CN1668840A - 增压喷油系统的回路中的燃油冷却装置 - Google Patents

增压喷油系统的回路中的燃油冷却装置 Download PDF

Info

Publication number
CN1668840A
CN1668840A CNA038171333A CN03817133A CN1668840A CN 1668840 A CN1668840 A CN 1668840A CN A038171333 A CNA038171333 A CN A038171333A CN 03817133 A CN03817133 A CN 03817133A CN 1668840 A CN1668840 A CN 1668840A
Authority
CN
China
Prior art keywords
heat exchanger
fuel
bypass line
fuel filter
downstream
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA038171333A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100400847C (zh
Inventor
M·霍夫曼
M·科尔特
U·里格尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Daimler AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of CN1668840A publication Critical patent/CN1668840A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100400847C publication Critical patent/CN100400847C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/20—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0047—Layout or arrangement of systems for feeding fuel
    • F02M37/0052—Details on the fuel return circuit; Arrangement of pressure regulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/20—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by means for preventing vapour lock
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M53/00—Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/10—Fuel manifold
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

本发明涉及到一种共轨喷射装置的燃油回路，它具有一个低压泵(1)、一个高压泵(3)以及一个用于喷油汇流排(4)的旁通管路(5)，其中旁通管路(5)具有一个第二燃油滤清器(7.2)和一个热交换器(6)。在这里，旁通管路(5)将多余的燃油引回到在低压泵(1)和高压泵(3)之间的燃油管路(2)中。

