CN2412921Y - 高等级公路护栏板复合变形矫正装置 - Google Patents
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Abstract
高等级公路护栏复合变形矫正装置属于机械工程领域,特别是涉及型材矫正技术。它由动力源、传动机构、矫正辊子组件、机架组件、以及进出料辅助架组成,进出料辅助架装在侧机壁的两端,侧机壁内装有一组上辊和下辊,下辊由电动机通过传动机构驱动,上辊与下辊之间的间隙由调整丝杠和调整轴承调整,需修复的护栏板经上、下辊的辊压实现矫正修复的目的。该装置具有高效、节能、体积小、成品率高的特点。
Description
高等级公路复合变形矫正装置属于机械工程领域，特别是涉及型材矫正技术。
目前，已有的高等级公路护栏板主要有三种：即利用冷弯型钢加工设备对汽车撞坏的高速公路护栏板实施矫正；由大型磨擦压力机改造而成的矫形设备；短模具压紧机具。利用第一种设备进行矫形的前提是积攒了大批量损坏变形的护栏板，再按损坏程度分批进行矫正加工，增加了大型冷弯型钢加工设备的调整次数，因此，降低了生产率；由于大型冷弯形钢加工设备出料速度快，容易使被矫形的护栏板出现撕裂、重叠现象，矫形成功率低。利用大型磨擦压力机进行矫形，其体积庞大，矫形过程不连续，效率低，特别是对于护栏板的纵向弯曲矫正效果不好；另外，驱动用的电动机功率大，需要用专用场地和动力电源。短横具压紧机具不但设备间陋，用工、用时多，效率级低(8—10块／4人／8小时)，并且矫形后的护栏板整体形状不平整，特别是护栏板的纵向弯曲矫正效果不好。
本实用新型的目的是提供一种体积小，成品率高，高效率节能的高等级公路护栏板复合变形矫正装置。
本实用新型的目的是这样实现的，结合附图说明如下：高等级公路护桩板复合变形矫正装置，它是由动力源，传动机构，矫形辊子组件，机架组件，以及进出料辅助架组成，组件是由侧机壁2和基座15构成，侧机壁2固定在机座15上，进出料辅助架的进料辅助架7和出料辅助架1分置在侧机壁2的两端，侧机壁2上装有一组由上辊8和下辊14组成的矫正辊子组件，下辊14由电动机12通过传动机构驱动，上辊8与下辊14之间的间隙由调整组件调整。
本装置的传动机构可以由减速器11，链式联轴器13，链轮和链条10组成，由电动机12驱动的减速器11的输出轴与一个下辊的轴通过链式联轴器13联接成一体，链条10装在每个下辊14轴端的链轮上。
上述的调整组件可以由调整丝杆3和调整轴承4组成，上辊8由调整轴承4支撑，调整轴承4由侧机壁2上的滑道限位，并与调整丝杆3联动。
本实用新型与大型设备相比，可大幅降低驱动电动机功率和提高矫正成品率，且能耗低、噪声低、安全性高、体积小、重量轻、对短模具压紧机而言，可大幅度提高矫正效率和矫正精度。利用本实用新型矫正护栏板可达到130—150块／2人／8小时，(矫正护栏板总重量为7．5吨)，符合国家部颁标准。
下面结合附图所示实施例进一步说明本实用新型的具体内容及工作过程。
图1是本实用新型的一种高等级公路护栏复合变形矫正装置结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图1中的进料辅助架7和出料辅助架1分别安装在侧机壁2的进料端和出料端，侧机壁2用螺栓固定在机座14上，侧机壁2内水平布置一组上辊8和下辊14，在本实施例中，上辊4个，下辊3个。下辊8由安装在侧机壁2上的轴承6支撑，上辊8由调整组件中的调整轴承4支撑，调整轴承由侧机壁2上的滑道限位，上辊8、调整轴承4与安装在此处的调整丝杠3联。装置的动力源采用电动机12，减速器11的输出轴与一个下辊的轴通过链式联轴器13联成一体，其余两个下辊的轴上装有链轮，链条10装在链式联轴器和链轮上，电动机12通过减速器11、链式联轴器13以链条10驱动下辊14转动。5是装在侧机壁2上部的上护置，9是传动链盒。上辊8和下辊14之间的间隙由护栏板的厚度确定，并且该间隙可由调整丝杠3带动调整轴承4和上辊8的上、下移动来实现。需修复的护栏板经进料辅助架7进入侧机壁2内的上辊8、下辊14之间，由下辊14驱动在上、下辊之间进行逐级辊压矫形，矫形完毕后落在出料辅助架1上。
Claims (3)
1．高等级公路护栏板复合变形矫正装置，它是由动力源，传动机构，矫正辊子组件，机架组件，以及进出料辅助架组成，其特征在于机架组件是由侧机壁(2)和基座(15)构成，侧机壁(2)固定在机座(15)上，进出料辅助架的进料辅助架(7)和出料辅助架(1)分置在侧机壁(2)的两端，侧机壁(2)上装有一组由上辊(8)和下辊(14)组成的矫正辊子组件，下辊(14)由电动机(12)通过传动机构驱动，上辊(8)与下辊(14)之间的间隙由调整组件调整。
2．根据权利要求1所述的高等级公路护栏板复合变形矫正装置，共特征在于所说的传动机构是由减速器(11)，链式联轴器(13)，链轮和链条(10)组成，由电动机(12)驱动的减速器(11)的输出轴与一个下辊的轴通过链式联轴器(13)联接成一体，链条(10)装在每个下辊(14)轴端的链轮上。
3．根据权利要求1或2所述的高等级公路护栏板复合变形矫正装置，其特征在于所说的调整组件是由调整丝杆(3)和调整轴承(4)组成，上辊(8)由调整轴承(4)支撑，调整轴承(4)由侧机壁(2)上的滑道限位，并与调整丝杆(3)联动。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN100395042C (zh) * | 2006-05-24 | 2008-06-18 | 付平 | 型材轧机 |
| CN100594274C (zh) * | 2004-09-15 | 2010-03-17 | 能量吸收系统公司 | 碰撞缓冲器 |
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- 2000-03-16 CN CN 00206519 patent/CN2412921Y/zh not_active Expired - Fee Related
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