CN2652728Y - 汽车碰撞自动刹车、防翻装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车安全领域，具体地说是一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，其设有护板、连接板，前板与连接板组成保险杠，特征是前板与连接板之间设有若干个液压缸，液压缸的柱塞杠与前护板相连接，液压缸的柱塞体分别经单向阀与均衡箱相联通，均衡箱与连接板相连接，均衡箱上设有导油管，连接板上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杠，当汽车发生碰撞时，冲击力能进行转化和转移，并使汽车实现自动制动，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的发生。

Description

汽车碰撞自动刹车、防翻装置
所属技术领域
本实用新型涉及汽车安全领域，具体地说是一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置。
背景技术
众所周知，随着国民经济的提高，人们的生活越来越好，人们对行的要求越来越高，特别是近几年来汽车增长率大幅提高，但是，频繁发生的交通事故，直接威胁着人们的生命安全，同时也造成了巨大的财产损失，如何解决汽车的安全问题成为业内人士研究的难题，现在应用于汽车安全的装置很多，其中一种是安装安全气囊、安全带等装置，这种装置在汽车发生碰撞时，虽然能保护驾乖人员的生命安全，但不能避免汽车本身的碰撞损失，还有一种是保险杠装置，有的在保险杠内加装弹簧，有的在保险杠内加装橡胶体，还有的在保险杠内安装气囊装置的，这些装置只是起到一定的缓冲作用，保护汽车的效果差。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种当汽车发生碰撞时，冲击力能进行转化和转移，并使汽车实现自动制动，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的汽车碰撞自动刹车、防翻装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，设有护板、连接板，前板与连接板组成保险杠，其特征是前板与连接板之间设有若干个液压缸，液压缸的柱塞杠与前护板相连接，液压缸的柱塞体分别经单向阀与均衡箱相联通，均衡箱与连接板相连接，均衡箱上设有导油管，连接板上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杠。
本实用新型的有益效果是：当汽车发生碰撞时，冲击力能进行转化和转移，并使汽车实现自动制动，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的发生。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图，也是一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
如附图：一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，设有护板1、连接板2，前板1与连接板2组成汽车的保险杠，前板1与连接板2之间设有若干个液压缸，液压缸的结构及各部件的相互连接关系与现有技术相同，此不赘述，液压缸的柱塞杠3与前护板1相连接，液压缸的柱塞体4分别经单向阀5与均衡箱6相联通，均衡箱6为一长方形容器，其内装有液体，均衡箱6与连接板2相连接，均衡箱6上设有导油管7，导油管7与刹车油路相联通，连接板2上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杆，当汽车发生碰撞时，碰撞力经前护板1传给柱塞杠3、柱塞体4内的液体，再由均衡箱6分解并由导油管7使刹车制动系统工作，有效地保护人、车的安全，防止车辆翻车事故的发生。

Claims (3)

1、一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，设有护板、连接板，前板与连接板组成保险杠，其特征在于前板与连接板之间设有若干个液压缸，液压缸的柱塞杠与前护板相连接，液压缸的柱塞体分别经单向阀与均衡箱相联通，均衡箱与连接板相连接，均衡箱上设有导油管，连接板上设有与汽车底盘大架相连接用的连接杠。
2、根据权利要求1所述的一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，其特征在于所说的均衡箱为一长方形容器。
3、根据权利要求1所述的一种汽车碰撞自动刹车、防翻装置，其特征在于所说的液压缸的个数为4个。
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