CN102937063A - 一种喷油器压紧螺帽及其固定方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种喷油器压紧螺帽，包括安装段和螺纹段，所述安装段用于安装喷油器偶件、弹簧和垫块；所述螺纹段用于连接压紧螺帽和喷油器体，其特征在于：还有一个加长段，所述加长段位于螺纹段的上方。所述压紧螺帽通过与压板或压紧套配合，可以实现将喷油器固定在缸盖上，消除喷油器固定结构与气门弹簧、进排气摇臂的干涉；同时对缸内燃气进行有效密封，而且便于拆装。

Description

一种喷油器压紧螺帽及其固定方法
技术领域
本发明属于柴油机技术领域，具体涉及一种喷油器压紧螺帽及其固定结构。
背景技术
随着汽车整体设计水平的提高，对高紧凑、高性能的发动机需求增加。因此，发动机装配过程中对各零部件提出了在保证性能条件下满足结构紧凑、拆检方便的设计需求。发动机的喷油器部件安装过程中，需要的结构接口有缸盖、进排气摇臂、气门弹簧及缸盖罩等结构。为达到气缸内燃气密封性能，喷油器要求固定在相对稳定、结构强度高的地方，因此，缸盖是固定喷油器的最好位置。然而，为了日后拆检喷油器方便，喷油器固定在缸盖上的连接结构设计必须考虑拆检喷油器过程中，不需要拆装进排气摇臂等其它结构。
申请号为CN200810100287.X的发明专利申请“一种发动机喷油器紧固机构”涉及一种发动机喷油器紧固机构，具体地说是能有效的锁紧发动机喷油器，特征是喷油器安装在汽缸盖中，且其轴线倾斜于汽缸盖，喷油器压板的两端分别压在喷油器和汽缸盖上，压板螺栓穿过压板垫圈和喷油器压板固定在汽缸盖上。所述的喷油器压板前后端分别设置有U槽。所述的喷油器压板中设有通孔，通孔的轴线与压板螺栓和喷油器的安装轴线平行。该发明结构简单、紧凑、美观；安装和拆卸更方便，能使喷油器在工作的时候不发生松动。
申请号为CN200510094175.4的发明专利申请“柴油机喷油器固定夹紧装置”为解决喷油器夹子的径向窜动问题，提供了一种柴油机喷油器固定夹紧装置，包括插入缸盖中的喷油器，、喷油器夹子，将喷油器夹子紧固于缸盖上的紧固螺栓；喷油器上有对称设置的2个压紧缺口，喷油器的压紧缺口与喷油器夹子压紧端采用球面压紧联接，喷油器夹子外形为Y字形，截面为弓形。该装置具有喷油器夹子的径向窜动小，联接可靠、结构简单的优点。但是该装置也存在一定的缺陷：喷油器夹子固定在缸盖上，但是缸盖上还有其他部件如进气摇臂等，这些部件与喷油器夹子存在干涉的情况，不便于缸盖上部件的拆装。
发明内容
本发明为了解决现有喷油器有效密封及喷油器安装后与进排气摇臂、气门弹簧干涉、不便于喷油器拆装的技术问题。提出了一种喷油器压紧螺帽，并利用下置的压板或压紧套固定在缸盖上，实现了喷油器的有效固定和密封，并可以避免与其它结构的干涉。
本发明所采用的技术方案是：
一种喷油器压紧螺帽，包括安装段和螺纹段，所述安装段用于安装喷油器偶件、弹簧和垫块；所述螺纹段用于连接压紧螺帽和喷油器体，其特征在于：还有一个加长段，所述加长段位于螺纹段的上方。
一种喷油器压紧螺帽的固定方法，包括喷油器压紧螺帽和固定结构，其特征在于：所述喷油器压紧螺帽通过压紧装置固定在发动机缸盖上。
本发明的有益效果：本发明通过对普通喷油器压紧螺帽增加了一个加长段的结构设计，同时采用压紧结构压在加长的压紧螺帽的上顶面，可以实现将喷油器固定在缸盖上，消除喷油器固定结构与气门弹簧、进排气摇臂的干涉，使其不影响气门弹簧、进排气摇臂的装配和拆卸；同时对缸内燃气进行有效密封，而且便于拆装，达到了密封性能与拆装方便的效果。
附图说明
图1为喷油器压紧螺帽结构图
图2为喷油器用压板安装方案图
图3为喷油器用压板局部放大图
图4为喷油器用压紧套安装方案图
1安装段2螺纹段3加长段4喷油器体
5压紧螺帽6缸盖a1压板a2压紧螺钉b1压紧套
图5为压紧套结构示意图
图6为压板结构示意图
具体实施方式
优选加长段的径向厚度大于2mm，以保证一定的压紧力下加长段的可靠性。优选加长段的长度为喷油器压紧螺帽总长度的1/4～1/3。
所述加长段的长度根据发动机缸盖高度进行调整，一般比缸盖突出5mm～8mm。
压紧装置是压紧螺钉和喷油器压板时的固定方法：所述喷油器压板内部有台阶结构，所述台阶结构与喷油器压紧螺帽的加长段顶面接触，通过压紧螺钉将喷油器压板、喷油器压紧螺帽及发动机缸盖固定为一体。
下面结合附图2对喷油器压板方案作进一步描述，喷油器体4的喷嘴端穿过喷油器压板a1和喷油器压紧螺帽5，将喷油器体上4的螺纹与压紧螺帽5的螺纹拧紧，使喷油器体4与压紧螺帽5结合为一体，此时喷油器压板a1在喷油器体4与喷油器压紧螺帽5之间可以上下活动，最后通过压紧螺钉a2将喷油器压板a1固定在缸盖6上，喷油器压板a1的台阶面与压紧螺帽5上顶面紧密接触，实现喷油器固定。
压紧装置是压紧套时的固定方法：所述压紧套上顶端为六方，下端带螺纹，可与缸盖上螺纹结合将压紧套固定在缸盖上；所述压紧套内部有台阶结构，所述台阶结构与喷油器压紧螺帽的加长段顶面接触，通过压紧套的螺纹将压紧套、喷油器压紧螺帽及发动机缸盖固定为一体。
下面结合附图4对本发明的压紧装置——压紧套方案作进一步描述，所述压紧套b1先从喷油器体下方套入喷油器体4，再用喷油器压紧螺帽5将喷油嘴偶件、针阀弹簧等其他零部件与喷油器体4拧紧固定，此时压紧套b1在喷油器体4与喷油器压紧螺帽5之间可以上下活动，最后通过将压紧套b1拧在缸盖6上，压紧套b1的台阶面与压紧螺帽5上顶面紧密接触，实现喷油器固定。

