CN219139153U - 一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,属于发动机润滑装置领域,解决现有预润滑装置在无电情况下无法供油的问题。它包括电动预供油泵、机油泵、进油管和供油管,所述机油泵的输入端与进油管连通,所述机油泵的输出端连通有出油管,所述电动预供油泵的输入端与进油管连通,所述电动预供油泵的输出端与供油管连通,所述的供油管与出油管连通,还包括手动预供油泵,所述手动预供油泵的输入端连通有第一油管,所述的第一油管与进油管连通,所述手动预供油泵的输出端连通有第二油管,所述第二油管与出油管连通。本实用新型的发动机预润滑装置,无论是在有电或无电的情况下,均可向发动机运动副提供足够润滑油。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机润滑装置,更具体地说,它涉及一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置。
背景技术
发动机预润滑装置广泛应用于大功率发动机,由于大功率发动机曲轴、连杆等运动副体积重量较大,需要在发动机起动前,先通过预润滑装置将润滑油打入发动机主油道,使得润滑油达到一定压力,曲轴,连杆等运动副得到充分润滑,避免因润滑不充分导致运动副轴瓦拉伤损坏等故障,如图1所示,目前常用的预供油装置是纯电动预供油泵供油的形式,其原理是:起动发动机前,润滑油可通过电动预供油泵1增压,经过供油管2进到出油管3,从而进入发动机各运动副;发动机起动后,电动预供油泵1不工作,润滑油从进油管4进入机油泵5到达出油管3,持续为发动机提供润滑油。
现有的纯电预供油泵预润滑装置,当电动电动预供油泵损坏,或者外部能源不足以驱动电动预供油泵的情况下,无法向发动机油道提供润滑油,容易损坏发动机运动副。因此,亟需研发一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,无论是在有电或无电的情况下,均可向发动机运动副提供足够润滑油。
本实用新型的技术方案是这样的:一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,包括电动预供油泵、机油泵、进油管和供油管,所述机油泵的输入端与进油管连通,所述机油泵的输出端连通有出油管,所述电动预供油泵的输入端与进油管连通,所述的供油管与出油管连通,其特征在于,还包括手动预供油泵和三通接头,所述三通接头的其中两个接口分别与供油管、电动预供油泵的输出端连通,另一个接口连通有第一油管,所述第一油管的一端与手动预供油泵的输入端连通,所述手动预供油泵的输出端连通有第二油管,所述第二油管与出油管连通。
作为进一步地改进,所述出油管与第二油管、供油管之间均设有单向阀。
进一步地,所述进油管上设有三通接头,所述三通接头的其中一个接口与进油管连通,另外两个接口分别与电动预供油泵的输入端、第一油管连通。
进一步地,所述的第一油管和第二油管均为橡胶软管,且第一油管与三通接头、手动预供油泵之间、以及第二油管与手动预供油泵、出油管之间均通过连接法兰连接。
进一步地,所述的供油管为高压钢丝编织胶管,且所述供油管与电动预供油泵的输出端、出油管之间均通过快速接头连接。
进一步地,所述的进油管为金属波纹管。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、本实用新型的发动机预润滑装置,将润滑油路分成两路供油,一路是电动预供油泵通过供油管直接与出油管连通,另一路是通过第一油管先与手动预供油泵连通,然后再通过第二油管与出油管连通;在起动发动机前,润滑油可通过电动预供油泵增压,经过供油管、单向阀进到出油管,从而进入发动机各运动副;也可通过第一油管进入到手动预供油泵,通过往复摇动手动预供油泵的手柄给润滑油增压,经过第二油管、单向阀,进入到出油管,从而进入发动机运动副,达到预润滑的功能;在发动机起动后,电动预供油泵和手动预供油泵都不工作,润滑油从进油管进入机油泵,再到达出油管,持续为发动机提供润滑油,实现无论是在有电或无电的情况下,均可向发动机运动副提供足够润滑油,保证各运动副得到充分润滑后,再起动发动机,避免因润滑不充分损坏发动机。
2、本实用新型的发动机预润滑装置,通过单向阀的设置,防止润滑油回流,保证润滑油只能进入发动机油道,避免形成局部循环。
附图说明
图1为现有技术的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构示意图;
图3为本实用新型的主视结构示意图。
其中:1-电动预供油泵、2-供油管、3-出油管、4-进油管、5-机油泵、6-手动预供油泵、7-三通接头、8-第一油管、9-第二油管、10-单向阀、11-连接法兰、12-快速接头。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参阅图2-3,本实用新型的一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,包括电动预供油泵1、机油泵5、进油管4和供油管2,其中,进油管4与油底壳连通,作为供油的总管,机油泵5的输入端与进油管4连通,机油泵5的输出端连通有出油管3,电动预供油泵1的输入端与进油管4连通,电动预供油泵1的输出端与供油管2连通,供油管2与出油管3连通,还包括手动预供油泵6,该手动预供油泵6的输入端连通有第一油管8,第一油管8与进油管4连通,手动预供油泵6的输出端连通有第二油管9,第二油管9与出油管3连通。
