CN200948473Y - 汽车大梁移位变形校正机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种汽车大梁移位变形校正机，它是对汽车大梁校正设备的进一步改进和完善，它主要由车体、安装于车体的电机、油泵、升降机架和油缸构成，由相互啮合的齿轮与升降齿条带动升降机架构成油缸升降机构，并配装可绕油缸轴心线转动的连接耳板，本实用新型的突出优点在于无需对汽车大梁进行解体和加热，即可现场对发生移位变形的汽车大梁进行校正作业，并可满足不同高度的各型汽车和处于各种位置状态的汽车大梁进行校正和其它修配作业的需要，本实用新型具有结构简捷、维修功能齐全、操作方便、省力省时省费用的显著优点，有极好的推广使用前景。

Description

汽车大梁移位变形校正机

技术领域：

本实用新型涉及汽车修理专用设备，属于汽修机械设备的技术领域，具体地说是一种汽车大梁移位变形校正机，它特别适用于在不拆卸解体的工况下对发生移位变形的汽车大梁进行校正修理操作。

背景技术：

随着我国国民经济的高速发展，有力地促进了我国汽车工业的迅猛发展。就目前来说，我国已发展成为汽车货运物流大国之一，这对汽车修理行业赢得了一个巨大的发展机遇。作为货物运输重要工具的载重汽车在运输过程中，难免发生倾侧、碰撞以及翻车的事故，作为主要承重部件的汽车大梁极易出现移位变形。目前，在汽修行业中对发生移位变形的汽车大梁进行校正修理的操作极不规范，一般都是沿用“首先拆卸解体汽车大梁、再对发生移位变形的汽车大梁进行校正修理、然后再进行组装”的传统方法，这种传统的修理方式原始落后、费力费时，表现在拆卸解体和组装装配的过程中操作麻烦、修理时间长、修理费用高。有的甚至采用将发生移位变形的汽车大梁进行加热使其变软后再用普通器械进行手工校正修理的方法，虽然这种方法操作简单，但是汽车大梁的钢材材质会因加热、冷却而受到损坏失效，降低了汽车大梁的强度和刚度，严重影响汽车大梁的承载运输能力。据调查：专利文献CN2312081公开了一种汽车大梁纠正器的技术，虽然它可以在不加热的情况下对汽车大梁进行纠正修理，但是对于各型汽车大梁离地面水平高度不一致时，在调节纠正高度的操作上极为麻烦，特别是当汽车大梁前后端离地面高度不等即大梁处于前后倾斜状态时，仍然需要对汽车大梁进行拆卸解体后才能进行纠正修理，拆解和组装操作劳动强度较大、操作使用极为不便，致使该项技术难以推广使用。

实用新型内容：

本实用新型是在现有技术的基础上提出一种设计独特新颖、结构简捷合理、操作使用方便、维修功能齐全、无需对汽车大梁解体加热即可进行校正修理的汽车大梁移位变形校正机，它是对汽车大梁校正修理机械设备的进一步改进和完善。它是通过如下技术方案来实现的：它主要由车体、安装于车体的电机、油泵、升降机架和油缸构成，其特征在于：油缸装置于升降机架，连接于升降机架的升降齿条与配装于升降转轴的齿轮相啮合，用本实用新型进行汽车大梁校正修理时，将车体推近发生大梁移位变形的汽车旁，操作升降手轮转动升降转轴、由安装于升降转轴的齿轮带动升降齿条上升或下降，从而带动升降机架上升或下降使油缸的活塞杆对准并顶住待校正的大梁移位变形位置处，再用辅助拉杆扣件紧紧拉住汽车大梁，然后启动电机带动油泵工作，操作液压控制箱内的换向阀，油缸的活塞杆缓缓前进对移位变形大梁进行拖、拉、顶压作业迫使汽车大梁回位复原，即可实现在不解体和不加热汽车大梁的工况下平稳地校正移位变形汽车大梁的目的，本实用新型采用“相互啮合的齿轮与升降齿条带动升降机架”构成油缸升降机构，能方便地调节油缸高度，可广泛适用于不同高度的各型汽车进行校正修理作业。

本实用新型还有如下技术特征：

油缸配装有可绕油缸轴心线转动的连接耳板，旋转连接耳板可方便地适应汽车大梁处于前后倾斜状态的位置，再安装好辅助拉杆扣件，即可对汽车前后端离地面高度不等的移位变形大梁进行现场校正修理作业。

