CN1253068C - 操作水稻插秧机工作装置的杆的布置 - Google Patents

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CN1253068C CNB018116841A CN01811684A CN1253068C CN 1253068 C CN1253068 C CN 1253068C CN B018116841 A CNB018116841 A CN B018116841A CN 01811684 A CN01811684 A CN 01811684A CN 1253068 C CN1253068 C CN 1253068C
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Abstract

本发明提供一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，其中在行进、水稻插秧工作和秧苗输送工作时的机器操作性得到改善，并且可以有效使用车体上的空间。供操作者脚放置的踩踏板、设置有座位(5)的后结构部和将踩踏板与后结构部相互连接的直立部(48)设置在车体中。装置离合器杆(53)、敏感性调节杆(51)和液压制动杆(52)设置在直立部(48)。装置离合器杆(53)设置在直立部一侧，敏感性调节杆(51)和液压制动杆(52)设置在其另一侧。

Description

操作水稻插秧机工作装置的杆的布置
技术领域
本发明涉及操作水稻插秧机工作装置的杆的布置。特别是，涉及水稻插秧机的装置离合器杆和液压制动杆的布置。
背景技术
公知的水稻插秧机中，插秧部升降杆和装置离合器杆设置在操作者座位的一侧，主变速杆设置在其另一侧。这些操作杆由平坦的踩踏板表面伸出。
例如日本实用新型公开昭61-80613公报中公开了这样的车体。
而且，中断传递给插秧箱的驱动力的装置离合器杆设置在秧苗载台附近。
但是，就实用新型公开昭61-80613公报而言，难于有效利用踩踏板表面的区域。而且，在进行秧苗输送工作时，几乎没有立足的地方。因此，不能在其车体部踩踏板表面上扩大进行秧苗输送工作的空间。
如果将装置离合器杆设置在秧苗载台附近，操作者必须停下水稻插秧机而开始插秧工作，由此中断工作。设置在该地方的装置离合器杆的操作性变差。
发明内容
根据本发明，提供一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，并且其中，插秧部设有装置离合器，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部中的至少一个形成有向后且向上的斜坡，用于操作离合器杆的装置离合器杆设置在该斜坡上。
根据本发明，提供一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，并且其中，可以对所述插秧部的姿态进行控制，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部中的至少一个形成有向后且向上的斜坡，用于调节插秧部的姿态控制敏感性的敏感性调节杆设置在该斜坡上。
根据本发明，提供一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部垂直可动地连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，并且其中，所述插秧部能够垂直运动，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部中的至少一个形成有向后且向上的斜坡，用于使插秧部的垂直运动停止的制动杆设置在该斜坡上。
根据本发明，提供一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部垂直可动地连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，其中，所述插秧部设有装置离合器，其中，可以对所述插秧部的姿态进行控制，并且其中，所述插秧部能够垂直运动，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部都形成有各自的向后且向上的斜坡，用于操作离合器杆的装置离合器杆设置在左、右斜坡中的一个上，并且，用于调节插秧部的姿态控制敏感性的敏感性调节杆和用于使插秧部的垂直运动停止的制动杆设置在另一个斜坡上。