Description

增压喷油系统的回路中的燃油冷却装置
技术领域
本发明涉及一种用于给内燃机的共轨喷射装置输送燃油的装置，它具有一个在一低压泵下游的第一燃油滤清器和一个通过燃油管路连接的高压泵用于内燃机的喷油汇流排，以及具有一个连接到喷油汇流排上的旁通管路，所述旁通管路在低压泵的下游连接到燃油管路上，其中旁通管路具有一个热交换器和一个第二燃油滤清器。
背景技术
在US 5,794,598中已经公开一种具有一个油箱和一个通过燃油管路连接的低压泵的燃油回路。在低压泵下游设置一个燃油滤清器并且紧接着设置一个高压泵，它连接到内燃机上。从高压泵开始设置一旁通管路，它在燃油滤清器的上游或下游又重新连接到燃油管路上，其中旁通管路具有一个热交换器。该热交换器设计为燃油-空气热交换器或燃油-冷却剂热交换器或冷却剂-空气热交换器。在旁通管路的内部也可以设置一个附加的滤清器。
发明内容
本发明的目的在于，这样地设计和布置一个用于共轨喷射装置的燃油回路，使得保证一种简单和成本低廉的冷却。
按本发明通过以下措施达到该目的，即热交换器与空调设备的冷却回路和/或与内燃机的发动机冷却装置和/或与增压空气冷却装置作用连接。由此实现，用于内燃机的现有的冷却功率可部分地用于燃油回路的冷却。在内燃机的低功率工作点，通过高压泵输送的燃油体积流量经旁通转移出的份额相对较大。在这时，发动机冷却装置和/或增压空气冷却装置的现有的以及所需的冷却功率较小。相反，在内燃机的高功率工作点，通过高压泵输送的燃油体积流量经旁通管路转移出的份额相对较小，因为通过内燃机的燃油流量与高压泵的功率的比例显著地升高。因此可供使用的冷却功率可以用于发动机冷却和/或增压空气冷却，因为用于经旁通管路转移出燃油的份额的冷却功率相应较小地下降。按照本发明，相对形成的和所需的冷却功率被补偿并且可以最佳地充分利用所述冷却功率。
根据一个扩展结构中，一种附加的可能性在于，第二燃油滤清器在流动方向上看设置在热交换器的上游。因此防止由于内燃机内的残余物污染燃油滤清器和高压泵。尤其在具有很小的、升高冷却功率的流体横截面的燃油滤清器情况下，必须绝对地避免污染。
此外有利的是，热交换器设计为液体冷却剂热交换器和/或空气热交换器。由此可以达到相应的冷却功率。
为此有利的是，热交换器与第二燃油滤清器具有一个共同的壳体或者热交换器设置在第二燃油滤清器上。这种布置使得安装和操作简化。
为此有利的也是，热交换器设置成直接与车身一起或直接在内燃机上、在增压空气冷却器或水冷却器上游和/或在空调冷凝器上游固定到汽车上。这种热交换器的布置与结构空间条件相匹配，尤其在补充装备时。
最后，按本发明方案的一个优选的实施例规定，热交换器连接到内燃机的一个增压空气管上并与其作用连接。用于增压空气必需的冷却功率可以在小的增压空气体积流量时用于燃油的冷却。在这种情况下，由此得到很短的燃油管路长度，因为增压空气冷却器直接设置在喷油汇流排的区域内。
对本发明有特别意义的是，一个第一止回阀在旁通管路的内部沿流动方向设置在喷油汇流排的下游。因此，多余的燃油经第一止回阀流入到旁通管路中，并且由于反向的压力关系不能再回流入喷油汇流排中。
在与按本发明的设计和布置的相互关系中，有利的是，一个第二止回阀在旁通管路内部沿流动方向设置在热交换器的下游或在第二滤清器的下游。第二止回阀阻止从低压泵流出的燃油进入旁通管路。
此外有利的是，旁通管路沿流动方向在低压泵的下游和/或在第一燃油滤清器的上游连接，且第一燃油滤清器以及第二燃油滤清器具有一个共同的壳体。由此，避免一种分开的滤清器布置并减少维修费用。
附图说明
本发明的其他优点和细节在权利要求书和说明书中说明，并在附图中示出。附图中：
图1  具有低压泵和高压泵以及带热交换器的旁通管路的燃油回路的示意图
具体实施方式
按照图1的燃油回路具有一个燃油箱10，燃油管路2从它开始通向一个未示出的内燃机的喷油汇流排4。在燃油箱10的下游设置一个低压泵1，一个第一燃油滤清器7.1连接到该低压泵上。在所述第一燃油滤清器7.1的下游，燃油管路2通向一个高压泵3，该高压泵向喷油汇流排4供应高度压缩的燃油。
除了连接喷油器11.1至11.4外，旁通管路5从喷油汇流排4引回到燃油管路2上。在这里，旁通管路5在低压泵1和高压泵3之间连接到燃油管路2上。
在旁通管路5内，设置一个第二燃油滤清器7.2以及一个连接与其到其上的热交换器6。在这里，热交换器6与一个未示出的冷却回路或内燃机的增压空气冷却器和/或空调设备作用连接。
高压泵3输送的燃油比通过内燃机的喷油器11.1至11.4提供的更多，使得被输送的多余的燃油通过旁通管路5流出或流回。设置一个回流管路12连接到旁通管路5上，喷油器多余的燃油通过该回流管路流入到旁通管路5中，其中回流管路的连接位置沿流动方向设置在第二燃油滤清器7.2的上游。
在旁通管路5的内部设置一个第一止回阀8，它连接到喷油汇流排4上，该止回阀防止燃油从旁通管路5回流到喷油汇流排4中。此外，一个第二止回阀9设置在旁通管路5的端部与燃油管路2连接处的上游，它防止燃油从低压泵回流到旁通管路5中。
在一个未示出的实施例中规定，旁通管路5沿流动方向连接在第一燃油滤清器7.1的上游，并且第一燃油滤清器7.1与第二燃油滤清器7.2可选地构成一个结构单元。
附图标记清单
1     低压泵
2     燃油管路
3     高压泵
4     喷油汇流排
5     旁通管路
6     热交换器
7.1   第一燃油滤清器
7.2   第二燃油滤清器
8     第一止回阀
9     第二止回阀
10    燃油箱
11.1  喷油器
11.2  喷油器
11.3  喷油器
11.4  喷油器
12    流管路

Claims (10)

