CN220078484U - 一种地沟式举升机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种地沟式举升机，涉及举升机领域，其包括底板，所述底板水平设置，底板的两侧设有支撑杆，支撑杆与底板的下端面通过螺栓相连接，底板上方设置有支撑板，支撑板与底板通过螺栓相连接，支撑板上方设有壳体，壳体呈凹字形，壳体内设有用于抬升汽车的升降组件，升降组件与壳体固定连接，壳体与支撑板通过螺栓相连接。本申请具有提高工作效率的效果。

Description

一种地沟式举升机

技术领域

本申请涉及举升机领域，尤其是涉及一种地沟式举升机。

背景技术

汽车举升机是汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，比如轮胎店，几乎都配备有举升机。目前现有的地沟式举升机大部分采用交叉干，液压驱动的形式，整体不可拆卸且举升机本身的重量比较大。

针对上述中的相关技术，举升机通常是放置在地沟中，然而部分地沟没有修建斜坡，都是垂直的侧边，还有车辆的阻碍，再加上举升机本身的重量比较大，用起吊装置将举升机放入地沟中十分困难，严重影响了工作人员维修车辆的工作效率。

实用新型内容

为了改善地沟式举升机安放困难、麻烦而影响工作效率的问题，本申请提供一种地沟式举升机。

本申请提供一种地沟式举升机，采用如下的技术方案：

一种地沟式举升机，包括底板，其特征在于：所述底板水平设置，底板的两侧设有支撑杆，支撑杆与底板的下端面通过螺栓相连接，底板上方设置有支撑板，支撑板与底板通过螺栓相连接，支撑板上方设有壳体，壳体呈凹字形，壳体内设有用于抬升汽车的升降组件，升降组件与壳体固定连接，壳体与支撑板通过螺栓相连接。

通过采用上述技术方案，工作人员安装地沟式举升机时，可以将各个部分依次安装，先将两个支撑杆放入地沟中，再放入底板，底板通过螺栓与支撑杆相连接，再放入支撑板，支撑板通过螺栓与底板相连接，最后放入壳体，壳体与支撑板通过螺栓相连接，升降组件设于壳体内，升降组件与壳体固定连接，无须整体安放，拆卸组装简捷，有利于提高工作效率。

可选的，所述升降组件包括升降电机、两个主链轮、两个从链轮、两个从螺杆和两个滑动块，升降电机设置于壳体的底面，两个从螺杆分别设置于壳体的两侧，两个从螺杆对称设置，升降电机竖直设置，两个主链轮与升降电机的输出轴同轴连接，两个从链轮分别与两个从螺杆同轴连接，从链轮设置于从螺杆的下端，两个主链轮分别与从链轮通过链条相连接，两个滑动块分别设置于两个从链轮的上方，滑动块与壳体的侧壁滑动连接，两个滑动块分别与两个从螺杆螺纹连接，两个滑动块周缘均设有一圈凸缘，凸缘沿着从螺杆长度方向延伸设置。

通过采用上述技术方案，需举升车辆时，工作人员启动升降电机，升降电机的输出轴带动两个主链轮旋转，主链轮通过链条带动从链轮旋转，使从螺杆旋转，进而带动滑动块在从螺杆上升降，进而带动凸缘升降，从而实现对车辆的举升，通过升降电机同时控制两边凸缘的升降，操作简捷，有利于提高工作效率。

可选的，所述两处凸缘远离底板的一端设置有承重板，承重板的两端分别与两处凸缘固定连接。

通过采用上述技术方案，需举升车辆时，承重板设置于凸缘的上方，增大了受力面，可以减少对两处凸缘的压力，有利于提高设备的使用寿命。

可选的，所述承重板的两端设置有延长架，延长架滑动连接于承重板的两侧。

通过采用上述技术方案，需对底盘较宽的车辆进行举升时，通过拉动承重板上的延长架调节长度，根据不同车型选择合适的长度，有利于提高设备的兼容性。

可选的，所述延长架的上端面连接有稳定块，稳定块与延长架垂直设置，稳定块可拆卸。

通过采用上述技术方案，需对车辆进行举升时，先通过拉动延长架确定合适的位置，再通过稳定块确定合适的支撑点，稳定块与延长架通过螺栓连接，安装拆卸方便，有利于提高车辆举升时的稳定性和工作效率。

