CN1456774A - 有显示功能的钥匙、显示方法及显示程序 - Google Patents

有显示功能的钥匙、显示方法及显示程序 Download PDF

Info

Publication number
CN1456774A
CN1456774A CN03130947A CN03130947A CN1456774A CN 1456774 A CN1456774 A CN 1456774A CN 03130947 A CN03130947 A CN 03130947A CN 03130947 A CN03130947 A CN 03130947A CN 1456774 A CN1456774 A CN 1456774A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mentioned
automobile
wearable computer
determination
key
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN03130947A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1277037C (zh
Inventor
石井良
杉本藤一
渡边雄祐
胡桃泽孝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Seiko Epson Corp
Original Assignee
Seiko Epson Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Seiko Epson Corp filed Critical Seiko Epson Corp
Publication of CN1456774A publication Critical patent/CN1456774A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1277037C publication Critical patent/CN1277037C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B41/00—Locks with visible indication as to whether the lock is locked or unlocked
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/2009—Antitheft state indicator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor
    • E05B19/22—Keys with devices for indicating whether the last operation was locking or unlocking
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944—Details of construction or manufacture

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

如果只具有机械式钥匙，则不知道汽车、住宅等是已上锁还是开锁。而且在持有多个钥匙的场合下，难以一眼就能识别出适合于对象物的钥匙。此外在利用收费存车场的场合下，由于通过记录汽车的停车时刻，概算存车经过时间，因而产生出繁琐的手续。而且即使在搭载有车载GPS的场合下，也会出现在离车外出时记录周围地图信息的麻烦。为此，提供一种即使离开对象物，也可掌握与该对象物相关的信息的有显示功能的钥匙。其具有显示图像的显示单元、从需要钥匙的对象物接收信息的接收单元，并从上述对象物接收与上述对象物相关的信息进行显示。