1.一种用于给一内燃机的共轨喷射装置输送燃油的装置，它具有一个在一低压泵(1)下游的第一燃油滤清器(7.1)和一个通过一燃油管路(2)连接的高压泵(3)，用于内燃机的一喷油汇流排(4)，以及具有一个连接到喷油汇流排(4)上的旁通管路(5)，所述旁通管路在低压泵(1)的下游连接到燃油管路(2)上，其中旁通管路(5)具有一个热交换器(6)和一个第二滤清器(7.2)，其特征在于，热交换器(6)与一空调设备和/或所述内燃机和/或一增压空气冷却装置的一个冷却回路作用连接。
2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二燃油滤清器(7.2)沿流动方向设置在热交换器(6)的上游。
3.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，热交换器(6)设计为风冷的。
4.按照上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，热交换器(6)与第二燃油滤清器(7.2)具有一个共同的壳体，或者热交换器(6)设置在第二燃油滤清器(7.2)上。
5.按照上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，热交换器(6)在增压空气冷却器或水冷却器的上游和/或在空调冷凝器的上游设置为直接与车身一起固定到汽车上或直接设置在内燃机上。
6.按照上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，热交换器(6)连接到内燃机的一个增压空气管上并且与该管作用连接。
7.按照上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，一第一止回阀(8)设置在旁通管路(5)内喷油汇流排(4)的下游。
8.按照上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，一第二止回阀(9)设置在旁通管路(5)内热交换器(6)的下游或第二滤清器(7.2)的下游。
9.按照上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，旁通管路(5)在低压泵(1)的下游且在第一燃油滤清器(7.1)的上游连接到燃油管路(2)上。
10.按照权利要求9所述的装置，其特征在于，第一燃油滤清器(7.1)和第二燃油滤清器(7.2)具有一个共同的壳体。
CNB038171333A 2002-07-18 2003-06-03 增压喷油系统的回路中的燃油冷却装置 Expired - Fee Related CN100400847C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10232514.6 2002-07-18
DE10232514A DE10232514A1 (de) 2002-07-18 2002-07-18 Kraftstoffkühlung im Rücklauf eines druckübersetzten Einspritzsystems

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1668840A true CN1668840A (zh) 2005-09-14
CN100400847C CN100400847C (zh) 2008-07-09

Family

ID=29796428

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB038171333A Expired - Fee Related CN100400847C (zh) 2002-07-18 2003-06-03 增压喷油系统的回路中的燃油冷却装置

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7150270B2 (zh)
EP (1) EP1523618A1 (zh)
JP (1) JP4203474B2 (zh)
KR (1) KR20050021507A (zh)
CN (1) CN100400847C (zh)
DE (1) DE10232514A1 (zh)
WO (1) WO2004009990A1 (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101676547B (zh) * 2008-09-15 2012-08-15 通用汽车环球科技运作公司 防堵塞燃料泵模块
CN102720610A (zh) * 2012-06-29 2012-10-10 长城汽车股份有限公司 一种柴油发动机燃油供给系统
CN103362699A (zh) * 2012-04-03 2013-10-23 迪尔公司 柴油燃料供给系统
CN103375313A (zh) * 2012-04-25 2013-10-30 迪尔公司 柴油机燃料供给回路
CN103775259A (zh) * 2012-10-24 2014-05-07 现代自动车株式会社 用于液化石油喷射车辆的回流燃油冷却系统及其控制方法
CN104775938A (zh) * 2014-01-10 2015-07-15 丰田自动车株式会社 车辆用燃料冷却装置
CN104989565A (zh) * 2015-07-17 2015-10-21 山推工程机械股份有限公司 推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机
CN105003367A (zh) * 2015-07-17 2015-10-28 山推工程机械股份有限公司 推土机燃油温度控制方法、推土机燃油系统及推土机
CN105240174A (zh) * 2015-07-06 2016-01-13 谭大钊 一种柴油发动机供油系统

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004050601B4 (de) * 2004-10-15 2006-12-21 Kangler, Wolfram, Dipl.-Phys. Wärmetauschmodul
JP4708276B2 (ja) * 2006-07-12 2011-06-22 トヨタ自動車株式会社 蓄圧式燃料噴射装置を有する内燃機関における燃料冷却装置
US20080053414A1 (en) * 2006-08-30 2008-03-06 Roy Allen Carr RC regulator
US7836867B2 (en) * 2007-02-20 2010-11-23 Ford Global Technologies, Llc Diesel fuel cooling system and control strategy
US7640919B1 (en) 2008-01-31 2010-01-05 Perkins Engines Company Limited Fuel system for protecting a fuel filter
US20090211556A1 (en) * 2008-02-25 2009-08-27 Perkins Engines Company Limited System for maintaining a pump inlet pressure
US7926470B2 (en) * 2008-04-11 2011-04-19 Caterpillar Inc. Compact relief valve having damping functionality
JP4961396B2 (ja) * 2008-06-24 2012-06-27 日立建機株式会社 全旋回式作業車両の燃料回路
US7827971B2 (en) * 2009-01-26 2010-11-09 Gm Global Technology Operations, Inc. Engine assembly with fuel filter gas removal apparatus
US8251046B2 (en) * 2009-07-30 2012-08-28 Ford Global Technologies, Llc Fuel system for an internal combustion engine
US8516997B2 (en) * 2010-05-28 2013-08-27 Ford Global Technologies, Llc Approach for controlling fuel flow with alternative fuels
DE102010031486A1 (de) * 2010-07-16 2012-01-19 Robert Bosch Gmbh Prüfstand für Fluidpumpen und Fluidinjektoren
DE102010031481A1 (de) * 2010-07-16 2012-01-19 Robert Bosch Gmbh Prüfstand und Verfahren zum Prüfen von Fluidpumpen und Fluidinjektoren
DE102014213898A1 (de) 2014-07-17 2016-01-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff für ein Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff für ein Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine
DE102015209581A1 (de) * 2015-05-26 2016-12-01 Deere & Company Fahrzeugkabine
KR102298973B1 (ko) 2017-08-10 2021-09-06 현대자동차주식회사 에어필터 일체형 연료펌프 컨트롤러
CN112211762B (zh) * 2020-10-09 2021-11-19 安徽江淮汽车集团股份有限公司 发动机油路系统
US11846246B2 (en) * 2021-05-27 2023-12-19 Thermo King Llc Methods and systems for controlling engine inlet pressure via a fuel delivery system of a transport climate control system

