CN200988417Y - 车用多功能支架 - Google Patents

车用多功能支架 Download PDF

Info

Publication number
CN200988417Y
CN200988417Y CN 200620016214 CN200620016214U CN200988417Y CN 200988417 Y CN200988417 Y CN 200988417Y CN 200620016214 CN200620016214 CN 200620016214 CN 200620016214 U CN200620016214 U CN 200620016214U CN 200988417 Y CN200988417 Y CN 200988417Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
side panel
utility
model
hole
front side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200620016214
Other languages
English (en)
Inventor
钱道新
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhu Chery Automobile Investment Co Ltd
Original Assignee
Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chery Automobile Co Ltd filed Critical Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN 200620016214 priority Critical patent/CN200988417Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN200988417Y publication Critical patent/CN200988417Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种车用多功能支架,包括下侧板,下侧板上设置有与悬置软垫总成相连孔,其特征在于:在下侧板前端设置前侧板,下侧板后端设置后侧板。前侧板上设置两个与发动机和变速箱的连接安装孔。后侧板上设置与起动机连接安装孔。为了增加刚性,前侧板上冲有凸筋,后侧板弯折后与前侧板连接。由于采用在很有限的空间内,它把动力总成、悬置、起动机、发动机和变速箱很紧凑的结合在一起,与悬置软垫组成一个完整的隔振系统,使系统零部件的布置更紧凑,能明显增加动力总成的一阶弯曲模态和增加发动机和变速箱的连接刚度,因此,能够在所有工况下,确保整车有好的NVH特性。结构轻量化、构造简单,且具有很好的制造工艺性,制作容易,成本低廉。尤其适合在采用液阻悬置的场合。

Description

车用多功能支架
技术领域
本实用新型涉及一种汽车悬置系统,尤其是涉及一种轿车上与动力总成、变速箱等部件连接的车用多功能支架。
背景技术
随着对整车性能和驾驶舒适性的要求越来越高,国家对整车通过性噪声的要求也越来越高。自2005年1月1日起,国家法规规定整车通过性噪声必须达到小于一定分贝的要求。因而,对动力总成各个系统的噪声要求也越来越高。此外,用户对整车的NVH特性要求也越来越高。而汽车悬置系统是整车最主要的隔振降噪系统,它主要零部件为悬置软垫和支架,它的设计好坏与否,对整车的NVH特性有着很大的影响。目前的支架都是功能单一支架,存在着动力总成刚性不够好,不能有效集成动力总成,达到减少体积的目的。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于,为了弥补现有车用支架的不足之处,而提供一种它既能把动力总成与悬置连接起来,同时又能把起动机与发动机和变速箱很紧凑的结合在一起的,更能提高整车的NVH特性的,刚度高、韧性好、结构简单的车用多功能支架。
本实用新型为解决上述技术问题而采用如下的技术方案:一种车用多功能支架,包括下侧板,下侧板上设置有孔分别起安装定位用,与悬置软垫总成相连,它能有效地限制支架与软垫间的相对位移。其特征在于:在下侧板前端设置前侧板,下侧板后端设置后侧板。前侧板上设置两个孔,分别是发动机和变速箱的一个连接安装点,能明显增加动力总成的一阶弯曲模态。后侧板上设置孔,它是起动机的一个安装固定点。
为了增加刚性,前侧板上冲有凸筋,后侧板弯折后与前侧板连接。为了减轻重量前侧板可以是三角形。为了与悬置软垫总成相连安装定位调整方便,下侧板上开的孔可以是长圆孔。
本实用新型的积极效果是,由于采用在很有限的空间内,它把动力总成、悬置、起动机、发动机和变速箱很紧凑的结合在一起,与悬置软垫组成一个完整的隔振系统,使系统零部件的布置更紧凑,能明显增加动力总成的一阶弯曲模态和增加发动机和变速箱的连接刚度,因此,能够在所有工况下,确保整车有好的NVH特性。结构轻量化、构造简单,且具有很好的制造工艺性,制作容易,成本低廉。
下面结合实施例和附图来进一步说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型左视图。
图3为本实用新型俯视图。
图中:1.前侧板、2.下侧板、3.后侧板、4.第一孔、5.凸筋、6.第二孔、7.第三孔、8.第四孔、9.第五孔。
具体实施方式
在图1、2、3中,一种车用多功能支架,它是采用冲压和焊接方法制作的金属结构件支架。包括下侧板2,下侧板2上设置有第四孔8和第三孔7分别起安装定位用,与悬置软垫总成相连,它能有效地限制支架与软垫间的相对位移。下侧板2前端设置前侧板1,下侧板2后端设置后侧板3。前侧板1上设置第二孔6和第一孔4,分别是发动机和变速箱的一个连接安装点,能明显增加动力总成的一阶弯曲模态。后侧板3上设置第五孔9,它是起动机的一个安装固定点。
为了增加刚性,前侧板1上冲有凸筋5,后侧板3弯折后与前侧板1连接。为了减轻重量前侧板可以是三角形。为了与悬置软垫总成相连安装定位调整方便,下侧板2上开的第四孔8可以是长圆孔。它该支架的独特之处在于,能在很有限的空间内,既能把动力总成与悬置连接起来,同时又能把起动机与发动机和变速箱很紧凑的结合在一起;与悬置软垫组成一个完整的动力总成隔振系统。

