CN1718479A

CN1718479A - 部件倾斜机构

Info

Publication number: CN1718479A
Application number: CNA2005100824479A
Authority: CN
Inventors: 深井晃
Original assignee: Murakami Corp
Current assignee: Murakami Corp
Priority date: 2004-07-09
Filing date: 2005-07-05
Publication date: 2006-01-11
Anticipated expiration: 2025-07-05
Also published as: KR20060049988A; TWI270484B; DE602005002992T2; KR100630432B1; JP4289556B2; JP2006021704A; US7232102B2; CN100336679C; TW200606047A; EP1630040B1; EP1630040A1; DE602005002992D1; US20060006305A1

Abstract

一种部件倾斜机构，包括：后框架，所述后框架具有凹球形部分；盖支撑件，所述的盖支撑件具有凸球形部分；板枢轴，所述板枢轴具有枢轴部分，该枢轴部分是具有近似弧形横截面的管状部分；弹簧板，所述弹簧板朝向后框架挤压盖支撑件，以允许板枢轴在枢轴部分被凹球形部分和凸球形部分保持的状态下倾斜；自攻螺钉，所述自攻螺钉用于将弹簧板固定在后框架上；和制动器，所述制动器被固定在后框架上，用于限制弹簧板沿反挤压方向的变形。根据这种结构，该制动器限制弹簧板沿反挤压方向的偏转，从而防止板枢轴的过度倾斜。

Description

部件倾斜机构

本发明基于申请号为2004-203261的日本专利，该专利申请的公开内容在这里通过引用被合并。

技术领域

本发明涉及部件倾斜机构，用于，例如，车辆门或者侧面镜子系统和包括部件倾斜机构的镜子系统。

背景技术

通常，倾斜机构被安装在，例如，车辆门或者侧面镜子系统中，用于垂直地和水平地倾斜镜子表面，从而调节镜子表面的角度。这种倾斜机构通常被设置在镜子框架中，其结构如在例如JP-A-2003-194040(图6和图7)中所述。即：这种倾斜机构，如图10所示，包括：前框架2，其被固定于主体部件(未示出)上，且适于在其中容纳电动机1；后框架3，其被前框架2覆盖；板枢轴4，其被装配在后框架3上，在其上装配有镜子(未示出)；和大体上为半球形的盖支撑件5，其以这样一种方式保持板枢轴4，使得板枢轴4与后框架3一起倾斜。

在后框架3上，形成了凹球形部分3a；在凹球形部分3a的中心提供有圆柱形的支撑管部分3b，其沿着凹球形部分3a的中心轴线突出。另外，凸球形部分5a在盖支撑件5上沿着它的外圆周形成，在盖支撑件5上也形成一个通孔5b，以便支撑管部分3b能够从中通过。而且，枢轴部分4a，其是具有近似弧形横截面的管状部分，在板枢轴4上以这样一种方式形成，从而使得其在被保持在凹球形部分3a和凸球形部分5a之间的同时能够滑动和倾斜。

支撑管部分3b被以这样一种状态放置，使得支撑管部分3b能够位于或者通过盖支撑件5中的通孔5b，自攻螺钉7被弹簧板6从支撑管部分3b的上端拧到支撑管部分3b的安装孔中，所述弹簧板6是片簧部件，放置于支撑管部分3b的上端，从而弹簧板6被固定在那里的适当位置。弹簧板6形成为十字形状，弹簧中心部分6a被自攻螺钉7固定到支撑管部分，从弹簧中心部分6a沿四个方向径向延伸的偏转部分6b的末端挤压盖支撑件5的外边缘部分，从而使得盖支撑件5被向着后框架3挤压。根据这种结构，凸球形部分5a与枢轴部分4a挤压接触，接着，枢轴部分4a与凹球形部分3a接触，从而，通过这种球形接触，凸球形部分5a和枢轴部分4a被允许分别相对于枢轴部分4a和凹球形部分3a滑动。结果，板枢轴4被以能够相对于后框架3沿所有方向倾斜的方式支撑。