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL153975B (nl) * 1974-02-05 1977-07-15 Doornes Bedrijfswagen Fab Brandstofverbruikmeetinrichting voor een verbrandingsmotor.
US4481931A (en) * 1979-06-08 1984-11-13 Bruner Frank D Fuel mixing apparatus
US4343283A (en) * 1979-11-26 1982-08-10 Shepherd Clarence R Diesel engine fuel preheating system
FR2499631A1 (fr) * 1981-02-10 1982-08-13 Inotec Sarl Dispositif de rechauffage economiseur de carburant par recuperation d'energie a partir du carburant lui-meme
DE3107141A1 (de) * 1981-02-26 1982-09-09 Kienzle Apparate Gmbh, 7730 Villingen-Schwenningen Anordnung zum kuehlen des kraftstoffs in einem betriebssystem eines dieselmotors mit einem geschlossenen einspritzkreislauf
DE3643806A1 (de) * 1986-12-22 1988-07-07 Webasto Ag Fahrzeugtechnik Brennstoffversorgungseinrichtung fuer motorunabhaengiges fahrzeugheizgeraet
IT1217257B (it) * 1987-08-25 1990-03-22 Weber Srl Impianto di iniezione del combustibile con iniettori comandati per motori a ciclo diesel
GB8917872D0 (en) * 1989-08-04 1989-09-20 Lucas Ind Plc Low pressure fuel supply system for a fuel injection fluid
GB2245651A (en) * 1990-07-04 1992-01-08 Ford Motor Co I.c.engine fuel feed arrangement
JP3115099B2 (ja) * 1992-04-13 2000-12-04 株式会社小野測器 燃費計測装置
FR2713285B1 (fr) * 1993-12-01 1996-02-16 Siemens Automotive Sa Dispositif de limitation des émissions d'hydrocarbures par évaporation pour un véhicule équipé d'un moteur à combustion interne.
GB9415950D0 (en) * 1994-08-06 1994-09-28 Rover Group A fuel feed system for an internal combustion engine
DE19522075B4 (de) * 1995-06-17 2006-06-29 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffzuführvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
US5794598A (en) * 1996-06-21 1998-08-18 Stanadyne Automotive Corp. Fuel circuit and circulation method for fuel injection system
US5887572A (en) * 1997-05-05 1999-03-30 Ford Global Technologies, Inc. Pressure and temperature control for fuel delivery systems
US5832903A (en) * 1997-06-02 1998-11-10 Brunswick Corp. Fuel supply system for an internal combustion engine
JP3999855B2 (ja) * 1997-09-25 2007-10-31 三菱電機株式会社 燃料供給装置
DE19963229A1 (de) * 1999-12-27 2001-06-28 Mahle Filtersysteme Gmbh Einrichtung zur Versorgung eines Fahrzeug-Verbrennungsmotors mit Kraftstoff
DE10001434B4 (de) * 2000-01-15 2012-03-29 Volkswagen Ag Kraftstoffanlage für eine Brennkraftmaschine
JP2001248513A (ja) * 2000-03-01 2001-09-14 Keihin Corp 船外機用内燃機関における燃料噴射装置
US6457460B1 (en) * 2000-11-13 2002-10-01 Walbro Corporation Fuel delivery system with recirculation cooler
US6398119B1 (en) * 2000-12-20 2002-06-04 Caterpillar Inc. Thermally controlled valve and fuel system using same
MXPA03009142A (es) * 2001-04-05 2004-11-22 Clean Fuels Technology Inc Sistema de recirculacion de combustible diesel y aparato para reducir emisiones de vapor de combustible diesel.
US6923165B1 (en) * 2003-07-30 2005-08-02 Brunswick Corporation Fuel system for a marine propulsion device

