CN1877091A - 用于将部件固定在油盘内的固定装置和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于在油盘上固定部件的固定装置和方法。为便于且又可靠地安装，依据本发明的固定装置由一个主件和至少一个设置在主件上的保持件组成，该保持件用于与部件产生优选可逆松开、基本上形状合理的联接，其中，主件与油盘连接，保持件为主件的组成部分且可通过咬合区弯曲保持件。

Description

用于将部件固定在油盘内的固定装置和方法
技术领域
本发明涉及一种用于将部件固定在油盘上的固定装置和方法，特别是金属油盘上的固定装置和方法。
背景技术
用于将部件安装在油盘上的固定装置是公知的。例如WO 02/46584 Al公开了一种具有整体滤油器的金属油盘，其中，滤油器通过固定装置安装在油盘上。为此在一种实施方式中滤油器的外壳借助于铆钉直接固定在油盘上。在第二实施方式中选择装入铆钉，在铆钉的末端上安装将过滤器的外壳夹紧在油盘上的夹紧卡箍。这些实施方式的缺点是，为在油盘与滤油器之间产生连接，需要大量操作步骤。此外，根据必须产生用于装入铆钉的孔这一实际情况，补偿可能存在的公差在安装点方面由于滤油器或者油盘的形状只能承受很大的开支。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种部件在油盘上的固定装置，该装置可以简单补偿固定公差，固定装置可以简单安装在油盘上以及可以简单和配合精确地装入部件。
该目的在固定装置方面由此得以实现，即固定装置由一个主件和至少一个设置在主件上、用于与部件产生优选可逆松开且基本上形状合理连接的保持件组成，其中，主件与油盘连接，保持件为主件的组成部分且可通过咬合区弯曲该保持件。
按照这种方式，在部件与油盘之间简单地产生连接。通过与可通过咬合区弯曲的保持件相配合，公差可以得到最佳补偿。在主件与油盘之间可以按照简单方式例如通过焊接产生连接。此外，可以将部件配合精确地直接装入固定装置内。
特别有利的是，主件为一种板条。该板条制造成本低并易于具有咬合区。主件，特别是板条在此方面可以由单个段组成，它们为固定一个或者多个部件可以设置在油盘的多个区域上，或者构成为封闭的环，以达到与各自部件的最佳配合。
此外，依据本发明一种优选的进一步构成，部件具有止动段。环绕该止动段可以按照特别简单的方式通过弯曲保持件在连接件与部件之间产生连接。止动段在此方面优选为部件的外部轮廓，因为在该区域上可以利用保持件特别良好地环绕。主件的形状同样优选与部件止动段的形状配合，以形成最佳的连接。
此外优选的是，保持件以分段形式形状合理地包括部件的止动段。可选择的是，保持件以完整形式形状合理地包括部件的止动段。在这种情况下可以在部件与油盘之间形成特别是密封连接。
依据本发明另一优选的装置，主件与止动段之间配置密封件。密封件在此方面可以装入固定件内。在主件与油盘之间也可以配置密封件。密封件可以按照简单方式装入，因为仅需将其装入主体与止动段或油盘之间。优选的是密封件为胶粘剂。
本发明此外具有优点地由此进一步构成，在油盘与主件之间通过胶粘剂形成连接。胶粘剂可以简单和可变地特别是与部件形状配合涂覆。通过粘贴本身可以将部件更精确地定位，因为一方面粘接区例如可以通过冲压在油盘表面上直接预先规定。固定装置同样可以非常简单地定向，因为该部件在有限的时间仍可移动，直至由于胶粘剂硬化达到最大的附着力。此外，胶粘剂的涂覆和固定装置的随后安装明显减少了加工步骤。固定装置的装入由此可以在油盘加工之前或者之后与过程步骤无关地进行。
通过胶粘剂除了保持力外还可以获得密封仍可能存在的不密封性。为此胶粘剂优选既可以用于密封也可以用于固定而作为焊缝涂覆。
此外依据本发明，利用一个固定件可以同时固定两个或者更多个部件。为此特别优选的是，保持件设置在主体的相对面上。
该油盘优选为用于汽车内燃机或者自动变速器的油盘。该部件可以是滤油器单元、磁铁、泵或者诸如此类的装置。
该目的在方法方面通过下列步骤得以实现：
将按权利要求1-20中任一项所述的固定装置的主件粘接在油盘上，装入部件并将至少一个保持件环绕部件的至少一个止动段弯曲。
通过该方法，提供在部件与油盘之间形成一种简单连接的可能性。在此方面，固定装置可以在任何制造或加工时间点上安装在油盘上。
附图说明
下面借助附图所示的实施例对本发明作进一步说明。其中：
