CN2344227Y - 汽车波纹气动保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种汽车波纹气动保险杠,其中在保险杠的后部设置有波纹胶囊,在波纹胶囊的两端设置有前衬板和后衬板;设有一平行杆,其横穿于波纹胶囊,该平行杆的前端与前衬板固定,该平行杆的后端穿过后衬板,并在后部套置有回位弹簧,在波纹胶囊上分别装有减压阀,进气支管和排气管,该进气支管通过主风管与储气罐连接。本实用新型的优点是结构简单,使用方便,防撞缓冲效果显著,可大大避免、减轻人身、车辆的伤害事故。
Description
本实用新型涉及一种汽车防撞装置,具体是一种带有波纹式缓冲气囊的汽车保险杠。
随着经济的发展,人民生活水平的提高,汽车作为现代交通运输工具日益增加,而随之而来的交通事故也不断增加,汽车相互碰撞或与异物的碰撞都会给车辆和人身造成极大的损害。
目前,国家对汽车的制动装置在技术上有了很大的提高,但不能控制住已相撞的汽车所造成的恶性事故的发生,而目前汽车前部的保险杠则不能有效地起到防撞保护和缓冲的作用。
本实用新型的目的是提供一种具有缓冲效果,对车辆及被撞的物体及车内人员均有保护作用的汽车波纹气动保险杠。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:一种汽车波纹气动保险杠,在汽车前部安装有保险杠,其特征在于:在保险杠的后部设置有波纹胶囊,在波纹胶囊的两端设置有前衬板和后衬板;设有一平行杆,其横穿于波纹胶囊,该平行杆的前端与前衬板固定,该平行杆的后端穿过后衬板,并在后部套置有回位弹簧,在波纹胶囊上分别装有减压阀,进气支管和排气管,该进气支管通过主风管与储气罐连接。
在保险杠的后部并排设置有两个波纹胶囊,两个波纹胶囊之间连接排气管,在该排气管上装有排气电磁阀,在两个波纹胶囊上并联进气支管,在进气支管上串联一单向阀,在主风管上并联一手动电磁阀和一传感器电磁阀。
在储气罐上连接有电动气泵,在电动气泵与储气罐之间的管线上连接有单向阀。
在平行杆上回位弹簧的后端固定有卡座,在回位弹簧的前端套置有平行杆导座,在后衬板与平行杆穿接处设置有密封套。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型总体示意图
图2为图1A-A向波纹胶囊示意图
图3为驾驶室操作示意图
参见图1、图2所示:一种汽车波纹气动保险杠,其特征是:在保险杠19的后部设置有波纹胶囊1,在波纹胶囊1的两端设置有前衬板20和后衬板3;设有一平行杆2,其横穿于波纹胶囊1,该平行杆2的前端与前衬板20固定,该平行杆2的后端穿过后衬板3,并在后部套置有回位弹簧5,在波纹胶囊1上分别装有减压阀7,进气支管18和排气管17,该进气支管18通过主风管8与储气罐9连接。
在保险杠19的后部并排设置有两个波纹胶囊1,两个波纹胶囊1之间连接排气管17,在该排气管17上装有排气电磁阀16,在两个波纹胶囊1上并联进气支管18,在进气支管18上串联一单向阀15,在主风管8上并联一手动电磁阀14和一传感器电磁阀13。
在储气罐9上连接有电动气泵12,在电动气泵12与储气罐9之间的管线上连接有单向阀11。
在平行杆2上回位弹簧5的后端固定有卡座6,在回位弹簧5的前端套置有平行杆导座4,在后衬板3与平行杆2穿接处设置有密封套22(见图2所示),在保险杠19的前上部有护栏21。
使用方法如下:首先开动气泵开关25(见图3),将气体储入储气罐9内,为防止气体倒流,在进气管上设有单向阀11,为防止压力过大,储气罐上设有安全阀10,当打开手动开关23时,气体由主风管8通过手动电磁阀14,再快速通过单向阀15,进入胶囊1内;被动使用时,传感器24接收前方障碍信号自动打开传感器电磁阀13,通过单向阀15,使气体快速将胶囊1充气,使胶囊鼓起,代动平行杆2,使回位弹簧5压缩,当保险杠19与前方物体相撞后胶囊1内的气体压力增高,为防止胶囊1爆破及缓冲效果增加,在胶囊1底部装有减压阀7,使本车被撞物体时随减压阀开启排气,缓慢向前移动直到气体全部排出;不使用胶囊1时,开启排风开关,使气体通过排气电磁阀16排出,在回位弹簧5的带动下胶囊1回位,隐藏在汽车原保险杠的后部,使之外观变化不大。
本实用新型的优点是结构简单,使用方便、防撞缓冲效果显著,可大大避免、减轻人身、车辆的伤害事故。
Claims (4)
1、一种汽车波纹气动保险杠,在汽车前部安装有保险杠,其特征在于:在保险杠的后部设置有波纹胶囊,在波纹胶囊的两端设置有前衬板和后衬板;设有一平行杆,其横穿于波纹胶囊,该平行杆的前端与前衬板固定,该平行杆的后端穿过后衬板,并在后部套置有回位弹簧,在波纹胶囊上分别装有减压阀,进气支管和排气管,该进气支管通过主风管与储气罐连接。
2、根据权利要求1所述的汽车波纹气动保险杠,其特征在于:在保险杠的后部并排设置有两个波纹胶囊,两个波纹胶囊之间连接排气管,在该排气管上装有排气电磁阀,在两个波纹胶囊上并联进气支管,在进气支管上串联一单向阀,在主风管上并联-手动电磁阀和-传感器电磁阀。
3、根据权利要求1所述的汽车波纹气动保险杠,其特征在于:在储气罐上连接有电动气泵,在电动气泵与储气罐之间的管线上连接有单向阀。
4、根据权利要求1所述的汽车波纹气动保险杠,其特征在于:在平行杆上回位弹簧的后端固定有卡座,在回位弹簧的前端套置有平行杆导座,在后衬板与平行杆穿接处设置有密封套。
Priority Applications (1)
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CN 98241619 CN2344227Y (zh) | 1998-10-20 | 1998-10-20 | 汽车波纹气动保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 98241619 CN2344227Y (zh) | 1998-10-20 | 1998-10-20 | 汽车波纹气动保险杠 |
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CN2344227Y true CN2344227Y (zh) | 1999-10-20 |
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ID=33988341
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101646583B (zh) * | 2007-03-07 | 2011-07-06 | 成俊烨 | 汽车用冲撞盒 |
CN104442645A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-03-25 | 陈进 | 一种带有耐磨板的防撞器 |
CN106224776A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 合肥艾普拉斯环保科技有限公司 | 气体循环系统 |
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1998
- 1998-10-20 CN CN 98241619 patent/CN2344227Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101646583B (zh) * | 2007-03-07 | 2011-07-06 | 成俊烨 | 汽车用冲撞盒 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |