CN201923816U - 电动式移动千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动式移动千斤顶，它主要由车体、液压控制箱体、油泵、换向阀、抬举油缸、活塞式顶举油缸和顶举支承底架构成，它是将电机、油泵、换向阀、抬举油缸等液压控制装置集中配装于液压控制箱体内并承载于车体上，顶举支承底架铰接于液压控制箱体，抬举油缸的活塞杆铰接于顶举支承底架并推、拉顶举支承底架向上翘起或放下支承，由安装于顶举支承底架的活塞式顶举油缸进行顶举起重作业，无需工人钻到汽车下狭窄空间内进行手工操作，具有极高的安全性能，本实用新型结构简单、顶举能力强、适应范围广、工作效率高、使用寿命长，具有省力省时、快捷方便的显著特点，它确是汽车修理行业对现行千斤顶进行升级换代时首选的最佳产品。

Description

电动式移动千斤顶

技术领域：

本实用新型涉及顶举起重机具，尤其是一种电动式移动千斤顶，特别适用于汽修行业对车辆进行检测、修理、补胎、换胎拆卸装配操作时使用。

背景技术：

在传统汽车修理行业中，千斤顶是一种最常用的抬起车辆的顶举器具，它能将重型车体向上顶举至一定高度方便于工人对车辆进行各种维修操作。现行使用的千斤顶一般为手动式液压传动结构，具有结构简单、制造成本低、使用方便等优点，除汽修行业外，它还广泛使用于机械制造装配行业、建筑行业、水电安装工程和抢险救灾等场合。根据调查，现有千斤顶在实际使用中也存在一些技术性缺陷，例如：1.需要人工将千斤顶机具搬运至作业点，由手动进行顶举操作，工人的劳动强度较大，操作费工费时效率低；2.在顶举起重操作的过程中，工人要频繁地钻到被顶举的重物下面进行千斤顶器具的安装、顶举和拆卸操作，工作空间狭窄且危险性较大，极易发生压伤事故；3.现有手动式液压千斤顶的顶举力量有一定局限，时常不能满足顶举工作的需要。为了解决这些问题，本申请人曾经提出了一种名称为“移动式电动千斤顶”(实用新型专利号为：ZL200720080366.X)的专利技术，它是将电机、油泵、电磁换向阀等液压控制装置集中安装于一个移动车体上，并将安装有柱塞式液压缸的可调支架铰连接于移动车体前端，向上抬起可调支架即可推送移动车体至顶举作业点，工人也无需钻到重物下面进行手工操作。虽然该专利技术产品已上市投入使用多年，对提高工作效率、消除安全隐患也发挥了一定作用。但是无需讳言，该产品仍然存在一些需要进一步完善和改进的技术问题：一是车体移动和到达工作场所时，需要人工将笨重的可调支架进行抬起、放下等频繁操作；其次由于柱塞式液压缸是利用一组柱塞依次向上伸出而向上顶举重物的，在逐渐顶举升高过程中，一组柱塞受到液压作用的有效面积会依次减小进而使顶举力也会依次减小，即是说它存在着“举越高力越小”的致命缺陷。另外柱塞式液压缸只能从一个油腔进、出油液，而千斤顶复位过程则是仅靠柱塞的重力作用进行的，致使一组柱塞的下降归位过程极其缓慢，这也将影响工作效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷而提出一种电动式移动千斤顶，它是对现有千斤顶的进一步改进和完善。

本实用新型提出的电动式移动千斤顶是通过如下技术方案来实现的：它包括车体、液压控制箱体、油泵、活塞式顶举油缸和顶举支承底架，所说的液压控制箱体固定安装于车体上，活塞式顶举油缸固定安装于顶举支承底架，其特征在于：顶举支承底架铰接于液压控制箱体，在液压控制箱体内配装有抬举油缸，抬举油缸的活塞杆铰接于顶举支承底架。它是将油泵、电机、抬举油缸、电磁换向阀、顶举手动换向阀和翘抬手动换向阀等液压控制装置集中配装于液压控制箱体内并承载于车体上，由翘抬手动换向阀控制抬举油缸的活塞杆伸出或缩回，进而推抬或拉下顶举支承底架翘起或者放下，当翘起顶举支承底架时，可方便于快捷地将车体推送至顶举作业点，再放下顶举支承底架并将活塞式顶举油缸置于被顶举物体的正下方，即可进行顶举作业。由于选用活塞式顶举油缸作为工作油缸，它在升高过程中受液压作用的有效面积始终不变即是说它的顶举力也是保持不变的，可极大地提高实际顶举能力。当需要返回时，再由上腔供油即可使顶举活塞杆快速下降归位，这对提高工作效率也具有明显效果。

本实用新型还有如下技术特征：

活塞式顶举油缸的顶举活塞杆内设置螺孔，顶举活塞杆的螺孔内配装加长顶举螺杆。可根据工作需要，旋出加长顶举螺杆，能有效地提高顶举重物的高度，极大地增强并拓宽了顶举工作的适应能力。

