CN1350943A - 具有气囊保护功能的汽车保险杠 - Google Patents
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Abstract
具有气囊保护功能的汽车保险杠发明新型包括:保险杠式护板(1)内部装有储气瓶(7),端部的加气阀门(15)用于充加高压气体。电磁阀(9)起到阀门的开启和关闭作用,一端通过出气管(10)连接储气瓶(7),另一端由进气管(8)和紧固螺帽(22)连接气囊(5)。气囊(5)不使用时回缩在气囊储存室(6)的腔体内。当电磁阀(9)通过直流电时,电磁阀(9)自动打开,储气瓶(7)内的高压气体通过电磁阀(9)进入气囊(5)内,使气囊(5)从气囊储存室(6)的出口喷出,在车体前形成气包起到保护作用。
Description
本发明新型涉及汽车防撞保护装置，在背景技术中，市场上销售的安全气囊，有不足之处：(1)其结构是采用一次性产品，只能使用一次，其价格昂贵，更换一次约一万元左右，一般人难以承受的。(2)市场上出售的安全气囊打开方式，只有当汽车撞到物体时才打开。因为所使用的安全气囊是装在方向盘上的，所以只对司机起保护作用，对所撞的物体和汽车车体不具有保护作用。随着汽车的不断增加，每年因车祸丧生的人也在增加，研制一种新的汽车安全装置已刻不容缓。
本发明的目的是解决车辆在行驶中，对车辆和人起到保护作用，减小人员伤亡和车辆的损坏程度。
本发明新型的技术方案如下：
具有气囊保护功能的汽车保险杠，主要包括五部分组成：保险杠式护板(1)、气囊(5)、储气瓶(7)、控制电磁阀(9)及电器控制部分组成。保险杠式护板(1)内部装有储气瓶(7)、出气管(10)、电磁阀(9)、进气管(8)、气囊(5)和进气管的紧固螺帽(22)及排气管(11)，当将要发生紧急、突发事故时，刹车踏板(18)会压在脚踏开关(19)上，脚踏开关(19)会控制电磁阀(9)打开，使储气瓶(7)内的高压气体，通过出气管(10)经过电磁阀(9)和进气管(8)、充入气囊(5)的内部使其迅速膨胀，把扣板(2)推出、气囊(5)会在汽车保险杠的前方形成很大的冲气气包，起到对车辆和行人的保护安全性。并且可反复使用，当使用完毕以后，可以通过排气管(11)上的排气管阀门(12)，把气囊(5)内的气体排出。把气囊(5)叠好，放入气囊储存室(6)内，盖好扣板(2)下次可同样连续使用。
下面结合附图和实施例对本发明新型做进一步详述：
图1：具有气囊保护功能的汽车保险杠正面图
图2：具有气囊保护功能的汽车保险杠气囊打开的侧面内部结构图
图3：具有气囊保护功能的汽车保险杠气囊收回的侧面内部结构图
图4：具有气囊保护功能的汽车保险杠俯视内部结构图
图5：具有气囊保护功能的汽车保险杠机构工作原理图
图6：具有气囊保护功能的汽车保险杠的触发启动装置图
图7：具有气囊保护功能的汽车保险杠的电器控制图
上述图中标号说明如下：
1——保险杠式护板 2——扣板 3——车牌
4——汽车小灯 5——气囊 6——气囊储存室
7——储气瓶 8——进气管 9——电磁阀
10——出气管 11——排气管 12——排气阀门
13——储气瓶固定带 14——储气瓶固定支架
15——加气阀门 16——车体钢架
17——气囊储存室固定支架 18——汽车刹车踏板
19——脚踏开关 20——脚踏开关支架
21——汽车车体 22——紧固螺帽 23——出气管阀门
24——压力表
本发明新型的结构为：保险杠式护板(1)上装有汽车小灯(4)扣板(2)为可上下翻动装置，保险杠式护板(1)外部下方可用于安装车牌(3)。保险杠式护板(1)内部装有储气瓶(7)，端部的加气阀门(15)用于充加高压气体。储气瓶(7)分别由储气瓶固定带(13)、储气瓶固定支架(14)固定在车体钢架(16)上。电磁阀(9)起到阀门的作用，一端通过出气管(10)连接储气瓶(7)，另一端由进气管(8)和紧固螺帽(22)连接气囊(5)。气囊(5)不使用时回缩在气囊储存室(6)的腔体内。当电磁阀(9)的a和b两端通过直流电时，电磁阀(9)自动打开，储气瓶(7)内的高压气体通过电磁阀(9)进入气囊(5)内，使气囊(5)从气囊储存室(6)的出口喷出，在车体前形成气包起到保护作用。
电器控制部分参见图7，12V蓄电池使用汽车内蓄电池，电源“+”端经安装于车内面板上的总开关k1，接保险管RP到脚踏开关k2(19)。当紧急事故发生时脚踏开关k2(19)，只要闭合在2秒以上，延时继电器DK-1会使C点D点闭合，电磁阀(9)a端b端就会通过12V直流电，使电磁阀(9)打开，气囊(5)内就会充入高压气体，使气囊(5)膨胀。同时延时继电器DK-2工作，达到1-2秒时，充入气囊(5)内的高压气体达到一定压力，E点F点会断开，电磁阀(9)断电、并关闭充气路径，使气囊(5)不会被储气瓶(7)内的高压气体把气囊(5)冲破。
