螺旋桨构成，其中所述的电动机设置在汽车前保险杠上，所述的电动机的输出轴上套有反向螺旋桨，所述的电动机通过导线串联在驾驶室内的控制电路板上。所述的电源为车内供电系统，所述的开关设在驾驶方向盘的侧壁上。与现有技术相比，本实用新型的结构简单，效果可靠，在汽车现有的刹车系统刹车无效情况下，作为辅助的刹车措施可以起到降低车速，减小碰撞损失的作用。

Description

空气动力减速装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的减速装置，特别是涉及一种空气动力减速装置，属于汽车设计与制造技术。
背景技术
目前，汽车的刹车系统多是采用刹车板刹车，然而在路况不好或紧急情况下，仅依靠汽车现有的刹车系统刹车，仍止不住车辆继续滑行，以致眼看行车事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足，通过研究改进，给出一种空气动力减速装置，这种新型的空气动力减速装置的结构简单，效果可靠，在汽车现有的刹车系统刹车无效情况下，作为辅助的刹车措施可以起到降低车速，减小碰撞损失的作用。
本实用新型给出的技术方案是：这种空气动力减速装置，其特点是由电源、开关、电动机、导线和反向螺旋浆构成，其中所述的电动机设置在汽车前保险杠上，所述的电动机的输出轴上套有反向螺旋浆，所述的电动机通过导线串联在驾驶室内的控制电路板上.所述的电源为车内供电系统，所述的开关设在驾驶方向盘的侧壁上。
在上述技术方案中，本实用新型给出控制电路属现有技术，具有一定电路知识的驾驶员也可熟炼设计和制作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，效果可靠，在汽车现有的刹车系统刹车无效情况下，作为辅助的刹车措施可以起到降低车速，减小碰撞损失的作用。
附图说明
附图为本实用新型给出的实施例的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，这种空气动力减速装置，其特点是由电源、开关、电动机1、导线和反向螺旋浆2构成，其中所述的电动机1设置在汽车前保险杠3上，所述的电动机1的输出轴上套有反向螺旋浆2，所述的电动机1通过导线串联在驾驶室内的控制电路板上.所述的电源为车内供电系统，所述的开关设在驾驶方向盘的侧壁上。
紧急刹车时，首先启用现有车内的刹车系统，当刹车不灵时可按动本实用新型的开关，驱使电动机1工作，电动机1带动反向螺旋浆2高速转动，用空气阻力来达到降低车速，制止汽车继续向前滑行。如果与现有车内的刹车系统同时使用时，可起到最佳的辅助作用。

Claims (1)

1.一种空气动力减速装置，其特征在于由电源、开关、电动机、导线和反向螺旋浆构成，其中所述的电动机设置在汽车前保险杠上，所述的电动机的输出轴上套有反向螺旋浆，所述的电动机通过导线串联在驾驶室内的控制电路板上。所述的电源为车内供电系统，所述的开关设在驾驶方向盘的侧壁上。
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