CN116411831A - 一种可快速搬家的油管排管供管装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种可快速搬家的排管供管装置，属油田修井排管供管设备技术领域。移管机构两侧分别对称设置有排管供管架，排管供管架与移管机构之间设置有翻转机构，移管机构由减速电机、支撑架、升降液压缸、撑小车和复位弹簧构成，支撑架四角处装有升降液压缸，支撑架上左右两端分别固装有支撑板，支撑板之间的支撑架一端通过装配座、转轴对称装有主动辊，支撑板之间的支撑架另一端通过装配座、转轴对称装有从动辊，主动辊和从动辊上装有传动带，传动带上方的支撑板之间对称设置有滑轨，滑轨上滑动安装有支撑小车，支撑小车与传动带耦合连接。该排管供管装置有效避免了油管的外螺纹与排管供管架硬接触导致磨损的情况，提高了油管的使用寿命，由此保证了后续的钻井作业。

Description

一种可快速搬家的油管排管供管装置

技术领域

本发明涉及一种可快速搬家的油管排管供管装置，属油田修井排管供管设备技术领域。

背景技术

油田的钻井、修井是油田生产过程的重要组成部分；钻井设备中的单根油管重量在100公斤以上，不同直径钻杆、油管的单根重量在300公斤到5吨之间；在油田修井作业时，油管需要按照先出后进的原则，即，油管由井筒取出放置至排管供管架上，等检修完成后再由排管供管架放回至井筒内，从而方便后续继续进行钻井作业。

在油管排管供管过程中存在下列问题：1、油管取出后，通常是油管直接在排管供管架上滑移，排管供管架与油管端头之间硬接触，滑移时极易导致油管端口的螺纹被磨损，影响后续钻修井作业；2、排管架的管桥、桥座上经常沾有大量原油，光滑不易抓牢，工作人员拆装排管供管架困难，拆装时间长，且不方便运输，直接降低排管供管作业效率；3、现有排管供管架需要人工排管供管，即人工用手将油管一一排列整齐，无法完成自动排管和供管作业，人工劳动量大，且危险性高，人工手部经常有夹伤的安全隐患，因此，有必要对其进行改进。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种操作简单、使用方便、能避免油管端口螺纹被磨损，有效减少人工劳动强度，提高排管供管作业效率，以解决现有人工搬抬拆装或排管供管作业时存在一定安全隐患问题的用于钻修井油管的排管供管装置。

本发明的技术方案如下：

排管供管一种可快速搬家的排管供管装置，它由移管机构、翻转机构和排管供管架构成，移管机构两侧分别对称设置有排管供管架，排管供管架与移管机构之间设置有翻转机构，其特征在于：所述移管机构由减速电机、支撑架、升降液压缸、支撑板、辅助撑板、传动带、主动辊、从动辊、滑轨、支撑小车和复位弹簧构成，支撑架上方通过辅助撑板设置有支撑板，支撑架与支撑板之间安装有用于控制支撑板向左侧或右侧侧翻的升降液压缸，支撑板上通过装配座、转轴对称装有主动辊，主动辊一侧的支撑板上通过装配座、转轴对称装有从动辊，主动辊和从动辊对应设置，主动辊和从动辊上装有传动带，主动辊一侧的支撑板上装有减速电机，减速电机与主动辊的转轴固定连接，传动带上方的支撑板之间对称设置有滑轨，滑轨上滑动安装有支撑小车，支撑小车对应的支撑板上装有用于使支撑小车复位的复位弹簧，支撑小车与传动带连接。

所述的传动带上均布有与支撑小车对应的多个传动槽，传动带上方的滑轨上对称设置有过渡板。

所述的支撑小车由车架、槽轮、动力杆、装配耳板、连接片、缓冲弹簧和支撑头构成，车架上对称装有与滑轨配合的槽轮，车架上通过缓冲弹簧装有支撑头，支撑头一侧的车架上通过对称设置的装配耳板、销轴活动装有连接片，连接片与支撑头一端固定连接，车架下方设置有动力杆，动力杆与传动带的传动槽配合插装。