另外，调节螺钉2a设置在前框架2中，从前框架2突出，调节螺母9拧在调节螺钉2a上。蜗轮10与电动机1的旋转轴连接，被允许沿旋转轴的轴向方向相对运动，其相对于旋转方向与调节螺母9的外圆周一体接合。而且，球形接头部分9a在调节螺母9的末端部分形成，该球形接头部分接着以挤压装配状态安装于在板枢轴4中形成的凹接头部分4b中。

接着，通过驱动电动机1，调节螺母9通过蜗轮10在轴向方向运动，因此装配有调节螺母9的末端部分的板枢轴4被推动或者被拉动，从而，枢轴板4能够和镜子一起被电动地倾斜。注意到电动机1、调节螺钉2a、调节螺母9，蜗轮10和凹接头部分4b中的每一个都提供两个，用于垂直和水平的调节。

然而，相关技术仍旧有以下问题有待解决。

在JP-A2003-194040中描述的倾斜机构中，当镜子在维修车间等地方被更换时，如果镜子被沿图10所示的方向A拉动时，固定在镜子上的板枢轴4也被沿方向A拉动。虽然板枢轴4能够正常地被偏转到施加限制的位置，在镜子被从该状态继续沿方向A拉动时，弹簧板6沿着与挤压方向相反的方向(反挤压方向B)偏转，从而，镜子和板枢轴4被过度偏转，经常导致这样的问题，即调节螺母9从调节螺钉2a脱位。

另外，尽管调节螺母9被电力驱动时连续推动板枢轴4直到施加限制，板枢轴4被过度提升至这样的程度，使得弹簧板6偏转，从而，板枢轴4和后框架3彼此分开，经常导致这样的问题，即镜子中出现松脱(开松)。

为了解决这个问题，虽然有一种方法，通过增加弹簧板6的弹簧常数，使得弹簧板6偏转变得困难，但在这种情况下，枢轴部分4a的滑动阻力也增加了，经常导致这样的问题，即滑动阻力的增加不利地构成了故障的原因。

发明内容

本发明是在考虑到上述问题后做出的，它的一个目的是提供一种部件倾斜机构，该部件倾斜机构能够抑制弹簧板的偏转而不增加枢轴部分的滑动阻力；同时提供镜子系统，其包括该部件倾斜机构。

为了解决这个问题，本发明采用下面的结构。即：根据本发明的第一方面，提供了一种部件倾斜机构，包括：第一部件，所述第一部件包括凹球形部分；第二部件，所述第二部件包括凸球形部分；第三部件，所述第三部件包括枢轴部分，所述枢轴部分被凹球形部分和凸球形部分保持；弹性部件，所述弹性部件用于把第一部件和第二部件中的一个向着另外一个挤压，以便使第三部件能够在被这样保持的状态下相对地倾斜；以及限制部件，所述限制部件用于限制弹性部件沿反挤压方向变形。

由于该部件倾斜机构包括限制弹性部件沿反挤压方向变形的限制部件，即使在很大的相对力被施加，从而使第三部件相对于第一部件有很大程度的倾斜时，也能够抑制弹性部件例如弹簧板沿反挤压方向的变形。

另外，根据本发明的第二方面，提供了如本发明的第一方面中所述的部件倾斜机构，其中，弹性部件包括：固定在倾斜中心附近的中心非偏转部分；和至少一个偏转部分，其从非偏转部分延伸以在它的末端部分挤压第一部件和第二部件中的一个。限制部件与偏转部分的末端部分邻接，从而限制末端部分沿反挤压方向的运动。

即，根据这个部件倾斜机构，限制部件限制在偏转部分中偏转最大的末端部分的运动，从而，弹性部件的偏转变形能够被更有效地抑制。

而且，根据本发明的第三方面，提供了一种根据本发明的第二方面的部件倾斜机构，其中，限制部件形成为环形或者盘形，适于通过它的外圆周边缘部分限制偏转部分的末端部分，它的中心部分位于非偏转部分上。

