CN219885578U - 一种省时省力的高效运送顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种省时省力的高效运送顶,包括底座、安装在底座上的油缸本体和安装在底座上且与油缸本体形成密封的油箱，其特征是还包括安装在底座上用于连接油缸本体和油箱的气动执行器、安装在油缸本体上用于承托物体的支撑部，所述的支撑部包括安装在油缸本体上的调节架和安装在调节架上的支撑架;通过气动执行器的设置，将原来的脚踏驱动方式更换为气动控制，把油箱内的液压油经过气动执行器后再注入到油缸本体中，可以更好的精准控制油缸本体的升降行程，从而提升油缸操作的安全性；同时采用气动执行器也降低了劳动强度，提升了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体为一种省时省力的高效运送顶。
背景技术
普通千斤顶上升幅度有限，不能对高位物件进行起重、支撑，特别是在汽修厂里，在对汽车发动机进行拆除维修时，因为发动机自身重量大，从发动机舱内拆下后需要通过高位运送顶把发动机搬运至维修工位；现有的高位运送顶如公开号CN209651784U一种高位运送顶，依然采用脚踏式方式对油缸进行升降操作，通过脚踏操作时，操作人员每一次踩踏的力度不一致，就会造成油缸向上顶伸或向下泄压时的速度不稳定，行程难以控制，特别是在油缸支撑发动机后自重较大，脚踏力度不一样，下降的行程忽大忽小，存在安全隐患；同时采用脚踏方式，对操作人员来说劳动强度大，工作效率低；所以有必要提出一种省时省力的高效运送顶。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上问题，而提出一种省时省力的高效运送顶。
为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括底座、安装在底座上的油缸本体和安装在底座上且与油缸本体形成密封的油箱，其特征是还包括安装在底座上用于连接油缸本体和油箱的气动执行器、安装在油缸本体上用于承托物体的支撑部，所述的支撑部包括安装在油缸本体上的调节架和安装在调节架上的支撑架。
作为优选，所述的调节架包括安装在油缸本体上的基座、一端安装在基座上另一端与支撑架连接的调节柱、安装在基座上用于调整调节柱倾斜度的横向调节螺杆、安装在支撑架上用于调整支撑架倾斜度的纵向调节螺杆。
作为优选，所述的支撑架上设有调节槽。
作为优选，所述的油箱上安装有把手，所述的底座上设有若干个向外延伸的稳定架，所述的稳定架一端安装有万向轮。
本实用新型的有益效果：通过气动执行器的设置，将原来的脚踏驱动方式更换为气动控制，把油箱内的液压油经过气动执行器后再注入到油缸本体中，可以更好的精准控制油缸本体的升降行程，从而提升油缸操作的安全性；同时采用气动执行器也降低了劳动强度，提升了工作效率；
通过支撑部的设置，可以通过调整纵向调节螺栓或横向调节螺栓来改变支撑架的水平平整度，使发动机与支撑架的衔接更为方便；
通过稳定架的设置，使整个高位运送顶在移动过程中，具有更好的稳定性，提升安全性。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型剖面结构示意图；
图3是本实用新型支撑部结构示意图。
图中标识：1底座、11稳定架、12万向轮、2油缸本体、3油箱、4气动执行器、5支撑部、52支撑架、53基座、54调节柱、55横向调节螺杆、56纵向调节螺杆、57调节槽。
实施方式
下面我们通过实施例并结合附图，对本实用新型所述的一种省时省力的高效运送顶做进一步的说明。
参阅图1至3所示，本实用新型提出了一种省时省力的高效运送顶，包括底座1、通过螺栓安装在底座1上的油缸本体2和通过焊接安装在底座1上且与油缸本体2形成密封空间的油箱3，其特征是还包括通过螺栓安装在底座1上用于连接油缸本体2和油箱3的气动执行器4、安装在油缸本体2上用于承托物体的支撑部5，所述的油箱3上通过焊接安装有把手31，所述的底座1上通过焊接设有若干个向外延伸的稳定架11，所述的稳定架11一端通过螺栓安装有万向轮12；其中所采用的气动执行器4为公开号CN202220067898.4一种缓降型气动液压泵，可以使油缸本体2运行保持匀速，提升安全性；通过气动执行器4的设置，将原来的脚踏驱动方式更换为气动控制方式，把油箱3内的液压油经过气动执行器4后再注入到油缸本体2中，可以更好的精准控制油缸本体2的升降行程，从而提升油缸本体2操作的安全性；同时采用气动执行器4也降低了劳动强度，提升了工作效率；通过稳定架11的设置，使整个高位运送顶在移动过程中，具有更好的稳定性，提升安全性。
所述的支撑部5包括安装在油缸本体2上的调节架和安装在调节架上的支撑架52，所述的调节架包括通过螺纹安装在油缸本体2上的基座53、一端活动安装在基座53上，另一端与支撑架52活动连接的调节柱54、安装在基座53上用于调整调节柱54倾斜度的横向调节螺杆55、安装在支撑架52上用于调整支撑架52倾斜度的纵向调节螺杆56, 所述的支撑架52上设有调节槽57；其中横向调节螺杆55一端与基座53通过螺纹连接另一端与调节柱54活动连接，纵向调节螺杆56一端与支撑架52通过螺纹连接另一端与调节柱54活动连接；通过支撑部5的设置，可以通过调整纵向调节螺栓56或横向调节螺栓55来改变支撑架52的水平度，使发动机与支撑架的衔接更为方便；通过调节槽57的设置，可以调整支撑架52的大小用于适用不同规格的发动机，适用范围广。
本实用新型使用中，推动把手31将高位运送顶移动至待拆卸的汽车发动机舱底部，并调整横向调节螺杆55和纵向调节螺杆56使支撑架52保持水平，将外接气泵连接至气动执行器4上，并启动气动执行器4，气动执行器4把油箱3中的液压油注入到油缸本体2中，油缸本体2向上顶伸支撑架52，直至支撑架52与发动机底部贴合，将发动机固定在支撑架52上，气动执行器4将油缸本体2内的液压油缓慢泄回到油箱3中，将发动机从汽车发动机舱拆除，并推送到维修工位进行后续维修作业。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种省时省力的高效运送顶，包括底座（1）、安装在底座（1）上的油缸本体（2）和安装在底座（1）上且与油缸本体（2）形成密封的油箱（3），其特征是还包括安装在底座（1）上用于连接油缸本体（2）和油箱（3）的气动执行器（4）、安装在油缸本体（2）上用于承托物体的支撑部（5），所述的支撑部（5）包括安装在油缸本体（2）上的调节架和安装在调节架上的支撑架（52）。
2.根据权利要求1所述的一种省时省力的高效运送顶，其特征在于：所述的调节架包括安装在油缸本体（2）上的基座（53）、一端安装在基座（53）上另一端与支撑架（52）连接的调节柱（54）、安装在基座（53）上用于调整调节柱（54）倾斜度的横向调节螺杆（55）、安装在支撑架（52）上用于调整支撑架（52）倾斜度的纵向调节螺杆（56）。
3.根据权利要求2所述的一种省时省力的高效运送顶，其特征在于： 所述的支撑架（52）上设有调节槽（57）。
4.根据权利要求1所述的一种省时省力的高效运送顶，其特征在于：所述的油箱（3）上安装有把手（31），所述的底座（1）上设有若干个向外延伸的稳定架（11），所述的稳定架（11）一端安装有万向轮（12）。
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- 2023-06-15 CN CN202321527486.5U patent/CN219885578U/zh active Active
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