可选的，所述支撑板的两侧连接有两个侧板，侧板倾斜设置，侧板的一端与支撑板固定连接，侧板远离支撑板的一端设置有用于卡紧地沟的凸起，凸起平行于底板设置。

通过采用上述技术方案，需调节举升机的位置时，可以通过侧板在地沟上端滑动来调节位置，无须搬动整个设备，方便简捷，有利于提高工作效率。

可选的，所述凸起的外侧设有耐磨层，耐磨层沿凸起长度方向延伸设置。

通过采用上述技术方案，需调节举升机位置时，侧板的凸起处会与地沟的上端发生摩擦，通过设置耐磨层可以有效减少损耗，有利于提高设备的使用寿命。

可选的，所述支撑杆下端设置有用于在地沟两侧滑动的辊轮。

通过采用上述技术方案，支撑杆用于支撑底板及底板以上部分，在支撑杆下端设置辊轮配合侧板在地沟上滑动，进而确定合适的举升位置，有利于提高工作效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置升降电机、主链轮、从链轮、从螺杆和滑动块，需举升车辆时，工作人员启动升降电机，升降电机的输出轴带动两个主链轮旋转，主链轮通过链条带动从链轮旋转，使从螺杆旋转，进而带动滑动块在从螺杆上升降，进而带动凸缘升降，从而实现对车辆的举升，通过升降电机同时控制两边凸缘的升降，操作简捷，有利于提高工作效率。

附图说明

图1是一种地沟式举升机的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中凸显升降组件的结构示意图；

附图标记说明：1、壳体；2、升降组件；21、升降电机；22、主链轮；23、从链轮；24、从螺杆；25、滑动块；26、凸缘；3、承重组件；31、承重板；32、延长架；33、稳定块；34、固定板；35、限位条；4、稳固组件；41、支撑板；42、侧板；43、凸起；44、耐磨层；5、支撑组件；51、底板；52、支撑杆；53、辊轮。

具体实施方式

以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种地沟式举升机。

参照图1和图2，一种地沟式举升机，包括壳体1、升降组件2、承重组件3、稳固组件4和支撑组件5，壳体1呈凹字形，壳体1水平设置，升降组件2设置于壳体1内，升降组件2与壳体1相连接，承重组件3设置于壳体1上方，承重组件3与壳体1活动连接，承重组件3与升降组件2固定连接，稳固组件4设置于壳体1下方，稳固组件4与壳体1通过螺栓相连接，支撑组件5设置于稳固组件4的下方，支撑组件5与稳固组件4通过螺栓相连接。

参照图1和图2，工作人员安放地沟式举升机时，先在地沟中放入支撑组件5，再在支撑组件5上方放置稳固组件4，稳固组件4与支撑组件5通过螺栓相连接，稳固组件4上方放置壳体1，壳体1内连接有升降组件2，连接组件与承重组件3固定连接，壳体1与稳固组件4再通过螺栓相连接，至此安装完成，这种安装方式无须整体安放，各个组件拆开安放，拆卸组装简捷，有利于提高工作效率。

参照图1和图2，升降组件2包括升降电机21、两个主链轮22、两个从链轮23、两个从螺杆24、两个滑动块25和承重板31，两个从螺杆24设置于壳体1的两侧，两个从螺杆24对称设置，升降电机21设置于壳体1的底面，升降电机21竖直设置，两个从链轮23分别与两个从螺杆24同轴连接，两个从链轮23设置于从螺杆24的下端，两个主链轮22均与升降电机21的输出轴同轴连接，主链轮22与从链轮23之间通过链条相连接，链条与主链轮22和从链轮23相啮合，两个滑动块25分别设置于两个从链轮23上方，两个滑动块25分别与两个从螺杆24螺纹连接，两个滑动块25周缘设有一圈凸缘26，凸缘26沿着从螺杆24长度方向延伸设置。

参照图1和图2，需对车辆进行举升时，工作人员启动升降电机21，升降电机21的输出轴会带动两个主链轮22进行转动，主链轮22通过链条传动带动从链轮23转动，进而使两个从螺杆24转动，从螺杆24转动带动两个滑动块25上升，进而带动两处凸缘26穿过壳体1上端，进行举升的操作，通过升降电机21同时控制两处凸缘26的上升，操作简捷，有利于提高工作效率。

参照图1，承重组件3包括承重板31、两个延长架32和两个稳定块33，承重板31设置于壳体1上方，承重板31与壳体1活动连接，承重板31的两端分别与两处凸缘26固定连接，凸缘26设置于承重板31的下端面，两个延长架32设置于承重板31的上端面，两个延长架32对称设置于承重板31的两侧，两个稳定块33设置于延长架32的上端面，稳定块33与延长架32垂直设置，稳定块33两侧设有固定板34，固定板34垂直设置于稳定块33的下端面，延长架32的下端设有用于防止延长架32倾斜的限位条35。

参照图1，限位条35提高延长架32的稳定性，举升车辆时，凸缘26在升降电机21的控制下，会带动承重板31上升，承重板31的设置可有效提高设备的使用寿命，需对底盘较宽的车辆进行举升时，通过拉动承重板31上的延长架32调节长度，根据不同车型选择合适的长度，有利于提高设备的兼容性，再通过设置稳定块33确定合适的支撑面，稳定块33的固定板34与延长架32卡接，安装拆卸方便，有利于车辆举升时的稳定性，进而可提高工作效率。