Description

有显示功能的钥匙、显示方法及显示程序
技术领域
本发明涉及对汽车或住宅上锁用的有显示功能的钥匙、显示方法及显示程序。
此外本发明涉及对汽车或住宅进行管理用的可穿戴计算机及汽车信息管理方法、住宅信息管理方法及汽车信息管理程序、住宅信息管理程序。
现有技术
传统中在汽车、住宅的上锁或汽车的起动中采用机械式钥匙，在部分汽车中使用无线钥匙。
具体地说，在专利文献1中，记载有一种在汽车内设置便携话机，由话筒及振动传感器感知便携话机的声音及震动，向操作电路发送信号，由继电器盒接收点火钥匙的发动机操作码，操作电路动作，启动汽车的发动机，由此不论建筑物与距离如何，都可进行汽车发动机的操作的技术，即把便携话机用于遥控器的接收，进行汽车发动机的起动与停止的技术。
此外在专利文献2中，记载有一种在戴在手腕上的小盒中内置了模块及电池的手腕装置中，在模块的下面侧配置充电用电池，裹夹模块并与天线对置，配置外部端子，由此在手腕装置中，在平面上缩小产品尺寸的同时，将从外部端子部分至天线的噪声绕入抑制到最小限的技术。
另一方面，通过点阵方式液晶显示器的高密度化，可以在小型尺寸下进行高精细的图像显示。
具体地说，在专利文献3中，记载有一种在基片上具有晶体管及与该晶体管连接的反射电极，在该反射电极的下方具有层间绝缘膜，该层间绝缘膜由第1硅氧化膜、在第1硅氧化膜上通过硅化合物与过氧化氢的缩聚反应而形成的第2硅氧化膜、在第2硅氧化膜上形成的第3硅氧化膜形成，由此在反射型液晶面板中为反射电极提供最佳的反射特性，可进行视野角开阔而且明亮的高质量反射型显示的技术。
此外在专利文献4中，记载有一种在由组成一对的第1基片与第2基片之间的密封部包围的区域内形成电光学物质，同时在第1基片上层积了导尘层的电光学装置中，将密封部分成包含隔离部件的部分与不包含隔离部件的部分，将由导电层组成的配线等配置到密封部中不包含隔离部件的部分与基片之间，防止由在形成有电光学物质的一方的基片上层积的导电层组成的配线由于隔离部件而切断、短路的技术。
(专利文献1)
特开平9-158817号公报
(专利文献4)
特开2002-98777号公报
(专利文献3)
特开2001-100187号公报
(专利文献4)
特开2001-56651号公报
然而，只持有机械式钥匙，存在着不明确汽车、住宅等对象物是被上锁还是开锁的问题。此外在持有多个钥匙的场合下，难以一眼就识别出适合于对象物的钥匙。此外在利用收费停车场的场合下，由于通过存储或记录汽车的存车时刻概算存车经过时间，因而产生了繁杂的手续。此外即使在车内搭载了GPS(global positioning System)的场合下，也产生了在离开汽车时记录周围地图信息的麻烦。
此外在利用发动机启动器、安全控制器等遥控器操作汽车的场合下，存在着不能利用当前的遥控器持续确认动作状况的问题点。此外针对比如钥匙的开闭、发动机的通断等汽车的设定条件的应答也存在着只根据遥控器或从汽车本身发出的声音进行判断的问题点。
发明内容
本发明鉴于上述事项，其目的是提供即使离开对象物，也可掌握与该对象物关联的信息的有显示功能的钥匙、显示方法及显示程序。
此外，本发明的目的是提供即使离开汽车及住宅，也可掌握其信息的可穿戴计算机及汽车信息管理方法、住宅信息管理方法及汽车信息管理程序、住宅信息管理程序。
为解决上述课题，本发明的一个方面是一种有显示功能的钥匙，其特征在于：具有显示图像的显示单元；从需要钥匙的对象物接收信息的接收单元，从上述对象物接收并显示与上述对象物关联的信息。
而且在上述有显示功能的钥匙中，上述接收单元接收多种上述信息，据此可适用于多种上述对象物。
而且在可适用于上述多种对象物的有显示功能的钥匙中，可在上述显示单元显示特定上述多种对象物的对象物特定图像，必要时显示上述对象物特定图像以外的图像。
而且在上述有显示功能的钥匙中，上述显示单元可以显示上述对象物是处于开锁状态还是上锁状态。
而且在上述有显示功能的钥匙中，上述显示单元可以显示从上锁开始的经过时间。
而且在上述有显示功能的钥匙中，上述显示单元可以通过上述对象物满足规定条件来进行警告显示。
而且在上述有显示功能的钥匙中，可以具有发出警报的单元，在未对上述对象物上锁的状态下，通过离开上述对象物来发出上述警报。
而且在上述有显示功能的钥匙中，上述显示单元可以显示上述对象物的当前位置数据或上述对象物周围的地图数据。
而且在上述有显示功能的钥匙中，可以设置有探测上述对象物方向的方向探测单元，显示上述方向数据。
而且在上述有显示功能的钥匙中，作为用于进行上述显示单元显示的电源可以具有充电式电池，在上述对象物起动中进行上述充电式电池的充电。
此外，本发明的其它方面是一种在具有显示功能的钥匙上显示图像的方法，其特征在于：从需要上述钥匙的对象物接收与该对象物关联的信息，显示上述信息。
此外，本发明的其它方面是一种执行在具有显示功能的钥匙上显示图像的处理的程序，其特征在于：使计算机执行从需要上述钥匙的对象物接收与该对象物关联的信息的处理；显示上述信息的处理。
此外为解决上述课题，本发明的一个方面是一种由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的汽车构成的汽车管理系统，其特征在于：上述汽车具备传感器，其检测该汽车各部的状态信息；判定单元，其将该传感器输出的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件；第1通信单元，其将该判定结果向上述可穿戴计算机发送，上述可穿戴计算机具备第2通信单元，其由上述汽车接收上述判定结果；显示单元，其基于所接收的该判定结果显示规定信息。
而且在上述汽车管理系统中，上述可穿戴计算机还可以取代上述显示单元具备基于上述接收的判定结果进行规定警告的警告单元。
而且在上述汽车管理系统中，上述可穿戴计算机还可以取代上述显示单元具备基于上述接收的判定结果进行规定警告的警告单元。
而且在上述汽车管理系统中，上述汽车还可以具备生成ID码的ID生成单元，上述第1通信单元还向上述可穿戴计算机发送由该ID生成单元生成的ID码，上述第2通信单元还接收该ID码，在对上述汽车发送数据的场合下，附加该ID码发送数据。
此外，本发明的其它方面是一种在由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的汽车构成的汽车管理系统中使用的可穿戴计算机，其特征在于：具备通信单元，其由上述汽车接收对该汽车传感器输出的汽车各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果；显示单元，其基于所接收的该判定结果显示规定信息。
此外，本发明的其它方面是一种利用可穿戴计算机，对与该可穿戴计算机进行数据通信的汽车的状态信息实施管理的汽车信息管理方法，其特征在于：使得上述汽车检测该汽车各部的状态信息，将该状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件，将该判定结果向上述可穿戴计算机发送，上述可穿戴计算机由上述汽车接收上述判定结果，基于所接收的该判定结果显示规定信息。
此外，本发明的其它方面是一种汽车信息管理程序，其使该可穿戴计算机执行对与可穿戴计算机进行数据通信的汽车的状态信息实施管理的处理，其特征在于：用于使上述可穿戴计算机执行由上述汽车接收对该汽车传感器输出的汽车各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果的通信处理；基于所接收的该判定结果显示规定信息的显示处理。
此外，本发明的其它方面是一种住宅管理系统，其由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置构成，其特征在于：上述住宅管理装置具备传感器，其检测该住宅的状态信息；判定单元，其将该传感器输出的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件；第1通信单元，其将该判定结果向可穿戴计算机发送，上述可穿戴计算机具备第2通信单元，其由上述住宅管理装置接收上述判定结果；显示单元，其基于所接收的该判定结果显示规定信息。
此外本发明的其它方面是一种可穿戴计算机，其是在由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置构成的住宅管理系统中使用，其特征在于：具备通信单元，其由上述住宅管理装置接收对该住宅管理装置的传感器所输出的住宅各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果；基于所接收的该判定结果显示规定信息的显示单元。
此外本发明的其它方面是一种住宅管理方法，其利用可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置进行住宅管理，其特征在于：上述住宅管理装置检测该住宅的状态信息，将该住宅的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件，将该判定结果向可穿戴计算机发送，上述可穿戴计算机由上述住宅管理装置接收上述判定结果，基于所接收的该判定结果显示规定信息。
此外本发明的其它方面是一种住宅信息管理程序，是在由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置构成的住宅管理系统中，使计算机执行对该住宅的状态信息实施管理的处理的程序，其特征在于，用于使上述可穿戴计算机执行由上述住宅管理装置接收对该住宅管理装置的传感器所输出的住宅各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果的通信处理；基于所接收的该判定结果显示规定信息的显示处理。
附图说明
图1是本发明实施方式1的方框图。
图2是表示实施方式1中的显示例的附图。
图3是表示实施方式1的动作的流程图。
图4是表示实施方式2的可穿戴计算机构成的构成图。
图5是表示实施方式2的汽车构成的构成图。
图6是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的认证处理过程的流程图。
图7是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间发动机起动时的通信处理过程的流程图。
图8是表示实施方式2的变形例的流程图。
图9是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的安全起动处理过程的流程图。
图10是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的涡轮定时器起动处理过程的流程图。
图11是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的行驶距离·汽油量数据的通信处理过程的流程图。
图12是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的行驶距离·汽油量数据的通信处理过程的流程图。
图13是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的发动机油更换的通信处理过程的流程图。
图14是被存储于ROM·320的行驶距离与更换周期的换算表。
图15是表示在显示面板140上显示的更换预定消息示例的附图。
图16是表示在显示面板140上显示的更换推荐消息示例的附图。
图17是表示实施方式2的变形例的流程图。
图18是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的发动机油更换的通信处理过程的流程图。
图19是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的ATF更换的通信处理过程的流程图。
图20是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的车窗冲洗液更换的通信处理过程的流程图。
图21是表示实施方式2的可穿戴计算机与汽车之间的电池更换的通信处理过程的流程图。
图22是表示实施方式3的住宅管理装置结构的结构图。
图23是表示实施方式3的可穿戴计算机与住宅管理装置之间的认证处理及开锁处理过程的流程图。
图24是表示实施方式3的可穿戴计算机与住宅管理装置之间的监视摄像机的图像通信处理过程的流程图。
符号说明
10、110、310、510......CPU；20、120、320、520......ROM；30、130、330、530......RAM；40、140、340、540......显示面板；50、150、350、550......无线通信部；60、160、360、560......开关部；65......选择开关；66......开锁/上锁开关；70、170、370、570......电源部；80......警告蜂鸣器；90、440......GPS功能部；100、200、400、600......总线；180、380、580......扬声器；190......振动器；410......外部通信部；420......安全功能部；430......起动器功能部；440......行驶数据管理部；470......各部维护信息检测传感器；610......摄像机；620......钥匙
实施方式
1.实施方式的构成
参照图1对作为本发明实施方式1的有显示功能的钥匙的构成作以说明。
图中，10是CPU，进行各部的控制，也可进行时间计算。20是ROM，控制CPU的程序、参数等被写入。30是RAM，作为CPU10的工作存储器使用。40是显示面板，主要采用点阵方式的液晶显示面板。50是无线通信部，通过电波式及红外线式无线通信，收发钥匙信息等其它信息。60是开关部，由二个开关组成。一个是用于显示选择的选择开关65，另一个是以无线方式进行开锁/上锁的开锁/上锁开关66。70是电源部，采用充电式电池，从汽车等的钥匙孔直接充电。
80是警告蜂鸣器，90是GPS功能部，如后所述，在必要时予以附加。此外100是总线，与各部连接。
2.实施方式的动作
本实施方式主要作为汽车用钥匙使用，用于发动机的起动停止、车门的开锁/上锁。
通过基于电池更换、电池充电结束等的复位动作，图3的过程被起动。在步骤SP110中，判定是否有事件。
在步骤SP110中，当判定出没有事件时，判定为「NO」，进入步骤SP130。在步骤SP130，进行待受画面显示，返回步骤SP110。这里所谓待受画面显示系指汽车徽标、车种显示等钥匙识别、便于汽车特定的图形·图像(包含文字)在显示面板40上显示(图2(a))。这样，从多个钥匙中一眼便可进行特定的钥匙识别。