本实用新型的发动机预润滑装置,将润滑油路分成两路供油,一路是电动预供油泵1通过供油管2直接与出油管3连通,另一路是通过第一油管8先与手动预供油泵6连通,然后再通过第二油管9与出油管1连通;在起动发动机前,润滑油可通过电动预供油泵1增压,经过供油管2、单向阀10进到出油管3,从而进入发动机各运动副;也可通过第一油管8进入到手动预供油泵6,通过往复摇动手动预供油泵6的手柄给润滑油增压,经过第二油管9、单向阀10,进入到出油管3,从而进入发动机运动副,达到预润滑的功能;在发动机起动后,电动预供油泵1和手动预供油泵6都不工作,润滑油从进油管4进入机油泵5,再到达出油管3,持续为发动机提供润滑油,实现无论是在有电或无电的情况下,均可向发动机运动副提供足够润滑油,保证各运动副得到充分润滑后,再起动发动机,避免因润滑不充分损坏发动机。
同时,该装置可以减少发动机预供油时间,对于应急备用场合用途的发动机,由于长时间不起动发动机,发动机主油道、机油冷却器内的润滑油会通过进油管4逐渐回流到油底壳,在定期巡检时,通过操作手动预供油泵6的手柄,使得发动机内部油道均充满润滑油,当发动机接到起动指令时,触发电动预供油泵1工作,从而可以使得主油道的润滑油压力快速达到指定要求压力,满足起动条件,实现快速起动。也可以在发动机前期安装对中调试,发动机维修模式时,操作手动预供油泵6,使得发动机运动副得到充分润滑,避免直接盘车损坏发动机运动副。
优选的,在出油管3与第二油管9、供油管2之间均设有单向阀10,通过单向阀10的设置,防止润滑油回流,保证润滑油只能进入发动机油道,避免形成局部循环。
优选的,在进油管4上设有三通接头7,该三通接头7的其中一个接口与进油管4连通,另外两个接口分别与电动预供油泵1的输入端、第一油管8连通,便于两个供油油路的连接。
优选的,第一油管8和第二油管9均为橡胶软管,软管的形式,便于安装,减少应力集中,且第一油管8与三通接头7、手动预供油泵6之间、以及第二油管9与手动预供油泵6、出油管3之间均通过连接法兰11连接,便于拆装维护。进一步地,在第二油管9与出油管3之间对应的两个连接法兰11之间还设置有过滤网(图中未示出),由于手动预供油泵6不属于常用部件,仅是在失电或维修或前期对中调试中使用,故而长时间不使用时,手动预供油泵6、第一油管8、第二油管9内部可能会凝结有颗粒,此时可以通过过滤网进行过滤,可进一步保护发动机运动副。
优选的,供油管2为高压钢丝编织胶管,便于安装,减少应力集中,且供油管2与电动预供油泵1的输出端、出油管3之间均通过快速接头12连接,方便拆装维护。进油管4为金属波纹管,便于安装,减少应力集中。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,包括电动预供油泵(1)、机油泵(5)、进油管(4)和供油管(2),所述机油泵(5)的输入端与进油管(4)连通,所述机油泵(5)的输出端连通有出油管(3),所述电动预供油泵(1)的输入端与进油管(4)连通,所述电动预供油泵(1)的输出端与供油管(2)连通,所述的供油管(2)与出油管(3)连通,其特征在于,还包括手动预供油泵(6),所述手动预供油泵(6)的输入端连通有第一油管(8),所述的第一油管(8)与进油管(4)连通,所述手动预供油泵(6)的输出端连通有第二油管(9),所述第二油管(9)与出油管(3)连通。
2.根据权利要求1所述的一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,其特征在于,所述出油管(3)与第二油管(9)、供油管(2)之间均设有单向阀(10)。
3.根据权利要求1所述的一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,其特征在于,所述进油管(4)上设有三通接头(7),所述三通接头(7)的其中一个接口与进油管(4)连通,另外两个接口分别与电动预供油泵(1)的输入端、第一油管(8)连通。
4.根据权利要求3所述的一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,其特征在于,所述的第一油管(8)和第二油管(9)均为橡胶软管,且第一油管(8)与三通接头(7)、手动预供油泵(6)之间、以及第二油管(9)与手动预供油泵(6)、出油管(3)之间均通过连接法兰(11)连接。
5.根据权利要求1所述的一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,其特征在于,所述的供油管(2)为高压钢丝编织胶管,且所述供油管(2)与电动预供油泵(1)的输出端、出油管(3)之间均通过快速接头(12)连接。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种带手动功能的大功率发动机预润滑装置,其特征在于,所述的进油管(4)为金属波纹管。
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