加长顶举螺杆与顶举活塞杆的螺孔为梯形螺纹配合结构，能确保加长顶举螺杆在顶举作业过程中具有很好的稳定性能。

本实用新型同现有技术相比具有如下突出的优点：

1.本实用新型是由抬举油缸的活塞杆推、拉顶举支承底架实现翘起或者放下的操作，能方便于将车体推送至顶举作业点，极大地减缓了工人劳动负荷，具有省力、省时、快捷、方便的特点。

2.本实用新型是特别地选用活塞式油缸作为顶举工作油缸，能确保它在顶举升高过程中的顶举力始终保持不变，彻底克服了现有技术中长期存在的“举越高力越小”的致命缺陷。

3.本实用新型结构简单、顶举能力强、适应范围广、工作效率高，无需工人钻到被顶举物体下面的狭窄空间内进行手工操作，具有极高的安全性能，特别适合于汽车修理行业使用。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2展示推动车体行走时，由抬举油缸伸出活塞杆向外顶推翘起顶举支承底架的结构示意图。

图3是本实用新型的液压工作原理图。

附图中的标记说明：

1为活塞式顶举油缸，2为螺孔，3为顶举活塞杆，4为加长顶举螺杆，5为液压控制箱体，6为活塞杆，7为抬举油缸，8为电磁换向阀，9为换向开关，10为翘抬操作柄，11为顶举操作柄，12为顶举手动换向阀，13为翘抬手动换向阀，14为车体，15为油箱，16为电机，17为油泵，18为通孔，19顶举支承底架，20为翘抬电磁铁，21为顶举电磁铁。

具体实施方式：

下面结合附图描述实施例：它主要由车体14、液压控制箱体5、电机16、油泵17、油箱15、电磁换向阀8、翘抬手动换向阀13、顶举手动换向阀12、抬举油缸7、活塞式顶举油缸1和顶举支承底架19构成，所说的电机16、油泵17、油箱15、电磁换向阀8、翘抬手动换向阀13、顶举手动换向阀12、抬举油缸7等液压控制装置是集中安装于液压控制箱体5内并固定承载于车体14上，活塞式顶举油缸1固定安装于顶举支承底架19，顶举支承底架19铰接于液压控制箱体5的前端，抬举油缸7的活塞杆6穿过液压控制箱体5壁上的通孔18铰接于顶举支承底架19，活塞式顶举油缸1的顶举活塞杆3内设置有梯形螺纹状的螺孔2，顶举活塞杆3的螺孔2内配装加长顶举螺杆4。它是这样工作的：首先启动电机16带动油泵17工作，按下换向开关9使翘抬电磁铁20通电，再操作翘抬手动换向阀13的翘抬操作柄10，即可向抬举油缸7供油使活塞杆6伸出并推抬顶举支承底架19向上翘起，将车体14推送至顶举作业点后，扳回翘抬操作柄10使翘抬手动换向阀13切换油路进行换向，即可向抬举油缸7反向供油使活塞杆6缩回，活塞杆6将拉动顶举支承底架19放下支承于地面，使活塞式顶举油缸1置于被顶举物体的正下方，即可进行如下顶举作业：再次按下换向开关9接通顶举电磁铁21使电磁换向阀8进行换向，然后操作顶举手动换向阀12的顶举操作柄11，向活塞式顶举油缸1的下腔供油使顶举活塞杆3缓缓向上伸出，即可将物体顶举至一定的工作高度。如果还需增加顶举高度，可用木块支撑住物体后，扳回顶举操作柄11使顶举手动换向阀12进行一次油路切换向活塞式顶举油缸1的上腔供油，使顶举活塞杆3缩回后再旋出加长顶举螺杆4顶住已举高的物体，再次扳动顶举操作柄11进行油路切换，再次向活塞式顶举油缸1的下腔供油使顶举活塞杆3再次向上伸出，即可将物体顶举至所需工作高度。结束工作时，只需扳回顶举操作柄11使顶举手动换向阀12进行油路切换即可使顶举活塞杆3快速退回归位，再按下换向开关9接通使翘抬电磁铁20，再操作翘抬操作柄10，即可将顶举支承底架19向上翘起，方便于推出车体14，至此完成全部操作。

Claims (3)

1.一种电动式移动千斤顶，它包括车体(14)、液压控制箱体(5)、油泵(17)、活塞式顶举油缸(1)和顶举支承底架(19)，所说的液压控制箱体(5)固定安装于车体(14)上，活塞式顶举油缸(1)固定安装于顶举支承底架(19)，其特征在于：顶举支承底架(19)铰接于液压控制箱体(5)，在液压控制箱体(5)内配装有抬举油缸(7)，抬举油缸(7)的活塞杆(6)铰接于顶举支承底架(19)。

2.根据权利要求1所述的电动式移动千斤顶，其特征在于：活塞式顶举油缸(1)的顶举活塞杆(3)内设置螺孔(2)，顶举活塞杆(3)的螺孔(2)内配装加长顶举螺杆(4)。

3.根据权利要求1或2所述的电动式移动千斤顶，其特征在于：加长顶举螺杆(4)与顶举活塞杆(3)的螺孔(2)为梯形螺纹配合结构。

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