附图说明
图1是水稻插秧机的立体图；
图2是水稻插秧机的侧视图；
图3是水稻插秧机的俯视图；
图4是前柱的后视图；
图5是操作机构布置结构的俯视图；
图6是座位附近杆布置结构的俯视图；
图7是座位右侧杆布置结构的立体图；
图8是座位左侧杆布置结构的立体图；
图9是座位左侧杆布置结构的侧视图；
图10是杆装置和架连接结构的立体图；
图11是杆装置立体图；
图12是装置离合器钢丝布置结构的俯视图；
图13是装置离合器结构的立体图；
图14是液压制动杆的立体图。
具体实施方式
参照附图说明本发明实施例。
首先根据图1至3说明乘坐式水稻插秧机的结构。
乘坐式插秧机包括车体1和插秧部2。连接机构9设置在车体1的后部。插秧部2通过连接机构9连接于车体1。插秧部2可以通过连接机构9相对车体1垂直移动。
操作者乘坐在车体1上并对其进行操纵。对于车体1来说，发动机由车身架托住，踏板6盖在车架的上部。前柱3垂直设置在车体1的前部。仪表盘37和各种操作机构设置在前柱3的上部。前柱3由机罩8覆盖。
发动机设置在机罩8内，液压无级变速箱或其它变速机构连接在发动机后部。发动机的驱动力通过皮带和皮带轮传递给变速机构。此外，变速机构连接驱动力传递机构，该驱动力传递机构将发动机的驱动力传递给前轮、后轮和插秧部2。
一对秧苗载台7设置在前柱3的左右侧，方向盘4设置在前柱3的上部。方向盘4位于前柱3的后上部，操作者可以通过方向盘4驾驶车体1。操纵杆如主变速杆设置在方向盘4的左右侧上。
座位5设置在前柱3的后部。操作者坐在座位5上控制乘坐式水稻插秧机。
插秧部2具有秧苗载台10、两个或多个旋转插秧机构11和类似机构，能与连接机构9作垂直移动。秧苗载台10呈前高后低的倾斜状布置。旋转插秧机构11设置在秧苗载台10下面。旋转插秧机构11的插秧爪从秧苗载台10的下部插入秧苗。
秧苗载台10相对旋转插秧机构11横向滑动设置。驱动前后轮并移动水稻插秧机时滑动秧苗载台10同步滑动。旋转插秧机构11的插秧爪从秧苗载台10上取出一个坯的秧苗并连续插入秧苗。秧苗输送带75设置在秧苗载台10的下部，通过秧苗输送带75将秧苗输送到插秧爪。
施肥装置12设置在座位5和插秧部2之间。
接着，参照图4和5说明方向盘4和主变速杆。
方向盘4设置在前柱3的后上部。主变速杆15设置在方向盘4的一侧。加速器杆16和插秧部升降杆17设置在其另一侧。
主变速杆15由托架19横向旋转支撑。托架19连接枢轴20的一端，枢轴20由前柱3旋转支撑。因此，托架19可以沿纵向旋转，使得主变速杆15能够沿纵向和横向旋转。主变速杆15中部向后弯曲并转向坐在座位5上的操作者。
杆导向件18位于托架19上。主变速杆15插入杆导向件18的导向槽内。因此，主变速杆15的旋转区域由杆导向件18调节。主变速杆15沿导向杆18的导向槽移动。
导向槽21设置在杆导向件18中，如图5所示。导向槽21包括沿纵向设置的槽21a、沿横向设置的槽21b，和呈倾斜而向着车身内侧弯曲的槽21c。
横向槽21b在车身内侧连接纵向槽21a的中部。弯槽21c在车身内侧上连接纵向槽21a前端部。弯槽21c中部和后部沿纵向设置，并且其前部向着车身内侧倾斜。
在前柱3上，插秧部升降杆17和加速器杆16设置在主变速杆15的相对侧。在该实施例中，插秧部升降杆17和加速器杆16设置在车身右侧。
加速器杆16设置在插秧部升降杆17的内侧，插秧部升降杆17比加速器杆16长。插秧部升降杆17和加速器杆16插入杆导向件31的导向槽内。杆16和17沿杆导向件31的导向槽移动。
插秧部升降杆17用于控制插秧部2的垂直移动并操作标示物(marker)。加速器杆用于控制本体1传动速度。在这种情况下，加速器杆16通过控制车体1发动机旋转量而调节传动速度。
导向槽34和35设置在杆导向件31内。加速器杆16的旋转方向由导向槽35调节。插秧部升降杆17的旋转由导向槽34调节。
加速器杆16和插秧部升降杆17能分别在导向槽34和35中沿纵向旋转。杆16和17相互平行设置。
插秧部升降杆17能沿纵向旋转并沿横向倾斜。加速器杆16设置在插秧部升降杆17的内侧。加速器杆16比插秧部升降杆17短，使得加速器杆16的上端部比插秧部升降杆17的上端部低。