所述的支撑头为直角梯形体，支撑头的斜面上设置有用于保护油管螺纹的保护槽，保护槽内壁上设置有橡胶防护层，保护槽截面呈半圆状，保护槽一端的支撑头上设置有用于对油管形成限位的挡片。

所述的翻转机构由安装架、旋转电机、旋转轴和送管钩构成，安装架两端对称装有旋转电机，旋转电机之间的安装架上对称活动安装有旋转轴，旋转轴上固装有送管钩，旋转电机分别与其对应的旋转轴固定连接。

所述的排管供管架由折叠架、管桥单元、车轮和调节升降机构构成，折叠架底部四角处通过车轮架装有车轮，折叠架上对称设置有多个管桥单元，车轮之间的折叠架上对称设置有多个调节升降机构，其中两个车轮架之间装有牵引件。

所述的折叠架由左主架、右主架、第一连接杆和第二连接杆构成，左主架与右主架之间交错设置有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆之间通过销轴铰接，第一连接杆一端与左主架通过销轴铰接，第二连接杆的一端与右主架通过销轴铰接；第一连接杆另一端通过滑杆与右主架连接，第二连接杆通过滑杆与左主架连接，左主架和右主架上与第一连接杆和第二连接杆端头的滑杆对应设置有滑槽，滑杆与滑槽配合滑动连接。

所述的管桥单元由横担、支撑座和限位销构成，多个横担之间通过轴套相互连接，轴套之间的横担底部固装有支撑座，支撑座固装在折叠架上，横担两端端头分别设置有插孔，插孔内插装有限位销，限位销截面呈“「”形。

所述的调节升降机构由桥座、外筒、顶柱、千斤顶和顶块构成，桥座上固装有外筒，外筒内通过千斤顶套装有顶柱，顶柱的顶端固装有顶块，顶块固装在折叠架上，外筒圆周上间隔设置有多个外档位插销孔，与外档位插销孔对应的顶柱上设置有内档位插销孔，其中一个外档位插销孔与其对应的内档位插销孔上插装有锁紧插销，外筒与千斤顶对应的圆周上设置有方便按压千斤顶的开口。

所述的牵引件由牵引环、牵引杆和牵引套构成，牵引环上对称铰接有牵引杆，牵引杆上固装有牵引套，牵引套与车轮架套装连接。

本发明与现有技术相比的有益效果在于：

1、该油管的排管供管装置相比于传统的排管架，通过支撑小车对油管一端形成支撑，从而有效避免了油管的外螺纹与排管架硬接触导致磨损的情况，提高了油管的使用寿命，减少钻杆油管泄漏或管柱脱落重大作业事故，由此保证了后续的钻修井作业。

2、该油管的排管供管装置，相比于传统的排管架在现场拆装至少需要三个小时以上的时间，该排管供管装置的排管供管车无需安装和拆卸，有效减少排管供管架拆卸及安装过程，直接拖至现场展开即可投入排管供管作业，节省大量时间，还能减少大量的人力物力，同时该排管供管车折叠后体积小巧，符合公共道路运输规范，通过拖车钩住排管供管车的牵引件进行运输，大幅度提升运输效率。

3、该油管的排管供管装置通过调整调节升降机构的高度，在油管自身重力，从而实现油管从横担一端滚动至另一端的自动供管排管供管作业，有效减少人力搬移油管，节省人工劳动量，同时还避免人工搬抬油管危险性高，出现人员受伤的事故，有效保证工作人员的人身安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视结构示意图；

图3为本发明中支撑小车的立体结构示意图；

图4为本发明中传动带、主动辊和从动辊的立体结构示意图；

图5为图1的俯视结构示意图；

图6为图5中翻转机构的俯视结构示意图；

图7为本发明中排管供管车的立体结构示意图；

图8为本发明排管供管时的工作状态结构示意图。

图中：1、移管机构；101、减速电机；102、支撑架；103、升降液压缸；104、支撑板；105、传动带；106、主动辊；107、从动辊；108、滑轨；109、复位弹簧；110、连接耳板；111、装配座；112、转轴；113、传动槽；114、过渡板；115、挡片；116、车架；117、槽轮；118、动力杆；119、装配耳板；120、连接片；121、缓冲弹簧；123、支撑头；124、保护槽；125、橡胶防护层；126、辅助撑板；127、勾板；