即，根据这个部件倾斜机构，通过采用形成环形(垫圈形状)或者盘形的限制部件，在所有偏转部分出现的偏转能够容易地被单一的限制部件的外圆周边缘部分所抑制。另外，由于各个偏转部分的偏转沿着外圆周边缘部分的整个圆周被抑制，即使在弹性部件沿圆周方向稍微偏离的情况下，仍然能够获得良好的预防偏转的效果。

另外，根据本发明的第四个方面，提供了一种根据本发明第一至第三方面中任一方面的部件倾斜机构，其中，限制部件优选由用于执行限制的限制部分和用于和限制部分一起将弹性部件固定在预定位置的固定部分构成，该限制部分和固定部分互相形成一体。

即，根据这个部件倾斜机构，通过使用限制部件，其中固定弹性部件的固定部件和限制部件互相形成一体，在限制部件被固定的同时弹性部件被固定，从而，这两个部件都被以高的定位精度固定，装配步骤的数量减少了。而且，能够减少所涉及的部件的数量，因此能够减少生产成本。

根据本发明的第五个方面，提供了一种镜子系统，所述的镜子系统包括：镜子部件，所述镜子部件具有镜子表面；用于支撑镜子部件的镜子支撑部件；根据上面讨论的本发明的部件倾斜机构，其适合于以允许倾斜的方式支撑镜子支撑部件；和主体部件，所述主体部件用于支撑该部件倾斜机构，其中，镜子部件被固定在第一部件和第三部件中的一个上，主体部件被固定在第一部件和第三部件中的另外一个上。

根据这个镜子系统，由于镜子支撑部分和镜子部件能够通过本发明的部件倾斜机构相对于主体部件倾斜，同时限制弹性部件的偏转，甚至在这种情况下，即：当镜子被更换，或者电力例如发动机给予的电力等主要沿倾斜方向被施加，而使得镜子支撑部件和镜子部件沿着这些部件被极大倾斜的方向拉动的情况下，也能防止处于装配状态的部件由于弹性部件的偏转而发生互相松脱，或者防止固定在镜子支撑部件上的第一部件和第三部件中的一个与固定在主体部件上的第一部件和第三部件中的另外一个互相分离。

注意到镜子部件和镜子支撑部件可以形成整体部件。

根据本发明，提供了下面的优点。

即：根据本发明的部件倾斜机构，由于提供了限制弹性部件沿反挤压方向变形的限制部件，弹性部件例如弹簧板的弹簧常数不必增加很多，即使过大的力沿倾斜方向施加，也能够抑制弹性部件偏转，因而能够抑制镜子支撑部件和镜子部件的倾斜度使之等于或者大于限制角度。另外，根据采用该部件倾斜机构的镜子系统，能够维持基于枢轴部分的良好滑动操作的倾斜运动，并且，当镜子被更换或者沿倾斜方向施加来自电动机等的大电力时，也能防止镜子的偏转等于或者大于限制角度，从而，防止处于装配状态的其他部件互相松脱，从而能够在更换镜子时保证良好的可操作性。另外，防止了固定在镜子支撑部分上的部件与固定在主体部件上的部件之间的松脱，或者反之，从而，减少了镜子的松脱(开松)。

附图说明

图1是根据本发明的第一实施例的镜子系统的分解透视图；

图2是第一实施例的镜子系统中镜子表面角度调节装置的分解透视图；

图3是第一实施例的镜子系统中镜子表面角度调节装置的截面图；

图4是第一实施例的镜子系统中制动器的透视图；

图5是根据本发明的第二实施例的镜子系统中的镜子表面角度调节装置的主要部分截面图；

图6是第二实施例的镜子系统中的制动器的透视图；

图7是第二实施例的镜子系统中的制动器的一个变更例子的透视图；

图8是根据本发明第三实施例的镜子系统中的装配有固定用制动器部件时镜子表面角度调节装置的主要部分截面图；

图9是第三实施例的镜子系统中的固定用制动器部件的透视图；和

图10是在说明书里提到的相关例子的镜子系统中的镜子表面角度调节装置的截面图。

具体实施方式

此后，将参考附图，描述本发明的实施例。

(第一实施例)