另一方面，在有事件的场合下，在步骤SP110，判定为「YES」后，进入步骤120。在步骤SP120，进行与事件对应的处理，返回步骤SP110。这里，在事件种类中，有发动机的起动/停止、车门的开锁/上锁、选择开关65的按下。
(1)发动机的起动/停止
在该场合下，钥匙被插入钥匙孔，通过机械的旋转动作进行。尤其在进行了发动机起动的场合下，充电式电池由钥匙孔充电。此外在进行了发动机停止的场合下，通过无线通信部50，或者直接通过钥匙孔，行驶距离等有关汽车的信息被传送到本实施方式的有显示功能的钥匙。此外此时传送表示处于开锁状态的信息。通过上述处理，在忘记了上锁的场合下判断为处于开锁状态。
(2)车门的开锁/上锁
在该场合下，不仅只通过钥匙的机械旋转动作，还可以通过开锁/上锁开关66的按下进行。车门的开锁/上锁双方在显示面板40上的开锁/上锁状态显示有规定时间。此外在显示过程中，通过中断处理，可与选择开关65的按下相对应。此外也可以设置警告蜂鸣器80，由无线通信部50确认有无电波等，由此采取在已开锁的状态下离开汽车时使警告蜂鸣器鸣叫的防范对策。
(3)选择开关的按下
另一方面，在按下了选择开关65的场合下，进行与其按下时间、选择内容对应的显示。比如行驶距离等的显示(图2(b))、开锁状态/上锁状态的显示(图2(c))。这里，在行驶距离等的显示中，也进行自上次燃料补给以来的行驶距离(区间距离)的显示、根据该区间距离计算出的燃料消费显示。此外开锁状态/上锁状态的显示也可以是「OPEN/CLOSE」显示。
此外与车载GPS连动，在发动机停止时存车地点周围的地图数据被传送给钥匙。这样，选择开关65被按下规定的次数后，该地图数据在显示面板40上显示，同时存车地点的位置显示由「×」记号等表示(图2(d))，由此可消除事先记录周围地图的麻烦。此外由于在地图下部显示自存车开始的经过时间(存车时间)，因而利用收费存车场的场合下的方便性得到提高。
3.变形例
本发明并不限定于上述实施方式，可进行比如以下的各种变形，它们都被包含在本发明的范畴内。
(1)在上述实施方式中，利用机械结构的钥匙所进行的开锁/上锁也可以只采用无线钥匙进行开锁/上锁。在该场合下，一个有显示功能的钥匙可用于多个汽车或住宅。在该场合下，进行用于特定各汽车等的图像显示，必要时进行开锁/上锁显示等其它的显示。
(2)在上述实施方式中，与车载GPS连动，显示存车地点的地图数据，但通过在钥匙本身也设置GPS功能部90(图1)，进行当前地点的显示，可掌握至存车地点的方向、距离。在该场合下，不局限于GPS，也可以通过采用了指向性天线的方向探测器探测来自汽车的电波方向。尤其在只采用无线钥匙的场合下，由于钥匙本身的大小及外形不构成问题，因而是有效的。
(3)在上述实施方式中，虽然采用汽车用钥匙(包含摩托车、自行车用钥匙。)，但也可以使用住宅用钥匙。在该场合下，开锁/上锁状态的显示、用于钥匙识别的显示是有效的。此外如果在住宅侧进行上锁时刻记录，并进行与钥匙一侧的上锁时刻记录是否一致的判定则更好。根据该判定结果，通过进行闪烁显示等警告显示，判断以前的开锁者是否是本人，尤其在只剩下一个人的场合下，对于安全性是有利的。
此外为实现用于进行各种处理的处理部的功能的程序可以分别由各程序模块来构成，也可以由一体化的程序模块构成。此外也可以由基于逻辑电路的硬件构成这些功能的全部或一部。此外各程序模块可以被组合到现有的应用程序内进行动作，也可以作为独立的程序动作。为实现上述本发明的计算机程序也可以记录到计算机可读取的记录媒体，使计算机读入并执行被记录到该记录媒体的程序，由此进行各种处理。此外还可以通过网络下载到计算机的存储器加以利用。
此外所谓「计算机可读取的记录媒体」系指软盘、光磁盘、ROM、CD-ROM等可移动媒体；内置于计算机服务器的硬盘等存储装置。此外「计算机可读取的记录媒体」还包含通过因特网等网络及电话线等通信线路发送了程序的场合下的服务器及成为客户机的计算机服务器内部的易失性存储器(RAM)之类的在一定时间内保持程序的装置。
此外上述程序也可以从将该程序存储到了存储装置等的计算机服务器通过传送媒体或通过传送媒体中的传送波向其它计算机服务器传送。这里，传送程序的「传送媒体」系指因特网等网络(通信网)及电话线路等通信线路(通信线)之类的具有传送信息功能的媒体。
此外上述程序也可以用于实现上述功能的一部分。此外也可以是可通过与已在计算机服务器内记录的程序的组合实现上述功能的程序，即所谓差分文件(差分程序)。
1.实施方式的构成
接下来，参照附图对本发明实施方式2作以说明。
首先，对采用了本实施方式的可穿戴计算机的汽车管理系统作以说明。本实施方式的汽车管理系统由图4所示的可穿戴计算机及图5所示的汽车构成。
以下对本实施方式的可穿戴计算机作以说明。
图4是表示本实施方式的可穿戴计算机构成的构成图。
本发明的可穿戴计算机可适用于汽车用及住宅用等钥匙、手表、眼镜、耳环、戒指、帽子、手镯、衣物等，但在本实施方式中，对作为手表的示例作以说明。
本实施方式的可穿戴计算机通过将CPU·110、ROM·120、RAM·130、显示面板140、通信部150、开关部160、电源部170、扬声器180、振动器190、摄像机210与总线200连接而构成。
CPU·110是一种读出存储于ROM·120的程序，将其写入RAM·130，并予以执行，由此进行各部的控制及数据运算·加工处理的中央运算装置。
ROM·120是闪存存储器等可电删除(改写)的ROM，对后述的CPU的控制程序及参数，具体地说是汽车信息管理程序等进行预先存储。
RAM·130是CPU的工作存储器，是可指定任意地址进行读写的半导体存储器。
显示面板140是本实施方式的可穿戴计算机中的显示部，采用点阵方式的液晶显示面板。
通信部150通过无线LAN连接，或WPAN(Wireless Personal AreaNetwork)连接，与设置于汽车内的通信部(后述)进行数据通信。
开关部160是用户进行该可穿戴计算机的显示选择等操作的操作部，具体地说，由多个开关构成。
电源部170采用通过用户活动手腕的动作而自行发电·充电的自动卷绕发电式充电电池。此外也可以安装到被设置于汽车内的送受话器叉簧(后述)，通过该送受话器叉簧，利用汽车电源直接充电。
扬声器180是通过声音输出警告蜂鸣器音等的声音输出部。
振动器190接收规定的震动指令信号，使该可穿戴计算机震动的震动部。
摄像机210是接收规定的摄像指令，由用户拍摄面向了该可穿戴计算机的对象物的图像的摄像部。
接下来，对本实施方式的汽车管理系统中的汽车作以说明。
图5是表示本实施方式的汽车构成的构成图。本实施方式中的汽车通过将CPU·310、ROM·320、RAM·330、显示面板340、通信部350、开关部360、电源部370、扬声器380、振动器390、外部通信部410、安全功能部420、起动器功能部430、GPS功能部440、控制状态检测部450、行驶数据管理部460、各部维护信息检测传感器470与总线400连接而构成。
CPU·310是一种读出存储于ROM·320的程序，将其写入RAM·330，并予以执行，由此进行各部的控制及数据运算·加工处理的中央运算装置。具体地说，CPU·310进行用于将比如各部维护信息检测传感器(后述)所检测出的汽车各部位的状态信息与预先存储于ROM·320的判定条件参数进行比较，判定是否满足判定条件，将该判定结果向可穿戴计算机发送的处理等。
ROM·320是只读掩码ROM，或者是闪存存储器等可电删除(改写)的ROM等，对CPU的控制程序及参数进行预先存储。
RAM·330是CPU的工作存储器，是可指定任意地址进行读写的半导体存储器。
显示面板340是本实施方式的汽车中的显示部。
通信部350与本实施方式的可穿戴计算机中的通信部150进行数据通信。作为通信部350的具体方式，考虑了基于WPAN的无线连接接口或直接有线连接的送受话器叉簧。此外在采用送受话器叉簧的场合下，也考虑了在设置时进行可穿戴计算机的充电。
开关部360是用户进行该汽车的显示选择等操作的操作部。
电源部370是交流发电机等发电机电源部或车载电池电源部。
扬声器380是通过声音输出警告蜂鸣器音等的声音输出部。
外部通信部410与因特网等外部网络连接，进行数据通信。
安全功能部420是用于检测汽车的异常震动、车门的异常开闭、发动机的异常起动，执行防止汽车盗窃及恶作剧的处理的安全装置，具体地说，实行威慑声音输出处理、警告LE)灯亮处理及止动器控制处理。
起动器功能部430基于发动机起动的重新启动次数、单元电机运转时间、基于空转时间等指定的发动机起动处理、涡轮定时器的设定及涡轮温度传感器的温度输出执行发动机停止处理。
GPS功能部440通过与GPS卫星的通信，计算该汽车的当前位置，与车用导航系统连动，执行使预先存储的地图信息与当前位置信息关联的显示处理。
控制状态检测部450是检测该汽车各部的位置(震动、位置、倾斜度)及挡位置等的传感器。
行驶数据管理部460基于从该汽车各部的传感器获得的数据计算行驶距离、燃料消费、汽油剩余量等数据，并进行管理。
各部维护信息检测传感器470是检测该汽车各部的维护状态信息的传感器。具体地说，是发动机油、ATF、车窗清洗液的液位标尺传感器；粘度传感器；电池的电压传感器；车内及车体周围的一氧化碳浓度传感器等。
2.实施方式的动作
以下结合附图对本实施方式的汽车管理系统中的可穿戴计算机及汽车的动作作以说明。
(1)认证及发动机起动
图6是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的认证处理过程的流程图，图7是表示发动机起动时的通信处理过程的流程图。
在可穿戴计算机中，设定了发动机起动的重新起动次数、单元电机运转时间、空转时间后(图7的步骤SP200)，CPU·110将该设定内容写  RAM·130(步骤SP210)，在指定了发动机起动的重新起动次数、单元电机运转时间、空转时间等的发动机起动信号中，附加被初始设定的ID码(步骤SP220)，向汽车发送(步骤SP230)。
在汽车中，通过通信部350，CPU·310将其接收(图6的步骤SP400：图7的步骤SP240)。
CPU·310进行被附加于该发动机起动信号的ID码的认证(步骤SP410)。即，CPU·310将被附加于该发动机起动信号的ID码与被预先存储于ROM·320的可穿戴计算机的ID码进行比较，如果一致则将其判定为有效，进行连接(在该场合下还进行发动机起动处理)(步骤SP420)。另一方面，如果不一致则将其判定为无效，拒绝连接(步骤SP430)。
CPU·310在发动机起动的场合下，将设定内容写入RAM(图7的步骤SP250)，将表示受理了该发动机起动信号的受理信号向汽车发送(SP260)。此时CPU·310生成新ID码(图6的步骤SP440)，将旧ID码及新ID码附加到受理信号并发送(步骤SP450)。
接下来，CPU·310对控制功能检测部450输出挡·制动闸的确认指令。
控制功能检测部450确认挡·制动闸的位置，在输出了「确认OK的场合下(图7步骤SP270中为Yes：是)，CPU·310读出在发动机起动信号中设置的重新起动次数、单元电机运转时间、空转时间，向起动器功能部430输出(步骤SP290)。另一方面，在未输出「确认OK」的场合下(步骤SP270中为No：否)，CPU·310通过通信部350，对可穿戴计算机发出不能起动发动机的通知(步骤SP280)。此时CPU·310生成新的ID码(图6的步骤SP440)，将旧ID码及新ID码附加到不可通知信号并发送(步骤SP450)。
起动器功能部430将设定内容写入RAM，对其进行设置。
具体地说，作为Retry数的设定，设为
设定数N＝a
Retry数N＝n。
这样，开始发动机的起动(步骤SP300)，如果发动机的起动成功(步骤SP300中为Yes：是)，CPU·310通过通信部350发送起动信号(步骤SP310)。此时CPU·310生成新ID码(图6的步骤SP440)，将旧ID码及新ID码附加到起动信号并发送(步骤SP450)。
另一方面，在失败的场合下(在图7的步骤SP300中为No：否)，使N增加1(步骤SP320)，如果该值处于设定值a以下(在步骤SP330中为Yes：是)，再次重复进行发动机起动处理(步骤SP300～步骤SP330)。另一方面，在N超过a的场合下(在步骤SP330中为No：否)，CPU·310通过通信部350发送失败信号(步骤SP340)。此时CPU·310生成新ID码(图6的步骤SP440)，将旧ID码及新ID码附加到失败信号并发送(步骤SP450)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到受理信号及发动机不能起动的信号后(图7的步骤SP350：图6的步骤SP500)，进行被附加于这些信号的旧ID码的认证(步骤SP510)。即，CPU·110将被附加于这些信号的旧ID码与被存储于ROM·120的可穿戴计算机的ID码进行比较，如果一致则将其判定为有效，进行连接(步骤SP520)。另一方面，如果不一致则将其判定为无效，拒绝连接(步骤SP530)。
CPU·110在旧ID码一致的场合下，将新ID码写入ROM·120(步骤SP540)，在显示面板140上显示「受理」、「不可」的消息(步骤SP360)。此外如有必要，也可考虑将旧ID码改写为新ID码进行处理。
该新ID码在下一次由CPU·110向汽车发送规定的指令信号时被读出，被写入发送信号的报头部分(步骤SP550～步骤SP570)。
此外CPU·110接收到起动信号、失败信号后(步骤SP370)，在进行了同样的认证处理后，在显示面板140上显示出「已成功」、「第N次失败」、「起动失败」的消息(步骤SP380)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP390)。
图8的流程图表示本实施方式的变形例。在图7的步骤SP300中发动机已起动的场合下(图8的步骤SP600)，CPU·310使车内、车体周围一氧化碳浓度传感器开始监视所输出的一氧化碳浓度(步骤SP610)。在该一氧化碳浓度值超过预定的阈值，达到了危险浓度的场合下(在步骤SP620中为Yes：是)，CPU·310使发动机停止(步骤SP630)，通过通信部350，发送对可穿戴计算机通知已使发动机停止的停止通知信号(步骤SP640)。
可穿戴计算机通过通信部150接收该停止通知信号(步骤SP650)，同样在进行认证处理后，在显示面板140上显示出「由于一氧化碳浓度已达到危险等级，所以已使发动机停止。请换气」消息(步骤SP660)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，由于可在可穿戴计算机上显示出与作为对象物的汽车相关的信息，因而能得到可确认发动机起动器的设定的效果。