2、排管供管车；201、车轮；202、车轮架；203、左主架；204、右主架；205、第一连接杆；206、第二连接杆；207、滑杆；208、滑槽；209、横担；210、支撑座；212、限位销；213、轴套；214、桥座；215、外筒；216、顶柱；217、千斤顶；218、顶块；219、外档位插销孔；220、锁紧插销；221、牵引环；222、牵引杆；223、牵引套；

3、翻转机构；301、安装架；302、旋转电机；303、旋转轴；304、送管钩；

4、油管。

具体实施方式

如附图1-8所示

该油管的排管供管装置由移管机构1、排管供管车2和翻转机构3构成，移管机构1由减速电机101、支撑架102、升降液压缸103、支撑板104、传动带105、主动辊106、从动辊107、滑轨108、支撑小车和复位弹簧109构成，支撑架102为长条空心矩形框架结构，支撑架102上方间隔固定安装有三个辅助撑板126，辅助撑板126上设置有支撑板104，支撑板104截面呈“凵”字形，辅助撑板126主要是对支撑板104形成支撑，保证支撑板104在辅助撑板126上放置水平。

支撑板104与支撑架102之间通过连接耳板110对称安装有用于控制支撑板104向左侧或右侧侧翻的升降液压缸103，升降液压缸103外接有液压站，升降液压缸103底部与支撑架102通过销轴和耳板铰接连接，支撑板104上固定安装有连接耳板110，升降液压缸103的活塞杆与连接耳板110之间通过固定座和销轴活动连接，工作时，通过升降液压缸103的活塞杆与连接耳板110配合，从而带动支撑架102发生向左或向右的侧倾，以方便将油管由移管机构1倾倒在左侧或右侧。

支撑板104的内侧固定安装有装配座111，装配座111上活动安装有转轴112，转轴112上间隔对称安装有两个主动辊106，主动辊106一侧的支撑板104上固定安装有另一个装配座111，装配座111活动安装有转轴112，转轴112上间隔对称安装有两个从动辊107，主动辊106和从动辊107对应设置，主动辊106和从动辊107上装有传动带105，传动带105与主动辊106之间间隙对应的圆周上均布有多个传动槽113。

主动辊106一侧的支撑架102上装有减速电机101，减速电机101与主动辊106的转轴112固定连接，工作时，减速电机101带动转轴112转动，从而通过主动辊106和从动辊107配合带动传动带105发生转动。

传动带105上方的支撑板104之间对称设置有滑轨108，传动带105两侧的滑轨108上对称设置有过渡板114，过渡板114主要是其辅助过渡油管的作用，方便油管从移管机构1移动至翻转机构3上。

滑轨108上滑动安装有支撑小车，支撑小车由车架116、槽轮117、动力杆118、装配耳板119、连接片120、缓冲弹簧121和支撑头123构成，滑轨108为圆管状，车架116上对称装有与滑轨108配合的槽轮117，槽轮117与滑轨108配合滑动连接，前、后两个槽轮117之间的车架116上对称设置有勾板127，使用时，支撑小车在支撑架102的滑轨108上发生滑动，在支撑架102侧倾时，勾板127对车架116相对于滑轨108形成限位，防止支撑小车在支撑板104发生侧倾时不会从滑轨108上掉落。

车架116上通过缓冲弹簧121装有支撑头123，支撑头123为直角梯形体，支撑头123的斜面上设置有用于保护油管螺纹的保护槽124，保护槽124截面呈半圆状，保护槽124内壁上固定安装有橡胶防护层125，保护槽124一端的支撑头123上设置有用于对油管形成限位的挡片115，使用时，当油管外圆带有外螺纹的一端卡装在保护槽124的橡胶防护层125内，在油管进行上管或排管供管的过程中，橡胶防护层125能有效避免油管外螺纹在滑移过程中出现磨损的情况，从而增加其使用寿命。

