CN202192408U - 大型轴承拆卸装配装置 - Google Patents

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马子林
张鹏程
程绍刚
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Abstract

一种大型轴承拆卸装配装置，它有一个放置大轴的托架和一个托盘车，在托盘车上安装有由油箱、电动机、液压马达及换向阀构成的液压装置，在托盘车上还安装有与换向阀相连接的液压油缸，在液压油缸上安装有二个拆装胎具，二个拆装胎具一个固定在液压油缸上，一个安装在轴承的一侧，二个拆装胎具用螺栓连在一起，利用液压油缸中的活塞杆将大轴顶出或顶进轴承中，实现大型轴承的拆卸和装配；优点是，采用专用拆装胎具固定轴承，并用液压装置将大轴顶出或顶入到轴承中，结构简单，操作简便、省力，既提高了工作效率，也不会损伤轴承和大轴，避免了不必要的损失；应用范围宽，可以用来拆卸和装配轴承，也可以用来拆卸和装配大型的皮带轮，一机多用。

Description

大型轴承拆卸装配装置
技术领域
本实用新型属于一种机械维修设备，特别涉及一种大型轴承拆卸装配装置。
背景技术
在机械设备的维修过程中，常常会遇到大型轴承及大型皮带轮的拆卸和装配问题，由于没有拆卸和装配大型轴承及大型皮带轮的专用工具，所以常常采用人工敲打或气焊切割等方式进行拆卸和装配，因而会对轴承或皮带轮造成损伤或破坏，有时还会伤及大轴，造成不必要的损失。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种操作简便、省力、不损伤轴承的大型轴承拆卸装配装置。
本实用新型有一个放置大轴的托架和一个托盘车，在托盘车上安装有由油箱、电动机、液压马达及换向阀构成的液压装置，在托盘车上还安装有与换向阀相连接的液压油缸，在液压油缸上安装有二个拆装胎具，二个拆装胎具一个固定在液压油缸上，一个安装在轴承的一侧，二个拆装胎具用螺栓连在一起，利用液压油缸中的活塞杆将大轴顶出或顶进轴承中，实现大型轴承的拆卸和装配。
本实用新型的优点在于：
1、采用专用拆装胎具固定轴承，并用液压装置将大轴顶出或顶入到轴承中，结构简单，操作简便、省力，既提高了工作效率，也不会损伤轴承和大轴，避免了不必要的损失。
2、应用范围宽，可以用来拆卸和装配轴承，也可以用来拆卸和装配大型的皮带轮，一机多用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A向视图；
图3是图1的俯视图；
图4是本实用新型其他实施方案的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2和图3所示，本实用新型有一个放置大轴的托架1和一个托盘车11，托架1用型材焊接制成，在其上部有一个半圆形的托架，大轴就放置在半圆形的托架上，托盘车11用钢材焊接制成，车体的下面安装有四个轮子，以便于移动；在托盘车11上安装有由油箱9、电动机10、液压马达及换向阀8构成的液压装置，液压马达安装在油箱9内，由电动机10带动，并通过液压管路与换向阀8相连接；在托盘车11上还安装有液压油缸6，液压油缸6通过连接管7与换向阀8相连接，在液压油缸6内有一个活塞杆4，利用换向阀8来改变活塞杆4的运行方向；在液压油缸6上安装有二个拆装胎具，即拆装胎具5和拆装胎具2，拆装胎具5固定在液压油缸上，拆装胎具2安装在轴承的一侧，拆装胎具5和拆装胎具2用螺栓3连在一起，利用液压油缸中的活塞杆4将大轴从轴承中顶出，实现大型轴承的拆卸；使用时，将轴承放置在拆装胎具2的内侧，将大轴放置在拆装胎具2的外侧，并置于托架1的半圆形托架上，启动电动机10，带动液压马达工作，产生高压油，使液压油缸6中的活塞杆4向前运动，活塞杆4推动大轴向前运动，使大轴从轴承中退出，从而将轴承从大轴上拆卸下来。
实施例2
如图4所示，其结构如实施例1，不同之处仅在于，拆装胎具5和拆装胎具2用长螺栓12连接在一起，长螺栓12的长度大于大轴的长度，用于将轴承与大轴的装配；使用时，将轴承和大轴放置在拆装胎具2的内侧，并将大轴放置在托架1的半圆形托架上，当大轴与轴承对正后，启动电动机10，带动液压马达工作，使液压油缸6中的活塞杆4向前运动，活塞杆4推动大轴向前运动，使大轴进入到轴承的内孔中，从而将大轴与轴承装配在一起。

Claims (1)

1.一种大型轴承拆卸装配装置，其特征在于，它有一个放置大轴的托架和一个托盘车，在托盘车上安装有由油箱、电动机、液压马达及换向阀构成的液压装置，在托盘车上还安装有与换向阀相连接的液压油缸，在液压油缸上安装有二个拆装胎具，二个拆装胎具一个固定在液压油缸上，一个安装在轴承的一侧，二个拆装胎具用螺栓连在一起。
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