此外由于在通信时进行认证，因而能得到可防止误动作及提高安全性的效果。
此外能得到可将一氧化碳浓度等危险以易于理解的形式通知给用户，可提高密闭的车库内的发动机起动器的安全性的效果。
(2)安全起动
图9是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的安全起动处理过程的流程图。
在可穿戴计算机中设定了止动器、警报器、警告LED的通断后(图9的步骤SP700)，CPU·110将该设定内容写入RAM·130，在指定了止动器、警报器、警告LED的通断等的安全起动信号中附加被初始设定了的ID码(步骤SP710)，对汽车发送(步骤SP720)。
在汽车中，通过通信部350，CPU·310将其接收(图6的步骤SP400：图9的步骤SP730)。
CPU·310进行被附加于该安全起动信号的ID码的认证(步骤SP410)。即，CPU·310将被附加于该安全起动信号的ID码与被预先存储于ROM·320的可穿戴计算机的I D码进行比较，如果一致则将其判定为有效，进行连接处理(在该场合下还进行安全功能部420的起动处理)(步骤SP420)。另一方面，如果不一致则将其判定为无效，拒绝连接(步骤SP430)。
CPU·310在安全功能部420起动的场合下，将设定内容写入RAM·330(图9的步骤SP740)，将表示受理了该发动机起动信号的受理信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP750)。此时CPU·310生成新的ID码(图6的步骤SP440)，将旧ID码及新ID码附加到受理信号并发送(步骤SP450)。
接下来，CPU·310对安全功能部420输出起动指令。安全功能部420开始汽车的异常震动、车门的异常开闭、发动机的异常起动的监视(步骤SP760)。
接下来，安全功能部420在检测出汽车的异常后，将有关异常部分的信息输出到CPU·310，同时执行威慑声音输出处理、警告LED灯亮处理及止动器控制处理。CPU·310将该信息与时刻等状况一同写入RAM·330(步骤SP770)，通过通信部350，发送异常通知信号(步骤SP780)。
此外也可以在该数据转送的同时，起动GPS功能部440，进一步发送汽车的位置信息。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到受理信号后(步骤SP790)，同样进行被附加于这些受理信号的旧ID码的认证(图6的步骤SP510)。
在旧ID码被认证了的场合下，CPU·110将新ID码写入ROM·120(步骤SP540)，比如，
「Imobilizer：ON」
「Alarm：ON」
「Alert LED：ON」
等的消息在显示面板140上显示(步骤SP800)。此外也考虑将旧ID码改写为新ID码进行处理。
接下来，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP810)。
此外CPU·110接收到异常通知信号后(在步骤SP820为Yes：是)，在同样进行了认证处理后，有关异常部分的信息、异常发生时刻等状况及警告消息
「发生异常！！」
「车门已开启。」
「发动机已起动。」
在显示面板140上显示(步骤SP840)。CPU·110在用户发觉上述信息，亲自操作开关部160进行切换之前，使该警告画面持续闪亮显示，通过开关部160的操作切换为解除画面(步骤SP840)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，在作为对象物的汽车中发生了异常的场合下，由于记录(加速度、振动、声音等)内容，并将其转送到可穿戴计算机，因而具有可使用户立即知道有助于防止对车辆的破坏及盗窃的信息的效果。
(3)涡轮定时器起动
图10是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的涡轮定时器起动处理过程的流程图。
在可穿戴计算机中设定了涡轮机温度等后(图9的步骤SP900)，CPU·110将该设定内容写入RAM·130(步骤SP910)，在指定了止动器、警报器、警告LED的通断等的涡轮定时器设定信号中附加被初始设定了的ID码(步骤SP920)，对汽车发送(步骤SP930)。
在汽车中，通过通信部350，CPU·310将其接收(图6的步骤SP400：图10的步骤SP940)。
CPU·310进行被附加于该涡轮定时器设定信号的ID码的认证(步骤SP410)。即，CPU·310将被附加于该涡轮定时器设定信号的ID码与被预先存储于ROM·320的可穿戴计算机的ID码进行比较，如果一致则将其判定为有效，进行连接处理(在该场合下还进行起动器功能部430的起动处理)(步骤SP420)。另一方面，如果不一致则将其判定为无效，拒绝连接(步骤SP430)。
CPU·310在起动器功能部430起动的场合下，将设定内容写入RAM·330(图10的步骤SP950)，将表示受理了该发动机起动信号的受理信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP960)。此时CPU·310生成新的ID码(图6的步骤SP440)，将旧ID码及新ID码附加到受理信号进行发送(步骤SP450)。
接下来，CPU·310使发动机停止(步骤SP970)，对起动器功能部430输出起动指令。起动器功能部430使涡轮定时器的动作开始(步骤SP980)。
发动机停止后，涡轮的温度传感器所示的温度低于设定值后(在步骤SP990中为Yes：是)，起动器功能部430使涡轮定时器终止，通知到CPU·310(步骤SP1000)。
接收到涡轮定时器终止的通知后，CPU·310通过通信部350发送涡轮定时器终止通知信号(步骤SP1010)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到受理信号后(步骤SP1020)，同样进行被附加于该受理信号的旧ID码的认证(图6的步骤SP510)。
在旧ID码被认证的场合下，CPU·110将新ID码写入ROM·120(步骤SP540)，比如，
「Turbo Timer动作中」
消息在显示面板140上显示(步骤SP1030)。此外也考虑将旧ID码改写为新ID码进行处理。
此外CPU·110接收到涡轮定时器终止通知信号后(在步骤SP1040为Yes：是)，在同样进行了认证处理后，
「Turbo Timer停止」
在显示面板14上显示(步骤SP1050)。接下来，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP1050)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，具有可使用户知道在作为对象物的汽车中，涡轮定时器是否正常动作的效果。
(4)行驶距离·汽油量数据的通信
图11是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的行驶距离·汽油量数据的通信处理过程的流程图。
在汽车中，发动机起动后(图11的步骤SP1100)，CPU·310使行驶数据管理部460起动，行驶数据管理部460基于从该汽车各部的传感器取得的数据计算行驶距离、燃料消费、汽油使用量、剩余量等数据，适宜地写入RAM·330(步骤SP1110)。
发动机停止后(步骤SP1120)，CPU·310向通信部350(在本实施方式中假设是送受话器叉簧)输出确认可穿戴计算机被物理连接的确认指令。
在通信部350确认了可穿戴计算机被物理连接的场合下(在步骤SP1130中为Yes：是)，CPU·310将行驶距离数据及汽油量数据通过送受话器叉簧向可穿戴计算机发送。
另一方面，通信部350在确认了可穿戴计算机未被物理连接的场合下(在步骤SP1130中为No：否)，CPU·310由RAM·330读出此次停车时的行驶距离数据与上次停车时的行驶距离数据(步骤SP1150)，计算出其差分(步骤SP1160)，将行驶距离的差分数据与汽油量数据通过通信部350发送到可穿戴计算机(步骤SP1170)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到行驶距离数据与汽油量数据后(步骤SP1180)，对存储于RAM·130的行驶距离数据与汽油量数据进行改写·更新(步骤SP1190)。这样，CPU·110使比如
「ODD Meter 10000km」
消息在显示面板140上显示(步骤SP1200)。
此外CPU·110接收到行驶距离差分数据与汽油量数据后(在步骤SP1040中为Yes：是)，在存储于RAM·130的行驶距离数据中加上所接收的行驶距离差分数据，然后将该相加处理后的行驶距离数据与汽油量数据写入RAM·130(步骤SP1190)。这样，CPU·110使比如
「ODD Meter 10000km」
消息在显示面板140上显示(步骤SP1200)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP1210)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，具有在可穿戴计算机中，在进行无线通信的场合下，可通过只发送差分数据来减少发送数据的效果。
另一方面，在经由送受话器叉簧进行数据通信的场合下，具有可按原样转送行驶距离数据，对只转送差分数据所可能产生的误差进行修正的效果。
(5)燃料消费·Trip里程表数据通信
图12是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的行驶距离·汽油量数据的通信处理过程的流程图。
在汽车中，发动机起动后(图12的步骤SP1300)，CPU·310使行驶数据管理部460起动，行驶数据管理部460基于从该汽车各部的传感器取得的数据计算行驶距离、燃料消费、汽油使用量、剩余量等数据，适宜地写入RAM·330(步骤SP1310)。
发动机停止后(步骤SP1320)，CPU·310在计算燃料消费的同时(步骤SP1330)，从RAM·330读出此次停车时的Trip表的行驶距离数据与上次停车时Trip表的行驶距离数据，计算出其差分(步骤SP1340)，将行驶距离的差分数据与燃料消费数据通过通信部350发送到可穿戴计算机(步骤SP1350)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到Trip表的行驶距离差分数据与燃料消费数据后(步骤SP1360)，在存储于RAM·130的Trip表的行驶距离数据中加上所接收的Trip表的行驶距离差分数据，然后将该相加后的Trip表的行驶距离数据与燃料消费数据写入RAM·130(步骤SP1370)。这样，CPU·110使比如
「Mileage 10km/l」
「Trip 125km」
消息在显示面板140上显示(步骤SP1380)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP1390)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，具有在可穿戴计算机中，在进行无线通信的场合下，可通过只发送差分数据来减少发送数据的效果。
此外由于CPU·310进行所有的Trip表的行驶距离数据与燃料消费数据的运算处理，因而具有可减少转送数据量的效果。
(6)发动机油更换消息的通信
图13是表示本实施方式中的可穿戴计算机与汽车之间的发动机油更换的通信处理过程的流程图。
在汽车中，在各部维护信息检测传感器470(在本实施方式中假设是被设置于油箱内的发动机油的油尺传感器)所输出的油位值超过某阈值，并显示了一定时间的场合下(图13的步骤SP1500)，CPU·310判定出油已被更换，从行驶数据管理部460获取行驶距离，与日期一同写入RAM·330(步骤SP1510)。
接下来，CPU·310读出被预先存储于ROM·320的图14所示的换算表(步骤SP1520)，计算出下一换油时期(行驶距离、日期)(步骤SP1530)，与判定出油已被更换的日期一同通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP1350)。
此外CPU·310在下一个换油时期内达到了行驶距离、日期的场合下(在步骤SP1550中为Yes：是)，发送更换消息。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到下一个换油时期、判定出油已被更换的日期后(步骤SP1570)，写入RAM·130(步骤SP1580)。这样，CPU·110使比如图15所示的更换预定消息在显示面板140上显示(步骤SP1590)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP1600)。
此外CPU·110在接收到更换消息后(步骤SP1610)，在显示面板140上显示出比如图16所示的更换推荐消息(步骤SP1620)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP1630)。
图17的流程图表示本实施方式的变形例。在汽车中，CPU·310在发动机起动(步骤SP1700)，油温计的值达到了设定温度后(在步骤SP1710中为Yes：是)，如果各部维护信息检测传感器470(在本实施方式中假设是被设置于油箱内的发动机油的粘度传感器)所输出的测定粘度大于被预先存储于ROM·320的设定参数(在步骤SP1720中为Yes：是)，则将表示油质下降的油质下降信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP1730)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到油质下降信号后(步骤SP1740)，写入RAM·130(步骤SP1750)。这样，CPU·110使比如
「油质已下降。请换油」
的更换预定消息在显示面板140上显示(步骤SP1760)。此时也可以一同显示出敦促冲洗的消息。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP1770)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，由于在可穿戴计算机中，CPU·310进行所有的下一换油时期的运算处理，因而具有可减少转送数据量及可穿戴计算机所存储的必要的数据量的效果。
(7)发动机冲洗、滤油器的更换消息的通信