支撑头123一侧的车架116上对称设置有装配耳板119，装配耳板119上通过销轴活动装有连接片120，连接片120与支撑头123一端固定连接，工作时，通过装配耳板119、销轴和连接片120配合，对支撑头123一端起到引导限位作用，使支撑头123只能上下摆动，从而方便支撑头123在油管滑移出现角度变化时与其相配合卡接。

车架116下方固定安装有动力杆118，动力杆118为直杆状，动力杆118与传动带105的传动槽113对应配合插装，工作时，通过传动带105的传动槽113与动力杆118配合，带动支撑小车在支撑架102的滑轨108上发生滑动。

支撑小车对应的支撑板104上装有用于使支撑小车形成复位的复位弹簧109，工作时，当支撑小车在油管的外作用力下，运动到传动带105端头外侧时，由于传动带105端头处呈圆弧状，支撑小车的动力杆118与传动带105的传动槽113脱离卡接，支撑小车对复位弹簧109施加压力，此时复位弹簧109压缩蓄能，直到移管机构1完成脱管作业后，在复位弹簧109的弹力作用下，使支撑小车反向移动，从而使其动力杆118与传动带105的传动槽113重新配合插装连接，以方便后续减速电机换向带动支撑小车复位。

移管机构1两侧分别对称设置有排管供管架2，排管供管架2由折叠架、管桥单元、车轮201和调节升降机构构成，折叠架底部四角处活动安装有车轮架202，车轮架202通过活动轴活动安装有车轮201，工作时，折叠架通过车轮架202和车轮201的配合方便进行移动。

该油杆管架的折叠架由左主架203、右主架204、第一连接杆205和第二连接杆206构成，左主架203和右主架204分别长条矩形体，左主架203和右主架204内侧设置有装配槽，左主架203与右主架204的装配槽之间交错设置有第一连接杆205和第二连接杆206，第一连接杆205和第二连接杆206之间通过销轴铰接。

第一连接杆205一端延伸至左主架203的装配槽，延伸至左主架203装配槽的第一连接杆205通过销轴与左主架203铰接，第一连接杆205另一端延伸至右主架204的装配槽，延伸至右主架204的装配槽的第一连接杆205通过滑杆207与右主架204连接，与滑杆207对应的右主架204上设置有滑槽208，滑杆207与滑槽208配合滑动连接，工作时，第一连接杆205通过滑杆207与滑槽208配合与右主架204滑动铰接。

第二连接杆206的一端延伸至右主架204的装配槽，延伸至右主架204装配槽的第二连接杆206通过销轴与右主架204铰接，第二连接杆206另一端延伸至左主架203的装配槽，延伸至左主架203的装配槽的第二连接杆206通过滑杆207与左主架203连接，与滑杆207对应的左主架203上设置有滑槽208，滑杆207与滑槽208配合滑动连接，工作时，第二连接杆206通过滑杆207与滑槽208配合与左主架203滑动铰接。

折叠架的左主架203和右主架204上分别设置有管桥单元，左主架203和右主架204上的管桥单元平行设置，管桥单元由横担209、支撑座210和限位销212构成，四根横担209之间通过三个轴套213相互连接，轴套213不影响油管在横担209上滚动，各轴套213之间的横担209底部固定安装有支撑座210，支撑座210固定安装在折叠架的左主架203或右主架204上，横担209两端端头分别径向设置有插孔，插孔内插装有限位销212，限位销212截面呈“「”形，限位销212作用是对放置在横担209上的油管起到限位作用。

