KR200472732Y1 - 승용형 수전작업기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용형 수전작업기에 관한 것으로서, 특히 엔진에 의한 동력이 유압식 무단변속장치를 거쳐 밋션에 동력 전달되는 승용형 수전작업기로서, 핸들의 측방 하측에 위치한 발판부에 변속페달을 설치하고, 식부부 승강레버를 핸들 측방에 배치하며, 주변속레버를 운전자좌석 측방에 설치하는데, 상기 주변속레버를 운전자좌석의 좌측방에 설치하거나, 운전자좌석의 우측방에 설치하게 된다.

이에 따른 본 고안은 핸들의 측방 하부에 변속페달을 설치하는 한편, 핸들의 측방에 식부부승강레버를 설치하고 또한 운전자좌석 측방에 주변속레버를 설치함으로써, 작업자의 작업편의성을 도모하게 되는 효과를 갖는다.

수전작업기, 핸들, 운전자좌석, 레버, 페달

Description

승용형 수전작업기{PASSENGER TYPE PADDY FIELD TILLER }

본 고안은 승용형 수전작업기에 관한 것으로서 보다 상세하게는 운전자가 운전석에 앉아 각종 레버조작 및 페달 변속을 손쉽게 할 수 있도록 한 승용형 수전작업기의 조작레버 및 페달배치구조에 관한 것이다.

일반적인 승용형 이앙기는, 조향이 자유로운 한 쌍의 전륜과 조향이 불가능한 좌우 한 쌍의 후륜을 구비한 승용형 차체의 후부에, 모 이앙 작업을 수행하기 위한 식부부가 승강실린더에 의해 구동되는 링크기구를 통해서 승강이 자유로운 상태로 연결됨과 동시에, 기체후부에 시비장치가 장비되어있는 구조로 되어있다.

이때, 상기 식부부를 승하강 작동 제어시키기 위한 식부부 승강레버(planting portion lifting lever) 및 유닛클러치레버(unit clutch lever)가 운전자좌석의 한 쪽에 배치되고, 주변속레버(main speed change lever)가 다른 쪽에 배치되어 있는 이앙기가 알려져 있다.

또한, 식부 케이싱(planting casing)으로의 구동력을 단속(斷續)하는 유닛클러치레버는 모 선반(seedling rack) 부근에 구비되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래기술의 승용형 수전작업기는 스텝면 부분을 효율적으로 이용하기 어려운 문제가 있고, 또한, 모(seedling)공급 작업시에 발판 부분이 좁아 스텝면상에서의 모 공급 작업을 위한 공간 확보가 어려운 문제가 있었다.

종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 핸들의 측방 하부에 변속페달을 설치하는 한편, 핸들의 측방에 식부부승강레버를 설치하고, 운전자좌석 측방에 주변속레버를 설치함으로써, 작업자의 작업편의성을 도모하도록 된 승용형 수전작업기를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 운전자좌석 측방에 주변속레버를 설치함으로써, 운전자가 차체 앞쪽으로 상체를 기울이는 일 없이 차체의 주행 변속 조작이 가능하도록 하는 승용형 수전작업기를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 주변속레버를 운전자의 손과 가장 가까운 위치에 설치되도록 함으로써, 변속조작을 신속히 수행할 수 있도록 하여 수전작업기의 주행성능 및 기계적 안정성이 향상되도록 한 승용형 수전작업기를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 핸들의 좌우 어느 일측방에 가속레버와 속도고정레버를 근접하게 설치함으로써, 조작성이 향상되도록 한 승용형 수전작업기를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 식부부 승강레버에 마커 조작기능을 겸용함으로써, 조작레버의 단순화가 가능하고, 마커조작을 상기 식부부의 조작과 연동되도록 하는 승용형 수전작업기를 제공함에 있다.

본 고안의 목적을 달성하기 위한 승용형 수전작업기는 엔진에 의한 동력이 유압식 무단변속장치를 거쳐 밋션에 동력 전달되는 승용형 수전작업기에 있어서, 핸들의 측방 하측에 위치한 발판부에 변속페달을 설치하고, 식부부 승강레버를 핸들 측방에 배치하며, 주변속레버를 운전자좌석 측방에 설치한다.

여기서, 상기 주변속레버를 운전자좌석의 좌측방에 설치하거나, 운전자좌석의 우측방에 설치되도록 할 수 있다.

그리고, 상기 핸들의 측방에 변속페달을 고정하는 속도고정레버 및 가속레버를 설치하는데, 상기 속도고정레버 및 가속레버를 식부부 승강레버의 반대측에 설치되도록 할 수 있다.