图18是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的发动机油更换的通信处理过程的流程图。
在汽车中，在发动机起动后(图18的步骤SP1800)，CPU·310将换油计数器值N从ROM·320读出(步骤SP1810)，在各部维护信息检测传感器470(在本实施方式中假设是被设置于油箱内的发动机油的油尺传感器)所输出的油位值超过某阈值，并显示了一定时间的场合下(在步骤SP1820中为Yes：是)，判定出油已更换，使N值增加1(步骤SP1830)。在增加后的N值达到了2的场合下(在步骤SP1840中为Yes：是)，CPU·310将表示推荐冲洗的消息的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP1850)，同时将N值设为0(步骤SP1860)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到表示推荐冲洗的消息的信号后(步骤SP1870)，使
「发动机需要冲洗。已处于油滤器的更换时期。」
消息在显示面板140上显示(步骤SP1880)。在用户基于该显示，进行了发动机冲洗后，并操作开关部160后(步骤SP1890)，CPU·110向汽车发送复位信号(步骤SP1900)，再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP1910)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，具有可使用户知道有助于作为对象物的汽车的发动机冲洗的信息的效果。
(8)ATF(Automatic Transmission Fluid)更换消息的通信
图19是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的ATF更换的通信处理过程的流程图。
在汽车中，在各部维护信息检测传感器470(在本实施方式中假设是ATF液位计传感器)所输出的ATF液位值超过某阈值，并显示了一定时间的场合下(在图19的步骤SP2000中为Yes：是)，CPU·310判定出ATF已被更换，从行驶数据管理部460获取行驶距离，与日期一同写入RAM·330(步骤SP2010)。
接下来，CPU·310读出被预先存储于ROM·320的判定出已进行了上次ATF更换的时点下的行驶距离，从判定出已进行了此次ATF更换的时点下的行驶距离减去，在相减后的行驶距离达到了20000km的场合下(在步骤SP2020中为Yes：是)，将表示推荐ATF更换的消息的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2030)。
CPU·310在发动机起动后(步骤SP2040)，在ATF油温计值达到设定温度后(在步骤SP2050中为Yes：是)，在各部维护信息检测传感器470(在本实施方式中假设是ATF液位计传感器)输出值达到被预先存储于ROM·320的阈值的场合下(在步骤SP2060中为Yes：是)，将表示ATF液位是正确值的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2070)。另一方面，在各部维护信息检测传感器470的输出值小于被预先存储于ROM·320的阈值的场合下(在步骤SP2060中为No：否)，将表示推荐ATF更换的消息的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2070)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到表示ATF液位是正确值的信号后(步骤SP2090)，写  RAM·130(步骤SP2100)。
此外CPU·110在接收到表示推荐ATF更换的消息的信号后(步骤SP2090)，写入RAM·130(步骤SP2100)。这样，CPU·110使上次更换日期时间及行驶距离与
「请更换ATF」
消息一同在显示面板140上显示(步骤SP2110)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP2120)。
如上所述，根据本实施方式下的汽车管理系统，具有在作为对象物的汽车的发动机起动后，可基于ATF量与行驶距离，使用户知道适当的ATF更换时期的效果。
(10)车窗冲洗液更换消息的通信
图20是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的车窗冲洗液更换的通信处理过程的流程图。
在汽车中，CPU·310在发动机起动后(步骤SP2200)，在各部维护信息检测传感器470(在本实施方式中假设是被设置于车窗冲洗液储存箱内的车窗冲洗液的液尺传感器)所输出的车窗冲洗液液位值达到被预先存储于ROM·320的阈值的场合下(在步骤SP2210中为Yes：是)，将表示车窗冲洗液液位是正确值的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2220)。另一方面，在各部维护信息检测传感器470的输出值小于被预先存储于ROM·320的阈值的场合下(在步骤SP2210中为No：否)，将表示推荐补充车窗冲洗液的消息的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2230)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到表示车窗冲洗液液位是正确值的信号后(步骤SP2240)，写入RAM·130(步骤SP2250)。这样，CPU·110使
「车窗冲洗液OK」
消息在显示面板140上显示(步骤SP2260)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP2270)。
此外CPU·110在接收到表示推荐补充车窗冲洗液的消息的信号后(步骤SP2240)，写入RAM·130(步骤SP2250)。这样，CPU·110使
「请补充车窗冲洗液」
消息在显示面板140上显示(步骤SP2260)。
这样，CPU·110再次显示出作为初始显示画面的Menu(步骤SP2270)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，具有在作为对象物的汽车的发动机起动后，可在传感器显示出了异常的时点下，使用户知道有必要补充车窗冲洗液的效果。
(11)电池更换消息的通信
图21是表示本实施方式的可穿戴计算机与汽车之间的电池更换通信处理过程的流程图。
在汽车中，CPU·310在点火器成为「ON」后(步骤SP2300)，在各部维护信息检测传感器470(在本实施方式中假设是被设置于电池的电压传感器)所输出的电压值达到被预先存储于ROM·320的阈值的场合下(在步骤SP2310中为Yes：是)，将表示电池电压正常的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2320)。
这样，在该信号发送后，CPU·310使发动机起动(步骤SP2330)。
另一方面，在该电压值小于被预先存储于ROM·320的阈值的场合下(在步骤SP2310中为No：否)，CPU·310不使发动机起动(步骤SP2340)，将该电压值写入RAM·130(步骤SP2350)。这样，CPU·310将表示发动机不能起动的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2360)。
在可穿戴计算机中，CPU·110接收到表示电池电压正常的信号后(步骤SP2410)，使「电池OK」消息在显示面板140上显示(步骤SP2420)。
此外，CPU·110在接收到表示发动机不能起动的信号后(步骤SP2240)，使
「电池NG」
「发动机不能起动。」
消息在显示面板140上显示(步骤SP2260)。
用户见到显示面板140上的消息，并更换电池后，在汽车中，CPU·310通过接收点火器「ON」(步骤SP2300)，各部维护信息检测传感器470所输出的电压值达到了被预先存储于ROM·320的阈值(在步骤SP2380为Yes：是)，判定电池电压已更换(步骤SP2390)，将表示电池电压已更换的信号通过通信部350向可穿戴计算机发送(步骤SP2400)。
在可穿戴计算机中，CPU·110在接收到表示电池电压已更换的信号后(步骤SP2410)，使
「电池OK 」
「电池已更换。」
消息在显示面板140上显示(步骤SP2420)。
如上所述，根据本实施方式的汽车管理系统，具有在作为对象物的汽车的发动机起动时，如果电池有异常则可使用户知道有必要更换的效果。
1.实施方式的构成
以下参照附图对本发明实施方式3作以说明。
首先，对采用了本实施方式的可穿戴计算机的住宅管理系统作以说明。本实施方式的住宅管理系统由图4所示的可穿戴计算机和图22所示的住宅管理装置构成。
即，本实施方式与实施方式2的不同点在于本实施方式的可穿戴计算机的对象物是住宅管理装置，以下对与实施方式2的相同点省略说明，对与实施方式2的不同点作以说明。
以下对本实施方式的住宅管理系统中的住宅管理作以说明。
对本实施方式中，可穿戴计算机是住宅用等的钥匙的示例作以说明。
图22是表示本实施方式的住宅管理装置结构的结构图。本实施方式的住宅管理装置通过将CPU·510、ROM·520、RAM·530、显示面板540、通信部550、开关部560、电源部570、扬声器580、摄像机610、钥匙受理部620与总线600连接而构成。
CPU·510是一种读出存储于ROM·520的程序，将其写入RAM·530，并予以执行，由此进行各部的控制及数据运算·加工处理的中央运算装置。具体地说，CPU·510进行用于将比如被设于住宅的各部，比如钥匙受理部620的传感器(未图示)所检测出的状态信息与预先存储于ROM·520的判定条件参数进行比较，判定是否满足判定条件，将该判定结果向可穿戴计算机发送的处理等。
ROM·520对CPU的控制程序及参数进行预先存储。
RAM·530是CPU的工作存储器，是可指定任意地址进行读写的半导体存储器。
显示面板540是本实施方式的住宅管理装置中的显示部。
通信部550与本实施方式的可穿戴计算机中的通信部150进行数据通信。
开关部560是用户进行该住宅管理装置的显示选择等操作的操作部。
电源部570是家庭用电源。
扬声器580是输出威慑音、警告蜂鸣器音等的声音输出部。
摄像机610是防范用CCD摄像机等，其接收规定的摄像指令，进行图像摄像的摄像部。
钥匙受理部620是具备机械式锁定机构与电子锁定机构，检测异常震动及异常信号，执行用于防止侵入的处理的安全装置。
2.实施方式的动作
以下结合附图对本实施方式的住宅管理系统中的可穿戴计算机及住宅管理装置的动作作以说明。
(1)认证及开锁
图23是表示本实施方式的可穿戴计算机与住宅管理装置之间的认证处理及开锁处理过程的流程图。
在住宅管理装置中，钥匙受理部620被设定为上锁状态后(图23的步骤SP2500)，CPU·510将上锁开始时刻写入RAM·530，在此附加旧ID码及新ID码，通过通信部550向可穿戴计算机发送。
在可穿戴计算机中，CPU·110通过通信部150对其进行接收(图6的步骤SP500)。
CPU·110进行在该上锁时刻被附加的ID码的认证(步骤SP510)。即，CPU·110将该旧ID码与被预先存储于ROM·120的可穿戴计算机的ID码进行比较，如果一致则将其判定为有效，进行连接处理(步骤SP520)。另一方面，如果不一致则将其判定为无效，拒绝连接(步骤SP530)。
CPU·110在连接处理后，将新ID码及上锁时刻写入ROM·120(步骤SP540)。
在被设置于钥匙受理部620的传感器检测出了异常震动的场合下，CPU·510将传感器所输出的状态信息与预先存储于ROM·520的判定条件参数进行比较，判定是否满足判定条件(图23的步骤SP2510)，将该判定结果向可穿戴计算机发送。
CPU·510在判定出了异常的场合下(在步骤SP2510中为Yes：是)，向扬声器580输出警告音响信号、威慑音响信号，扬声器580以音响形式将其输出(步骤SP2530)。此外CPU·510在显示面板540上显示警告消息。
另一方面，CPU·510在未判定出异常的场合下(在步骤SP2510为No：否)，检测是否在钥匙受理部620内插入了钥匙(＝可穿戴计算机)，将请求上锁时刻及ID码的信号向钥匙输出。
在钥匙中，CPU·110通过接收部150接收该请求信号，从ROM·120读出上锁时刻、新ID码，通过通信部150向住宅管理装置输出。
CPU·510将其接收，判定与被存储于ROM·530的上锁时刻、新ID码是否一致，在一致的场合下，解除电子锁(步骤SP2520)。
电子锁解除后，用户通过使钥匙进行旋转动作，解除机械锁(步骤SP2540)。
如上所述，根据本实施方式的住宅管理系统，具有可在外部显示出处于安全状态这一事实，同时显示上锁时刻、认证确认等，提高安全性的效果。
(2)监视摄像机图像的通信
图24是表示本实施方式的可穿戴计算机与住宅管理装置之间的监视摄像机图像的通信处理过程的流程图。
在住宅管理装置中，钥匙受理部620被设定为上锁状态后，CPU·510向被设置于前门的摄像机610输出摄像开始指令。摄像机610开始摄像，每隔一定时间删除所摄制的旧视频数据，再进行摄像，如此重复(图24的步骤SP2600、SP2610)。
在被设置于钥匙受理部620的传感器检测出了异常震动的场合下，CPU·510将传感器所输出的状态信息与预先存储于ROM·520的判定条件参数进行比较，判定是否满足判定条件。
CPU·510在判定出了异常的场合下(在步骤SP2620中为Yes：是)，向摄像机610输出视频数据的删除中止指令，摄像机610中止删除，持续摄像(步骤SP2630、步骤SP2640)。此外CPU·510通过通信部550将所摄制的图形、图像向可穿戴计算机发送。
在可穿戴计算机中，CPU·110通过通信部150将其接收，在显示面板140上显示。
如上所述，根据本实施方式的住宅管理系统，具有在向安全中心通报后，保安人员到场时，可确认在显示面板540上显示的异常发生时的图像的效果。
以上虽然参照附图对本发明实施方式作了详述，但具体的结构并不局限于本实施方式，也包含不脱离本发明要旨的范围内的设计等。
发明效果
如上所述，根据本发明，可在显示单元上显示与对象物关联的信息。
此外根据具有了能发出警报的单元的结构，可防止在未上锁状态下离开对象物。
此外根据以对象物在起动中进行充电式电池的充电为特征的结构，可消除电池更换或充电的麻烦，进行简便的使用。

