CN1457393A - 固定装置 - Google Patents

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Abstract

一种固定装置，用于将燃料喷射阀(1)固定在内燃机的汽缸盖(2)中，具有至少一个压紧装置(11)，该压紧装置(11)固定在汽缸盖(2)的端面(12)上并且使燃料喷射阀(1)固定在汽缸盖(2)的一个容纳孔(9)中。所述至少一个压紧装置(11)支承在一个在燃料喷射阀(1)的出流侧端部(6)上构成的凸起(7)上并且至少部分地包围燃料喷射阀(1)。

Description

固定装置
现有技术
本发明涉及一种如独立权利要求所述类型的用于固定燃料喷射阀的固定装置。
由DE 29 26 490 C2已经公开了一种用于将燃料喷射阀固定在进气管上的固定装置，其中，燃料喷射阀在燃料分配器管路上或在插接套管上的轴向固定通过一个固定元件实现，该固定元件作为U形安全夹构成，设置有两个在径向上具有弹性的腿。在此，安全夹在安装状态中穿过插接套管的相应缺口并且能够卡锁在燃料喷射阀连接短管的一个作为环形槽构成的凹部中。缺口与安全夹之间以及环形槽与安全夹之间的轴向间隙应当很小，以便能够在不卡紧密封件的情况下达到燃料喷射阀的精确固定。
由DE 29 26 490 C2所公开的固定装置的缺点的特别是不同固定件对燃料喷射阀的卡紧作用。在燃料喷射阀中产生的传力链导致变形并从而导致阀针行程改变直至卡死，以及导致通常具有薄壁并且在多处相互焊接的壳体件承受压缩或弯曲载荷。此外，每种固定措施例如由于具有支承突肩而使得燃料喷射阀的径向尺寸增大并从而提高了安装位置需求。
本发明优点
与此相对，具有独立权利要求特征部分所述特征的本发明燃料喷射阀固定装置的优点是，燃料喷射阀在喷射侧端部上具有一个固定在其上的凸缘或凸起，在该凸缘或凸起上作用有一个可弯曲的压紧装置，该压紧装置完全或部分地包围燃料喷射阀的该端部。由此，燃料喷射阀被压紧在汽缸盖中。这样，轴向或弯曲力只作用在阀壳体的出流侧端部上。
通过在从属权利要求中给出的措施可以有利地扩展和改进在独立权利要求中所给出的固定装置。
有利的特别是，压紧装置可以简单地通过用薄板冲压而制成，并且，不仅适合用于单个的燃料喷射阀、而且适合用于串联的燃料喷射阀。
压紧装置有利地通过螺钉或者压板以简单的方式固定在汽缸盖的端面上。
此外有利的是，压紧装置以一个压紧钵的形式成形出，该压紧钵使燃料喷射阀更稳定地装在汽缸盖的容纳孔中。
在此同样有利的是，在压紧钵的端部上构成缝槽和弹性连接片，它们允许快速简单地安装和拆下燃料喷射阀。
由于压紧钵内的阶梯，使得该固定装置可以被装入汽缸盖的几乎所有容纳孔中并且由此还可以作为转接器使用在孔截面大的情况下。
附图
在附图中简化示出本发明的实施例，在下面的描述中详细解释。图中示出：
图1一个按照本发明构造的燃料喷射阀固定装置的第一实施例的示意图，
图2A-B分别示出按照本发明构造的固定装置的一个示意俯视图，
图3本发明固定装置的第二实施例的示意俯视图，
图4图3所示固定装置的一个示意剖视图，以及
图5借助图3和图4所示固定装置固定燃料喷射阀的固定过程的示意剖视图。
实施例描述
图1示出一个按照本发明构造的燃料喷射阀固定装置的第一实施例的一个示意性局部剖视图。
在此，燃料喷射阀1以一个直接喷射的燃料喷射阀1的形式实施，其为了将燃料直接喷射到一个在此未进一步描述的、特别是混合压缩、强迫点火式内燃机的燃烧室内而被装入一个汽缸盖2中。该燃料喷射阀1在输入侧端部上3具有与燃料输入管路4的连接。燃料喷射阀1具有一个接头5用于电触点接通以操作该燃料喷射阀1。
在燃料喷射阀1的出流侧端部6上构成一个凸起7，该凸起贴靠在汽缸盖2的容纳孔9的壁8上。在此，凸起7例如可以通过车削制成，或者可以借助于焊接将一个球形体固定在燃料喷射阀1的出流侧端部6上，由此还另外达到在容纳孔9内良好地导向。
为了将燃料喷射阀1固定在汽缸盖2的容纳孔9中，按照本发明，设置一个固定装置10。该固定装置10由压紧装置11组成，该压紧装置在本第一实施例中两件式构成并且贴靠在燃料喷射阀1的出流侧端部6上。这些压紧装置11最好用金属薄板例如冲压成。压紧装置11支承于在燃料喷射阀1的出流侧端部6上构成的凸起7上。压紧装置11以侧面部分16或者如在图1中左边所示借助一个拧入汽缸盖2中的螺钉13、或者如在图1中右边所示借助一个同样装在汽缸盖2的端面12上的压板14固定在汽缸盖2的端面12上。后一种方式由于能够更容易地装配而具有优越性，因为压紧装置11中的孔可以省去。
在此，这样选择压紧装置11的优选形式，使得通过将侧面部分16固定在汽缸盖2的端面12上产生一种弹性作用，该弹性作用通过凸起7将燃料喷射阀1压进汽缸盖2的容纳孔9中。在此，一方面通过引导燃料管路4、另一方面通过压紧装置11部分地包围在燃料喷射阀1的出流侧端部6的区域内，达到燃料喷射阀1的轴向稳定。
图2A和2B描述了本发明燃料喷射阀1的固定装置10的两个变型的示意俯视图。这里，在所有的附图中，相同的构件设置统一的参考标号。
如果沿燃料流动方向向固定装置10观看，可以看出压紧装置11的突出于汽缸盖2的端面12之外的侧面部分16。它们在图2A和2B中例如设置了孔15以固定在汽缸盖2上。
在此，图2A描述了一对对称的压紧装置11，其用于固定单个的燃料喷射阀1，而图2B考虑了多个燃料喷射阀1的可能的串联，通过这样的方式，即为了更简单地固定并且进一步稳定使分别相邻的压紧装置11一件式地构成。
图3示出按照本发明构造的用于燃料喷射阀1的固定装置10的第二实施例的示意俯视图。
与在图1中描述的固定装置10的实施例相反，在图3中描述的第二实施例一体式或者说呈钵形构成。压紧钵17也具有两个带有孔15的侧面部分16，孔15用于将压紧钵17固定在汽缸盖2的端面12上。一个开口18用来穿过未示出的用于操作燃料喷射阀1的电导线。这样的压紧钵17可以例如通过深拉伸制成。
为了能够将燃料喷射阀1带着在其出流侧端部6上构成的凸起7导入压紧钵17内，设置了至少一个缝槽19，在本实施例中为两个，它们对称地安置在压紧钵17的出流侧端部22上。为了与燃料喷射阀1或汽缸盖2的容纳孔9的外部形状适配，如在图4中所表明的，压紧钵17具有多个台阶20。
图5描述了一个燃料喷射阀1在图3和4所示固定装置10中的固定过程的示意视图。
如在上面已经提到过的，在固定装置10呈钵状构成的情况下必须具有至少一个缝槽19，以便使燃料喷射阀1的由于凸起7而变厚的端部6能够卡锁在压紧钵17内。在图5中示意性地描述了该过程，借助该过程使燃料喷射阀1插入压紧钵17中。
在推进燃料喷射阀1的过程中，首先，与缝槽19相邻的连接片21由于在燃料喷射阀1的出流侧端部6上施加于凸起7上的压力而后移。这一点可以从图5的左边部分中看出。
如果燃料喷射阀1进一步克服连接片21的弹力被压入压紧钵17内，则连接片在凸起7的输入侧回复到其初始形状中并且贴靠在燃料喷射阀1上。同时可以通过短时间地拉起已装配的燃料喷射阀1达到：连接片21支承在凸起7上并且在装配燃料喷射阀1与压紧钵17之后使燃料喷射阀1固定在汽缸盖2的容纳孔9内。如果要将燃料喷射阀1拆下，则将其从压紧钵17中拉出，由于凸起7的球状外形而使这变得容易。
压紧钵17的固定可以如在第一实施例中一样借助被穿过孔15引导的螺钉13或者借助压板14来实现。
本发明不局限于所描述的实施例，并且例如也可用于向自燃式内燃机的燃烧室中喷射的燃料喷射阀1。

