CN208123051U - 变速箱油泵试验台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械制造工艺装备，特别涉及一种变速箱油泵试验台架。包括变频电机（10）、液压油缸（5）、气缸（8）、过渡接头（9）、底座（1），在底座上面竖直固定装有四个支撑柱（2），支撑柱上端用螺母固定装有一个支撑板（6），支撑板上面固定装有电机架（11），电机架上面固定装有变频电机，变频电机（10）的输出轴头上装有过渡接头，两个导向杆（7）的下端和两个气缸的下端分别固定连接轴承座一（12），支撑板的下端面上分别与变速箱油泵上端外缘一一对应的位置装有多个液压油缸（5），滑块总成（16）安装在底座上。结构简单，操作方便，装卡和试验快捷，降低了试验劳动强度，完全可以满足变速箱油泵批量生产的需求。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造工艺装备，特别涉及一种变速箱油泵试验台架。
背景技术
变速箱油泵在生产过程中，需要进行性能试验，以往的试验过程是先将变速箱油泵用七个螺栓固定在工装上，让变速箱油泵与工装上的密封圈压紧，保持密封状态，安装后的工装总成上的变速箱油泵的内转子槽与试验台拨叉对正后，将工装总成与试验台之间用螺栓固定，试验完成后还需要依次拆卸螺栓，这样变速箱油泵的试验过程中，螺栓要反复拆卸、锁固，装卸变速箱油泵过程非常繁琐，既费时又费力，工作效率也低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，操作方便，工作效率高的变速箱油泵试验台架。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：变速箱油泵试验台架包括变频电机、液压油缸、气缸、过渡接头、底座，其特点是在底座上面竖直固定装有四个支撑柱，支撑柱上端用螺母固定装有一个支撑板，支撑板上面固定装有电机架，电机架上面固定装有变频电机，变频电机的输出轴头上装有过渡接头，过渡接头另一端连接花键轴，支撑板上面前、后对应固定装有两个气缸，气缸左、右两侧分别对应活动穿装一个导向杆，两个气缸与两个导向杆之间呈十字布置，两个导向杆的下端和两个气缸的下端分别固定连接轴承座一，轴承座一与轴承座二之间用轴承座连接柱螺纹连接，轴承座一中的轴承内孔中穿装花键轴的下端，轴承座二中的轴承内孔中穿装拨叉的上端，花键轴的下端与拨叉的上端之间用联轴器连接，支撑板的下端面上用导向板支柱固定连接导向板，支撑板的下端面上分别与变速箱油泵上端外缘一一对应的位置装有多个液压油缸，液压油缸的活塞杆下端分别活动穿过导向板，变速箱油泵安装在进出油板上方，进出油板安装在滑块总成上面，滑块总成安装在底座上，限位块装在底座上面的外侧。
本实用新型的有益效果是：变速箱油泵试验台架结构简单，操作方便，装卡和试验快捷，既省时又省力，降低了试验劳动强度，提高了工作效率，完全可以满足变速箱油泵批量生产的需求。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是变速箱油泵试验台架结构主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2的A-A剖视图。
图中，1-底座；2-支撑柱；3-导向板；4-导向板支柱；5-液压油缸；6-支撑板；7-导向杆；8-气缸；9-过渡接头；10-变频电机；11-电机架；12-轴承座一；13-花键轴；14-拨叉；15-进出油板；16-滑块总成；17-限位块；18-变速箱油泵；19-联轴器；20-轴承座二；21-轴承座连接柱。
具体实施方式
实施例，参照附图1～3，变速箱油泵试验台架是在底座1上面竖直固定装有四个支撑柱2，支撑柱2上端用螺母固定装有一个支撑板6，支撑板6上面固定装有电机架11，电机架11上面固定装有变频电机10，变频电机10的输出轴头上装有过渡接头9，过渡接头9另一端连接花键轴13。支撑板6上面前、后对应固定装有两个气缸8，气缸8左、右两侧分别对应活动穿装一个导向杆7，两个气缸8与两个导向杆7之间呈十字布置，两个导向杆7的下端和两个气缸8的下端分别固定连接轴承座一12。轴承座一12与轴承座二20之间用轴承座连接柱21螺纹连接，轴承座一12中的轴承内孔中穿装花键轴13的下端，轴承座二20中的轴承内孔中穿装拨叉14的上端，花键轴13的下端与拨叉14的上端之间用联轴器19连接。支撑板6的下端面上用导向板支柱4固定连接导向板3，支撑板6的下端面上分别与变速箱油泵18上端外缘一一对应的位置装有7个液压油缸5，液压油缸5的活塞杆下端分别活动穿过导向板3，变速箱油泵18安装在进出油板15上方，进出油板15固定装在滑块总成16上面，滑块总成16安装在底座1上，限位块17装在底座1上面的外侧。
