CN2312844Y - 汽车防撞保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车防撞保护装置,其脚刹装置是由牵引线和滑轮连接脚刹电机和脚刹板,脚刹板由脚刹限位开关串连脚刹继电器控制;手刹装置由牵引线和滑轮连接手刹电机和手刹制动杆,手刹制动杆由手刹限位开关串连手刹继电器控制;在保险档上有一对避震弹簧,弹簧内有与撞头行程开关连接的撞头,撞头行程开关控制脚刹限位开关;在汽车发动机点火系统中连接能控制脚刹装置、手刹装置和报警器的应急保护开关。使汽车和人员都能得到防撞保护。
Description
本实用新型涉及一种汽车防撞保护装置。
现有的汽车防撞保护装置是利用保险带和充气式气囊来保障车内人员的安全，但不能保证汽车在碰撞时不受到损坏，而汽车的损坏会带来巨额的经济损失。有的汽车装配高栏板的保险档或利用比较好的材料制造车身，造价昂贵，仍不能避免汽车在碰撞时不受到损坏。
本实用新型的目的是提供一种汽车防撞保护装置，在交通事故中既能保护人员安全，又能保护车辆安全的防撞保护装置。
本实用新型的技术方案是：这种汽车防撞保护装置，包括有保险档、脚刹装置、手刹装置和汽车发动机点火系统，其特征在于：
脚刹装置是由牵引线和滑轮连接脚刹电机和脚刹板，脚刹板由脚刹限位开关串连脚刹继电器控制；
手刹装置由牵引线和滑轮连接手刹电机和手刹制动杆，手刹制动杆由手刹限位开关串连手刹继电器控制；
在保险档上有一对避震弹簧，弹簧内有撞头，撞头与撞头行程开关连接，撞头行程开关控制脚刹限位开关；
在汽车发动机点火系统中连接能控制脚刹装置、手刹装置和报警器的应急保护开关，应急保护开关的常闭接点与汽车发动机点火系统的点火开关串联，应急保护开关的常开接点与脚刹继电器、脚刹限位开关和手刹继电器、手刹限位开关及报警继电器、报警器并联。
本实用新型的工作过程：当车辆在碰撞时，保险档上安装的避震弹簧可使车在碰撞的过程中得到缓冲，使车减小冲力，减轻损害；安装在壁震弹簧内的撞头，撞击撞头行程开关，当该行程开关的接点闭合时，脚刹继电器电路接通，使脚刹电机得电工作，拉动牵引线，使脚刹板制动，将车迅速停下来，避免汽车因惯性发生二次撞击；当牵引线将脚刹板拉到一定位置时，脚刹板撞击并接通脚刹限位开关，断开脚刹继电器电源，这时，脚刹板会自动回位，完成防撞保护。
当司机在驾驶途中因喝酒或急病发作时，迅速将应急保护开关常闭接点打开，使汽车发动机点火系统的电源断开，强制发动机熄火，同时应急保护开关常开接点闭合，将脚刹继电器与手刹继电器的电源接通，使脚刹电机与手刹电机得电工作，自动强制制动刹车；并接通报警器，使司机得到救助，完成应急保护。
本实用新型的优点是：该汽车防撞保护装置保险系数高，可以补充保险带和充气式气囊保险不足的缺陷，既能保护人员安全，又能保护车辆安全，造价低，构造简单，可应用于各种车辆。
下面结合附图及实施例对本实用新型作详细描述：
图1是本实用新型保险档防撞保护结构示意图。
这种汽车防撞保护装置，包括有保险档1、脚刹装置、手刹装置和汽车发动机点火系统4，在保险档1上有一对避震弹簧3，弹簧内有撞头2，撞头2与撞头行程开关b连接，撞头行程开关b控制脚刹限位开关K1；
图2是脚刹装置连接示意图。脚刹装置是由牵引线9和滑轮7连接脚刹电机D1和脚刹板5，脚刹板5由脚刹限位开关K1串连脚刹继电器J1控制；
图3是手刹装置连接示意图。手刹装置由牵引线10和滑轮8连接手刹电机D2和手刹制动杆6，手刹制动杆6由手刹限位开关K2串连手刹继电器J2控制；
图4防撞保护控制电路图。当汽车受到撞击时，撞头2撞击撞头行程开关b，使脚刹继电器自锁接点JC1闭合，接通脚刹继电器J1电路，使脚刹电机D1得电工作，拉动牵引线9，使脚刹板5制动，将车迅速停下来。
图5是在汽车发动机点火系统4中连接应急保护开关常闭接点A1的电路图，应急保护开关的常闭接点A1与汽车发动机点火系统的点火开关H和电阻R、蓄电池E、电容C串联。
图6是应急保护开关常开接点与刹车控制装置及报警器的连接电路图。应急保护开关的常闭接点A1与汽车发动机点火系统的点火开关H串联，应急保护开关的常开接点A2与脚刹继电器J1、脚刹限位开关K1和手刹继电器J2、手刹限位开关K2及报警继电器JW和报警器W并联。
Claims (1)
1、一种汽车防撞保护装置，包括有保险档、脚刹装置、手刹装置和汽车发动机点火系统，其特征在于：
(1)、脚刹装置是由牵引线和滑轮连接脚刹电机和脚刹板，脚刹板由脚刹限位开关串连脚刹继电器控制；
(2)、手刹装置由牵引线和滑轮连接手刹电机和手刹制动杆，手刹制动杆由手刹限位开关串连手刹继电器控制；
(3)、在保险档上有一对避震弹簧，弹簧内有撞头，撞头与撞头行程开关连接，撞头行程开关控制脚刹限位开关；
(4)、在汽车发动机点火系统中连接能控制脚刹装置、手刹装置和报警器的应急保护开关，应急保护开关的常闭接点与汽车发动机点火系统的点火开关串联，应急保护开关的常开接点与脚刹继电器、脚刹限位开关和手刹继电器、手刹限位开关及报警继电器、报警器并联。
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Cited By (2)
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| CN102275571A (zh) * | 2011-05-20 | 2011-12-14 | 上海铁路经济开发有限公司 | 一种列车清洗设备 |
| CN103738321A (zh) * | 2013-12-21 | 2014-04-23 | 柳州正菱集团有限公司 | 汽车刹车装置 |
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1997
- 1997-08-28 CN CN 97226246 patent/CN2312844Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102275571B (zh) * | 2011-05-20 | 2014-02-05 | 上海铁路经济开发有限公司 | 一种列车清洗设备 |
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