Claims (9)

1.固定装置，用于将燃料喷射阀(1)固定在一个内燃机的汽缸盖(2)中，具有至少一个压紧装置(11)，该压紧装置固定在汽缸盖(2)的端面(12)上并且使燃料喷射阀(1)固定在汽缸盖(2)的一个容纳孔(9)中，其特征在于，所述至少一个压紧装置(11)支承在一个在燃料喷射阀(1)的出流侧端部(6)上构成的凸起(7)上并且至少部分地包围燃料喷射阀(1)，其中，该压紧装置(11)这样成形，使得其在装配状态中被张紧。
2.按权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述至少一个压紧装置(11)具有一个侧面部分(16)，该侧面部分突出于汽缸盖(2)的端面(12)之外。
3.按权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于，所述至少一个压紧装置(11)的该侧面部分(16)借助至少一个螺钉(13)固定在汽缸盖(2)的端面(12)上，所述螺钉穿过侧面部分(16)中的至少一个孔(15)。
4.按权利要求1或2所述的固定装置，其特征在于，所述至少一个压紧装置(11)的侧面部分(16)借助至少一个压板(14)固定在汽缸盖(2)的端面(12)上，所述压板将侧面部分(16)压到汽缸盖(2)的端面(12)上。
5.按权利要求1至4之一所述的固定装置，其特征在于，用于固定串联安置的燃料喷射阀(1)的每两个相邻压紧装置(11)一体式构成。
6.按权利要求1所述的固定装置，其特征在于，压紧装置(11)以一个压紧钵(17)的形式构成，该压紧钵是一体式的。
7.按权利要求6所述的固定装置，其特征在于，压紧钵(17)在一个出流侧端部(22)上具有至少一个缝槽(19)。
8.按权利要求7所述的固定装置，其特征在于，压紧钵(17)在其出流侧端部(22)上具有至少一个可弹性变形的连接片(21)。
9.按权利要求6至8之一所述的固定装置，其特征在于，压紧钵(17)的侧面部分(16)分别通过至少一个伸过一个孔(15)的螺钉(13)或者分别通过至少一个压板(14)固定在汽缸盖(2)端面(12)上。
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