现在，将参考附图1～4，描述根据本发明的部件倾斜机构和镜子系统的第一实施例。

本实施例的镜子系统，例如，如图1所示，车辆的电动可折叠门或者侧面镜子系统，具有这样的功能，即镜子(镜子部件)M能够被垂直和水平倾斜，也就是说，上、下、左、右倾斜，所述系统包括：镜子M，镜子表面在其前侧形成；镜子支架(镜子支撑部件)11，用于支撑镜子M；镜子表面角度调节装置(部件倾斜机构)12，在其上装配镜子支架；电动折叠装置13，其用于折叠门或者侧面镜子，其中包括驱动电动机(未示出)；其中容纳有电动折叠装置13的支撑部件13A；以及主体部件14，其中容纳有镜子表面角度调节装置12、支撑部件13A和电动折叠装置13，并且在主体部件中，镜子M和镜子支架11被以这样一种方式装配在开口14a中，从而形成闭合状态。

该镜子系统被可旋转地装配在固定于汽车车身上的底座部件15上。即：装配在底座部件15上的轴16被插入到主体部件14的近端部分中，同时穿过支撑部件13A，以便被固定在电动折叠装置13的旋转轴(未示出)上，从而，当电动折叠装置13被驱动时，整个镜子系统连同支撑部件13A绕着轴16旋转，因此镜子系统能够被向下折叠到底座部件15的侧面(车身的侧面)或者被恢复到它的操作位置。

如图2和图3所示，镜子表面角度调节装置12包括：前框架2，其固定于主体部件14上；后框架(第一部件)3，其盖住前框架2，并具有凹球形部分3a；盖支撑件(第二部件)5，其具有凸球形部分5a；板枢轴(第三部件)4，其具有枢轴部分4a，所述的枢轴部分4a是具有弧形截面的圆柱形部分，其被固定在凹球形部分3a和凸球形部分5a之间；弹簧板(弹性部件)6，其用于向着后框架3以这样一种方式挤压盖支撑件5，使得板枢轴4在枢轴部分4a被这样支撑时能够沿所有的方向倾斜；自攻螺钉7，其起到紧固螺钉的作用，用于将弹簧板6固定到后框架3上；和金属制动器(限制部件)8，其固定在后框架3上，从而限制弹簧板6沿着反挤压方向变形。

在前框架2中提供了一对驱动机构17，用于水平地和垂直地倾斜镜子M和镜子支架11以及板枢轴4。

这对驱动机构17包括：一对驱动电动机1，其具有在它的旋转枢轴上配置的蜗杆1a；一对调节螺钉2a，其配置在前框架2中，从前框架2中突出来；一对调节螺母9，其拧在各个调节螺钉2a上；及一对蜗轮10，其在一侧与各个调节螺母9的外圆周沿旋转方向整体接合，在它的另外一侧与电动机1的蜗杆1a以啮合方式连接，从而，蜗轮10能够在轴向上相对运动。

而且，在调节螺母9的末端形成球形接头部分9a。另外，连接器18作为电动机的连接终端从前框架2的外面与各个电动机1连接。

圆柱形支撑管3b装配在凹球形部分3a的中心，沿着凹球形表面3a的中心轴突起，并且，在后框架3上分别对应于上述的一对调节螺钉2a的位置上形成连接开口3c。注意支撑管部分3b和上述的一对调节螺钉2a之间的位置关系是这样的状态：镜子系统被装配在车身上，调节螺钉2a中的一个与支撑管3b平行地配置，并与支撑管沿水平方向间隔开，其中支撑管3b被以这样一种方式配置，即它的轴向水平地取向，而另外一个调节螺钉2a与支撑管3b平行地配置并与支撑管3b沿水平方向间隔开。

