CN200967451Y - 一种汽车安全保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全保护装置，所述安全保护装置安装在汽车车体的四周，由多个中空的密闭充气橡塑软性气囊构成，每个橡塑软性气囊通过一个或多个连接带和汽车的车体钢板支架连接，所述连接带两端分别设置有相互卡扣的卡扣钩和卡扣槽。本实用新型结构简单，易于实施，易于安装好维修。并且可有效地保护汽车及汽车内的乘员安全，将汽车在碰撞时产生的损害降低，同时，使用本实用新型对减少道路堵塞，降低财产损失都有一定作用。

Description

一种汽车安全保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全保护装置。

背景技术

汽车已成为人类文明与进步的标志，成为现代社会中不可或缺的交通工具。随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户。

人类在享受汽车带来的舒适、便捷等优越性的同时，也付出了沉重的代价。据不完全统计，当今世界上每年因交通事故死亡70多万人，伤残2000～2500万人。20世纪，世界上已有3300多万人在车轮下丧生，交通事故已成为一场“无休止的战争”。

现在许多汽车设置了保护装置，以保障汽车的安全性。如安全带、安全气囊等。但这些装置大多数用于保护汽车内的驾驶员和乘客，而对于汽车本身的保护装置还比较少，常见的汽车保护装置是汽车前后设置的保险杠。但由于保险杠在碰撞过程中是刚性碰撞，其受力面小，受力大，易导致汽车的外壳变形、划伤，并且维修和处理事故十分麻烦。同时，碰撞时产生的冲击力还将作用于汽车上就汽车内的人员，直接损坏汽车内部的零部件并给汽车内的人员带来巨大冲击和损伤。

中国第02139876.3号专利，专利名称为“汽车碰撞防护方法及缓冲吸能装置”，公开了一种汽车碰撞防护方法，它是在汽车上设置缓冲吸能装置，使汽车在即将发生碰撞前的瞬间增加缓冲吸能距离，通过该缓冲吸能装置的压溃变形以吸收较大的碰撞能量，从而降低碰撞对乘员和汽车造成的损伤。由上述方法设计的缓冲吸能装置是在汽车上装设吸能筒壳体，吸能筒套于其内，一端与保险杠连接，底端与推动装置相接，该推动装置固定在吸能筒壳体底端；在吸能筒后端，开设有一小孔，小孔中插入一可由电磁铁拔出之插销；在吸能筒壳体上，还设有限位杆，与弹簧连接，置于吸能筒壳体前端。本发明在汽车发生碰撞前，可主动将保险杠及缓冲吸能装置伸出汽车前以增加压溃变形距离，以控制碰撞作用力，实现了对汽车和乘员的双重保护。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于提供一种汽车安全保护装置，它具有减振、缓冲、吸能作用，汽车发生碰撞时，所述装置能够对汽车及车内乘员提供有效的保护。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种汽车安全保护装置，所述安全保护装置安装在汽车车体的四周，由多个中空的密闭充气橡塑软性气囊构成，每个橡塑软性气囊通过一个或多个连接带和汽车的车体钢板支架连接，所述连接带两端分别设置有相互卡扣的卡扣钩和卡扣槽。

为了增强气囊的强度，本实用新型所述橡塑软性气囊的气囊壁可以包含有一层由带强力纤维的全密闭胶层或不带强力纤维的全密闭胶层。

为了增加抗撞击力，本实用新型所述橡塑软性气囊外表面为向外凸起的弧面形。

本实用新型的中空橡塑软性气囊上可设置有用于充气的气嘴，当气囊内的空气不足时，可通过气嘴向里面充气，超过气压通过气嘴泄气功能。

将本实用新型通过连接带和汽车车体钢板连接，这样可分别将本实用新型所述气囊安装在汽车前后保险杠和汽车两侧，使汽车的整个周边都被气囊包围住，为了保持汽车外形的美观，气囊可安装在汽车内，如安装在汽车的前后塑钢与里边的钢支架的中间，代替原来的泡沫体，气囊有适合安装的各种形状，如长圆形、椭圆型等，每一个安装点可以是单个气囊或多个气囊组合而成，在汽车发生撞击时，碰撞所产生的冲击力直接作用于本实用新型所述的气囊上，所述气囊为一个中空的充气软性胶体，其具有受力面大、弹性强、耐磨损、不易断裂、自动回形等优点，故其可将此冲击力产生的动能分散和转化为弹性势能，从而大大地减弱冲击力，把能量吸收减小了损伤力度，起到了保护汽车和汽车内人员的作用。