当汽车在低速行驶时，刹车踏板(18)不用踩到极限，就可以把车刹死。当汽车在高速行速时，忽然车前出现物体时，这时一般点刹车使汽车速度迅速减下，然后刹车踏板(18)都会踩到极限，如果在2秒以内躲开障碍物，松开脚踏开关B(19)这时本装置不会工作，气囊(5)不会弹出。当躲避不开障碍物时脚踏开关B(19)会一直踩到极限，只要脚踏开关B(19)被踩下闭合在2秒以上本装置就会工作，使电磁阀(9)被通电打开通气路径，储气瓶(7)内的高压气体通过出气管(10)、电磁阀(9)、进气管(8)、进入气囊(5)的内部使气囊(5)迅速充气，并冲掉扣板(2)由气囊储存室(6)的出口喷出，在汽车前部形成气包起到很强的保护作用。第一次使用气囊(5)未损坏的可打开排气阀门(12)使气囊(5)内的气体排出，并可将气囊(5)重新叠好放入气囊储存室(6)内盖好扣板(2)，下次可连续使用。
Claims (3)
1.具有气囊保护功能的汽车保险杠，主要包括五部分组成：保险杠式护板(1)、气囊(5)、储气瓶(7)、控制电磁阀(9)及电器控制部分组成。保险杠式护板(1)内部装有储气瓶(7)、出气管(10)、电磁阀(9)、进气管(8)、气囊(5)和进气管的紧固螺帽(22)及排气管(11)，当将要发生紧急、突发事故时，刹车踏板(18)会压在脚踏开关(19)上，脚踏开关(19)会控制电磁阀(9)打开，使储气瓶(7)内的高压气体，通过出气管(10)经过电磁阀(9)和进气管(8)、充入气囊(5)的内部使其迅速膨胀，把扣板(2)推出、气囊(5)会在汽车保险杠的前方形成很大的冲气气包，起到对车辆和行人的保护安全性。并且可反复使用，当使用完毕以后，可以通过排气阀门(12)把气囊(5)内的气体排出。把气囊(5)叠好，放入气囊储存室(6)内，盖好扣板(2)下次可同样使用。
2.根据权利要求1所述：电器控制部分由汽车内12V蓄电池供电，电源“+”端经安装于车内面板上的总开关k1，接保险管RP到脚踏开关k2(19)。当紧急事故发生时脚踏开关k2(19)，只要闭合在2秒以上，延时继电器DK-1会使C点D点闭合，电磁阀(9)a端b端就会通过12V直流电，使电磁阀(9)打开，气囊(5)内就会充入高压气体，使气囊(5)膨胀。同时延时继电器DK-2工作，达到1-2秒时，充入气囊(5)内的高压气体达到一定压力，E点F点会断开，电磁阀(9)断电、并关闭充气路径，使气囊(5)不会被储气瓶(7)内的高压气体把气囊(5)冲破。
3.根据权利要求1所述：汽车在低速行驶时，刹车踏板(18)不用踩到极限，就可以把车刹死。当汽车在高速行速时，忽然车前出现物体时，这时一般点刹车使汽车速度迅速减下，然后刹车踏板(18)都会踩到极限，如果在2秒以内躲开障碍物，松开脚踏开关B(19)这时本装置不会工作，气囊(5)不会弹出。当躲避不开障碍物时脚踏开关B(19)会一直踩到极限，只要脚踏开关B(19)被踩下闭合在2秒以上本装置就会工作，使电磁阀(9)被通电打开通气路径，储气瓶(7)内的高压气体通过出气管(10)、电磁阀(9)、进气管(8)、进入气囊(5)的内部使气囊(5)迅速充气，并冲掉扣板(2)由气囊储存室(6)的出口喷出，在汽车前部形成气包起到很强的保护作用。第一次使用气囊(5)未损坏的可打开排气阀门(12)使气囊(5)内的气体排出，并可将气囊(5)重新叠好放入气囊储存室(6)内盖好扣板(2)，下次可连续使用。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101973238A (zh) * | 2010-11-04 | 2011-02-16 | 刘子禾 | 设置在机动车保险杠内的防护气囊 |
| CN104401279A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-03-11 | 常州特斯克车镜有限公司 | 保险杠 |
| CN107310498A (zh) * | 2017-06-27 | 2017-11-03 | 山东国金汽车制造有限公司 | 一种便于安装的后保险杠安装支架 |
| CN114312644A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 重庆特斯联智慧科技股份有限公司 | 用于机器人的安全气囊机构 |
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN101973238A (zh) * | 2010-11-04 | 2011-02-16 | 刘子禾 | 设置在机动车保险杠内的防护气囊 |
| CN101973238B (zh) * | 2010-11-04 | 2012-07-04 | 刘子禾 | 设置在机动车保险杠内的防护气囊 |
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