升降机架配装有滚动轴承，可使升降机架平稳上升或下降，轻松平稳地调节油缸工作高度。

升降机架上配装有升降平台，油缸固定安装于升降平台上，可有效地增强油缸的工作稳定性能。

在车体上还安装有由立柱支承的旋转支架，在旋转支架上装置连接有挂钩的钢丝绳，钢丝绳的另一端配装有配重块，连接于钢丝绳的挂钩可供挂装大梁钻孔机等修配机具，旋转支架可方便地绕立柱转动，可方便地使用挂装的大梁钻孔机等修配机具对移位变形的汽车大梁进行校正和其它快速钻孔等修配作业。

在旋转支架上配装有调节油缸，可方便地调节旋转支架的高度，以满足对移位变形的汽车大梁各种形态、各个部位进行校正和其它修配作业的需要。

本实用新型同现有汽车大梁修理设备相比具有如下突出的特点：

1.结构简单，制造容易，操作方便、维修功能齐全、效率高；

2.使用时无需对汽车大梁进行解体和加热，即可现场对移位变形的汽车大梁进行校正修理作业，省力省时节约大量维修费用，确保修复质量。

3.适应范围广，能对不同高度的各型汽车和处于各种位置形态的移位变形大梁的各个部位进行校正和其它修配作业。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A视图；

图3是本实用新型的液压工作原理图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的实施作具体说明：本实用新型提出的汽车大梁移位变形校正机是底部配装有滚轮1的车体2，安装于车体2的齿轮箱7内装置有电机20、油泵23和配装有齿轮3的升降转轴27，在齿轮箱7上安装配有滚动轴承6的升降机架8和装置有换向阀的液压控制箱17，在升降机架8的升降平台22上固定安装有油缸12，与齿轮3相啮合的升降齿条4连接于升降机架8构成油缸升降机构，能方便地调节油缸12的工作高度，在油缸12的端部配装有可绕油缸12轴心线转动的连接耳板13，当需要对发生移位变形的汽车大梁进行校正修理时，将车体2推近发生大梁移位变形的汽车位置处，慢慢转动升降手轮5带动升降转轴27、由齿轮3带动升降齿条4上升或下降，从而带动升降机架8上升或下降使油缸12的活塞杆10对准并顶住待校正的大梁11移位变形凸起位置处，再用连接于连接耳板13的辅助拉杆25、扣件26紧紧拉住大梁，旋转连接耳板13能方便地满足适应汽车大梁11处于前后倾斜位置的需要，然后启动电机20，由套装于皮带轮21、24上的传动皮带带动油泵23工作，操作液压控制箱17内的换向阀换向手柄，使油缸12的活塞杆10缓缓前进即可对移位变形大梁11进行校正修理作业，在车体2上还可安装由立柱19支承的旋转支架14，在旋转支架14上配装有调节油缸15和两端连接有挂钩9、配重块18的钢丝绳16，旋转支架14可绕立柱19转动，也可由调节油缸15方便地调节旋转支架14的高度，在挂钩9上可挂装大梁钻孔机或其它修配机具，可广泛地满足发生大梁移位变形的各型汽车和处于各种位置形态的汽车大梁进行校正和其它修配作业的需要，操作使用非常方便，明显提高工作效率和维修质量。

Claims (6)

1.一种汽车大梁移位变形校正机，它主要由车体(2)、安装于车体(2)的电机(20)、油泵(23)、升降机架(8)和油缸(12)构成，其特征在于：油缸(12)装置于升降机架(8)，连接于升降机架(8)的升降齿条(4)与配装于升降转轴(27)的齿轮(3)相啮合。

2.根据权利要求1所述的汽车大梁移位变形校正机，其特征在于：油缸(12)配装有可绕油缸(12)轴心线转动的连接耳板(13)。

3.根据权利要求1或2所述的汽车大梁移位变形校正机，其特征在于：升降机架(8)配装有滚动轴承(6)。

4.根据权利要求1或2所述的汽车大梁移位变形校正机，其特征在于：升降机架(8)上配装有升降平台(22)。

5.根据权利要求1所述的汽车大梁移位变形校正机，其特征在于：在车体(2)上还安装有由立柱(19)支承的旋转支架(14)，在旋转支架(14)上装置连接有挂钩(9)的钢丝绳(16)。

6.根据权利要求4所述的汽车大梁移位变形校正机，其特征在于：在旋转支架(14)上配装有调节油缸(15)。