图1示出了具有依据本发明固定装置的油盘分解图；
图2示出了图1油盘的横截面图；
图3示出了依据本发明固定装置的一部分——图2中部分III的放大图；
图4示出了依据本发明具有整体保持件的固定装置一部分的立体图；
图5示出了依据本发明具有断续保持件和适用于在固定装置上安装两个部件的固定装置一种实施方式的局部图；以及
图6示出了依据另一实施例油盘细部的部分横截面。
具体实施方式
图1以分解图示出了金属油盘1。其上面安装固定装置2，固定装置具有通过咬合区4相互连接的主件3和保持件5。保持件5分段设置在主件3上；但也可以具有完整环绕的保持件5。固定装置2由钢板制成并在横截面上主要具有两个柱和一个连接柱的段，其中，一个柱形成主件3，另一个柱形成保持件5。连接柱的段在保持件5环绕咬合区4的装入状态下形成。保持件5根据钢板的可变形性，可以板簧片或者弯边的方式相对于主件3翻转，而主件3固定安装在由钢板制成的油盘1的底部。
利用固定装置2将滤油器单元6固定在油盘1上。滤油器单元6具有塑料外壳7，该外壳由过滤器下半壳7a和过滤器上半壳7b组成。在过滤器下半壳7a和过滤器上半壳7b之间装入过滤介质8。处于过滤器上半壳7b上面的是排油口9。在过滤器下半壳上设置进油口10。
油从油盘通过过滤器下半壳7a上的进油口10吸入，通过过滤介质8进入过滤器上半壳7b并从那里通过排油口9重新输送到回路。过滤器下半壳7a内在此方面沉积可滤出的残渣。
油盘1的底部成型基本上平面的底座面11，上面安装固定装置2。该底座面在油盘1内形成压花并凸入油盘1的内部空间。底座面的形状与油盘1的外部边缘相应并相应地沿油盘的外部边缘安装固定装置2。与底座面11的内侧相邻设置凸起部12，它在安装时用于过滤器下半壳7a的定位。外壳7的过滤器下半壳7a向下敞开构成，从而在底座面11连同外壳部分7a和7b的内部通过油盘底部区1a形成一个封闭的单元。
在过滤器下半壳7a上具有显示外部轮廓完整环绕过滤器下半壳7a凸起的边缘作为止动段13。该边缘或者止动段13可以直接在过滤器下半壳7a上构成，或者间接通过在单独的支承框上构成，在该支承框上固定过滤器下半壳7a。在将滤油器单元6装入固定装置2内时，将该边缘置于主件3上，然后将保持件5环绕止动段13远离油盘底部的凸肩弯曲，从而形成形状合理的连接。咬合区4在侧面上环绕该边缘，从而外壳7侧面也保持在预先规定的位置上。为便于在预先规定的位置上弯曲和形成咬合区4，具有给定弯曲部位4a，该部位沿止动段13上缘的预先规定位置处于保持件上，并沿该预先规定位置将保持件5弯曲到止动段13上。这一点从图2和特别是从图3的放大图中可以看出。固定装置2形成环绕滤油器单元6的弯边框，它将滤油器单元6通过其凸起的边缘保持在油盘1的底部。
在主件3和底座面11之间为将固定装置2固定在油盘1上加入胶粘剂14。从而，可以将胶粘剂14点状或者作为连续的焊缝涂覆。粘接过程可以使形成固定装置2的弯边框精确定位，从而滤油器单元可以相当精确地在油盘上定位。如果主件3和底座面11如所示实施例中那样形成封闭的环完整环绕并与滤油器单元6的外部轮廓相配合，那么通过过滤器下半壳7a与底座面11的连续密封粘接，也可以对过滤器下半壳7a与处于其下面的油盘底部区1a之间的内部空间进行密封。这一点的优点是，在那里不会形成例如像油盘的不希望的沉积。在胶粘剂作为焊缝涂覆的情况下可以提高密封效果。在将胶粘剂(未示出)加入到固定装置2的主件3与止动段13之间的情况下也可以达到或提高这种密封效果。通过止动段13与主件3之间的粘接可以获得滤油器单元6与油盘1之间额外的附着力。
图4和5示出了用于搭接部件外部轮廓曲线段两种实施可能性的一段。在图4中，保持件5沿曲线整体构成，而在图5中保持件5在曲线区域内则分段构成。
图5还示出了给定弯曲部位4a，沿该部位弯曲到部件的止动段13上。保持件5设置在固定装置2的主件3的两侧，以便可以将至少两个部件(未示出了)安装在固定装置2上。保持件5在图5中的箭头方向上弯曲，以达到部件与油盘连接的目的。部件在此除了可以是滤油器单元外还可以是用于从机油中滤出金属屑的磁铁、传感器或者输送介质的泵。
图6示出了用于将固定装置2′粘接在油盘1上的一种可选择的实施方式。
图6此外还示出了滤油器单元6′可选择的实施方式。与上述实施方式相同的部分具有相同的附图标记。