Claims (23)

1.一种有显示功能的钥匙，其特征在于：具有
显示图像的显示单元；
从需要钥匙的对象物接收信息的接收单元，
从上述对象物接收并显示与上述对象物关联的信息。
2.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
上述接收单元接收多种上述信息，据此可适用于多种上述对象物。
3.权利要求2中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
在上述显示单元显示特定上述多种对象物的对象物特定图像，必要时显示上述对象物特定图像以外的图像。
4.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
上述显示单元显示上述对象物是处于开锁状态还是上锁状态。
5.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
上述显示单元显示从上锁开始的经过时间。
6.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
上述显示单元通过上述对象物满足规定条件来进行警告显示。
7.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
具有发出警报的单元，
在未对上述对象物上锁的状态下，通过离开上述对象物来发出上述警报。
8.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
上述显示单元显示上述对象物的当前位置数据或上述对象物周围的地图数据。
9.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
设置有探测上述对象物方向的方向探测单元，
显示上述方向数据。
10.权利要求1中记载的有显示功能的钥匙，其特征在于：
作为用于进行上述显示单元显示的电源具有充电式电池，
在上述对象物起动中进行上述充电式电池的充电。
11.一种显示方法，是在具有显示功能的钥匙上显示图像的方法，其特征在于：
从需要上述钥匙的对象物接收与该对象物关联的信息，显示上述信息。
12.一种显示程序，是执行在具有显示功能的钥匙上显示图像的处理的程序，其特征在于：使计算机执行
从需要上述钥匙的对象物接收与该对象物关联的信息的处理；
显示上述信息的处理。
13.一种汽车管理系统，其由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的汽车构成，其特征在于：
上述汽车具备
传感器，其检测该汽车各部的状态信息；
判定单元，其将该传感器输出的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件；
第1通信单元，其将该判定结果向上述可穿戴计算机发送，
上述可穿戴计算机具备
第2通信单元，其由上述汽车接收上述判定结果；
显示单元，其基于所接收的该判定结果显示规定信息。
14.权利要求13中记载的汽车管理系统，其特征在于：
上述可穿戴计算机还取代上述显示单元具备基于上述接收的判定结果进行规定警告的警告单元。
15.权利要求14或权利要求15中记载的汽车管理系统，其特征在于：
上述汽车还具备生成ID码的ID生成单元，
上述第1通信单元还向上述可穿戴计算机发送由该ID生成单元生成的ID码，
上述第2通信单元还接收该ID码，在对上述汽车发送数据的场合下，附加该ID码发送数据。
16.一种可穿戴计算机，其是在由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的汽车构成的汽车管理系统中使用，其特征在于：具备
通信单元，其由上述汽车接收对该汽车传感器输出的汽车各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果；
显示单元，其基于所接收的该判定结果显示规定信息。
17.一种汽车，其特征在于：具备
传感器，其检测该汽车各部的状态信息；
判定单元，其将该传感器输出的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件；
通信单元，其将该判定结果向具备基于该判定结果显示规定信息的显示单元的可穿戴计算机发送。
18.一种汽车信息管理方法，其利用可穿戴计算机，对与该可穿戴计算机进行数据通信的汽车的状态信息实施管理，其特征在于：
上述汽车
检测该汽车各部的状态信息，
将该状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件，
将该判定结果向上述可穿戴计算机发送，
上述可穿戴计算机
由上述汽车接收上述判定结果，
基于所接收的该判定结果显示规定信息。
19.一种汽车信息管理程序，是使该可穿戴计算机执行对与可穿戴计算机进行数据通信的汽车的状态信息实施管理的处理的程序，其用于使上述可穿戴计算机执行
由上述汽车接收对该汽车传感器输出的汽车各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果的通信处理；
基于所接收的该判定结果显示规定信息的显示处理。
20.一种住宅管理系统，其由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置构成，其特征在于：
上述住宅管理装置具备
传感器，其检测该住宅的状态信息；
判定单元，其将该传感器输出的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件；
第1通信单元，其将该判定结果向可穿戴计算机发送，
上述可穿戴计算机具备
第2通信单元，其由上述住宅管理装置接收上述判定结果；
显示单元，其基于所接收的该判定结果显示规定信息。
21.一种可穿戴计算机，其是在由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置构成的住宅管理系统中使用，其特征在于：具备
通信单元，其由上述住宅管理装置接收对该住宅管理装置的传感器所输出的住宅各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果；
基于所接收的该判定结果显示规定信息的显示单元。
22.一种住宅管理方法，其利用可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置进行住宅管理，其特征在于：
上述住宅管理装置
检测该住宅的状态信息，
将该住宅的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较，判定是否满足该判定条件，
将该判定结果向可穿戴计算机发送，
上述可穿戴计算机
由上述住宅管理装置接收上述判定结果，
基于所接收的该判定结果显示规定信息。
23.一种住宅信息管理程序，是在由可穿戴计算机及与该可穿戴计算机进行数据通信的住宅管理装置构成的住宅管理系统中，使计算机执行对该住宅的状态信息实施管理的处理的程序，其用于使上述可穿戴计算机执行
由上述住宅管理装置接收对该住宅管理装置的传感器所输出的住宅各部的状态信息与预先存储于存储部的判定条件进行比较所判定的判定结果的通信处理；
基于所接收的该判定结果显示规定信息的显示处理。
CNB03130947XA 2002-05-10 2003-05-09 有显示功能的钥匙 Expired - Fee Related CN1277037C (zh)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP136245/2002 2002-05-10
JP136245/02 2002-05-10
JP2002136245 2002-05-10
JP375585/02 2002-12-25
JP375585/2002 2002-12-25
JP2002375585A JP4374851B2 (ja) 2002-05-10 2002-12-25 表示機能付キー、表示方法および表示プログラム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1456774A true CN1456774A (zh) 2003-11-19
CN1277037C CN1277037C (zh) 2006-09-27