Claims (7)

1.一种喷油器压紧螺帽，包括安装段和螺纹段，所述安装段用于安装喷油器偶件、弹簧和垫块；所述螺纹段用于连接压紧螺帽和喷油器体，其特征在于：还有一个加长段，所述加长段位于螺纹段的上方。
2.根据权利要求1所述的喷油器压紧螺帽，其特征在于：所述加长段的径向厚度大于2mm。
3.根据权利要求1所述的喷油器压紧螺帽，其特征在于：所述加长段的长度为喷油器压紧螺帽总长度的1/4～1/3。
4.根据权利要求1所述的喷油器压紧螺帽，其特征在于：所述加长段的长度根据发动机缸盖高度进行调整，比缸盖突出5mm～8mm。
5.一种喷油器压紧螺帽的固定方法，包括喷油器压紧螺帽和固定结构，其特征在于：所述喷油器压紧螺帽通过压紧装置固定在发动机缸盖上。
6.根据权利要求5所述的喷油器压紧螺帽固定方法，其特征在于：所述压紧装置是压紧螺钉和喷油器压板，其特征在于：所述喷油器压板内部有台阶结构，所述台阶结构与喷油器压紧螺帽的加长段顶面接触，通过压紧螺钉将喷油器压板、喷油器压紧螺帽及发动机缸盖固定为一体。
7.根据权利要求5所述的喷油器压紧螺帽固定方法，其特征在于：所述压紧装置是压紧套，其特征在于：所述压紧套上顶端为六方，下端带螺纹，可与缸盖上螺纹结合将压紧套固定在缸盖上；所述压紧套内部有台阶结构，所述台阶结构与喷油器压紧螺帽的加长段顶面接触，通过压紧套的螺纹将压紧套、喷油器压紧螺帽及发动机缸盖固定为一体。
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