滤油器单元6′由过滤器上半壳7b、油盘1的底部区16和密封连接过滤器上半壳7b与油盘1底部区16的支承框17组成。支承框17通过与上述相同的具有主件3、咬合区4和保持件5的弯边框18沿过滤器上半壳7b的整个圆周与金属油盘1连接。在由底部区16、弯边框18和过滤器上半壳形成的滤油器单元6′的内部空间内设置过滤介质(未示出了)。支承框17和过滤器上半壳7b分别由塑料制成并按照公知的方式相互密封连接。
弯边框18通过其主件3焊接在油盘1上。在主件3的自由端后面并与其平行主件内存在向底座区11敞开的槽19。槽19在远离主件3的那一侧上由边缘20限制，该边缘与凸起部12邻接处于底座区11上。在由槽19、边缘16和底座区11形成的区域内加入防油的胶粘剂，从而主件3通过弯边框18的整个长度向底座区11密封封闭。凸起部12也一方面用于支承框17的预固定和预定位，另一方面用于防止胶粘剂不希望地渗入滤油器单元6′的内部空间。

Claims (21)

1.用于将部件固定在油盘上的固定装置，由一个主件和至少一个设置在主件上、用于与部件产生优选可逆松开且基本上形状合理连接的保持件组成，其中，主件与油盘连接，保持件为主件的组成部分且可通过咬合区弯曲该保持件。
2.按权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述主件为一种板条。
3.按权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述板条构成为环。
4.按权利要求1-3中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述部件具有止动段。
5.按权利要求4所述的固定装置，其特征在于，所述止动段为部件的外部轮廓。
6.按权利要求4或5所述的固定装置，其特征在于，所述主件的形状与止动段匹配。
7.按权利要求4-6中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述保持件以分段形式形状合理地包括部件的止动段。
8.按权利要求4-6中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述保持件以完整形式形状合理地包括部件的止动段。
9.按权利要求4-8中任一项所述的固定装置，其特征在于，在所述主件与止动段之间配置密封件。
10.按权利要求1-9中任一项所述的固定装置，其特征在于，在所述主件与油盘之间配置密封件。
11.按权利要求9或10所述的固定装置，其特征在于，所述密封件为胶粘剂。
12.按权利要求1-11中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述油盘与主件之间通过胶粘剂形成连接。
13.按权利要求11或12所述的固定装置，其特征在于，所述胶粘剂作为焊缝涂覆。
14.按权利要求1-13中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述保持件设置在主体的相对面上。
15.按权利要求1-14中任一项所述的固定装置，其特征在于，利用一个固定件可以同时固定两个或者更多个部件。
16.按权利要求1-15中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述部件为过滤器单元。
17.按权利要求1-15中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述部件为磁铁。
18.按权利要求1-15中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述部件为泵。
19.按权利要求16所述的固定装置，其特征在于，所述过滤器单元为滤油器单元。
20.按权利要求1-19中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述油盘为用于发动机或者自动变速器的油盘。
21.用于将部件固定在油盘内的方法，其特征在于，将按权利要求1-20之一所述的固定装置的主件粘贴在油盘上，装入部件并将至少一个保持件环绕部件的至少一个止动段弯曲。
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