Family

ID=29253679

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB03130947XA Expired - Fee Related CN1277037C (zh) 2002-05-10 2003-05-09 有显示功能的钥匙

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20040027336A1 (zh)
EP (1) EP1361324A3 (zh)
JP (1) JP4374851B2 (zh)
KR (1) KR100564508B1 (zh)
CN (1) CN1277037C (zh)
TW (1) TWI233960B (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102105936A (zh) * 2008-08-05 2011-06-22 三菱电机株式会社 车载系统
CN102982599A (zh) * 2012-11-16 2013-03-20 东南大学 一种汽车遥控钥匙系统
CN103112396A (zh) * 2013-03-08 2013-05-22 苏州市职业大学 一种锁车提示器
CN101490352B (zh) * 2006-07-13 2013-05-29 大众汽车有限公司 用于汽车锁系统的钥匙单元
CN103738293A (zh) * 2014-01-13 2014-04-23 徐一丁 一种带有锁车记忆功能的单向汽车遥控器
CN104648322A (zh) * 2015-02-04 2015-05-27 刘波 基于加密蓝牙通讯的电动汽车钥匙及其控制方法
CN105022353A (zh) * 2014-04-19 2015-11-04 浙江福爱电子有限公司 基于智能穿戴设备的车辆信息系统与信息交换方法
CN106991733A (zh) * 2016-01-20 2017-07-28 上海海拉电子有限公司 一种车辆钥匙、停车位置监测系统及车辆钥匙操作方法

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005119712A2 (de) * 2004-06-03 2005-12-15 Jeanine Mahdjabin Ariana Methode und vorrichtung zur fernabfrage des zustandes eines gerätes
ES2314338T3 (es) * 2004-10-14 2009-03-16 Asulab S.A. Dispositivo electronico portatil para el control y gestion de funciones y/o datos de un vehiculo.
JP4593447B2 (ja) * 2004-11-24 2010-12-08 日本電信電話株式会社 遠隔監視制御システム、及び、開閉状態の通知方法
KR100673890B1 (ko) * 2004-11-26 2007-01-24 주식회사 현대오토넷 위성위치확인시스템을 이용한 주차 위치 확인 시스템 및방법
DE102005043232A1 (de) * 2005-09-09 2007-03-15 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zum Starten des Motors eines Kraftfahrzeugs
DE202005015165U1 (de) * 2005-09-27 2005-12-29 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Fernsteuerbare Schließvorrichtung für ein Fahrzeug
WO2007045261A1 (en) * 2005-10-20 2007-04-26 Asulab S.A. Portable electronic device for controlling and managing functions and/or data of a vehicle
DE102006017507B4 (de) * 2006-03-16 2009-04-16 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Schlüssel für ein Kraftfahrzeug mit einer Aufnahmevorrichtung zum Aufnehmen von Bildern
FR2899983A1 (fr) * 2006-04-13 2007-10-19 Ganay Girard De Dispositif d'aide a la localisation de l'emplacement de stationnement d'un vehicule
EP1909072B1 (en) * 2006-10-06 2010-07-21 Harman Becker Automotive Systems GmbH Vehicle electronic system coupling a mobile navigation module to a vehicle audio module
EP1911639A1 (de) 2006-10-10 2008-04-16 Volkswagen Aktiengesellschaft Kraftfahrzeugschlüssel
US8686830B2 (en) 2007-03-21 2014-04-01 Johnson Controls Technology Company Communication system including a vehicle electronic key, electronic key for use in a communication system and method for communicating information from a vehicle to a portable telecommunication terminal
FR2914096B1 (fr) * 2007-03-23 2010-08-27 Renault Sas Systeme de gestion d'une flotte de vehicules automobiles accessibles via une cle a memoire et procede de gestion de la flotte correspondante.
DE102007039206A1 (de) * 2007-08-20 2009-06-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Steuerungseinheit in einem Kraftfahrzeug
EP2124177A1 (en) 2008-05-21 2009-11-25 Johnson Controls Technology Company Method and device for communication between an automobile and a point of sale
US8209093B2 (en) 2008-08-28 2012-06-26 Nissan North America, Inc. Adaptive instruction system for a vehicle
DE102008045471A1 (de) * 2008-09-03 2010-03-04 Arnold, Roland Fahrsystem zur Steuerung eines Kraftfahrzeugs
DE102009007592A1 (de) * 2009-02-05 2010-09-30 Autoliv Development Ab Kraftfahrzeuglenkrad mit einem Airbagmodul und Airbagmodul
TW201136782A (en) * 2010-04-28 2011-11-01 Prime View Int Co Ltd Vehicle auto-detection system
US20110316684A1 (en) * 2010-06-23 2011-12-29 Moulton Eric D Remote keyless entry fob
CN102787749B (zh) * 2011-05-19 2015-10-07 昆达电脑科技(昆山)有限公司 可提供行动电子地图的个人导航系统
CN103186750B (zh) * 2011-12-28 2017-04-12 富泰华工业（深圳）有限公司 可防盗的触摸型便携式装置及防盗方法
CN102970297B (zh) * 2012-11-27 2015-03-04 飞天诚信科技股份有限公司 一种行程记录方法
TW201429771A (zh) * 2013-01-17 2014-08-01 Chi Mei Comm Systems Inc 汽車控制方法及系統
JP2014218176A (ja) * 2013-05-09 2014-11-20 アルプス電気株式会社 双方向通信システム
TW201543252A (zh) 2014-05-06 2015-11-16 和碩聯合科技股份有限公司 具有身分驗證機制之遠端控制方法及執行該方法之穿戴式裝置
US9986086B2 (en) 2014-07-31 2018-05-29 Samsung Electronics Co., Ltd. Mobile terminal and method of operating the same
KR20160016490A (ko) * 2014-07-31 2016-02-15 삼성전자주식회사 이동 단말기 및 그 동작방법
CN104268974A (zh) * 2014-10-27 2015-01-07 杨靖康 带开关状态显示的遥控锁及实现方法
US10571869B2 (en) * 2014-10-29 2020-02-25 Xiaomi Inc. Systems for mode switching in an appliance
WO2016166570A1 (en) * 2015-04-14 2016-10-20 Continental Automotive Gmbh Vibration alert on a wearable for vehicle critical information of 2-wheelers
US9628960B2 (en) * 2015-06-30 2017-04-18 International Business Machines Corporation Leader and follower management system for wearable devices
KR101772881B1 (ko) * 2016-04-05 2017-08-30 주식회사 와이즈덴 스마트 키 기능을 갖는 웨어러블 장치
US10815915B2 (en) 2018-09-06 2020-10-27 Exmark Manufacturing Company, Inc. Systems and methods for determining an engine cool-down period and grounds maintenance vehicles incorporating same
US11017620B1 (en) 2019-12-20 2021-05-25 Karma Automotive Llc Vehicle monitoring system
JP7399068B2 (ja) * 2020-11-27 2023-12-15 ヤンマーホールディングス株式会社 作業機械の表示装置
FR3120587B1 (fr) * 2021-03-10 2023-06-02 Psa Automobiles Sa Système de protection pour véhicule automobile
CN113379948B (zh) * 2021-05-27 2023-02-17 青岛海尔空调器有限总公司 用于遥控器童锁状态控制的方法及遥控器