车轮201之间的折叠架上对称设置有四个调节升降机构，调节升降机构由桥座214、外筒215、顶柱216、千斤顶217和顶块218构成，桥座214上固定安装有外筒215，外筒215内套装有千斤顶217，千斤顶217为自锁千斤顶217，外筒215与千斤顶217对应的圆周上设置有方便按压千斤顶217的开口，千斤顶217上方的外筒215内套装有顶柱216，千斤顶217底部与桥座214接触，千斤顶217顶部与顶柱216接触，顶柱216的顶端固定安装有顶块218，顶块218截面呈“凵”字形，顶块218固定安装在折叠架的左主架203或右主架204上，使用时，通过千斤顶217将顶柱216顶起，从而通过顶柱216将折叠架顶起，以方便后续进行排管供管作业。

外筒215圆周上间隔设置有多个外档位插销孔219，与外档位插销孔219对应的顶柱216上设置有内档位插销孔，其中一个外档位插销孔219与其对应的内档位插销孔上插装有锁紧插销220，工作时，通过锁紧插销220与不同的外档位插销孔219和内档位插销孔配合，从而使该油杆管架的两端出现高度差，在油管重力作用下，实现自动排管供管作业。

其中两个车轮架202之间装有牵引件，牵引件由牵引环221、牵引杆222和牵引扣构成，牵引环221上对称铰接有牵引杆222，牵引杆222上固装有牵引扣，牵引套223与车轮架202扣接。

排管供管车2与移管机构1之间设置有翻转机构3，翻转机构3由安装架301、旋转电机302、旋转轴303和送管钩304构成，安装架301两端对称固定安装有旋转电机302，旋转电机302之间的安装架301上对称活动安装有旋转轴303，旋转轴303上固定安装有送管钩304，送管钩304呈弧形弯钩状，送管钩304由送管钩本体和弯折勾头构成，送管钩本体端头通过扭簧和销轴装有弯折勾头，送管钩本体与弯折勾头对应面分别成阶梯状，送管钩本体与弯折勾头之间仅能向上单方向进行弯折，已方便后续连续输送油管。

旋转电机302分别与其对应的旋转轴303固定连接，工作时，旋转电机302通过旋转轴303带动送管钩304发生0-90°范围的转动。

该排管供管装置的滑轨108上装有光电感应器，光电感应器主要用于测量小车的行程，从而方便后续对油管的单根长度和总长进行计数。

该排管供管装置运输时，首先将移管机构1和翻转机构3搬抬至拖车上，用拖车上的钩子钩住排管供管车2的牵引环221，通过拖车直接将其拖运至作业现场。

该排管供管装置使用时，首先将移管机构1一端与井口对齐，然后将移管机构1两侧分别放置翻转机构3，两个翻转机构3外侧分别停好排管供管车2，工作人员分别抓紧该油杆管架的左主架203和右主架204向外拉动，使该油杆管架在折叠架的第一连接杆205和第二连接杆206的作用下逐渐形成展开至最大状态，此时两个管桥单元间距最远，排管供管车2伸展到位后，工作人员通过外筒215上的开口利用与千斤顶217配合的压杆对千斤顶217施压，通过千斤顶217将外筒215内的顶柱216顶起，由此通过顶柱216将折叠架和管桥单元同步顶起，直到该油杆管架的车轮201与地面脱离，此时车轮201处于悬空状态，自锁千斤顶217，由此可进行下一步排管供管作业。

通过井口上方的吊装装置将油管从井下吊起，直到单根油管4完全露出井口，利用井口的卡紧装置卡紧下一根油管4，拆卸下露出的单根油管4，利用吊装装置将其吊装至移管机构1上方，使油管4带外螺纹的端头与支撑小车的保护槽124的橡胶防护层125接触，橡胶防护层125对油管4带外螺纹的端头起到保护作用，启动减速电机101，减速电机101通过传动带105带动支撑小车由滑轨108一端滑移至另一端，与此同时吊装装置下放油管4的另一端，从而使油管4完全放置在移管机构1上，拆卸吊装装置。

调节排管供管车2两端的高度，利用锁紧插销220插装在外筒215的外档位插销孔219与顶柱216的内档位插销孔，由此使排管供管车2内侧端的高度（靠近翻转机构的一端）与外侧端（远离翻转机构的一端）的高度之间产生高度差。