Claims (4)

1.一种车用多功能支架,包括下侧板(2),下侧板(2)上设置有与悬置软垫总成相连接用的第四孔(8)和第三孔(7);其特征在于:下侧板(2)前端设置前侧板(1),下侧板(2)后端设置后侧板(3);前侧板(1)上设置与发动机连接第二孔(6)和与变速箱连接第一孔(4),后侧板(3)上设置与起动机连接第五孔(9)。
2.根据权利要求1所述的车用多功能支架,其特征在于:所述的前侧板(1)上设置有凸筋(5),后侧板(3)弯折后与前侧板(1)连接。
3.根据权利要求1或2所述的车用多功能支架,其特征在于:所述前侧板(1)是三角形。
4.根据权利要求1或2所述的车用多功能支架,其特征在于:所述的下侧板(2)上设置的第四孔(8)是长圆孔。
CN 200620016214 2006-12-06 2006-12-06 车用多功能支架 Expired - Fee Related CN200988417Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620016214 CN200988417Y (zh) 2006-12-06 2006-12-06 车用多功能支架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620016214 CN200988417Y (zh) 2006-12-06 2006-12-06 车用多功能支架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN200988417Y true CN200988417Y (zh) 2007-12-12

Family

ID=38939459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200620016214 Expired - Fee Related CN200988417Y (zh) 2006-12-06 2006-12-06 车用多功能支架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN200988417Y (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101863219A (zh) * 2010-06-24 2010-10-20 重庆长安汽车股份有限公司 一种发动机悬置支架
CN101195337B (zh) * 2006-12-06 2011-05-11 奇瑞汽车股份有限公司 车用多功能支架
CN102582718A (zh) * 2012-03-19 2012-07-18 潍柴动力股份有限公司 一种用于工程机械的动力总成五点悬置系统的匹配方法
CN104417355A (zh) * 2013-08-22 2015-03-18 通用汽车环球科技运作有限责任公司 车辆动力传动系安装系统及其设计方法
CN105291700A (zh) * 2015-11-25 2016-02-03 江苏汤臣汽车零部件有限公司 一种越野战车轻量化后桥固定支架

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101195337B (zh) * 2006-12-06 2011-05-11 奇瑞汽车股份有限公司 车用多功能支架
CN101863219A (zh) * 2010-06-24 2010-10-20 重庆长安汽车股份有限公司 一种发动机悬置支架
CN101863219B (zh) * 2010-06-24 2013-04-03 重庆长安汽车股份有限公司 一种发动机悬置支架
CN102582718A (zh) * 2012-03-19 2012-07-18 潍柴动力股份有限公司 一种用于工程机械的动力总成五点悬置系统的匹配方法
CN102582718B (zh) * 2012-03-19 2013-09-25 潍柴动力股份有限公司 一种用于工程机械的动力总成五点悬置系统的匹配方法
CN104417355A (zh) * 2013-08-22 2015-03-18 通用汽车环球科技运作有限责任公司 车辆动力传动系安装系统及其设计方法
CN105291700A (zh) * 2015-11-25 2016-02-03 江苏汤臣汽车零部件有限公司 一种越野战车轻量化后桥固定支架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100404297C (zh) 汽车动力传动系悬挂系统
CN200988417Y (zh) 车用多功能支架
CN106864230A (zh) 高端纯电动轿车悬置系统
CN101396959A (zh) 一种发动机悬置结构
US6223850B1 (en) Four point powertrain mounting and transmission inspection cover therefor
CN206436810U (zh) 纯电动汽车的悬置安装结构
CN101195337B (zh) 车用多功能支架
CN201217384Y (zh) 用于车辆动力总成的悬置系统
JP5387852B2 (ja) 車両用パワートレインの支持装置
CN103587397A (zh) 发动机悬置软垫
CN105270153A (zh) 发动机后悬置及四点式发动机悬置系统
CN201390153Y (zh) 重型卡车变速箱辅助支撑装置
CN212529280U (zh) 一种纯电动车的二级隔振悬置系统
CN201255229Y (zh) 变速操纵减振联接机构
CN201553011U (zh) 一种汽车发动机的安装结构
CN209466979U (zh) 骨架一体式左悬置软垫组件
JP4168826B2 (ja) 自動車のエンジンマウント構造
CN108407595B (zh) 一种载货车系统动力总成悬置
CN207523426U (zh) 一种电动车动力总成悬置系统
CN201712672U (zh) 一种副车架的加强支架
CN202088878U (zh) 汽车变速箱辅助悬置装置
CN201166086Y (zh) 发动机前支撑
CN219299472U (zh) 具有隔振功能的压缩机总成
CN110053468A (zh) 一种后悬置的纵置汽车动力总成
CN214776163U (zh) 一种框形前副车架焊接总成

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: WU HU CHERY AUTOMOBILE INVESTMENT CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: QIRUI AUTOMOBILE CO., LTD.

Effective date: 20080704

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20080704

Address after: No. 8, Changchun Road, Wuhu Economic Development Zone, Anhui 214009, China

Patentee after: Wuhu Chery Automobile Investment Co., Ltd.

Address before: No. 8, Changchun Road, Wuhu Economic Development Zone, Anhui 214009, China

Patentee before: Qirui Automobile Co., Ltd.

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20071212

Termination date: 20131206