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IL84520A (en) * 1987-11-18 1992-01-15 Shlomo Blumberg Reminder apparatus
FR2657643B1 (fr) * 1990-01-30 1995-03-17 Neiman Sa Systeme de telecommande en particulier pour le controle de portieres de vehicules automobiles.
US5410326A (en) * 1992-12-04 1995-04-25 Goldstein; Steven W. Programmable remote control device for interacting with a plurality of remotely controlled devices
US5373551A (en) * 1993-01-04 1994-12-13 At&T Corp. Selectable display for a telephone terminal
JP3298736B2 (ja) * 1994-04-28 2002-07-08 本田技研工業株式会社 車両用携帯式電装装置
US5708627A (en) * 1994-08-30 1998-01-13 Gormley; Stuart G. Electronic clock and calendar apparatus with audio message recording and playback
US5712623A (en) * 1994-11-04 1998-01-27 Casio Computer Co., Ltd. Small-sized alarm device
JPH09188224A (ja) * 1996-01-11 1997-07-22 Tokai Rika Co Ltd 車両用通信システム
DE19607017C2 (de) * 1996-02-24 2000-06-29 Daimler Chrysler Ag Fernbedienungseinrichtung und Betriebsverfahren hierfür, insbesondere zur Ansteuerung von kraftfahrzeugbezogenen Einrichtungen
DE19654443A1 (de) * 1996-12-31 1998-07-02 Vos Verkehrs Optimierungs Syst Verfahren und Vorrichtung zur Schließkontrolle von Schlössern
JP3201984B2 (ja) * 1997-10-14 2001-08-27 株式会社オートネットワーク技術研究所 自動車用電子制御ユニット
DE19823183A1 (de) * 1998-04-09 1999-10-14 Nsm Ag Einrichtung zur Kontrolle des Türverschlußzustandes an einem Objekt
DE19820921A1 (de) * 1998-05-09 1999-11-11 Bayerische Motoren Werke Ag Mobiler Transponder für ein Fahrzeug
ES2237930T3 (es) * 1998-05-22 2005-08-01 Hans-Detlef Brust Dispositivo y procedimiento para encontrar un vehiculo aparcado.
US5969596A (en) * 1998-05-27 1999-10-19 Wu; Jun-Nan Security system with automatic door locking/unlocking function
US6107914A (en) * 1998-08-11 2000-08-22 Greene; Desmond Vehicle anti-theft and anti-vandalism alarm
DE19923701A1 (de) * 1999-05-22 2000-11-23 Volkswagen Ag Verfahren zur Fernkommunikation und Fernbeeinflussung eines Kraftfahrzeuges
DE19939651C2 (de) * 1999-08-13 2002-10-31 Brose Fahrzeugteile Verfahren zum Steuern und Überwachen des Schließvorgangs von Öffnungen einer Fahrzeugkarosserie
DE19938951A1 (de) * 1999-08-17 2001-03-01 Deutsche Telekom Ag Vorrichtung und Verfahren zum Auffinden eines mobilen Objekts
US6259362B1 (en) * 1999-09-21 2001-07-10 Trw Inc. System for conveying vehicle status information upon exit from a vehicle
US6392592B1 (en) * 1999-09-30 2002-05-21 Siemens Automotive Corporation Hand held car locator
JP2001108551A (ja) * 1999-10-13 2001-04-20 Pacific Ind Co Ltd タイヤ空気圧監視装置及び外部通信装置
DE10014076B4 (de) * 2000-03-22 2004-12-09 Nolex Ag Reifenluftdruck-Anzeigevorrichtung
FR2806991B1 (fr) * 2000-03-30 2002-08-23 Renault Systeme d'identification d'un vehicule automobile
US6805455B2 (en) * 2001-06-29 2004-10-19 N-K Enterprises, Llc Wireless remote controlled mirror with integral lighting

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101490352B (zh) * 2006-07-13 2013-05-29 大众汽车有限公司 用于汽车锁系统的钥匙单元
US8866639B2 (en) 2006-07-13 2014-10-21 Volkswagen Ag Key unit for a lock system of a vehicle
CN102105936A (zh) * 2008-08-05 2011-06-22 三菱电机株式会社 车载系统
CN102982599A (zh) * 2012-11-16 2013-03-20 东南大学 一种汽车遥控钥匙系统
CN103112396A (zh) * 2013-03-08 2013-05-22 苏州市职业大学 一种锁车提示器
CN103112396B (zh) * 2013-03-08 2016-01-27 苏州市职业大学 一种锁车提示器
CN103738293A (zh) * 2014-01-13 2014-04-23 徐一丁 一种带有锁车记忆功能的单向汽车遥控器
CN105022353A (zh) * 2014-04-19 2015-11-04 浙江福爱电子有限公司 基于智能穿戴设备的车辆信息系统与信息交换方法
CN104648322A (zh) * 2015-02-04 2015-05-27 刘波 基于加密蓝牙通讯的电动汽车钥匙及其控制方法
CN106991733A (zh) * 2016-01-20 2017-07-28 上海海拉电子有限公司 一种车辆钥匙、停车位置监测系统及车辆钥匙操作方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR20030087964A (ko) 2003-11-15
TWI233960B (en) 2005-06-11
EP1361324A3 (en) 2004-12-29
US20040027336A1 (en) 2004-02-12
TW200403382A (en) 2004-03-01
CN1277037C (zh) 2006-09-27
EP1361324A2 (en) 2003-11-12
JP4374851B2 (ja) 2009-12-02
KR100564508B1 (ko) 2006-03-29
JP2004027814A (ja) 2004-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1277037C (zh) 有显示功能的钥匙
CN1255972C (zh) 家庭设置的电子装置的远程控制方法和管理设备
CN1280770C (zh) 订立保险合同的方法，系统，便携式终端
CN1302948C (zh) 车载装置用电源管理系统
CN1243164C (zh) 施工机械的电子控制系统
CN1268104C (zh) 设置防火墙的方法和设备
CN1151459C (zh) 便携式卡单元处理装置
CN101056346A (zh) 控制装置及其控制方法、图像处理装置控制系统
CN1523223A (zh) 遥控启动控制装置及启动控制装置
CN1629891A (zh) 远距离操作系统的主体装置、远距离操作装置、控制方法
CN1462497A (zh) 电池驱动型电子机器及其控制方法
CN1684112A (zh) 监视系统、终端装置、管理装置
CN101069437A (zh) 通信设备的检索系统
CN1482568A (zh) 用于防止记录介质非授权使用的系统
CN1711545A (zh) 服务提供系统的收费方法、服务提供服务器、服务提供程序、记录了服务提供程序的记录介质、终端装置、终端处理程序、及记录了终端处理程序的记录介质
CN1734423A (zh) 与可用接口相符的设备驱动程序的安装装置和方法
CN1443667A (zh) 车门控制系统和接收机
CN1642842A (zh) 操作辅助设备
CN1085692A (zh) 二次电池的高速充电装置及其高速充电方法
CN1591397A (zh) 安全数据管理设备
CN1629895A (zh) 处理装置、便携式发射机和远程操作系统
CN101068299A (zh) 复合机及其控制系统和方法、控制装置及其控制方法
CN1934582A (zh) 内容使用系统、信息终端及结算系统
CN1292195A (zh) 通信终端
CN1539251A (zh) 通信服务提供系统及方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20060927

Termination date: 20210509

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee