CN200960899Y - 汽车防碰撞装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车防碰撞装置，属于汽车安全技术领域。本实用新型所述的防碰装置有机械防撞部件和气囊防撞部件组成，机械防撞部件，用于防止汽车与汽车等硬件相碰，以减轻汽车自身和司机的损伤程度，气囊防撞部件，用于司机发现车前有行人时，紧急打开气囊，让气囊首先与行人接触，以减轻对行人的伤害。机械防撞部件是由刚性好、强度高的材料制成的防撞杆和防撞杆套筒和挡板组成，套筒通过螺栓固定在汽车的两根大梁前端，防撞杆前端伸出车头前沿并固定有防撞挡板，防撞杆后端与套筒尾盖之间设有密闭空腔，空腔内装有弹簧、空气和液压油，当汽车碰撞到硬物后，防撞杆会向后滑动，密闭的空腔里的空气会起到缓冲作用，达到防碰撞的目的。适合各种汽车特别是平头汽车上使用。
Description
【技术领域】本实用新型涉及一种安全装置，具体说是一种汽车防碰撞装置。
【背景技术】目前，市场上销售和运行的大客车、货车等汽车，大多是平头车，这种平头车，虽然驾驶室空间大，视线好，但有一个严重的缺陷，就是车前部的安全保护力度太弱，一旦发生碰车事故，车头就会严重受损，司机就会严重受伤，甚至车毁人亡。广大车主和汽车司机，很希望有一种能有效保护车辆和司机安全的防碰撞装置，以减少碰撞事故中车辆的损失和人员的伤亡。
【发明内容】为克服现有汽车特别是平头汽车缺少防碰撞装置常给车辆和人员安全方面带来巨大损失的问题，本实用新型提供一种汽车防碰撞装置，用以提高汽车的抗碰撞能力，减少碰撞事故时车辆的损失和减轻司机受伤的程度。
为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是：在汽车车头前部的两根大梁上，通过螺栓各固定有包括防撞杆、挡板，防撞杆套筒及套筒内的弹簧、空气和液压油组成的机械防碰撞部件，同时在汽车内配有一个由贮气灌、导气管、开关和设在挡板前的防碰撞气囊袋组成的气囊防碰撞部件，其中，防撞杆为钢性好的材料制成，防撞杆的一端套装在防碰撞套筒内，并可在套筒内轴向滑动，该套管通过螺栓固定在汽车大梁上，防撞杆的另一端伸出车头，并在伸出的端面上通过焊接或螺栓连接有防撞挡板，防撞杆与套筒底板之间设有密闭的空腔，空腔内装有空气或同时还装有弹簧和液压油。
本实用新型的有益效果是：①由于本实用新型设有机械和气囊两个防撞部件，一旦发生汽车与汽车意外相撞事故时，伸出车头的机械防撞部件会首先与碰撞物相接触，可避免汽车的前端和司机首先与碰撞物相接触，可有效的减轻汽车的损坏程度和司机的伤害程度，减少事故损失，增加司机的安全系数；一旦司机发现车前有行人或自行车时，可紧急打开车前的气囊防撞部件，避免用硬物碰撞行人，可有效的减轻被撞人的伤害程度；②由于机械防撞部件主要是利用密闭的套筒内的空气进行缓冲，使防撞杆能承受巨大的冲击力，因此能有效的提高汽车的防撞能力，能避免造成巨大的经济损失；③由于机械防撞套筒内还设有弹簧和液压油，它能使防撞杆迅速复位，液压油还有润滑和防锈作用；④本实用新型结构简单，牢固可靠，因此便于推广应用。
【附图说明】下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意总装图。
图2是本实用新型机械防撞部件的结构示意放大剖视图。
图3是本实用新型气囊防撞部件的结构示意放大图。
图中：1车体，2汽车大梁，3车轮，4气囊贮气罐，5防撞杆，6气囊袋，7挡板，8输气管，9气囊开关，10气囊袋存放装置，11刹车贮气罐，12分气装置，13打气泵，14应急灯，15防撞杆套筒，16弹簧，17螺栓孔，18液压油，19防撞杆套筒尾盖。
【具体实施方式】
参照附图：在包括有车体1、大梁2、车轮3的平头汽车的两根大梁2前端通过螺栓孔17和孔内的螺栓各固定有由防撞杆套筒15，套筒内设有防撞杆5，该防撞杆可在套筒内作轴向滑动，防撞杆前端的挡板7及防撞杆套筒尾盖19与防撞杆5尾部之间设有的密闭空腔，空腔内装有空气和弹簧16，液压油18组成的机械防撞部件；在车体内还固定有由气囊贮气罐4、挡板7前面所设气囊袋6，气囊袋与贮气罐之间连接的输气管8、设在驾驶室的气囊开关9及打气泵13和分气装置12组成的气囊防撞部件，为了保护气囊袋，平常气囊袋存放在挡板前的气囊袋存放装置10内，在挡板7的上部还设有应急灯14，在打开气囊袋时同时打开应急灯，以帮助司机夜间看清前方的状况；在汽车车体内还设有打气泵13，打气泵13通过导管和分气装置12与气囊贮气罐4相连接，分气装置的另一输出端与汽车的刹车贮气罐11相连接。
Claims (6)
1、一种汽车防碰撞装置，包括汽车车体上的机械防撞部件和气囊防撞部件，其特征：机械防撞部件是在汽车的两大梁前端通过螺栓各固定有套筒、套筒内设有防撞杆，防撞杆前端设有挡板，在套筒尾盖与防撞杆之间设有密闭的空腔，空腔内装有空气。
2、根据权利要求1所述的汽车防碰撞装置，其特征是：所述气囊防撞部件是在防撞杆前端的挡板上设有气囊袋存放装置，该存放装置内存放有气囊袋，气囊袋通过输气管和装在驾驶室内的气囊开关后与设在汽车车体内的气囊贮气罐相连接。
3、根据权利要求1或2所述的汽车防碰撞装置，其特征是：所述套筒通过与套筒一体的螺栓孔和孔内的螺栓固定在汽车两根大梁的侧面、底面或两大梁之间的连接板上。
4、根据权利要求1所述的汽车防碰撞装置，其特征是：所述套筒尾盖与套筒内防撞杆之间的密闭空腔内还装有弹簧和液压油。
5、根据权利要求1或2所述的汽车防碰撞装置，其特征是：在所述的防撞杆前端的挡板上方还设有应急灯。
6、根据权利要求2所述的汽车防碰撞装置，其特征是：在汽车车体内还设有打气泵，打气泵通过输气管和分气装置与气囊贮气罐相连接，分气装置的另一输出端与汽车的刹车贮气罐相连接。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102020179A (zh) * | 2010-12-30 | 2011-04-20 | 成都市第四建筑工程公司 | 一种拦截装置 |
| CN107671889A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-02-09 | 深圳市越疆科技有限公司 | 防碰撞机构及全向移动机器人 |
| CN112829700A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-05-25 | 湖南汽车工程职业学院 | 一种新能源汽车制动失灵时的紧急控制装置 |
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2006
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| CN107671889B (zh) * | 2017-09-30 | 2020-09-08 | 深圳市越疆科技有限公司 | 防碰撞机构及全向移动机器人 |
| CN112829700A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-05-25 | 湖南汽车工程职业学院 | 一种新能源汽车制动失灵时的紧急控制装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071017 Termination date: 20091111 |