密封盖19设置在位于板枢轴4和后框架3之间的各个连接开口3c中，以覆盖调节螺母9的周围。

盖支撑件5形成大致半球形的形状，在它的前侧面上具有扁平部分5c；凸球形部分5a沿着它的外圆周形成。另外，在盖支撑件5中沿着它的中心轴线形成通孔5b，因此支撑部分3b在装配状态下能够穿过该通孔。而且，在盖支撑件5的内部形成多个加强筋，因此盖支撑件5成为一个刚性体。

板枢轴4大致形成矩形板的形状，在板枢轴4的一个侧面上设有球形的凹接头部分4b，接头部分4b面向后框架3，使得各个调节螺母9的球形接头部分9a分别以压配合状态装配在其中。另外，在板枢轴4上的上部左右以及下部左右四个位置上设置有接合凹进部分4c，使得镜子支架11的接合爪接合在其中。

而且，枢轴部分4a在板枢轴4上以这样一种方式形成，即枢轴部分4a在被后框架3的凹球形部分3a和盖支撑件5的凸球形部分5a支持的同时能够滑动和倾斜。该枢轴部分4a是具有弧形截面的管状部分，它的外圆周表面形成凸球形表面，以便与凹球形部分3a形成球形接触，而内圆周表面形成凹球形表面，以和盖支撑件5的凸球形部分5a形成球形接触。

四个后侧接合部分3e和四个枢轴侧接合部分4d分别设置在后框架3和板枢轴4上，使得在这两个部件上的接合部分互相接合，以便后框架3和板枢轴4能够被互相固定。

自攻螺钉7在作为片簧部件的弹簧板6和设置在弹簧板6上的制动器8被保持在自攻螺钉7和支撑管部分3b之间的状态下从支撑管部分3b的上部拧到支撑管部分3b中，使得支撑管部分3b能够位于盖支撑件5的通孔5b中或者通过盖支撑件5的通孔5b。

弹簧板6形成了十字形形状，并具有：弹簧中心部分(非偏转部分)6a，其被固定在板枢轴4的倾斜中心或者它的附近；偏转部分6b，其从弹簧中心部分6a沿四个方向径向地延伸，直到凸球形部分5a的外边缘部分附近，以便它的末端部分压在盖支撑件5上。

孔部分6c在弹簧中心部分6a中形成，使得自攻螺钉7从那里通过。另外，偏转部分6b向着盖支撑件5弯曲，并适于向着后框架3偏压盖支撑件5，相应地安装弹簧板6。另外，偏转部分6b的末端部分在沿着它的长度在中间位置沿着反挤压方向弯曲，使得它的末端被允许和制动器8邻接或者接近。

根据刚刚描述的这种结构，盖支撑件5的凸球形部分5a通过弹簧板6与枢轴部分4a挤压接触，而枢轴部分4a又与后框架3的凹球形部分3a挤压接触。结果，凸球形部分5a、枢轴部分4a和凹球形部分3a互相之间产生表面接触，从而允许枢轴部分4a滑动，从而板枢轴4被后框架3以这样一种方式支撑，使得其能够相对于后框架3在所有方向上倾斜。

如图4所示，制动器8具有环形的扁平垫圈形状，其中心部分配置在弹簧中心部分6a上，它的外圆周边缘部分与偏转部分6b的末端部分邻接，以限制末端部分沿反挤压方向的运动。另外，在制动器8的中心形成通孔8a，使得自攻螺钉6从那里通过。

注意，制动器8开始限制弹簧板6的变形的倾倾斜角度能够通过调节偏转部分6a的末端部分和制动器8之间的间隔(间隙)来细微地调节。

这个镜子表面角度调节装置12通过装置固定螺钉12a被固定到主体部件14上，其中的装置固定螺钉12a是自攻螺钉。

接着，将参考图3，描述本发明的镜子系统中的镜子表面角度调节装置12的功能。

首先，例如，将描述当更换镜子时，装配有镜子M和镜子支架11的板枢轴4被拉动的情况。

当板枢轴4被沿着图3所示的方向A拉动时，板枢轴4绕着旋转中心C(枢轴部分4a、凸球形部分5a和凹球形部分3a的球形中心，倾斜中心)旋转运动，从而板枢轴4倾斜。当板枢轴4被进一步沿着方向A拉动时，板枢轴4继续旋转运动，直到达到正常的限制位置，在那里枢轴部分4a仍然被允许滑动，这时，弹簧板6被盖支撑件5挤压，然后试图沿图3所示的反挤压方向B偏转。