在水稻插秧中具有高工作频率的插秧部升降杆17设置在加速器杆16和方向盘4的外侧。插秧部升降杆17位于座位5侧端部前面。因此，杆17设置在坐于座位5中的操作者右手前面，由此便于对其手动操作。
加速器杆16设置在插秧部升降杆17和方向盘4之间，由此可以形成较小的工作系统空间。设置在插秧部升降杆17和方向盘4之间的加速器杆16上端低于插秧升降杆17的上端和方向盘4抓握部。
因此，可以在插秧部升降杆17和方向盘4之间有效获得操作加速器杆16的空间。前柱3的上部结构可以很紧凑。
此外，如果操作插秧部升降杆17，操作者不能通过其手方便接触加速器杆16。因此，即使在加速器杆16垂直设置在插秧部升降杆17附近的状态下，加速器杆16对插秧部升降杆17的操作没有不良影响。
导向槽34沿纵向设置在杆导向件31内。纵向导向槽34具有向左右的槽。插秧部升降杆17通过其纵向旋转控制插秧部2的垂直移动并通过位于导向槽34的左右槽中而操作标示物。插秧部升降杆17由横向倾斜状态自动回位。
制动踏板33设置在杆导向件31下面。辅助变速踏板32设置在制动踏板33外侧。制动踏板33和辅助变速踏板32设置在踩踏板6上，以便沿对角线方向设置在前柱3后部。
辅助变速踏板32控制安装在车体1内的液压无级变速箱，以便调节车体1的传动速度。辅助变速踏板32控制连接到发动机的液压无级变速箱的旋转斜盘倾角。
下面根据图6至9说明座位5附近的结构。
座位5设置在用作踩踏板6后结构部的后踩踏板46上。操作插秧部2的杆沿对角线方向设置在座位5下部外侧。
在座位5附近，踩踏板6包括中踩踏板45、后踩踏板46、直立部48和杆导向部47。中心踩踏板45供操作者脚放置。后踩踏板46由踩踏板6的后结构部构成，其上设置座位5。
中心踩踏板45和后踩踏板46通过作为直立部48的连接部77和杆导向部47连接。
直立部48的结构是大体垂直立在直立连接部77内。直立部48的下部连接中心踩踏板45，其上部连接后踩踏板46和杆导向部47。杆导向部47由连接部77的向前并向下倾斜部构成。后踩踏板46连接杆导向部47的后部。杆由杆导向部47伸出。
中心踩踏板45设置在前柱3后面。后踩踏板46从中心踩踏板45升起。中心踩踏板45和后踩踏板46大体呈水平设置。施肥装置12设置在后踩踏板46后面。
连接部77连接中心踩踏板45和后踩踏板46。杆导向部47设置在连接部77左右部的中部。连接部77的直立部48侧面横向向外延伸。
中心踩踏板45和后踩踏板46在车身左右侧部内彼此通过直立部48连接。
用于锁定前轮差动机构的一个差动锁定控制踏板49设置在直立部48前面和座位5前端部下面。
杆导向部47沿向前的方向向下倾斜。导向槽沿纵向设置在杆导向部47内。操作插秧部的杆插入杆导向部47的导向槽内。
因此，操作插秧部的杆设置在杆导向部47上，位于座位5下面，杆导向部47设置在连接部77的斜面上。
装置离合器杆53设置在座位5一侧的下面。液压制动杆52和敏感性调节杆51设置在座位5另一侧下面。
在大堤附近工作的情况下操作的装置离合器杆53、敏感性调节杆51和液压制动杆52设置在座位5侧部之下，以便不中断设备通常的插秧操作。此外，坐在座位5上的操作者能够操作装置离合器杆53、敏感性调节杆51和液压制动杆52。
因此，方向盘4、主变速杆15、插秧部升降杆17、加速器杆16和类似部件防止与在大堤附近工作时操作的杆发生干涉，这些杆设置在座位5侧部。此外，由于操作者坐下时能操作在大堤附近工作时操作的杆，因此改善了水稻插秧机的操作性。
装置离合器杆53、敏感性调节杆51和液压制动杆52设置在向前下方倾斜的杆导向部47上，杆导向部47设置在座位5侧面，位于中心踩踏板45和后踩踏板46之间，使得杆导向部47的平面伸出区域可以变窄，中心踩踏板45和后踩踏板46的区域可以变大。
座位5侧面的空间变大，以便防止操作者在向秧苗载台10输送秧苗的工作中轻易接触到装置离合器杆53、敏感性调节杆51和液压制动杆52。
因此，驱动工作和秧苗的输送工作中的可操作性得到改善。
液压制动杆52和敏感性调节杆51设置在座位5的左侧，而杆52设置在杆51的内侧。液压制动杆52和敏感性调节杆51沿纵向旋转。液压制动杆52用于接通和切断对升降油缸的液压供油管路，该升降油缸用于垂直移动插秧部2。
敏感性调节杆51用于调节插秧部2相对于其上浮体倾斜的姿态控制敏感性。
液压制动杆52用于打开和关闭垂直移动插秧部2的液压回路，它设置在座位下面的踩踏板直立面上，从而防止液压制动杆52中断插秧工作和秧苗的输送工作。操作者能在其坐在座位5上和在其者离开车体时方便操作液压制动杆52。