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101676547B (zh) * 2008-09-15 2012-08-15 通用汽车环球科技运作公司 防堵塞燃料泵模块
CN103362699A (zh) * 2012-04-03 2013-10-23 迪尔公司 柴油燃料供给系统
CN103362699B (zh) * 2012-04-03 2017-06-09 迪尔公司 柴油燃料供给系统
CN103375313B (zh) * 2012-04-25 2017-03-01 迪尔公司 柴油机燃料供给回路
CN103375313A (zh) * 2012-04-25 2013-10-30 迪尔公司 柴油机燃料供给回路
CN102720610A (zh) * 2012-06-29 2012-10-10 长城汽车股份有限公司 一种柴油发动机燃油供给系统
CN102720610B (zh) * 2012-06-29 2015-03-11 长城汽车股份有限公司 一种柴油发动机燃油供给系统
CN103775259A (zh) * 2012-10-24 2014-05-07 现代自动车株式会社 用于液化石油喷射车辆的回流燃油冷却系统及其控制方法
CN103775259B (zh) * 2012-10-24 2018-05-04 现代自动车株式会社 用于液化石油喷射车辆的回流燃油冷却系统及其控制方法
CN104775938A (zh) * 2014-01-10 2015-07-15 丰田自动车株式会社 车辆用燃料冷却装置
CN104775938B (zh) * 2014-01-10 2017-05-24 丰田自动车株式会社 车辆用燃料冷却装置
CN105240174A (zh) * 2015-07-06 2016-01-13 谭大钊 一种柴油发动机供油系统
CN105003367A (zh) * 2015-07-17 2015-10-28 山推工程机械股份有限公司 推土机燃油温度控制方法、推土机燃油系统及推土机
CN104989565B (zh) * 2015-07-17 2017-11-03 山推工程机械股份有限公司 推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机
CN104989565A (zh) * 2015-07-17 2015-10-21 山推工程机械股份有限公司 推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005539167A (ja) 2005-12-22
US20050150480A1 (en) 2005-07-14
KR20050021507A (ko) 2005-03-07
DE10232514A1 (de) 2004-01-29
WO2004009990A1 (de) 2004-01-29
JP4203474B2 (ja) 2009-01-07
US7150270B2 (en) 2006-12-19
EP1523618A1 (de) 2005-04-20
CN100400847C (zh) 2008-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1668840A (zh) 增压喷油系统的回路中的燃油冷却装置
US8317488B2 (en) Multi-cylinder, dry-running piston compressor a cooling air flow
PL1785618T3 (pl) System chłodzenia paliwa do silników spalinowych
US7594499B2 (en) Fuel feed apparatus and accumulator fuel injection system having the same
JP3162920U (ja) 燃料と連通した溜めを備えた燃料用高圧ポンプ
CN102472157A (zh) 用于支持增压装置的设备
CN101435361A (zh) 具有两个冷却回路的发动机冷却系统
CN1270055C (zh) 活塞式内燃机中的轻燃油定向喷入装置
CN1871413A (zh) 机动车冷却系统
CN104018961B (zh) 一种增压发动机的进气管路系统及进气旁通阀
US20160090943A1 (en) Systems and methods for high efficiency reliable catalyst delivery to internal combustion engines
CN1888400A (zh) 模块式脉冲转换排气管
US20140174709A1 (en) Engine inlet air cooling system and method
US8973538B2 (en) Inline engine having side-mounted heat exchangers
CN101865005A (zh) 内燃机油冷器与机油滤清器的优化连接装置
EP1923548A3 (de) Verbrennungsmotor mit Turboladernachlaufkühlung
CN210033618U (zh) 一种发动机的两级增压两级冷却系统
EP2987994B1 (de) Motorzuluftverteilereinheit mit einem gehäuse und einem stellglied
WO1998044255A1 (en) Turbocharger integral fluid temperature management system
CN206917778U (zh) 高压油泵油路、高压油泵及发动机
CN209012029U (zh) 一种压缩缸混合式风冷系统
CN217841958U (zh) 隔膜压缩机的润滑系统及隔膜压缩机
CN214403824U (zh) 一种摩托车故障诊断用外置油泵式小型汽油箱
CN219452546U (zh) 一种用于钢管试压机的增压装置
CN219139153U (zh) 一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080709