随着这种情况的发生，由于试图偏转的偏转部分6b的末端部分与制动器8的外圆周边缘部分邻接，偏转部分6b沿反挤压方向B的运动被限制了，从而抑制了弹簧板6的偏转(反向翘曲)。即：能够防止板枢轴4从预定的限制位置过度地偏转。另外，能够防止调节螺母9的球形接头部分9a从装配球形接头部分9a的凹接合部分4b中松脱。

接着，将参考图3，描述镜子表面角度调节装置12被电启动时执行的操作。

当为了调节镜子M的角度而驱动电动机1时，调节螺母9通过蜗杆1a和蜗轮10垂直运动。当调节螺母9向上运动时，调节螺母9连续挤压板枢轴4，使得板枢轴4倾斜，直到达到正常的限制位置，在该位置枢轴部分4a仍然允许滑动。

而且，当电动机1被驱动以使调节螺母9压在板枢轴4上时，弹簧板6试图沿反挤压方向偏转，而板枢轴4试图被提起来，从而板枢轴4试图从后框架3分开。然而，由于试图偏转的偏转部分6b的末端部分与制动器8的外圆周边缘部分邻接，限制了沿反挤压方向的运动，从而抑制了弹簧板6的偏转。即，由于板枢轴4被提升，防止了板枢轴4从后框架3分离，因此使得减少镜子M的松脱(掉落)成为可能。

这样，根据这个实施例，由于提供制动器8以限制弹簧板6沿反挤压方向的变形，甚至在这种情况下，即相对力被施加，使得板枢轴相对于后框架3很大程度地倾斜，也能抑制弹簧板6沿反挤压方向的偏转。具体而言，由于偏转量最大的偏转部分6b的末端部分的运动被制动器8限制，弹簧板6的偏转变形能够被有效地抑制。

结果，通过限制弹簧板6的偏转变形，当更换镜子时，能够保证良好的可操作性，并能够保证免于松动的镜子M的稳定倾斜状态。

(第二实施例)

现在，将参考附图5～6，描述根据本发明的部件倾斜机构和镜子系统的第二实施例。注意到在下面的描述里(包括后面将描述的第三实施例)，相同的附图标记被赋予那些与已经描述过的上述实施例中的组成部件相似的组成元件，对它们的描述将被省略。

第二实施例与第一实施例的区别在于：在第一实施例的镜子系统中，镜子表面角度调节装置12的制动器8简单地形成环形扁平垫圈的形状，而在第二实施例的镜子系统中，如图5和图6所示，制动器18的外圆周边缘部分18b朝向弹簧板6弯曲，从而与偏转部分6b的末端部分处的弯曲部分的内侧邻接。

即，在第二实施例中，由于制动器18具有弯曲的外圆周边缘部分18b，制动器自身的刚度提高，能够更持久地实现对弹簧板6的偏转的限制。另外，在第一实施例中，有可能出现沿倾斜方向施加很强的力的情况，从而偏转部分6b的弯曲部分发生变形，在第二实施例中，由于外圆周边缘部分与偏转部分6b的弯曲部分的内侧邻接，能够防止偏转部分6b的弯曲部分的变形。

接着，将参考图7描述根据本发明的制动器的变更例子。

尽管上述的制动器18形成外圆周边缘部分18b弯曲的垫圈形状，如图7所示，根据变更例子的制动器28形成十字形状，对应于十字形状的弹簧板6。

变更例子的制动器28由具有通孔28a的中心环状部分28b和从环状部分28沿四个方向径向延伸的限制部分28c组成，各个限制部分28c在末端处向着弹簧板6弯曲。另外，这个制动器28被以这样一种方式放置在弹簧板6上，使得各个限制部分28b与各个偏转部分6b对齐，从而各个限制部分28b邻接或者靠近各个偏转部分6b，然后通过自攻螺钉7被固定就位。

