CN2888189Y - 轧钢升降台辊道传动装置 - Google Patents

轧钢升降台辊道传动装置 Download PDF

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Abstract

一种轧钢升降台辊道传动装置,属于轧钢装置。它的每根辊道的端部都装有一个辊道传动链轮,每个辊道传动链轮间用双排传动链子连接,其中在每两根辊道传动链轮之间的双排传动链子的下方设有与双排传动链子动配合的链子调紧轮,该链子调紧轮安装在调紧轮支承架上,该调紧轮支撑架用绞接轴固定在辊道架上,位于最前端的辊道传动链轮与由电机拖动的减速机的输出链轮相连。本实用新型的优点是:其一,链轮磨损轻,设备故障率低,可大幅度降低企业成本;其二,易于维护修理,减少维修时间80%,提高轧机作业率;其三,设备制作成本低,比现有技术可降低造价60%,重量轻;其四,传动效率高,可减小电机功率30%,节省电耗,提高企业经济效益。

Description

轧钢升降台辊道传动装置
技术领域
本实用新型涉及一种轧钢装置,特别是涉及一种轧钢升降台辊道传动装置。
背景技术
升降台是轧钢开坯生产必不可少的主要设备,升降台的输送辊道全部采用伞齿轮传动,其不足之处是:其一,伞齿轮磨损快,更换频繁,一般一年左右就要更换一批,设备维修成本大;其二,维护修理难度大,换一个伞齿轮需要3~5小时,严重影响轧机作业率;其三,设备造价高,一般ф650升降台的辊道传动伞齿轮及其箱体都在3吨左右;其四,传动效率低,传动电机功率损耗大,一般最少浪费电机功率30%。
发明内容
本实用新型的发明目的旨在克服背景技术的不足,提供一种用链轮传动,链轮磨损小,轧钢机作业效率高的轧钢升降台辊道传动装置。
本实用新型的发明目的是这样实现的:一种轧钢升降台辊道传动装置,包括辊道、辊道传动链轮、传动链子、链子调紧轮、调节螺杆、减速机和电动机,其结构要点是,每根辊道的端部都装有一个辊道传动链轮,每个辊道传动链轮间用双排传动链子连接,其中在每两根辊道传动链轮之间的双排传动链子的下方设有与双排传动链子动配合的链子调紧轮,该链子调紧轮安装在调紧轮支承架上,该调紧轮支撑架用绞接轴固定在辊道架上,位于最前端的辊道传动链轮与由电机拖动的减速机的输出链轮相连。
依照上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:其一,链轮磨损轻,设备故障率低,可大幅度降低企业成本;其二,易于维护修理,减少维修时间80%,提高轧机作业率;其三,设备制作成本低,比现有技术可降低造价60%,重量轻;其四,传动效率高,可减小电机功率30%,节省电耗,提高企业经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是本实用新型辊道传动链子及其调紧轮的侧面示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的描述。
参见附图1,附图2,本实用新型由辊道3,辊道传动链轮4,调紧轮6,减速机7,电动机8等组成。多根辊道3安装在辊道架1上,分别用辊道支承座2支承。每根辊道3的端部都安装有一个四排齿链轮的传动链轮4,每个辊道传动链轮4间用双排传动链子5连接。在每两根辊道传动链轮4之间的双排传动链子5的下方设有链子调紧轮6,链子调紧轮6与双排传动链子5动配合。链子调紧轮6安装在调紧轮支承架10上,调紧轮支撑架10用调节螺杆11、绞接轴12固定在辊道架1上。位于最前端的辊道3的辊道传动链轮4与减速机7的输出链轮9连接。所有的辊道3通过由电动机8拖动的减速机7输出链轮9带动辊道传动链轮4的双排传动链子5传动而运转。当双排传动链子5稍有磨损而伸长时,可通过调节螺杆11升高固定在调紧轮支承架10上的调紧轮6而保持传动链子5的松紧程度,进而达到发明目的。

Claims (3)

1、一种轧钢升降台辊道传动装置,包括辊道、辊道传动链轮、传动链子、链子调紧轮、调节螺杆、减速机和电动机,其特征在于,每根辊道的端部都装有一个辊道传动链轮,每个辊道传动链轮间用双排传动链子连接,其中在每两根辊道传动链轮之间的双排传动链子的下方设有与双排传动链子动配合的调紧轮,该调紧轮安装在调紧轮支承架上,该调紧轮支撑架用绞接轴固定在辊道架上,位于最前端的辊道传动链轮与由电机拖动的减速机的输出链轮相连。
2、根据权利要求1所述的轧钢升降台辊道传动装置,其特征在于,所述的辊道传动链轮是四排齿链轮。
3、根据权利要求1所述的轧钢升降台辊道传动装置,其特征在于,所述的调节辊道间的双排链松紧用的调节螺杆一端装在辊道架上,另一端支撑在调紧轮支撑架上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103542049A (zh) * 2013-10-31 2014-01-29 北京三益能源环保发展股份有限公司 多轮系升降驱动系统
CN112110127A (zh) * 2020-09-04 2020-12-22 重庆腾弘机械有限公司 一种锻造自动化输送物料系统

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