CN1975243B - 照明装置 - Google Patents
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Abstract
一种可以以低的成本再现上下二灯式的外观且实现灯体的小型化的照明装置。该前照灯装置(20),在前照灯灯泡(24)的下方设置有位置灯泡(25),并将此两个灯泡(24、25)配置在相互通用的多重反射镜(31)上,其中,在所述多重反射镜(31)上形成有将所述前照灯灯泡(24)和位置灯泡(25)之间区分开的凹槽(51),在多重反射镜(31)的里侧且所述凹槽(51)的附近设有覆盖所述位置灯泡(25)的上方的加强筋(52)。
Description
技术领域
本发明涉及二轮机动车等车辆的照明装置。
背景技术
目前,众所周知的是,在上述照明装置中,在其灯体内具备反射第一灯泡的灯光的第一反射镜和反射第二灯泡的灯光的第二反射镜,且在上述两个反射镜之间配置了边界壁的上下二灯式的结构(例如参照特许文献1)。通过设置上述边界壁,抑制了由另一个反射镜反射各灯泡的灯光引起的配光的紊乱,并且强调了上下二灯式的有高级感的外观。
特许文献1:(日本)特开2004-185898号公报
但是,在将上下两个灯泡(例如前照灯灯泡和位置灯泡)设置在相互通用的反射镜上的较廉价的已有照明装置中,如上所述,也要求再现上下二灯式的外观。
但是,在两个灯泡之间设置了边界壁的上述现有的构成中,在将灯体小型化时,由于边界壁接近各灯泡,从而容易受到其热的影响,因此存在难以将灯体小型化的课题。
发明内容
因此,本发明提供一种可以以低的成本再现上下二灯式的外观且实现灯体的小型化的照明装置。
为解决上述课题,本发明第一方面提供照明装置(例如实施例中的前照灯装置20),在第一灯泡(例如实施例中的前照灯灯泡24)的下方设置第二灯泡(例如实施例中的位置灯泡25),并将此两个灯泡配置在相互通用的反射镜(例如实施例中的多重反射镜31)上,其特征在于,在所述反射镜上形成有将所述第一灯泡和第二灯泡之间区分开的凹槽(例如实施例中的凹槽51),并且该凹槽通过形成为向后方突出的束状(带状隆起),而将所述反射镜左右横切。
本发明第二方面的特征在于,所述第一灯泡是前照灯灯泡,所述第二灯
泡是位置灯泡。
本发明第三方面的特征在于,在所述反射镜的里侧设置覆盖所述第二灯泡上方的加强筋(例如实施例中的加强筋52),并在该加强筋的附近设置所述凹槽。
根据第一、第二方面记载的发明,通过不用壁而用凹槽将两个灯泡之间的边界区分开,从而即使在将灯体小型化的情况下,所述边界部分也难以受到各灯泡的热影响,因此,可以以较廉价的构成再现上下二灯式的外观并实现灯体的小型化,且可提高灯体的耐久性。另外,由于没有各灯泡之间的壁,从而可大幅度确保各灯泡的灯光的反射面积。
根据第三发明记载的发明,加强筋作为防水壁起作用,抑制位置灯泡被溅水,并且,即使在反射镜的表面侧(反射面)产生设置加强筋而引起的气孔,也可以通过凹槽使该气孔不显著化。
附图说明
图1是本发明实施例的二轮机动车的车体前部的侧面图;
图2是上述二轮机动车的前照灯装置的侧面图;
图3是上述前照灯装置的中央剖面图;
图4是上述前照灯装置的灯主体的前面图;
图5是上述灯主体的后面图。
符号说明
1 二轮机动车(车辆)
20 前照灯装置(照明装置)
24 前照灯灯泡(第一灯泡)
25 位置灯泡(第二灯泡)
31 多重反射镜
51 凹槽
52 加强筋
具体实施方式
下面,参照附图对本发明的实施例进行说明。另外,下面说明中的前后左右等朝向如没有特别记载,均与车辆的朝向相同。另外,图中箭头FR表示车辆前方,箭头LH表示车辆左方,箭头UP表示车辆上方。
如图1所示,在二轮机动车(车辆)1的车架2前端部的前管3上经由转向杆5可操舵地枢轴支承前叉4,该前叉4轴支承前轮。主管6从前管3的上部向斜下后方延伸,且下管7从前管3的下部与主管6相比成急倾斜地向斜下后方延伸。在主管6上安装有燃料箱8,且在转向杆5上安装有转向手柄。
在转向杆5上经由跨横臂11及底臂12的支承架13等安装有仪表组件14及牌照板15等。而且,经由上述支承架13及从其两侧延伸的左右支承板16将前照灯装置(照明装置)20安装在转向杆5上。另外,图中符号17表示从前照灯装置20的上边部附近向后上方延伸而覆盖仪表组件14的斜上方的仪表遮挡板,符号18表示在支承板16的左右外侧安装的左右前转向灯。