各个限制部分28c的长度以这样一种方式设置，使得它与弹簧板6的偏转部分6b的弯曲部分邻接。另外，限制部分28c的宽度被设置得大于偏转部分6b的宽度，因此，甚至在弹簧板6在圆周方向上稍微产生偏离的情况下，也能获得所需要的限制而不会发生松脱。注意，防止偏离的装置例如突出部分，适于互相接合以限制制动器28和弹簧板6的圆周方向的相对旋转，可以设置在制动器28和弹簧板6中的至少一个上。

使用变更例子的制动器28，尽管它的刚度低于垫圈形状的制动器18的刚度，但也能够防止偏转部分6b的弯曲部分的变形。

(第三实施例)

现在，将参考附图8～9，描述根据本发明的部件倾斜机构和镜子系统的第三实施例。

第三实施例与第二实施例的区别在于：在第二实施例中，弹簧板6和制动器18通过作为固定部件的自攻螺钉7固定在支撑管部分3b上，而在第三实施例中，如图8和图9所示，弹簧板6的固定和偏转部分6b的约束是通过固定用制动部件(限制部件)38同时完成的，在固定用制动部件中制动器与固定部件集成为一体。

即：在第三实施例的镜子系统中，在后框架3的支撑管部分3b中形成固定用通孔3f，固定用制动器部件38被固定在固定用通孔3f中，从而将弹簧板6固定就位。固定用制动器部件38由类似圆盘状制动器部分(限制部分)构成，其圆周边缘部分38a向着弹簧板6弯曲，固定用插入部分(固定部分)38c从制动器部分38b的中心向着弹簧板6垂直地突出。适于引起固定用插入部分38c在其末端分离的狭缝38d沿插入部分(固定部分)38c的轴向方向形成，扩大部分38e在固定用插入部分38c的末端部分以向外沿径向扩大的方式形成。

另外，除了在扩大部分38e处之处，固定用插入部分(固定部分)38c的外径比固定用通孔38f稍微小一些，扩大部分38e的外径比固定用通孔3f的内径稍微大一些。

注意这里对固定用制动器38的材料未加任何限制，因此固定用制动器38可以由金属或者树脂制成，只要它能提供足够的、能获得所需的固定和限制的刚度即可。例如，固定用制动器38可以用树脂整体形成。

该固定用制动器38将按着如下所述过程被装配。

首先，固定用的插入部分38c以这样一种状态被插入到固定用通孔3f中，使得固定用插入部分38c穿过弹簧板6的通孔部分6c。与此同时，由于提供了狭缝38d，当开始插入时，扩大部分38e的外径变得比固定用通孔3f的内径小，从而固定用插入部分38c能够通过并进入到固定用通孔3f内。而且，当扩大部分38e已经通过固定用通孔3f时，依靠弹力，允许扩大部分38e恢复到它的初始外径，从而其被赋予这样一种状态，即扩大部分38e被锁定在后框架3上，结果固定用制动器部件38被固定就位。另外，在固定用制动器部件38被固定的同时，制动器部分38b的外圆周边缘部分38a邻接或者靠近弹簧板6的偏转部分6b，从而限制偏转部分6b的变形。

这样，在第三实施例中，通过使用固定用制动器部件38(其中制动器38b与固定用插入部分38c集成为一体)，制动器部分38b在弹簧板6被固定到后框架3上的同时也被固定在后框架3上，从而制动器部分38b和弹簧板6都被以高的位置精度固定在了后框架3上。结果，装配步骤的数量能够减少，部件的数量也能够减少，从而实现生产成本的减少是可能的。