附图说明

图1为本实用新型所述保护装置中一个橡塑软性气囊的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种汽车安全保护装置，所述安全保护装置安装在汽车车体的四周，由多个中空的密闭充气橡塑软性气囊1构成，气囊中间部分为充气的空腔13，每个橡塑软性气囊通过一个或多个连接带2和汽车的车体钢板支架3连接，所述连接带两端分别设置有相互卡扣的卡扣钩和卡扣槽4。

为了增强气囊的强度，本实用新型所述橡塑软性气囊的气囊壁由带强力纤维的全密闭胶层11和合成橡胶层12复合构成。

为了增加抗撞击力，本实用新型所述橡塑软性气囊外表面为弧形。

本实用新型的中空橡塑软性气囊上可设置有用于充气的气嘴5，当气囊内的空气不足时，可通过气嘴向里面充气，超过气压通过气嘴泄气。

将本实用新型通过连接带和汽车车体钢板连接，这样可分别将本实用新型所述气囊安装在汽车前后保险杠和汽车两侧，使汽车的整个周边都被气囊包围住，为了保持汽车外形的美观，气囊可安装在汽车内，如安装在汽车的前后塑钢与里边的钢支架的中间，代替原来的泡沫体，使气囊与汽车表面的塑钢体紧贴着，气囊可以是各种适合安装的形状，如长圆形、椭圆型等，每一个安装点可以是单个气囊或多个气囊组合而成，在汽车发生撞击时，碰撞所产生的冲击力直接作用于本实用新型所述的气囊上，所述气囊为一个中空的充气胶体，其具有受力面大、弹性强、耐磨损、不易断裂、自动回形等优点，在发生碰撞时，冲击力直接作用于气囊上，气囊在冲击力的作用下发生变形，压缩其空腔中的空气，故其可将此冲击力产生的动能分散和转化为弹性势能，从而大大地减弱冲击力，即气囊将能量吸收、减小了损伤力度。起到了保护汽车和汽车内人员的作用。

本实用新型所述的气囊可以根据车子的外观来设计和汽车相匹配的外观，保证汽车的美观。目前车辆在城市一般发生轻微碰撞时易断裂、划伤、变形等损伤的维修问题难以估计，造成双方当事人发生长时间协商、争执或等待交警、保险公司处理，很容易造成道路的堵塞。采用本实用新型气囊，不易断裂、变形、则损伤减少，双方当事人也很容易私自达成和解协议，迅速离开现场，保证了道路的畅通。

本实用新型结构简单，易于实施，易于安装好维修。并且可有效地保护汽车及汽车内的乘员和货物的安全，将汽车在碰撞时产生的损害降低，同时，使用本实用新型对减少道路堵塞，降低财产损失都有一定作用。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下得出的其他任何与本实用新型相同或相近似的产品，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1、一种汽车安全保护装置，其特征在于：所述安全保护装置安装在汽车车体的四周，由多个中空的密闭充气橡塑软性气囊构成，每个橡塑软性气囊通过一个或多个连接带和汽车的车体钢板支架连接，所述连接带两端分别设置有相互卡扣的卡扣钩和卡扣槽。

2、如权利要求1所述的汽车安全保护装置，其特征在于：所述橡塑软性气囊的气囊壁包含有一层不带强力纤维的全密闭胶层。

3、如权利要求1所述的汽车安全保护装置，其特征在于：所述橡塑软性气囊的气囊壁包含有一层带强力纤维的全密闭胶层。

4、如权利要求2或3所述的汽车安全保护装置，其特征在于：所述橡塑软性气囊外表面为向外凸起的弧面形。

5、如权利要求4所述的汽车安全保护装置，其特征在于：所述橡塑软性气囊上设置有用于进出气的气嘴。

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