参照图1，稳固组件4包括支撑板41和两块侧板42，支撑板41与壳体1通过螺栓相连接，支撑板41设置于壳体1下方，支撑板41两侧与侧板42固定连接，侧板42倾斜设置，侧板42远离支撑板41的一端设置有用于卡紧地沟的凸起43，凸起43平行于支撑板41设置，凸起43的外侧设有耐磨层44，耐磨层44采用KNM60合金材质，支撑板41支撑壳体1及以上部分，侧板42的设置使举升机可以在地沟上端滑动来调节位置，无须搬动整个设备，方便简捷，有利于提高工作效率。

参照图1，支撑组件5包括底板51和两个支撑杆52，底板51与支撑板41通过螺栓相连接，支撑杆52设置于底板51的两侧，支撑杆52对称设置，支撑杆52的下端设置有用于在地沟两侧滑动的辊轮53。底板51和支撑杆52支撑举升机保证举升机的平稳，需移动举升机时，支撑杆52下端的辊轮53配合侧板42在地沟上滑动，从而确定合适的举升位置，方便简捷，有利于提高工作效率。

本申请实施例一种地沟式举升机的实施原理为：车辆开入地沟后，工作人员在地沟的前后均设置有地沟式举升机，安装过程首先将两个支撑杆52放置在地沟的两侧，再通过螺栓将底板51放置在支撑杆52之上，再通过螺栓将支撑板41连接在底板51之上，支撑板41的两侧固定连接有两块倾斜设置的侧板42，侧板42与地沟的上端相卡紧，然后将壳体1与底板51通过螺栓相连接，壳体1内设有举升机的升降组件2和承重组件3，至此，举升机的安装过程结束，然后工作人员根据车辆底盘的宽度来移动延长架32，并将所需稳定块33卡紧在延长架32上，启动升降电机21，升降电机21的输出轴会带动两个主链轮22进行转动，主链轮22通过链条传动带动从链轮23转动，进而使两个从螺杆24转动，从螺杆24转动带动两个滑动块25上升，进而带动两处凸缘26穿过壳体1上端，凸缘26带动承重板31进行上升，进而带动延长架32上的稳定块33上升，实现车辆的举升。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种地沟式举升机，包括底板(51)，其特征在于：所述底板(51)水平设置，底板(51)的两侧设有支撑杆(52)，支撑杆(52)与底板(51)的下端面通过螺栓相连接，底板(51)上方设置有支撑板(41)，支撑板(41)与底板(51)通过螺栓相连接，支撑板(41)上方设有壳体(1)，壳体(1)呈凹字形，壳体(1)内设有用于抬升汽车的升降组件(2)，升降组件(2)与壳体(1)固定连接，壳体(1)与支撑板(41)通过螺栓相连接。

2.根据权利要求1所述的一种地沟式举升机，其特征在于：所述升降组件(2)包括升降电机(21)、两个主链轮(22)、两个从链轮(23)、两个从螺杆(24)和两个滑动块(25)，升降电机(21)设置于壳体(1)的底面，两个从螺杆(24)分别设置于壳体(1)的两侧，两个从螺杆(24)对称设置，升降电机(21)竖直设置，两个主链轮(22)与升降电机(21)的输出轴同轴连接，两个从链轮(23)分别与两个从螺杆(24)同轴连接，从链轮(23)设置于从螺杆(24)的下端，两个主链轮(22)分别与从链轮(23)通过链条相连接，两个滑动块(25)分别设置于两个从链轮(23)的上方，滑动块(25)与壳体(1)的侧壁滑动连接，两个滑动块(25)分别与两个从螺杆(24)螺纹连接，两个滑动块(25)周缘均设有一圈凸缘(26)，凸缘(26)沿着从螺杆(24)长度方向延伸设置。

3.根据权利要求2所述的一种地沟式举升机，其特征在于：所述两处凸缘(26)远离底板(51)的一端设置有承重板(31)，承重板(31)的两端分别与两处凸缘(26)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种地沟式举升机，其特征在于：所述承重板(31)的两端设置有延长架(32)，延长架(32)滑动连接于承重板(31)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种地沟式举升机，其特征在于：所述延长架(32)的上端面连接有稳定块(33)，稳定块(33)与延长架(32)垂直设置，稳定块(33)可拆卸。

6.根据权利要求1所述的一种地沟式举升机，其特征在于：所述支撑板(41)的两侧连接有两个侧板(42)，侧板(42)倾斜设置，侧板(42)的一端与支撑板(41)固定连接，侧板(42)远离支撑板(41)的一端设置有用于卡紧地沟的凸起(43)，凸起(43)平行于底板(51)设置。

7.根据权利要求6所述的一种地沟式举升机，其特征在于：所述凸起(43)的外侧设有耐磨层(44)，耐磨层(44)沿凸起(43)长度方向延伸设置。

8.根据权利要求1所述的一种地沟式举升机，其特征在于：所述支撑杆(52)下端设置有用于在地沟两侧滑动的辊轮(53)。