如图2所示,前照灯装置20在以透镜21及外壳22为主的灯体23内使作为主灯炮的前照灯灯泡(第一灯泡)24及作为副灯泡的位置灯泡(第二灯泡)25的发光部面对而构成灯主体26,且使该灯主体26的外壳22侧面临以覆盖透镜21外侧的灯圈27及与之连接的壳体28为主的外侧罩29内。
一并参照图3、图4,灯体23的外壳22构成前方开口的圆形碗状,例如通过合成树脂而一体形成。外壳22构成在其前面侧(表面侧)中多个台阶状反射面形成的多重反射镜3 1。在外壳22的中央部设有在灯体23内面临前照灯灯泡24的发光部的状态下对其进行支承的灯泡支承部32,在被该灯泡支承部32的前照灯灯泡24的后部镶块上安装有与主线束连接的灯泡插座33。在灯泡支承部32的后部安装有覆盖灯泡插座33周边的防水防尘用橡皮帽34。另外,图中符号32a表示位于灯泡支承部32的前照灯灯泡24正上方且将灯体23内和橡皮帽34内连通的通气孔,符号34a表示从橡皮帽34的下端部向下方延伸且将该橡皮帽34内外连通的具有迷宫结构的通气管。
灯体23的透镜21为构成覆盖外壳22的前部开口的透明透镜36的装置,例如由无色透明的合成树脂一体形成。无色透明透镜36构成为朝向前方逐渐凸出的球面状,在其周边部形成有向外壳22嵌合的嵌合部37,嵌合部37与在外壳22的前部开口周边部形成的支承部22a嵌合。这些嵌合部37及支承部22a经由密封圈水密封性接合,由此将透镜21和外壳22一体接合。
透明透镜36构成为不施以透镜切割的圆滑的曲面状,前照灯灯泡24的灯光在由多重反射镜31向前方配光后,通过无色透明透镜36朝向车辆前方照射。
在外壳22的中央部下侧(前照灯灯泡24的下方)配置有形状较小且低亮度的位置灯泡25。
位置灯泡25以使其发光部从多重反射镜31的下部外周侧向斜上前方突出的方式配置,其后部电极部插入与主线束连接的橡胶支架38内,由此以与主线束电连接的状态保持。在橡胶支架38的外周部形成有卡止槽38a,并将该卡止槽38a与外壳22上形成的灯泡插入孔39的内周部水密封地卡合,由此将位置灯泡25支承在外壳22上。
一并参照图5,外侧罩29的灯圈27为覆盖透镜21及外壳22的接合部外周的环状,例如通过合成树脂一体形成。在灯圈27的上部两侧及下部中央形成有分别向后方突出的上下灯支承部41、42,且该各灯支承部41、42通过与与之对应地形成于灯主体26的外壳22上的上下灯台座部43、44连结,由此将灯主体26固定并支承在灯圈27上。
外侧罩29的壳体28与灯圈27的后方连接,从后方覆盖灯主体26的外壳22侧,例如由合成树脂一体形成。壳体28呈朝向前方开口的杯状,在其底部(后端部)形成有各种配线用的后部开口45。壳体28的前部开口周边部的上端部与灯圈27上端部形成的卡止部46卡合,并且下部两侧与灯圈27的下部两侧形成的左右连结部47连结,由此与灯圈27一体接合。
在外侧罩29的两侧设有与侧面看呈三角形状的上述左右支承板16连结的连结部(未图示),前照灯装置20在配置于左右支承板16之间的状态下,其两侧与左右支承板16的前端部连结,并且左右支承板16的后端部上下与支承架13连结,由此经由左右支承板16及支承架13支承在转向杆5上。
灯圈27的左右上灯支承部41和灯主体26的左右上灯台座部43在与左右方向正交的面上抵接的状态下通过将插通上灯支承部41的连结螺栓B1拧入上灯台座部43而连结。上述左右连结螺栓B1的轴线配置在相同的同一轴线上。
另一方面,下灯支承部42和下灯台座部44在与大致上下方向正交的面上抵接的状态下通过将插通下灯支承部42的连结螺栓B2拧入下灯台座部44而连结。下灯支承部42的螺栓插通孔呈前后长的长孔状,在松开各连结螺栓B1、B2的状态下使灯主体26以左右连结螺栓B1为中心相对于灯圈27倾斜,由此可进行前照灯装置20在上下方向的光轴调节。
在外壳22的位置灯泡25的配置部分设置有左右方向延伸的位置灯泡台座部48。位置灯泡台座部48通过使外壳22的下部向后方变化,形成相对于多重反射镜的一般部稍微倾斜加剧的弧状的圆筒面,在前面看,形成沿反射镜的下边部的半月牙状。在该位置灯泡台座部48的左右中央部上形成有上述灯泡插通孔39。
在此,位置灯泡台座部48的上边部在前面观察呈大致水平的直线状,沿外壳22的上述上边部的部位形成为向后方突出的束状(ビ一ド)。由此,在位置灯泡48的上边部形成左右横切多重反射镜31的凹槽51,且以该凹槽51为界,将多重反射镜31的一般部和位置灯泡台座部48区分开。