또한, 상기 속도고정레버 및 가속레버를 핸들의 좌측방에 설치하거나, 또는 상기 속도고정레버 및 가속레버를 핸들의 우측방에 설치할 수도 있다.

그리고, 상기 식부부 승강레버는 마커 조작을 겸용할 수 있다.

본 고안은 핸들의 측방 하부에 변속페달을 설치하는 한편, 핸들의 측방에 식부부승강레버를 설치시킴으로써, 작업자의 작업편의성을 도모하는 효과가 있고, 운전자좌석 측방에 주변속레버를 설치함으로써, 작업자의 작업편의성을 도모하게 되 는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 운전자좌석 측방에 주변속레버를 설치함으로써, 차체의 주행시 변속 조작을 위해 운전자가 상체를 앞쪽으로 기울이지 않아도 되기 때문에 급정거 등의 돌발상황으로부터 운전자의 부상위험을 최소화 시키게 되는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 주변속레버를 운전자의 손과 가장 가까운 위치에 설치되도록 함으로써, 변속조작을 신속히 수행할 수 있고, 이로 인해 수전작업기의 주행성능 및 기계적 안정성을 향상시키는 효과를 갖는다.

그리고, 본 고안은 가속레버와 속도고정레버를 근접하게 설치함으로써, 조작성능이 향상되는 효과를 갖는다.

그리고, 본 고안은 식부부 승강레버에 마커 조작기능을 겸용함으로써, 조작레버의 단순화가 가능하고, 마커조작을 상기 식부부의 조작과 연동하여 용이하게 할 수 있는 효과를 갖는다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 승용형 수전작업기의 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 승용형 수전작업기의 평면도이다.

동 도면에서 보는 바와 같은 본 고안의 승용형 수전작업기는 크게 주행이 가 능하도록 된 승용형 차체(11)와, 상기 차체(11)의 후부에 모 이앙작업이 가능하도록 설치된 식부부(12)로 구성되는데, 운전자는 차체(11)에 탑승한 상태에서 차체(11)의 운전은 물론 식부부(12)의 작업을 조작하게 된다.

먼저, 상기 차체(11)를 설명하면, 엔진이 탑재된 차체 프레임(vehicle body frame)의 상부가 발판부(16)에 의해 덮여진 상태가 된다.

그리고, 상기 차체(11)의 전방에는 패널(panel) 및 각종 조작기구가 배치되는 프론트 칼럼(front column)(13)이 구비되고, 상기 프론트 칼럼(13)은 보닛(bonnet)(18)으로 덮여지게 된다.

상기 보닛(18)에는 엔진이 배치되어 있고, 엔진의 후방에는 유압식 무단변속기(hydrulic stepless speed change gear) 또는 다른 변속기구가 연결되어 있다.

상기 엔진의 구동력은 벨트와 벨트 풀리(belt pulley)를 통해 변속기구로 전달되고, 변속기구는 엔진의 구동력을 전륜, 후륜, 및 식부부(12)에 전달하는 구동력 전달기구에 연결되어 있다.

상기 프론트 칼럼(13)의 좌우측에는 한 쌍의 예비 모 선반(reserve seedling rack)(17)이 배치되어 있고, 프론트 칼럼(13)의 상부에는 핸들(steering wheel)(21)이 배치되어 있다.

상기 핸들(21)은 프론트 칼럼(13)의 후방 상부에 위치하고 있고, 프론트 칼럼(13)의 후방부에는 운전자좌석(25)이 배치되어 있어 작업자가 좌석(25)에 앉은 자세로 승용 이앙기를 조작할 수 있게 된다.

그리고, 식부부(12)는 모탑재대(17)와 두 개 이상의 로터리 식부기구(rotary planting mechanism)(15) 등이 구비되어 있고, 차체에 대해 수직방향으로 이동 가능하게 연결 된다.

상기 모탑재대(17)는 차체 후방쪽으로 하향 경사지게 배치되며, 모탑재대(17)의 하부에는 로터리 식부기구(15)가 배치된다. 이때, 상기 로터리 식부기구(15)의 식부 갈퀴(planting prong)는 모탑재대(17)의 하부로부터 모를 식부하게 된다.

상기 모탑재대(17)는 로터리 식부기구(15)에 대해 횡방향으로 슬라이딩 가능하게 배치되는데, 차체(11)의 주행시 슬라이딩된다.

상기 로터리 식부기구(15)의 식부 갈퀴는 모탑재대(17)으로부터 한 줄기의 모를 뽑으면서 연속적으로 모를 심게 된다.

도2를 참조하여 본 고안에 따른 승용형 수전작업기의 레버 및 페달의 배치구조에 대해 살펴보면, 핸들(21)의 측방 하측에 위치한 발판부(16)에 변속페달(22)이 설치된다.

그리고, 핸들(21) 측방에 식부부 승강레버(23)가 배치되고, 운전자좌석(25) 측방에 주변속레버(24)가 설치된다.

이때, 상기 주변속레버(24)를 운전자좌석(25)의 좌측방에 설치하거나, 운전자좌석(25)의 우측방에 설치되도록 할 수 있다.

그리고, 상기 핸들(21)의 측방에 변속페달(22)을 고정하는 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 설치하는데, 상기 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 식부부 승강레버(23)의 반대측에 설치되도록 할 수 있다.

또한, 상기 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 핸들(21)의 좌측방에 설치하거나, 또는 상기 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 핸들(21)의 우측방에 설치할 수도 있다.

그리고, 상기 식부부 승강레버(23)는 마커 조작을 겸용할 수 있도록 레버 손잡이에 마커조작버튼(미도시)를 설치할 수 있다. 이처럼, 식부부 승강레버(23)에 마커 조작기능을 겸용함으로써, 여러 개의 조작레버를 사용하지 않고, 단순화하는 것이 가능하고, 마커조작을 상기 식부부의 조작과 연동하여 용이하게 조작할 수 있는 이점을 갖게 된다.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어지는 본 고안은 핸들(21)의 측방 하부에 변속페달(22)을 설치하는 한편, 핸들(21)의 측방에 식부부승강레버(23)를 설치시킴으로써, 작업자의 작업편의성을 도모할 수 있게 된다. 또한, 운전자좌석(25) 측방에 주변속레버(24)를 설치함에 따라 운전자는 차체(11)의 주행시 변속 조작을 위해 운전자가 상체를 앞쪽으로 기울이지 않아도 되기 때문에 변속조작 도중 급정거 등의 돌발상황이 발생하더라도, 운전자의 부상위험을 최소화 시킬 수 있게 된다.

또한, 본 고안은 주변속레버(24)를 운전자의 손과 가장 가까운 위치에 설치되도록 함으로써, 변속조작을 신속히 수행할 수 있고, 이로 인해 수전작업기의 주행성능 및 기계적 안정성을 향상시키는 이점을 갖게 된다.

상기 본 고안은 주행관련 레버인 가속레버(27)와 속도고정레버(26)를 핸 들(21)의 좌우 어느 일측방(도면에서는 핸들의 좌측방향으로 도시됨)에 함께 근접 설치되도록 함으로써, 작업기에 익숙하지 않은 운전자라도 쉽게 레버 기능을 숙지할 수 있게 되는 이점을 갖게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 승용형 수전작업기의 정면도.

도 2는 본 고안에 따른 승용형 수전작업기의 평면도.

<도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명>

11: 차체 12: 식부부

13: 프론트칼럼 14: 모탑재대

15: 식부기구 16: 발판부

17: 모선반 18: 보닛

21: 핸들 22: 변속페달

23: 식부부 승강레버 24: 주변속레버

25: 운전자좌석 26: 속도고정레버

27: 가속레버 28: 브레이크페달

Claims (8)

1. 엔진에 의한 동력이 유압식 무단변속장치를 거쳐 밋션에 동력 전달되는 승용형 수전작업기에 있어서,

   핸들(21)의 측방 하측에 위치한 발판부(16)에 변속페달(22)을 설치하고, 식부부 승강레버(23)를 핸들(21) 측방에 배치하며, 주변속레버(24)를 운전자좌석(25) 측방에 설치하되,

   상기 핸들(21)의 측방에 변속페달(22)을 고정하는 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 설치하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 주변속레버(24)를 운전자좌석(25)의 좌측방에 설치하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
3. 제1항에 있어서,

   상기 주변속레버(24)를 운전자좌석(25)의 우측방에 설치하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,

   상기 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 식부부 승강레버(23)의 반대측에 설치하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
6. 제1항에 있어서,

   상기 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 핸들(21)의 좌측방에 설치하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
7. 제1항에 있어서,

   상기 속도고정레버(26) 및 가속레버(27)를 핸들(21)의 우측방에 설치하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
8. 제1항에 있어서,

   상기 식부부 승강레버(23)는 마커 조작을 겸용하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.

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