变速箱油泵试验台架的工作过程是：首先把变速箱油泵18安装到进出油板15上，通过滑块总成16插到限位块17的位置限位，用液压油缸5下端压紧变速箱油泵18上端外援，气缸8推动拨叉14插入变速箱油泵18内，以变频电机10为动力源带动拨叉14转动，对变速箱油泵18进行性能试验。试验结束后气缸8带动拨叉14回到初始位置，液压油缸5松开变速箱油泵18，手工将进出油板15拉回初始位置，取下变速箱油泵18试验结束。
Claims (4)
1.一种变速箱油泵试验台架，包括变频电机（10）、液压油缸（5）、气缸（8）、过渡接头（9）、底座（1），其特征在于，在底座（1）上面竖直固定装有四个支撑柱（2），支撑柱（2）上端用螺母固定装有一个支撑板（6），支撑板（6）上面固定装有电机架（11），电机架（11）上面固定装有变频电机（10），变频电机（10）的输出轴头上装有过渡接头（9），过渡接头（9）另一端连接花键轴（13），支撑板（6）上面前、后对应固定装有两个气缸（8），气缸（8）左、右两侧分别对应活动穿装一个导向杆（7），两个导向杆（7）的下端和两个气缸（8）的下端分别固定连接轴承座一（12），轴承座一（12）与轴承座二（20）之间用轴承座连接柱（21）螺纹连接，轴承座一（12）中的轴承内孔中穿装花键轴（13）的下端，轴承座二（20）中的轴承内孔中穿装拨叉（14）的上端，支撑板（6）的下端面上用导向板支柱（4）固定连接导向板（3），支撑板（6）的下端面上分别与变速箱油泵上端外缘一一对应的位置装有多个液压油缸（5），变速箱油泵（18）安装在进出油板（15）上方，进出油板（15）安装在滑块总成（16）上面，滑块总成（16）安装在底座（1）上，限位块（17）装在底座（1）上面的外侧。
2.根据权利要求1所述的变速箱油泵试验台架，其特征在于，两个气缸（8）与两个导向杆（7）之间呈十字布置。
3.根据权利要求1所述的变速箱油泵试验台架，其特征在于，花键轴（13）的下端与拨叉（14）的上端之间用联轴器（19）连接。
4.根据权利要求1所述的变速箱油泵试验台架，其特征在于，液压油缸（5）的活塞杆下端分别活动穿过导向板（3）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820457312.9U CN208123051U (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 变速箱油泵试验台架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820457312.9U CN208123051U (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 变速箱油泵试验台架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208123051U true CN208123051U (zh) | 2018-11-20 |
Family
ID=64193239
Family Applications (1)
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| CN201820457312.9U Active CN208123051U (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 变速箱油泵试验台架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208123051U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109959492A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-07-02 | 阜新德尔汽车部件股份有限公司 | 汽车变速箱油泵泵体油密试验台 |
-
2018
- 2018-04-03 CN CN201820457312.9U patent/CN208123051U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109959492A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-07-02 | 阜新德尔汽车部件股份有限公司 | 汽车变速箱油泵泵体油密试验台 |
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