即,在多重反射镜31的前照灯灯泡24侧和位置灯泡25侧的边界部分不存在将他们区分开的壁,而前照灯灯泡24的灯光施加在多重反射镜31的一般部上,并直至位置灯泡台座部48。位置灯泡台座部48在其前面侧形成有可将前照灯灯泡24的灯光向前方进行配光的反射面,前照灯灯泡24的灯光施加在多重反射镜31整体即多重反射镜31的一般部上,而且在位置灯泡台座部48上也朝向前方进行配光。
此时,在位置灯泡台座部48上边部的凹槽51处,不进行前照灯灯泡24的灯泡的配光,由此,多重反射镜31构成为被恰当地上下区分开的外观,因此,构成单灯式且具有上下二灯式外观的前照灯装置20。另外,位置灯泡25的灯光也被多重反射镜31整体反射,在只是位置灯泡25进行照明时,通过该灯光使透明透镜36整体发光。
在外壳22里侧的位置灯泡25(橡胶支架38)的正上方设置以该位置灯泡25为中心的从后面看成半圆状的加强筋52。该加强筋52从外壳22后面朝向后方突出,起到从上方覆盖橡胶支架38及橡胶支架38和外壳22的卡合部分的作用。这样的加强筋52以从前面看(后面看)与凹槽51重合(详细地说,前面看加强筋52的上部两侧将凹槽51上下横切)的方式设置,由此即使在多重反射镜31的表面侧(反射面)产生形成加强筋52而引起的气孔,也可以使其不显著。
如以上的说明,上述实施例的前照灯装置20在前照灯灯泡24的下方设置有位置灯泡25,将此两个灯泡24、25配置在相互通用的多重反射镜31上,在上述多重反射镜31上形成将上述前照灯灯泡24和位置灯泡25之间区分开的凹槽51。
根据该构成,通过不用壁而用凹槽51将两个灯泡24、25之间的边界区分开来,从而即使在将灯体23小型化时,上述边界部分也难以受到各灯泡24、25的热影响,因此,可以以较廉价的构成再现上下二灯式的外观,并实现灯体23的小型化,且可提高灯体23的耐久性。另外,由于没有各灯泡24、25之间的壁,从而可大幅度确保各灯泡24、25(特别是前照灯24)的灯光的反射面积。
另外,在上述前照灯装置20中,在上述多重反射镜31的里侧设置覆盖上述位置灯泡25上方的加强筋52,并在该加强筋52的附近设置上述凹槽51,由此加强筋52作为防水壁起作用,抑制位置灯泡25被溅水,同时,即使在多重反射镜31的表面侧(反射面)产生设置加强筋而引起的的气孔,该气孔也会由于凹槽51而不显著。
再有,本发明不限于上述实施例,例如凹槽51从前面看也可以不是直线状而是弧状或弯曲形状。另外,凹槽51和加强筋52也可以从后面看(前面看)重合地设置,在该情况下,在使多重反射镜31的气孔不显著这一点上是优选的。
进而,也可以适用于将形成了规定的透镜切割图案的切割透镜和形成了圆滑的曲面状的反射面的反射镜组合的前照灯装置,容易从外部通过透明透镜看到灯主体内的多重反射镜型前照灯装置,能够实现外观性的提高从而达到本发明的效果。另外,实际上也可以适用于上下二灯式的前照灯装置。
在此,本发明不限于前照灯装置,也可以适用于尾灯装置等其它照明装置。
而且,上述实施例的构成是本发明之一例,当然也可以适用于二轮机动车以外的车辆,在不脱离本发明主旨的范围内也可以进行各种变更。
Claims (6)
1.一种照明装置,在第一灯泡的下方设置有第二灯泡,此两个灯泡配置在相互通用的反射镜上,其特征在于,
在所述反射镜上形成有将所述第一灯泡和第二灯泡之间区分开的凹槽,并且该凹槽形成为向后方突出的束状,且所述凹槽以横跨所述反射镜左右而横切的方式形成。
2.如权利要求1所述的照明装置,其特征在于,所述第一灯泡是前照灯灯泡,所述第二灯泡是位置灯泡。
3.如权利要求1或2所述的照明装置,其特征在于,在所述反射镜的里侧设置有覆盖所述第二灯泡上方的加强筋,并在该加强筋的附近设置所述凹槽。
4.如权利要求2所述的照明装置,其特征在于,在所述反射镜中的位置灯泡配置部分设置有左右方向延伸的位置灯泡台座部,该位置灯泡台座部通过使外壳的下部向后方变化,而形成相对于多重反射镜一般部稍微倾斜加剧的弧状的圆筒面。
5.如权利要求4所述的照明装置,其特征在于,所述位置灯泡台座部在前面看形成沿所述反射镜的下边部的半月牙状。
6.如权利要求3所述的照明装置,其特征在于,所述加强筋从前面看与所述凹槽重合而设,所述加强筋的上部两侧将所述凹槽上下横切。
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