启动升降液压缸103，在升降液压缸103的活塞杆推力下，移管机构1侧倾将油管4从过渡板114滚移至翻转机构3上，在油管4自身重力作用下，由翻转机构3滚动至排管供管车2上，在油管4自身重力的作用下，具有从管桥单元的内侧端向外侧端滚动趋势，重复上述操作直到两个排管供管车2上分别排布好油管4，由此完成了排管供管作业。

该排管供管装置上管作业时，利用千斤顶217更改排管供管车2两端高度，使排管供管车2管桥单元的外侧端高度高于内侧端的高度，油管具有向移管机构1方向运动的趋势，通过翻转机构3的旋转电机302带动的送管钩304发生向下转动时，由于送管钩304的弯折勾头能向上单方向进行弯折，由此在送管钩304转动至油管下方位置时，弯折勾头在扭簧作用下先弯折后复位，从而通过送管钩304对单根油管4勾起，旋转电机302带动的送管钩304发生向上转动，同步带动油管4向上转动，油管4在自身重力作用下通过送管钩304经过过渡板滚动至移管机构1的滑轨108之间，利用吊装装置将油管4带外螺纹的端头放置在支撑小车的保护槽124内，然后将吊装装置固定好油管4的另外一端端头，启动减速电机，支撑小车对油管一端形成推移，吊装装置对油管4另一端起吊，保护油管4在移动时外螺纹不被磨损，由此将油管由水平横置转变成竖直状态，以方便后续油管的安装作业。

该油管的排管供管装置相比于传统的排管供管架，通过支撑小车对油管一端形成支撑，从而有效避免了油管的外螺纹与排管供管架硬接触导致磨损的情况，提高了油管的使用寿命，由此保证了后续的钻井作业；该油管的排管供管装置，相比于传统的排管供管架在现场拆装至少需要三个小时以上的时间，该排管供管装置的排管供管车无需安装和拆卸，有效减少排管供管架拆卸及安装过程，直接拖至现场展开即可投入排管供管作业，节省大量时间，还能减少大量的人力物力，同时该排管供管车折叠后体积小巧，减小占用的运输空间，通过拖车钩住排管供管车的牵引件进行运输，大幅度提升运输效率；该油管的排管供管装置通过调整调节升降机构的高度，在油管自身重力，从而实现油管从横担一端滚动至另一端的自动供管排管供管作业，有效减少人力搬移油管，节省人工劳动量，同时还避免人工搬抬油管危险性高，出现人员受伤的事故，有效保证工作人员的人身安全。

Claims (10)

1.一种可快速搬家的排管供管装置，它由移管机构（1）、排管供管车（2）和翻转机构（3）构成，移管机构（1）两侧分别对称设置有排管供管架（2），排管供管车（2）与移管机构（1）之间设置有翻转机构（3），其特征在于：所述移管机构（1）由减速电机（101）、支撑架（102）、升降液压缸（103）、支撑板（104）、辅助撑板（126）、传动带（105）、主动辊（106）、从动辊（107）、滑轨（108）、支撑小车和复位弹簧（109）构成，支撑架（102）上方通过辅助撑板（126）设置有支撑板（104），支撑架（102）与支撑板（104）之间安装有用于控制支撑板（104）向左侧或右侧侧翻的升降液压缸（103），支撑板（104）通过装配座（111）、转轴（112）对称装有主动辊（106），主动辊（106）一侧的支撑板（104）上通过装配座（111）、转轴（112）对称装有从动辊（107），主动辊（106）和从动辊（107）对应设置，主动辊（106）和从动辊（107）上装有传动带（105），主动辊（106）一侧的支撑架（102）上装有减速电机（101），减速电机（101）为正反转电机，使用时传动轴发生正转或反转，减速电机（101）与主动辊（106）的转轴（112）固定连接，传动带（105）上方的支撑板（104）之间对称设置有滑轨（108），滑轨（108）上滑动安装有支撑小车，支撑小车对应的支撑板（104）上装有用于使支撑小车形成复位的复位弹簧（109），支撑小车与传动带（105）连接。