装置离合器杆53设置在座位5右侧的杆导向部47上。在该实施例中，由于水稻插秧机用于六行插秧，因此有三个杆作为装置离合器杆53。为进行间歇驱动传递操作向两行即一对旋转插秧机构11、一对秧苗输送带75和施肥装置12的输送部的插秧部2提供每个杆53。
装置离合器杆53彼此平行设置。通过纵向旋转操作装置离合器杆53。
装置离合器杆53设置在座位下面的踩踏板直立表面上，以便改善杆53的操作性。例如，坐在座位5上的操作者可以在插秧工作时切换装置离合器。
装置离合器杆53低于座位的下表面并靠近座位5侧面。因此。操作者能进行工作而不用担心触到装置离合器杆53，操作者进行动作的可能踩踏板表面可以变大，由此改进秧苗输送工作的可操作性。
操作者能操作杆如装置离合器杆53，同时握住方向盘或观察前方，由此改善秧苗输送工作的可操作性和插秧精度。
这些杆设置在座位5附近和踩踏板6倾斜部上，使得操作者能方便地进行杆的旋转操作，并且不会对操作产生不良影响。后踩踏板46在进行秧苗输送工作时实际上可作为脚手架。
接着，根据图10至14说明杆在座位5附近的布置。
如图10所示，车身架56由两纵向架73和将架73彼此连接的横向件构成。发动机(未示)设置在车身架56前部上。传动部57设置在发动机后面。发动机的驱动力传递到设置在传动装置57侧面的前轴箱和设置在车身后部的后轴箱。
装置离合器杆53、敏感性调节杆51和液压制动杆52的杆设置在杆支撑件58上。杆支撑件58设置在车身架56纵向中部附近。
上连杆支承部59设置在车身架56的后端部上。连接机构9的上连杆连接于作为上连杆支轴的上连杆支承部59。离合器钢丝夹持部60设置在上连杆支承部59的侧面。
钢丝61连接于设置在杆支撑件58上的装置离合器杆53。通过插秧箱内的钢丝61实现驱动力间隙性操作。
每根钢丝61的一端连接于每个装置离合器杆53的底部。钢丝61的内部连接相应装置离合器杆53的制动部62，其外部固定于支承件66，支撑件66固定于杆支撑件58上。
钢丝61的另一端向后延伸并连接于离合器钢丝夹持部60。离合器钢丝夹持部60包括俯视时呈U形的部件和由U形件夹持的连接结构。U形件的U形上部连接于车身架56，其下部连接在连接于插秧部2的钢丝外部。
离合器钢丝61的内部通过连接结构连接于旋转插秧机构11、施肥装置12的输送部和秧苗输送带75的驱动力间歇机构。
离合器钢丝夹持部60保持装置离合器的工作连接，卡住钢丝61的外部并将其与连接机构连接。离合器钢丝夹持部60设置在上连杆支承部59侧面，上连杆支承部59设置在车身架56的后部上，使得即使已经举升了插秧部2，离合器钢丝也能方便地跟随插秧部。
由于钢丝61的长度不随升降连杆的角度改变，钢丝61不松驰或伸长，操作力保持稳定而与插秧部2的位置无关。连接机构不减小操作的空间，使得改善了调节的可操作性。
在每个装置离合器杆53底部内设置止回机构，使得装置离合器杆53能够保持在驱动力传递位置或隔离位置。
按钮型开启开关设置在装置离合器杆53的上端部。可以通过推动开关67释放装置离合器杆53的夹持机构。
在装置离合器杆53的枢轴上设置与轴心方向垂直的孔。球65设置在相应孔中。球65在设置于孔中的弹簧或类似物作用下而偏向于装置离合器杆53。推杆64靠在球65上。
在自然状态下，球65装配在设置于每个装置离合器杆53底部内的孔中，由此将装置离合器杆保持在固定位置。推杆64连接于按钮67。通过推动按钮67，推杆64推进球65以便从相应的装置离合器杆53释放球65，由此使装置离合器杆53围绕枢轴63旋转。
通过推动相应的钮而打开的装置离合器杆53可以在车体移动时方便地进行操作，即使其接触操作者也能防止其意外打开。因此，在输送秧苗或上下车身时没有不正确的操作。
下面参照图14说明液压制动杆52的结构。
液压制动杆52直接与液压制动阀71连接。旋转液压制动杆52实现液压制动阀71的打开和关闭。液压制动阀71直接与蓄能器(accumulator)72连接。
液压制动阀71连接液压制动杆52的底部。蓄能器72连接于液压制动阀71的下部。
因此，阻碍液压力的机构直接与液压制动杆52连接，由此压紧液压调节机构。
蓄力器72直接与液压制动阀71连接并设置在制动阀71和垂直移动插秧部2的升降油缸之间，由此降低成本和零部件的数量。此外，可以减轻重量和装配过程的重量和数量。
工业实用性