另外，在这个实施例中，由于采用装配型机械螺钉形式的固定用插入部分38c作为固定装置，取代了使用自攻螺钉的螺旋方法，固定工作能够被简化。

注意到本发明的技术范围不限于前面所述的各个实施例，而是可以进行各种各样地变更，并且不背离本发明的实质和范围。

例如，尽管在各个实施例中，后框架3具有凹球形部分3a，盖支撑件5具有凸球形部分5a，从而板枢轴4被它们以允许板枢轴倾斜的方式保持，凹球形部分和凸球形部分也可以反过来设置。即：凸球形部分被设置在后框架上，而凹球形部分被设置在盖支撑件上，从而使得具有与凸球形部分和凹球形部分对应的枢轴部分的枢轴板可以被后框架和盖支撑件以允许其倾斜的方式保持。

另外，尽管在各个实施例中，后框架3和前框架2被固定到主体部件14上，镜子M被连接在板枢轴4一侧，相关部件可以被反过来固定和连接；板枢轴可以被固定到主体部件上，镜子可以被连接到后框架和前框架一侧。即：在这种情况下，允许后框架和前框架相对于板枢轴倾斜。

另外，尽管各个实施例的镜子系统被描述用于车辆门或者侧面镜子系统，本发明的镜子系统可以应用于其它的车辆镜子系统，包括车内后视镜、前风挡上的侧视镜等等。

另外，尽管各个实施例的部件倾斜机构被描述作为镜子表面角度调节装置12而用于镜子系统，使得镜子M能够相对于后框架3倾斜，本发明的部件倾斜机构可以被应用于其它系统，作为倾斜其它部件的机构。例如，在显示器系统中，例如液晶显示器、有机EL显示器、等离子显示器等等，其中的显示板被支撑在底座工作台上，本发明的部件倾斜机构可以作为部件倾斜机构，以使得显示板能够相对于底座工作台倾斜。

Claims

1.一种部件倾斜机构，包括：

包括凹球形部分的第一部件；

包括凸球形部分的第二部件；

包括枢轴部分的第三部件，该枢轴部分被凹球形部分和凸球形部分保持；

弹性部件，所述弹性部件用于把第一部件和第二部件中的一个向着另外一个挤压，以便第三部件在被如此保持的状态下能够相对地倾斜；和

限制部件，所述限制部件用于限制弹性部件沿反挤压方向的变形。

2.根据权利要求1中所述的部件倾斜机构，其特征在于：其中的弹性部件包括：

非偏转部分，所述非偏转部分被固定在倾斜中心附近；和

至少一个偏转部分，其从非偏转部分延伸，以在它的末端部分挤压第一部件和第二部件中的一个；

其中，限制部件与偏转部分的末端部分邻接，从而限制末端部分沿反挤压方向的运动。

3.根据权利要求2中所述的部件倾斜机构，其特征在于：限制部件形成环形形状，并适于通过它的外圆周边缘部分限制偏转部分的末端部分。

4.根据权利要求2中所述的部件倾斜机构，其特征在于：限制部件形成盘形形状，并适于通过它的外圆周边缘部分限制偏转部分的末端部分。

5.根据权利要求2中所述的部件倾斜机构，其特征在于：限制部件的中心部分位于非偏转部分上。

6.根据权利要求2中所述的部件倾斜机构，其特征在于：限制部件形成与弹性部件对应的形状。

7.根据权利要求2中所述的部件倾斜机构，其特征在于：限制部件包括至少一个用于约束偏转部分的末端部分的运动的约束部分；和

其中，约束部分的宽度大于偏转部分的末端部分的宽度。

8.根据权利要求1中所述的部件倾斜机构，其特征在于：限制部件包括：

限制部分，所述限制部分用于限制弹性部件的变形；和

固定部分，所述固定部分用于和限制部分一起将弹性部件固定在预定位置；

其中，限制部分和固定部分互相形成一体。

9.一种镜子系统，包括：

镜子部件；

用于支撑镜子部件的镜子支撑部件；

如权利要求1所述的镜子倾斜机构，其以允许镜子支撑部件倾斜的方式支撑镜子支撑部件；和

主体部件，所述主体部件用于支撑部件倾斜机构，其中，镜子部件被固定到第一部件和第三部件中的一个上，主体部件被固定到第一部件和第三部件中的另外一个上。