2.根据权利要求1所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的传动带（105）上均布有与支撑小车对应的多个传动槽（113），传动带（105）上方的滑轨（108）上对称设置有过渡板（114）。

3.根据权利要求1所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的支撑小车由车架（116）、槽轮（117）、动力杆（118）、装配耳板（119）、连接片（120）、缓冲弹簧（121）和支撑头（123）构成，车架（116）上对称装有与滑轨（108）配合的槽轮（117），车架（116）上通过缓冲弹簧（121）装有支撑头（123），支撑头（123）一侧的车架（116）上通过对称设置的装配耳板（119）、销轴活动装有连接片（120），连接片（120）与支撑头（123）一端固定连接，车架（116）下方设置有动力杆（118），动力杆（118）与传动带（105）的传动槽（113）配合插装。

4.根据权利要求3所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的支撑头（123）为直角梯形体，支撑头（123）的斜面上设置有用于保护油管螺纹的保护槽（124），保护槽124的内壁上设置有橡胶防护层（125），保护槽（124）截面呈半圆状，保护槽（124）一端的支撑头（123）上设置有用于对油管形成限位的挡片（115）。

5.根据权利要求1所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的翻转机构（3）由安装架（301）、旋转电机（302）、旋转轴（303）和送管钩构成，安装架（301）两端对称装有旋转电机（302），旋转电机（302）之间的安装架（301）上对称活动安装有旋转轴（303），旋转轴（303）上固装有送管钩，旋转电机（302）分别与其对应的旋转轴（303）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的排管供管车（2）由折叠架、管桥单元、车轮（201）和调节升降机构构成，折叠架底部四角处通过车轮架（202）装有车轮（201），折叠架上对称设置有多个管桥单元，车轮（201）之间的折叠架上对称设置有多个调节升降机构，其中两个车轮架（202）之间装有牵引件。

7.根据权利要求6所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的折叠架由左主架（203）、右主架（204）、第一连接杆（205）和第二连接杆（206）构成，左主架（203）与右主架（204）之间交错设置有第一连接杆（205）和第二连接杆（206），第一连接杆（205）和第二连接杆（206）之间通过销轴铰接，第一连接杆（205）一端与左主架（203）通过销轴铰接，第二连接杆（206）的一端与右主架（204）通过销轴铰接；第一连接杆（205）另一端通过滑杆（207）与右主架（204）连接，第二连接杆（206）通过滑杆（207）与左主架（203）连接，左主架（203）和右主架（204）上与第一连接杆（205）和第二连接杆（206）端头的滑杆（207）对应设置有滑槽（208），滑杆（207）与滑槽（208）配合滑动连接。

8.根据权利要求6所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的管桥单元由横担（209）、支撑座（210）和限位销（212）构成，多个横担（209）之间通过轴套（213）相互连接，轴套（213）之间的横担（209）底部固装有支撑座（210），支撑座（210）固装在折叠架上，横担（209）两端端头分别设置有插孔，插孔内插装有限位销（212），限位销（212）截面呈“「”形。

9.根据权利要求6所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的调节升降机构由桥座（214）、外筒（215）、顶柱（216）、千斤顶（217）和顶块（218）构成，桥座（214）上固装有外筒（215），外筒（215）内通过千斤顶（217）套装有顶柱（216），顶柱（216）的顶端固装有顶块（218），顶块（218）固装在折叠架上，外筒（215）圆周上间隔设置有多个外档位插销孔（219），与外档位插销孔（219）对应的顶柱（216）上设置有内档位插销孔，其中一个外档位插销孔（219）与其对应的内档位插销孔上插装有锁紧插销（220），外筒（215）与千斤顶（217）对应的圆周上设置有方便按压千斤顶（217）的开口。

10.根据权利要求6所述的一种可快速搬家的排管供管装置，其特征在于：所述的牵引件由牵引环（221）、牵引杆（222）和牵引套（223）构成，牵引环（221）上对称铰接有牵引杆（222），牵引杆（222）上固装有牵引套（223），牵引套（223）与车轮架（202）套装连接。

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