如上所述，本发明适用于水稻插秧机的装置离合器杆和液压制动杆的布置。
至于包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构结构，供操作者脚放置的踩踏板、设置有座位的后结构部和将踩踏板与后结构部连接的连接部设置在车体中，装置离合器杆设置在连接部上。因此，坐在座位上的操作者能转换装置离合器，由此改进装置离合器的操作性。此外，在输送秧苗时，与装置离合器杆设置在座位右侧或左侧上的普通结构的杆相比，本装置离合器杆不会成为障碍物。
因此，本发明的结构能在操作性和输送秧苗工作中提供良好的工作环境。
就包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构结构而言，设置有座位的后结构部和将踩踏板与后结构部连接的连接部设置在车体中，液压敏感性调节杆设置在连接部上。因此，坐在座位上的操作者能调节液压敏感性，由此改善其操作性。此外，在输送秧苗时，该杆不会成为障碍物。
就包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构结构而言，供操作者脚放置的踩踏板、设置有座位的后结构部和将踩踏板与后结构部连接的连接部设置在车体中，液压制动杆设置在连接部上。因此，在插秧或输送秧苗时，该杆不会成为障碍物。此外，当操作者坐在座位上和当操作者离开车体时，操作者均能方便地操作杆。
就包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构结构而言，供操作者脚放置的踩踏板、设置有座位的后结构部和将踩踏板与后结构部连接的连接部设置在车体中。装置离合器杆设置在连接部上，座位的一侧。液压敏感性调节杆和液压制动杆设置在其另一侧。因此，多个装置离合器杆设置在相同位置，由此改善了其可操作性。单个液压敏感性调节杆和单个液压制动杆独立于多个装置离合器杆设置，由此使所有杆紧密地设置。

Claims (4)

1.一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，并且其中，插秧部设有装置离合器，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部中的至少一个形成有向后且向上的斜坡，用于操作离合器杆的装置离合器杆设置在该斜坡上。
2.一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，并且其中，可以对所述插秧部的姿态进行控制，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部中的至少一个形成有向后且向上的斜坡，用于调节插秧部的姿态控制敏感性的敏感性调节杆设置在该斜坡上。
3.一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部垂直可动地连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，并且其中，所述插秧部能够垂直运动，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部中的至少一个形成有向后且向上的斜坡，用于使插秧部的垂直运动停止的制动杆设置在该斜坡上。
4.一种包括车体和插秧部的水稻插秧机的操作机构，所述插秧部垂直可动地连接到所述车体的后部，其中，所述车体在其后部设有操作者的座位和大致水平的后踩踏板，所述后踩踏板用于放置正在将存储的秧苗供应至插秧部位的操作者的脚部，其中，所述车体在后踩踏板前方的部分处设有大致水平的中心踩踏板，该中心踩踏板用于放置正坐在座位上的操作者的脚部，其中，所述车体在所述座位的横向相对外侧设有左、右直立连接部，用以连接在中心踩踏板和后踩踏板之间，其中，所述插秧部设有装置离合器，其中，可以对所述插秧部的姿态进行控制，并且其中，所述插秧部能够垂直运动，其特征在于，所述座位设置在后踩踏板上，而在座位和后踩踏板之间没有操作杆，并且左、右直立连接部都形成有各自的向后且向上的斜坡，用于操作离合器杆的装置离合器杆设置在左、右斜坡中的一个上，并且，用于调节插秧部的姿态控制敏感性的敏感性调节杆和用于使插秧部的垂直运动停止的制动杆设置在另一个斜坡上。
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